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arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

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  • arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

    muchachos hoy 28/01 llego a al I brigada aerea con su pintura reluciente .. con su check D completo, ,la remotorizacion , cambio de hélice, y de avionica 4 pantallas LCD (multifuncion) 2 por piloto. 2 de lado izquierdo y 2 de lado derecho. sinceramente se mandaron un lindo trabajo y se nota. al fin una buena noticia para la FAA, la matricula del twin es el T-86.
    sigpic
    con su mirada de asombro, su incertidumbre, sus miedos, pero con la vocación intacta de querer pertenecer a la Fuerza Aérea

  • #2
    Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

    Grande halcon gracias por la noticia yyy fotos habra??
    Saludos
    "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
    Krull forista y Argentino

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    • #3
      Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

      Originalmente publicado por halconluchador Ver Mensaje
      muchachos hoy 28/01 llego a al I brigada aerea con su pintura reluciente .. con su check D completo, ,la remotorizacion , cambio de hélice, y de avionica 4 pantallas LCD (multifuncion) 2 por piloto. 2 de lado izquierdo y 2 de lado derecho. sinceramente se mandaron un lindo trabajo y se nota. al fin una buena noticia para la FAA, la matricula del twin es el T-86.
      Haganle llegar el dato a la gente de Avion Revue que en la ultima revista no hablan de actualización de aviónica, si de motores y hélices.

      Fotos por favor!!!

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      • #4
        Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

        Vicking (Canadá) ofrece el nuevo DHC-6-400 Twin Otter con muchos cambios incluyendo cuatro pantallas policromas de la serie Honeywell Primus Apex (foto inferior). Estimo que un equipo similar o parecido es el que ha sido instalado en el T-86, aunque hay que esperar las "fotos oficiales"


        Les dejo el comunicado de la empresa de Septiembre pasado:

        Viking Awarded Argentina Air Force Heavy Maintenance Contract

        (Victoria, BC, September 10, 2008): The International Civil Aviation Organization (ICAO), acting on behalf of the Government of Argentina and the Argentine Aeronautic Administration (AAA), has awarded to Viking Air Limited of Victoria, BC the heavy maintenance contract for complete overhaul and engine upgrade for one of eight DHC-6-200 Twin Otters operated by the AAA.
        The contract will be carried out at Viking’s repair and overhaul facility at Victoria International Airport, and encompasses aircraft inspection and overhaul, major “D” check, installation of Pratt & Whitney Canada PT6A-27 engines and Hartzell 3 blade props, complete paint, flight testing and certification to return the aircraft to service. Ted Gerow, Viking’s director of maintenance, will assist on site at the Quilmes, Argentina facility to disassemble the aircraft and prepare for shipping to Viking Air. The work is expected to commence in October 2008.

        “We are honored to be selected by the Argentine Air Force (AAF) for this contract” commented David Curtis, Viking President & CEO, “and believe that this aircraft could lead to future opportunities with the AAF. As the Twin Otter OEM we are best positioned to return the aircraft to like-new factory condition after 40 years of service and extend its life for many years to come.”

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        • #5
          Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

          Foto durante su arribo a AEP. En realidad el T-86 era un Series 200, con motores de series 300.


          Foto: Juan Manuel Barragán
          Editado por última vez por Pisciano; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/3-pisciano en 28/01/09, 20:07:26.
          Julio Gutièrrez
          Administrador del Foro
          Aviacionargentina.net

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          • #6
            Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

            Este es para reemplazar el que se hizo bolsa aca en Com Rivadavia?

            Muy buena foto Julio!! dale las gracias a Juan Manuel.

            Saludos

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            • #7
              Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

              muchachos arreglo , ayer arribo a PAL el twin otter (gracias juanma)
              sigpic
              con su mirada de asombro, su incertidumbre, sus miedos, pero con la vocación intacta de querer pertenecer a la Fuerza Aérea

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              • #8
                Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                Texto y Fotos: Juan Manuel Barragán

                El martes 27 de enero arribo a El Palomar en vuelo ferry proveniente de Texas Corpus Christi (EEUU), el de Havilland DHC-6 Twin Otter 200 matricula T-86 recientemente modernizado y repotenciado en la empresa Texas Air Service. El ferry tuvo una duración de 13 días, 57hs de vuelo y 33 escalas hechas en 13 países.

                La aviónica fue modernizada y se le cambio los motores por el Pratt & Whitney PT6A-27 de 680 shp, de la serie 300.
                Esta aeronave continua siendo de la serie 200, debido a que para ser certificado como serie 300 hace falta reforzar los largueros de las alas.

                En el día de hoy la aeronave fue presentada al Jefe de Estado Mayor General de la FAA en la plataforma militar del Aeroparque Jorge Newbery. La intención de la FAA es llevar toda la flota de Twin Otter a este estándar.

                ¡¡¡Mientras cruce el cielo un AVION y un piloto ARGENTINO lo guie,
                no habra NADIE en el mundo que ARRIE nuestro blanco y azul PABELLON!!!


                Mis Fotos en: Aviationcorner.net - AirFighters.com

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                • #9
                  Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                  muy bueno JM
                  sigpic
                  con su mirada de asombro, su incertidumbre, sus miedos, pero con la vocación intacta de querer pertenecer a la Fuerza Aérea

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                  • #10
                    Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                    Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
                    Este es para reemplazar el que se hizo bolsa aca en Com Rivadavia?

                    Saludos
                    no, este avion ya estaba en dotacion del escuadron VII de Transporte Aereo

                    Saludos
                    Gustavo

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                      Acabo de darme cuenta del titulo del post, en realidad los laburos en el Twin fueron hechos en EEUU y llego proveniente de Texas a la I Brigada en vuelo Ferry. El mismo ferry fue realizado en 1968 desde Canada (pais que lo fabrico), mientra que esta vez comenzo en Texas.
                      ¡¡¡Mientras cruce el cielo un AVION y un piloto ARGENTINO lo guie,
                      no habra NADIE en el mundo que ARRIE nuestro blanco y azul PABELLON!!!


                      Mis Fotos en: Aviationcorner.net - AirFighters.com

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                      • #12
                        Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                        arreglen muchachos.
                        sigpic
                        con su mirada de asombro, su incertidumbre, sus miedos, pero con la vocación intacta de querer pertenecer a la Fuerza Aérea

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                        • #13
                          Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                          Originalmente publicado por gusmac Ver Mensaje
                          no, este avion ya estaba en dotacion del escuadron VII de Transporte Aereo

                          Saludos
                          Muchas gracias Gustavo!

                          Juan Manuel te pasaste con esas fotos, un lujo lo suyo caballero!!!

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                          • #14
                            Respuesta: arribo de Canada el Twin otter a la I BrAe

                            Originalmente publicado por halconluchador Ver Mensaje
                            arreglen muchachos.
                            Que me perdi halcon???

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                            • #15
                              Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

                              Aquí está la foto del nuevo "glass cockpit" del T-86 que ha sido publicada por el blog Toda la Aviación siendo el autor de la misma Juan M. Barragán (el resto están en la página anterior)


                              Las "pantallitas" del T-86 corresponden al modelo Garmin GMN G600 que combinan un presentador primario de datos de vuelo (PFD) y una pantalla multifunción (MFD).


                              El costo de cada pantalla es de 7195 dólares según la página oficial de Garmin: Chief Avionics Inc - Avionics - Garmin - G600
                              Editado por última vez por Growler; https://www.aviacionargentina.net/foros/ en 29/01/09, 09:31:36.

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