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arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

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  • #16
    Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

    Claudio no se ven tus fotos igual es una muy buena reincorporacion
    Saludos
    "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
    Krull forista y Argentino

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    • #17
      Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

      Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
      El costo de cada pantalla es de 7195 dólares según la página oficial de Garmin: Chief Avionics Inc - Avionics - Garmin - G600

      Bueno ahora me quedo más tranquilo, no cuestan U$200.000. El precio de un Ferrari.

      Salute
      Derru
      “Si vemos nuestros recursos financieros, exiguos, difíciles de obtener, tardíos en la obtención. Si vemos el escaso personal que tenemos disponible; uno podría tentado de poder decir la tarea no es posible de realizar, porque no dan los números, sencillamente por eso. No dan los números en los recursos y en el tiempo¨Sergio Fernandez, ex Jefe Segundo Cuerpo de Ejército.

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      • #18
        Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

        Muchachos nos quedamos tranquilo con el tema de las pantallas. ya estan istaladas y en servicio. nose puede reclamar mas cuanto dolares sale mas y cuantos menos.
        sigpic
        con su mirada de asombro, su incertidumbre, sus miedos, pero con la vocación intacta de querer pertenecer a la Fuerza Aérea

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        • #19
          Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

          Originalmente publicado por halconluchador Ver Mensaje
          Muchachos nos quedamos tranquilo con el tema de las pantallas. ya estan istaladas y en servicio. nose puede reclamar mas cuanto dolares sale mas y cuantos menos.
          OK, pero esto nos sirve como referencia ya que hablamos de una pantalla doble con mútiples capacidades de presentación a un precio más que accesible y de una marca conocida como es Garmín.

          Por lo que leí, éstas AMLCD pueden como opción, recibir imágenes metereológicas satelitales e incluso la base de datos de todos los aeropuertos para poder realizar el rodaje o taxeo con visibilidad cero y además cargar todos los diagramas de aproximación de Jeppesen.

          Así con dos pantallitas y unos 15.000 dólares la seguridad y precisión del vuelo del Twin se incrementa de un modo notable en relación al equipamiento anterior. Espero que se aplique a toda la flota porque el salto tecnológico es importante y se traduce directamente en la operatividad del avión.

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          • #20
            Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

            Efectivamente el Garmin G600 es uno de los chiches nuevo del Twin, ademas tiene 2 GNS Garmin 430 (GPS+VOR+VHF) y Equipos de Comunicaciones digitales. Aquí van algunas fotos más!

            ¡¡¡Mientras cruce el cielo un AVION y un piloto ARGENTINO lo guie,
            no habra NADIE en el mundo que ARRIE nuestro blanco y azul PABELLON!!!


            Mis Fotos en: Aviationcorner.net - AirFighters.com

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            • #21
              Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

              La pregunta es inevitable.....

              Cuando se procedió a "modernizar" a los Hércules, quién habrá sido el que eliminó la incorporación de las AMLCD...???

              No pasa por un tema de estética sino que hoy en día en éstas pantallas se puede proyectar mucha información que ayuda a incrementar los niveles de precisión de un vuelo con el correspondiente aumento de la seguridad.

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              • #22
                Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

                Originalmente publicado por DERRUIDO Ver Mensaje
                Bueno ahora me quedo más tranquilo, no cuestan U$200.000. El precio de un Ferrari.

                Salute
                Derru
                ... y como queres que los muchachos se puedan ir de vacaciones o vivir como duques? ....

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                • #23
                  Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

                  Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
                  La pregunta es inevitable.....

                  Cuando se procedió a "modernizar" a los Hércules, quién habrá sido el que eliminó la incorporación de las AMLCD...???

                  No pasa por un tema de estética sino que hoy en día en éstas pantallas se puede proyectar mucha información que ayuda a incrementar los niveles de precisión de un vuelo con el correspondiente aumento de la seguridad.
                  Pero no se modernizo los Hercules ... se les hizo una ICM nada mas ... o no?

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                  • #24
                    Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

                    Originalmente publicado por Guitro01 Ver Mensaje
                    Pero no se modernizo los Hercules ... se les hizo una ICM nada mas ... o no?
                    Si pero Fer costaba tanto hacer un poco mas en un sda que es el que mas usa hoy por hoy la FAA
                    Saludos
                    "Hay que pensar en el futuro no en zafar del presente"
                    Krull forista y Argentino

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                    • #25
                      Respuesta: arribo de EEUU el Twin otter a la I BrAe

                      Yo creo que se deberian haber modernizado, pero no era ese el plan. Era solo una recuperacion de los materiales de transporte y enlace ... pero coincido con vos Javi, ya que hicieron 5 que hagan 6.

                      Abrazo

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