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Noticias de Prefectura Naval Argentina

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    Noticias de Prefectura Naval Argentina

    Corrientes: rescatan a diez mujeres que viajaban en un barco de bandera paraguaya

    Fueron halladas en un camarote de la embarcación, que fue abordada por la Prefectura tras una orden judicial. La mayoría no tenía documentación. Se investiga si pertenecían a una red ilegal de trata de personas. Diez mujeres que podrían pertenecer a una red de trata de personas fueron recuperadas por personal de Prefectura cuando eran transportadas en un buque de bandera paraguaya por el río Paraná, a la altura de la provincia de Corrientes.

    El capitán de la embarcación y tres tripulantes fueron detenidos y las mujeres recibieron asistencia por parte de un equipo interdisciplinario del Consejo Provincial de la Mujer, y personal médico de la fuerza.

    Según informó la Prefectura, personal de la Unidad de Control de Seguridad de la Navegación y Prevención de la Contaminación Fluvial de Paraná realizaba una inspección en un buque tanque, de bandera paraguaya, ubicado en el kilómetro 1200 del Río Paraná (Isla Noguera), cuando vio a una joven en actitud sospechosa.

    La mujer no figuraba en el listado de pasajeros por lo que se dio intervención al juzgado Federal de Primera Instancia de Corrientes, a cargo de Carlos Vicente Soto Dávila, desde donde se ordenó un allanamiento.

    "En un camarote contiguo al del capitán se encontraron a nueve chicas más, algunas indocumentadas y otras con supuesta documentación paraguaya", dijeron las fuentes. El hecho se enmarca dentro de los alcances de la Ley de Trata de Personas (Ley N° 26.364).

    Fuente: Clarín

  • BND
    respondió
    Originalmente publicado por BND Ver Mensaje
    La Prefectura recibe las 2 primeras Shaldag





    La Prefectura Naval Argentina ha recibido la entrega de un lote inicial de 2 lanchas de patrullaje rápido Shaldag Mk II por encargo de Israel Shipyards Ltd.

    Se están construyendo un total de cuatro buques en virtud de un acuerdo por valor de 50 millones de euros (USD56,8 millones) que fue aprobado en diciembre de 2016.

    Los buques se desplegarán al norte del país para las operaciones en los ríos Paraná y Paraguay en las misiones de patrulla fronteriza.

    Desplazando 58 toneladas y con una longitud total de 25,5 m, los barcos pueden viajar a una velocidad máxima de 48 nudos (90 km/h). El armamento incluye una ametralladora Browning de 12.7 mm.


    http://www.janes.com/article/80308/a...t-patrol-boats
    IMDEX 2019: Israel Shipyards integrates SPIKE ER missile system on Shaldag Mk II

    Israel Shipyards integra el sistema de misiles SPIKE ER en las Shaldag Mk II


    A la nave de intercepción rápida Shaldag Mk II se le ha integrado sistema de misiles
    El buque es ahora uno de los tipos de interceptor más capaces dentro de su clase en términos de potencia de fuego

    La nave de patrulla rápida Shaldag Mk II ahora puede armarse con misiles de superficie a superficie Spike Extended Range (ER), confirmó un funcionario de la industria de defensa que habló con Jane's en la exhibición de defensa y marítima IMDEX 2019.

    El tipo de arma se ha integrado y evaluado con éxito en una plataforma Shaldag Mk II en servicio con una agencia gubernamental que no puede ser nombrada, dijo Oded Breier, vicepresidente de Marketing en Israel Shipyards Limited. Como tal, el Shaldag Mk II es ahora uno de los tipos de buques interceptor rápido más potentes en términos de potencia de fuego en la clase de 25 m.


    Toda la nota: https://www.janes.com/article/88586/...-shaldag-mk-ii


    Bueno ahora si, si le incorporan un sistema de misiles con un alcance de 8km pueden ir a la Armada


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  • Kóshkil
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    Originalmente publicado por planeador Ver Mensaje
    Me parece que fueron disparos intimidatorios muy por arriba del buque. Da la impresión que la gente de la Armada no está avalada por la superioridad para undir el buque y es probable que esto lo sepan los piratas.

    Será que esto tampoco funciona bién ?

    Saludos
    El buque es un guardacostas de la PNA, no de la ARA. Y en este tipo de acciones el objetivo no es hundir al pesquero infractor, sino realizar un procedimiento conocido como Visita, Registro y Captura, solo en caso de comprobarse la infracción a bordo del buque, para lo cual se debe labrar el acta correspondiente luego de un procedimiento que está bien establecido. Esto, en instancia de proceder con la captura obliga al buque de PNA (o ARA si fuera el caso) a tomar el control del buque infractor y navegarlo hacia el puerto argentino más cercano para ponerlo a disposición del juez federal que corresponda.

    Muchos armadores, a sabiendas de esto, ordenan a los capitanes ordenar abandono del buque a la tripulación, abrir valvulas de casco y dejar hundir al buque infractor, junto con la evidencia de su infracción por supuesto..., y la paradoja es que la situación en esos casos pasa de ser una captura de un pesquero infractor a un caso SAR de toda una tripulación, ante el cual la Argentina tiene la obligación de asistir para la búsqueda y rescate de todos los tripulantes, con todos los costos y medios desplegados que eso implica.

    Nuestro sistema de patrulla de la ZEE es altamente ineficiente, no disuade ni previene el saqueo de nuestros recursos ictícolas..., por eso todo sigue igual hace más de 30 años.

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  • RCTAN8
    respondió
    Originalmente publicado por Kóshkil Ver Mensaje
    Por experiencia propia puedo decir que cuando el buque infractor ve un cañón de cierto calibre sobre el buque que lo intercepta, el efecto de intimidación se logra más fácilmente. Un montaje Bofors 40/70 ya tiene una clara visibilidad, aunque del otro lado el capitán del pesquero no sepa nada de armamento naval. Sin embargo, los montajes calibre .50 y 20 mm les parecen poca cosa y de hecho, dependiendo del viento y la distancia a la que se le tire, muy posiblemente -también por el oleaje, los golpes de mar- el buque infractor puede no percatarse que se le está disparando.
    Notoriamente, en interceptaciones de pesqueros nocturnas bastan unos pocos tiros con munición trazadora calibre .50 para que -en general- acepten detener máquinas..., porque la impresión visual de la ráfaga de "tracers" les indica que la cosa viene en serio.
    En el arma lo llamamos "efecto psicológico paralizante" lo que no hace más que confirmar que la derrota es hija del quiebre psicológico del derrotado.

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  • Kóshkil
    respondió
    Originalmente publicado por RCTAN8 Ver Mensaje
    Pregunta este tanquista que cuando dispara lo hace con un 105mm, ¿no es poco calibre el del Mantilla? Porque veo que hacen múltiples disparos y el buque chino logra evadir y darse a la fuga. ¿Con que arma disparaba nuestro buque?
    Se escuchan detonaciones de dos calibres diferentes. Mi apreciación es que tiran con el montaje Oerlikon de 20 mm y con amet Browning cal .50

    Por las reglas de empeñamiento fijadas por acuerdo entre Cancillería y el MinDef, 1ero se comunica, por VHF, focos y señales sónicas, y ante la falta de respuesta se procede con disparos intimidatorios, inicialmente a proa del buque, y en caso de que maniobre agresivamente contra el buque de PNA (o de la ARA) se dispara hacia zonas no letales del buque (es decir, donde no se espera que haya tripulantes en navegación, ej cubierta de proa).

    En cuanto al uso del calibre..., bueno, todo depende del efecto que se busque sobre el blanco. Tanto para la amet Browning calibre .50, como el montaje Oerlikon 20 mm hay diferentes tipos de munición, pero por supuesto, en estos casos se trata de una acción propia del poder de policía que ejerce PNA en la ZEE argentina, ergo, se emplea el proyectil de combate estandard; pero de buscarse mayor efecto en el blanco se puede preparar la cinta intercalando munición APIT (armor-piercing incendiary tracer), lo cual sería un exceso en el caso de pesqueros.

    Por experiencia propia puedo decir que cuando el buque infractor ve un cañón de cierto calibre sobre el buque que lo intercepta, el efecto de intimidación se logra más fácilmente. Un montaje Bofors 40/70 ya tiene una clara visibilidad, aunque del otro lado el capitán del pesquero no sepa nada de armamento naval. Sin embargo, los montajes calibre .50 y 20 mm les parecen poca cosa y de hecho, dependiendo del viento y la distancia a la que se le tire, muy posiblemente -también por el oleaje, los golpes de mar- el buque infractor puede no percatarse que se le está disparando.

    Notoriamente, en interceptaciones de pesqueros nocturnas bastan unos pocos tiros con munición trazadora calibre .50 para que -en general- acepten detener máquinas..., porque la impresión visual de la ráfaga de "tracers" les indica que la cosa viene en serio.

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  • DarwinII
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  • DarwinII
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  • DarwinII
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    Ejercicio de técnicas de supervivencia en Punta Colorada RíoNegro, que forma parte de la instrucción de alumnos de la Escuela de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante (EFOCAPEMM).

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    Fotos: PNA

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  • Litio71
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    Originalmente publicado por RCTAN8 Ver Mensaje
    Pregunta este tanquista que cuando dispara lo hace con un 105mm, ¿no es poco calibre el del Mantilla? Porque veo que hacen múltiples disparos y el buque chino logra evadir y darse a la fuga. ¿Con que arma disparaba nuestro buque?
    -Los guardacostas Clase Halcon hoy están equipados con un cañón Oerlikon GAM-BO de 20mm
    que reemplazo al montaje Bofors 40/70 de 40mm

    https://fotos.subefotos.com/6326c8f6...880a83239o.jpg
    Cañon Oerlikon GAM BO de 20mm


    Saludosss
    Roberto
    ​​​​​​​

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  • Neptuno
    respondió
    Originalmente publicado por Chucho Ver Mensaje
    ES 40 el del mantilla no? Las Gowind vienen con 30mm o 20mm, menos aun! Igualmente si le mete unos cuantos de 20 o 30 en la linea de flotacion le genera un lindo problema. No nos olvidemos que son pesqueros, tampoco los vas a hundir
    Los guardacostas como el Mantilla vinieron con un cañón Bofors de 40 mm L/70 (un modelo mas nuevo que el que se uso en la IIWW), pero en la modernización que se les realizo a algunas de estas unidades se le cambio por uno de 20mm. Según dijeron había habido algún accidente con un cañón de 40 mm (no lo sabrían operar supongo) y por eso los cambiaron por uno de 20 mm, desicion con la que no estoy de acuerdo.

    Por la cadencia que se escucha en el audio parece un cañón de 20mm o una ametralladora de cal. 50.

    Saludos.

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  • Chucho
    respondió
    ES 40 el del mantilla no? Las Gowind vienen con 30mm o 20mm, menos aun! Igualmente si le mete unos cuantos de 20 o 30 en la linea de flotacion le genera un lindo problema. No nos olvidemos que son pesqueros, tampoco los vas a hundir

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  • planeador
    respondió
    Me parece que fueron disparos intimidatorios muy por arriba del buque. Da la impresión que la gente de la Armada no está avalada por la superioridad para undir el buque y es probable que esto lo sepan los piratas.

    Será que esto tampoco funciona bién ?

    Saludos

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  • RCTAN8
    respondió
    Pregunta este tanquista que cuando dispara lo hace con un 105mm, ¿no es poco calibre el del Mantilla? Porque veo que hacen múltiples disparos y el buque chino logra evadir y darse a la fuga. ¿Con que arma disparaba nuestro buque?

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  • Rogger
    respondió
    Prefectura persiguió a un buque chino que pescaba en zona argentina


    El "HUA XIANG 801", que fue detectado a 199 millas náuticas del Golfo San Jorge, logró fugarse, por lo que fue solicitada su captura internacional.

    https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=K69u7rW4S1g

    http://www.telam.com.ar/notas/201903/337440-prefectura-persiguio-a-buque-chino-que--pescaba-en-zona-argentina-y-pidio-su-captura-internacional.html

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  • DarwinII
    respondió
    Flota 257 buques pesqueros china que opera en la milla 201 pidió permiso para ingresar a aguas nacionales

    24/02/19 - Comodoro Rivadavia -
    Es para guarecerse del fuerte temporal pronosticado. Según se supo, la flota foránea ya fue advertida que -para permanecer en aguas nacionales- tendrá que abstenerse de realizar actividades de pesca.

    La Agencia Nacional SAR China solicitó a la Armada Argentina y a Prefectura Naval la autorización para el ingreso a la ZEEA de 257 buques pesqueros de ese país a partir de hoy domingo 24 hasta el martes 26, por condiciones climáticas adversas anunciadas en aguas internacionales, ante la presencia de un centro de baja presión con fuertes vientos del suroeste rotando al sur.

    Si bien el ingreso fue autorizado, se supo que la flota china deberá cumplir plenamente con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), permaneciendo en aguas del mar argentino sin realizar actividad de pesca con los equipos AIS y LRIT encendidos como sucedió en anteriores autorizaciones.

    Por su parte, el Guardacostas GC-24 “Mantilla” que se encontraba de patrullaje en la milla 200 inició su navegación con destino al fondeadero de Mazarredo (Golfo San Jorge) para resguardase de las inclemencias del viento y la altura de olas. (CRONICA COMODORO)

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