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Buques de la Marina en Dinamarca y Suecia - Junio 2014

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  • Buques de la Marina en Dinamarca y Suecia - Junio 2014

    During the last days, I was in Denmark and Sweden. I managed to take some ship pictures. I hope you enjoy them.

    Durante los últimos días, estuve en Dinamarca y Suecia. Me las arreglé para tomar algunas fotos de la nave. Espero que los disfruten.

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Nombre:	819@Kalmar_23.05.14.JPG
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Size:	980,9 KB
ID:	624226

    Fast attack craft of the Swedish Marines

    Naves de ataque rápido de la Infantería de Marina de Suecia

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Nombre:	Astrea@Kalmar_23.05.14.JPG
Visitas:	1
Size:	803,7 KB
ID:	624227

    School ship for navigation of the Swedish Navy

    Buque escuela para la navegación de la Marina sueca

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Nombre:	Iver Huitfeldt@Korsør_21.05.14.JPG
Visitas:	1
Size:	721,9 KB
ID:	624228

    Danish frigate of the Iver Huitfeldt class

    Fragata danesa de la clase Iver Huitfeldt

    Iver Huitfeldt-class frigate - Wikipedia, the free encyclopedia

    Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

Nombre:	Mecklenburg-Vorpommern@Karlskrona_07.06.14 (2).JPG
Visitas:	1
Size:	736,5 KB
ID:	624229

    German frigate of the F123 class

    Fragata alemana de la clase F123

    Clase Brandenburg (1994) - Wikipedia, la enciclopedia libre
    Saludos
    Marcos

    www.european-aviationfriends.de

  • #2
    Re: Buques de la Marina en Dinamarca y Suecia - Junio 2014

    Excelente Marcos, muchas gracias por compartirlas!!

    Comentario


    • #3
      Re: Buques de la Marina en Dinamarca y Suecia - Junio 2014

      Me gustaron las clase iver Huitfeldt. Unas 3 de esas para defensa aerea le vendria muy bien a la ARA. Deben ser muy costosas.

      Saludos y Buenas fotos.

      Comentario


      • #4
        Re: Buques de la Marina en Dinamarca y Suecia - Junio 2014

        Thank you all very much!

        Indeed, the Iver-Huitfeldt class is very interesting. The class is built on the experience gained from the Absalon-class support ships:

        Clase Absalon - Wikipedia, la enciclopedia libre

        They have the same design but with an internal multipurpose deck and a vehicle ramp. They can be used as landing ships for the Marine Infantry (200 men) or can carry up to 55 vehicle or 7 tanks.

        The Anti-Air Warfare suite of the Iver-Huitfeldt class is one of the most modern in whole NATO. Included are the SM-2 Block IIIA missile.

        And yes, like all the military hardware in Europe, they were very expensive But at least, the Danish navy succeeded to reduce the costs, because of the common design with the Absalon class.

        Gracias a todos ustedes!

        De hecho, la clase Iver-Huitfeldt es muy interesante. La clase se basa en la experiencia adquirida en los buques de apoyo de clase Absalon:

        Clase Absalon - Wikipedia, la enciclopedia libre

        Ellos tienen el mismo diseño pero con una cubierta de usos múltiples y una rampa interna de vehículos. Pueden ser utilizados como buques de desembarco de la Infantería de Marina (200 hombres) o pueden transportar hasta 55 vehículos o 7 tanques.

        La suite Anti-Guerra Aérea de la clase Iver-Huitfeldt es uno de los más modernos de toda la OTAN. Se incluyen el misil SM-2 Bloque IIIA.

        Y sí, al igual que todo el hardware militar en Europa, que eran muy caros Pero por lo menos, la marina danesa logró reducir los costos, debido al diseño común con la clase Absalon.
        Saludos
        Marcos

        www.european-aviationfriends.de

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        • #5
          Impresionante video.
          MUNDO El dramático aterrizaje de un helicóptero en un buque militar en medio de una tormenta

          Las Fuerzas Armadas de Dinamarca quisieron comprobar la resistencia de sus nuevos SeaHawk MH-60R y para eso fueron hasta el Mar del Norte
          9 de noviembre de 2017
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          La misión era verdaderamente difícil. El piloto tenía que aterrizar un helicóptero SeaHawk MH-60R en la pequeña plataforma de un buque, que no paraba de moverse por el oleaje descontrolado.
          Adicionalmente, debía vencer los problemas de visibilidad producto de las lluvias intensas, y mantener la estabilidad a pesar de los fuertes vientos. El objetivo era probar la resistencia de estas nuevas aeronaves que fueron adquiridas recientemente por las Fuerzas Armadas de Dinamarca.

          A pesar de estos escollos, el piloto logró cumplir satisfactoriamente con la meta. Tras algunos intentos fallidos, consiguió aterrizar el helicóptero en la plataforma de sólo tres metros de largo y 3.5 de ancho.
          Las Fuerzas Armadas de Dinamarca quisieron comprobar la resistencia de sus nuevos SeaHawk MH-60R y para eso fueron hasta el Mar del Norte

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