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Fotos Especiales

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  • Fotos Especiales

    Les propongo que aquí subamos esas fotos especiales, inéditas o difìciles que siempre quisimos ver y que por distintas razones no ha sido posible.

    Lamentablemente mi aporte no será gran cosa ya que por el reducido tamaño no se puede apreciar con claridad. Se trata de nuestros A-4AR realizando pruebas de homologación en Estados Unidos con dos configuraciones distintas de bombas y misiles Sidewinders.

  • #2
    Respuesta: Fotos Especiales

    Otra para ir masticando. El HUD de un A-4, saben lo que significa el cuadraditos que hay sobre el avión...???

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Fotos Especiales

      ¿Si tuviera armas, un narco menos?

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      • #4
        Respuesta: Fotos Especiales

        Excelentes imágenes Growler. Imposible agrandar las de los A4 en vuelo??

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        • #5
          Respuesta: Fotos Especiales

          Originalmente publicado por Krull Ver Mensaje
          ¿Si tuviera armas, un narco menos?
          Obvio, a ésa distancia con una 7,62 es suficiente, pero sin una ley de derribo más que sacar fotos y escoltarlos no se puede hacer.

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          • #6
            Respuesta: Fotos Especiales

            Seguimos con los A-4AR en EEUU....


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            • #7
              Respuesta: Fotos Especiales

              Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
              Otra para ir masticando. El HUD de un A-4, saben lo que significa el cuadraditos que hay sobre el avión...???
              Puede ser que me equivoque pero la caja sobre el blanco está indicando que se lo está tratando de adquirir con un AIM-9?
              "Nuc minerva, postea palas"

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Fotos Especiales

                La "cajita" indica que el blanco ya está adquirido por el radar. En el caso del Sidewinder generalmente aparece un rombo.

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                • #9
                  Respuesta: Fotos Especiales

                  Entonces me equivoqué nomás.
                  "Nuc minerva, postea palas"

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Fotos Especiales

                    A este Mirage le falta algo, y es mas que evidente

                    "Mientras cruce este cielo un avión, Y un piloto argentino lo guíe, No habra nadie en el mundo que arríe, Nuestro blanco y azul pabellón, Nuestra voz es la voz de la historia, Que responde a su gran capitán, Por la patria morir o a la gloria, Sus soldados alados se irán."

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Fotos Especiales

                      Increíble que por perder una rueda se haya perdido la aeronave..

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                      • #12
                        Respuesta: Fotos Especiales

                        Originalmente publicado por Growler Ver Mensaje
                        Increíble que por perder una rueda se haya perdido la aeronave..
                        Esto sucedió en el 2000 si mal no me acuerdo.

                        Si, es una verdadera lástima por el avión, pero una enorme alegría porque al Cap. Anzuinelli, no le pasó nada....... me imagino la bronca que le debe haber dado tener que abandonar el avión.

                        Es más, unas hs después ya pedía volver a sentarse en un Finger.

                        Nos contó en otro foro que el golpazo de la eyección fue bastante fuerte.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Fotos Especiales

                          Ese no fue el Mara que piloteaba un piloto Italiano y cuando tuvo ese inconveniente se tuvo que eyectar?

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Fotos Especiales

                            Nopes, el de la foto es el Finger C-429.

                            El tano Cicuso con el Mara (C-609) se comio un pájaro y se le planto el atar a pocos segundos de estar en el aire. Todo esto, dos meses antes que el accidente de la foto. Ahora no recuerdo si el del tano fue el 8, el 18 o el 28 de Agosto, pero termina en 8 seguro

                            Esta es otra foto del 18 de Octubre del 2000 en donde ya se ve con el numeral formandole para verificar lo que después verificarían desde la plataforma, dandole la orden finalmente de consumir el remanente y eyectar.



                            PD: Las piso asi porque son parte de un articulo que en algún momento pondré en Mirage con la historia de este accidente y no me gustaría que algún guanaco le borrara el logo y la publicara como propia, como ya paso!
                            Editado por última vez por Accrochage; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/15-accrochage en 20/06/2008, 12:27.
                            "Mientras cruce este cielo un avión, Y un piloto argentino lo guíe, No habra nadie en el mundo que arríe, Nuestro blanco y azul pabellón, Nuestra voz es la voz de la historia, Que responde a su gran capitán, Por la patria morir o a la gloria, Sus soldados alados se irán."

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Fotos Especiales

                              Que amargura le debe haber agarrado al piloto tener que eyectarse del avion por una rueda.
                              Igual, si lo dice el manual, hay que eyectarse y listo.
                              Me gustaria saber si la FAA determino la razon de la falla??? Habra sido por error en la colocacion o por fatiga???

                              Quien lo sabra...

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