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    • Foto de un F-5E Tiger II de la Fuerza Aérea Zuia, tomada por Peter Lewis, ganadora del concuros a las mejores fotos del 2017, oraganizada por Aviation Week.

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      Primer lugar en categoria Defensa:
      El equipo de Black Flacons de la Fuerza Aérea Real de Nueva Zelanda realiza un salto de spaghetti en su nuevo avión T-6C Texan ll en el 2017 Classic Fighters Airshow en Omaka Aerodrome, Marlborough, Nueva Zelanda (por Martin de Ruyter).

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      Segundo lugar en categoria Defensa
      Thunderbird No. 8 de la US Air Force, está estacionada antes del Airshow anual del condado de Los Ángeles en Fox Field en Lancaster, California, después del paso de una fuerte tormenta (por Bob Driver).

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        • Un toque de humor en medio de tanta pálida

          Esta me llegó de un amigo ¡¡¡La solución para interceptar los vuelos "narcos" en el Escudo Norte!!!

          El priemer Piper Cherokee 140 artillado con AIM 9

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          • El Palomar en 1948

            "Antes sacrificaría mi existencia que echar una mancha sobre mi vida pública que se pudiera interpretar por ambición".José de San Martín

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            • Originalmente publicado por DragoDrayson Ver Mensaje
              El Palomar en 1948

              Muy buena. Se alcanzan a ver transportes DC-3, DC-4, JU-52 y Bristol 170; cazas Curtiss Hawk 75 y aviones de ataque Northrop 8A2. Notar que la plataforma de cemento era mucho mas chica, casi todo era cesped.
              Editado por última vez por Fernando L7D; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/816-fernando-l7d en 17/02/2018, 00:37.
              http://www.archivomirage.blogspot.com

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              • Cuanta velocidad junta!...

                http://www.archivomirage.blogspot.com

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                • Fotos de la despedida del Mirage 2000N del Armée de l'air

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                  Info @Armee_de_lair

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                  • en la 3° foto se ven 2 jaguar atrás... todavía están en servicio...

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                    • Entrevista exclusiva con el fotógrafo que filmó la formación de 21 aviones de cada equipo estadounidense de demostración de aviones militares.

                      Formación única de una sola vez sobre el lago Erie capturado por el fotógrafo Glenn Watson.












                      El fotógrafo Glenn Watson con el Blue Angel Nº 7, Marina de los EE. UU. Lt. Andre Webb. (Foto: Marina de EE. UU. / Vía Glenn Watson)


                      Watson tuvo tiempo para una selfie en la parte posterior del Blue Angel N° 8 Boeing F / A-18D Hornet. (Foto: Glenn Watson / MachPointOneAviation)


                      Toda la nota: https://theaviationist.com/2018/09/0...jet-demo-team/




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                      • Delivery de alto vuelo

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                        F-16 del Air Force 401st Tactical Composite Wing de la Fuerza Aérea Taiwanesa

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                        • Gripen + Simona Krainová

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Nombre:	Czech_Air_Force_SAAb_JAS39C_545503_1280x632.jpg
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ID:	675579Haga clic en la imagen para ver una versión más grande

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                          • ¡Hola

                            Materia de la Revista TecnoDefesa sobre las conmemoraciones de los 50 años del vuelo del prototipo del Bandeirante y consecuente creación de la Embraer.

                            También homenajea al escritor y consultor Ronaldo Olive presente desde el número 1 de la revista Tecnología & Defensa con artículos y fotos excelentes a lo largo de su carrera.

                            También incluyan estas fotos de su autoría de la Fuerza Aérea Argentina años 1971, que reproduzco aquí.

                            IV Brigada Villa Reynolds ( 1971 ) Linha de A-4;
                            F-86 Sabre VII Brig. Aérea ( Mendoza )
                            MS. 760 Paris VII Brig. Aérea ( Mendoza ).
                            Ronaldo Olive Equipado com uma "Go Pró " Analogica Kodak Super 8 mm








                            Fuente:

                            http://tecnodefesa.com.br/ronaldo-ol...pleta-50-anos/
                            Editado por última vez por Tutankhamon; https://www.aviacionargentina.net/foros/member/8549-tutankhamon en 21/10/2018, 16:52.

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                            • Originalmente publicado por Tutankhamon Ver Mensaje

                              Muy buenas fotos Tutankhamon!

                              Esta es una imagen rara ya que se ve un A-4B sin sonda de reabastecimiento. Por aquellos primeros años de operación de Skyhawk en la FAA, no siempre llevaban la sonda porque, se cree, querían preservarla para cuando se pudieran comprar aviones cisterna. Los únicos cisternas de la FAA, dos KC-130H, recién llegarían en 1979.

                              Ahora te pregunto ¿la FAB nunca quiso comprar Skyhawk? porque la Marinha siempre lo quiso y ni bien se derogó la ley que le impedía operar aeronaves de ala fija, concretó la compra de los A-4KU de Kuwait. Será que la FAB confiaba todo en la dupla Mirage IIIEBR/F-5E, ademas de los Xavantes.
                              http://www.archivomirage.blogspot.com

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                              • J-20 - Zhuhai Airshow 2018

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                                Trabajando...
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