HACIA UNA VERDADERA PLATAFORMA ANFIBIA
-
https://www.aviacionargentina.net/topic/478/rusia-presenta-nuevo-barco-multipropósito-modular
https://www.aviacionargentina.net/topic/395/barco-de-guerra-no-convencional-o-de-oportunidad/3
compras usado ya, con sorpresa, menos posibilidad de maniobras en contra para adquirir, ningún retraso o vaivén macroeconomico en su fabricación, pones a la gente a entrenar ni bien llega a puerto y la diferencia la haces en sistemas, hoy una balsa remolcada con un container de misiles CUk tiene mas capacidad de golpear que las meko, llegado el caso, tendrías una capacidad de transporte de helos o drones nunca antes vista, lo mas cercano al 25 de mayo a una fracción del costo
https://www.youtube.com/watch?v=2aqhjV3WJ_c&t=252s -
Otra opción para recomponer las capacidades anfibias:
Proyecto 11711E Caimán (Rusia)
Imagenes:; http://charly015.blogspot.com/ -
ir por una plataforma de este tipo tradicional significaría no ir y completar otros sistemas, el paradigma de flota otan reducida no es valido.
Los barcos rusos tienen cierta capacidad ofensiva cosa que les permite autonomía y mayor capacidad de fuego total.
La incorporación de misiles de uso antibuque y ataque a tierra de largo alcance se tiene que extender a todo gran barco. -
No era necesario lo que hicieron de ir por esos tres MISTRAL
-
El Proyecto 11711E Caimán, por su diseño, resuelve muchas problemáticas de un clásico buque LST.
De hecho el Ivan Gren, ya resuelve dichos asuntos...
-
Dentro de los objetivos que tiene el PLANCAMIL el PTS (Plan Transversal Sistema) para la ARA y para el periodo 2021-2023 está obtener un buque LPD, y dentro de los pedidos que hizo la ARA es el Whidbey Island, pero su baja se postergó porque estaba prevista para el 2019, creo que sale en 2022
-
@patria1982
Rusia habia perdido muchos astilleros y personal calificado con el derrumbe de la URSS. Algunos de los principales astilleros utilizados durante la Guerra Fria quedaron fuera de su influencia (Polonia, Ucrania). Y otros en rusia quedaron desactivados por años y con equipamiento desactualizado. La idea de los Mistral era tener barcos anfibios en un corto plazo, sacarle el knock how de la construcción y luego hacer los suyos. Con esto acortaría los tiempos de desarrollo que estimaban en 10 años. No le salio del todo bien, pero durante su construcción recibieron transferencia de conocimientos y pudieron ver la tecnología que se usa para construcciones modernas de este tipo de buques.La fuerza anfibia Rusa tiene en su mayoría barcos de la época soviética, construidos hace más de 5 décadas.
Buque anfibio clase Ropucha (Proyecto 775)
Buque anfibio clase Alligator (Proyecto 1171)El primer buque anfibio que fabricaron post-URSS, el Proyecto 11711, fue un mal diseño y de la serie que habían previsto solo se construyeron 2 unidades, con muchos años de atraso. Luego rehicieron el diseño y de ahi salió el Proyecto 11711E
-
Para proyecto de construcción esta el de ARS que es el LPD clase Makassar que lo ofreció a la ARA
-
ir por un barco así sin helos es un despropósito pisen tierra, cuando tengamos 20 sh3 nunca taxi volando ahí hablamos, los lst los mandos de la armada los desestimaron no se porque, es mucho mas económico y eficaz militarizar un barco portacontenedores civil, ganas experiencia operativa que hoy no hay y tampoco vas a tener si Tenes un makassar, es como comprar un auto y no tener registro. sea ruso, filipino o francés, además vas a tener un barco de asalto anfibio hecho y derecho y no Tenes paraguas de defensa aérea??? le hubieran puesto barak al hercules mas los radares que tienen en arsenal y vaya y pase
-
This post is deleted!
