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Dólar ahorro: desde Economía aseguran que no hay ninguna medida "en estudio” para restringir su compra Desde la cartera que encabeza Martín Guzmán aclararon que la operatoria continúa vigente, tras las declaraciones del Presidente sobre posibles restricciones a la adquisición de la moneda estadounidense para atesoramiento. https://www.cronista.com/economiapolitica/Dolar-ahorro-desde-Economia-aseguran-que-no-hay-ninguna-medida-en-estudio-para-restringir-su-compra-20200815-0014.html PERO: Alberto Fernández conrmó que analiza "limitar la compra" de u$s 200 para ahorro El Presidente reconoció que están estudiando la medida de compra de dólar ahorro, limitado a u$s 200 mensuales por persona. Quieren "cerrar la canilla" de pérdida de divisas del BCRA. https://www.cronista.com/economiapolitica/Alberto-Fernandez-confirmo-que-analiza-limitar-la-compra-de-us-200-para-ahorro-20200815-0010.html
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Ocupación del Norte de Siria por Turquía Tras los enfrentamientos a gran escala con el Ejército Árabe Sirio a principios de 2020 en el norte de Siria, en los que las fuerzas turcas intervinieron directamente para evitar la reconquista de la provincia norteña de Idlib por las fuerzas armadas de Siria, Turquía ha creado un centro de comando unificado para supervisar futuras operaciones militares en el país. La presencia militar turca en Siria carece de autorización de las Naciones Unidas o del gobierno sirio y, por lo tanto, es ilegal. El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, quien presidió una reunión del Consejo Militar Supremo el 23 de julio donde dio órdenes para crear el centro de mando, ha prometido que la ocupación turca del norte de Siria continuará hasta que el gobierno de Damasco sea destituido del poder. Ankara ha insistido en que apoyará el derrocamiento del gobierno sirio baathista, que ha sido blanco de ataques de Israel, Estados Unidos y varios estados europeos en los últimos años. Idlib sigue siendo el único bastión importante de los insurgentes antigubernamentales en Siria, y se ha utilizado como escenario para lanzar ataques tanto contra centros de población sirios como contra bases militares rusas y sirias más profundas en el territorio del país. La provincia ha sido descrita por funcionarios estadounidenses como el mayor bastión de Al Qaeda en el mundo desde 2001, y los militantes afiliados a Al Qaeda reciben apoyo y protección turcos continuos para evitar su arresto o expulsión del país por las fuerzas armadas sirias. La intervención militar turca en Siria, que ha recibido el apoyo del bloque occidental en general y el apoyo militar tácito del vecino Israel, otro adversario sirio desde hace mucho tiempo, ha creado un estancamiento que ha impedido que Damasco reunifique el país y expulse a las fuerzas yihadistas. La Fuerza Aérea Siria no se encuentra actualmente en una posición sólida para contrarrestar los ataques turcos debido a una reorientación de los recursos de las capacidades aéreas a las aéreas durante los últimos diez años para contrarrestar la insurgencia en curso librada por elementos yihadistas. https://militarywatchmagazine.com/article/new-turkish-command-center-covering-idlib-cements-illegal-occupation-of-northern-syria
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Los sondeos a pie de urna dan el triunfo en primera vuelta al partido de Evo Morales en las elecciones de Bolivia Luis Arce, la madrugada de este lunes.(AFP) EL PAÍS - FERNANDO MOLINA| . - La Paz - Bolivia La presidenta interina, Jeanine Áñez, reconoce la victoria de los candidatos a las presidenciales del MAS https://elpais.com/internacional/2020-10-19/los-sondeos-a-pie-de-urna-dan-el-triunfo-en-primera-vuelta-al-partido-de-evo-morales-en-las-elecciones-de-bolivia.html
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El Gobierno apuesta a retomar la electrificación del San Martín y la compra de 560 coches El Ministerio de Transporte busca reflotar la compra de 560 coches pendiente desde el gobierno anterior: Alstom y TMH confirmaron que mantienen sus ofertas. Además, consideran de "imperiosa urgencia" dar inicio a la electrificación del San Martín, que estaría próxima a adjudicarse a dos años de la apertura de sobres. El Ministerio de Transporte de la Nación busca reflotar una serie de inversiones pendientes desde el gobierno anterior en los ferrocarriles metropolitanos, entre las que se cuentan el proyecto de electrificación de la sección local del Ferrocarril San Martín (Retiro – Pilar) y una compra de 70 trenes eléctricos que en principio estarían destinados para esa línea. Esa compra había sido originalmente proyectada en función del malogrado proyecto RER (Red Expresa Regional) y contemplaba en principio la adquisición de 169 trenes. Ante la suspensión de la iniciativa, fue recortada a 70 formaciones (560 coches si se consideran trenes de ocho unidades). Sus sobres fueron abiertos a fines de diciembre de 2018, presentándose tres empresas: Alstom Brasil, TMH International y la argentina Vemerkiper. La licitación entró en período de evaluación de ofertas y desde entonces no hubo más novedades. Hasta ahora. Recientemente, las nuevas autoridades del Ministerio de Transporte consultaron a las empresas que se presentaron, y tanto Alstom como TMH manifestaron que mantienen vigente la oferta presentada oportunamente. En función de esto, la semana pasada el ministro Mario Meoni oficializó, mediante resolución publicada en el Boletín Oficial, la designación de nuevos miembros en la comisión a cargo de la evaluación de las ofertas, a fin de “culminar” el proceso. Entre los designados se encuentran varios profesionales de la SOFSE, algunos de los cuales participaron en la elaboración de los pliegos de los futuros cochemotores para la línea Belgrano Norte. Tal como explicó enelSubte, se comprarían 560 coches de trocha ancha y tracción eléctrica, equipadas con pantógrafo y capaces de operar a catenaria con una tensión de 25 kV, es decir, el estándar de la línea Roca y el que se aplicará a la línea San Martín una vez electrificada, a la que serían destinados buena parte de estos trenes. La electrificación del San Martín es, precisamente, otro de los proyectos demorados que el Gobierno apunta a retomar en breve. Tal como explicó este medio, se trata de una obra postergada durante décadas cuya ejecución comenzó a destrabarse a mediados de 2017, cuando el gobierno anterior alcanzó un acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el financiamiento de los trabajos. La licitación fue lanzada a fines de ese mismo año y los sobres con las ofertas se abrieron en julio de 2018, presentándose cinco consorcios. Sin embargo, el análisis de las propuestas se dilató mucho más allá de lo esperado. Para peor, estaba previsto comenzar con las obras en el segundo semestre del año pasado, una vez que terminaran los trabajos del viaducto entre Palermo y La Paternal. La propia obra del viaducto se frenó, su contrato fue rescindido y volvió a ser licitada, aunque aún está pendiente de adjudicación. Ahora, a más de dos años de la apertura de sobres, el Gobierno busca reimpulsar el proyecto. En documentos internos el Ministerio de Transporte califica de “imperiosa urgencia” su realización. El ministro Meoni, en tanto, ha dicho que se está trabajando en el proyecto y que espera anunciar la adjudicación en breve, lo que dará pie al inicio de las obras. Desarrollo y Defensa
Política Energética Argentina
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@Fenix
Es cierto ni Santa Cruz, ni Vaca Muerta es territorio en disputa y las zonas off shore licitadas tampoco lo son, sabelo.
Me da gracia que su nivel de "cipaismo" esta en función de los kilometros mar a dentro que se deje o no a una empresa explotar los recursos hidrocarburiferos.
Espliquenme que otra empresa que sea nacional tienen los recursos financieros y la tecnología para hacer exploración off shore?
Yo no dispenso odio alguno, es mas, me parece bien que Nestor haya negociado con British petroleum o que Alberto haga licitaciones off shore como Macri. Yo defiendo políticas no ideologías o personajes políticos como uds.
El Mar Argentino tiene un potencial enorme y aun en el 2020 casi no se ha explorado. Dentro de unos 30 años se volverá en inútil porque la economía mundial girara en torno a nuevas fuentes de energía. Es necesario promover su exploración lo antes posible para aprovechar esos recursos, se quien sea la emvresa que lo haga(las regalias seguiran siendo argentinas). En Vaca Muerta solo es necesario invertir en hacer un pozo y sacar petroleo y gas aca son exploraciones de riesgo ya que no hay probado aun donde se encuentran las cuencas comerciales, en todo caso seria mas cipayo entregar las reservas YA COMPROBADAS de Vaca Muerta que hacer exploración de riesgo en el Mar, según sus teorías conspirativa, de todos modos no lo creo asi.
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@Darwin dijo en Política Energética Argentina:
@Fenix
Es cierto ni Santa Cruz, ni Vaca Muerta es territorio en disputa y las zonas off shore licitadas tampoco lo son, sabelo.
Espliquenme que otra empresa que sea nacional tienen los recursos financieros y la tecnología para hacer exploración off shore?
Yo defiendo políticas no ideologías o personajes políticos como uds.
El Mar Argentino tiene un potencial enorme y aun en el 2020 casi no se ha explorado.Contestación Fenix: bueno si para ti el Atlántico Sur no es un territorio en disputa con los Ingleses, esta todo dicho. Evidentemente tenemos apreciaciones de la realidad diferente, la mía se basa en hechos. La tuyas en que se basan, debería explicarlo al menos.
Si no existe empresa nacional para el desarrollo de emprendimiento offshore no es el justificante para realizar un acto de entrega y cipayismo, el cual tu veneras. Y tampoco justifica salir corriendo ha realizar contratos con empresas extranjeras si no son convenientes al interés nacional. En el mundo sobran los ejemplos dónde las multinacionales explotan recursos de países subdesarrollados y los dividendos van a los bolsillos de los políticos, la clase dominante que representan y las multinacionales. Nigeria y Guinea ecuatorial son claros ejemplos. Entonces y como siempre te pido razona, Una cosa es establecer contratos para la explotación de un recurso natural y otra bien distinta es que el mismo contrato sea o no favorable a los intereses de la nación y su pueblo. Si este gobierno, el que se fue o lo que vendrá, a mi me dice que realizo una buena contratación, primero que la muestren antes de firmarla, luego que la aprueben en el congreso y luego que ejecuten ese contrato como se acordó. Entonces solo entonces hablaremos de una buena política del gobierno al respecto.
Que el 2020 nos encuentre con el Atlántico Sur y sus reservas petroleras no explotadas en su totalidad por lo ingleses no es una mala noticia para mi. Siguen siendo nuestras, salvo las que ya ha entregado Macri o acaso piensas que Macri ha realizado algo para el interés nacional, muéstrame un hecho. Conoces o has leído el contrato que ha establecido con estas empresas, dónde se discutió, como se aprobó. Macri tomo una deuda de 44.000 millones de dólares con el FMI sin acuerdo del congreso y sin cumplir el procedimiento administrativo- Lo hizo como lo hace el patrón de estancia o un capo de la mafia, de republicano y democrático nada de na. Debería estar enjuiciado por esto, es lo que prometió Alberto Fernandez en su discurso de asunción y ahí esta el tipo, de rositas por el mundo y Alberto Fernandez poniendo como siempre, la cara de perro pelotudo que lo están culeando bajo la luz.
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Argentina tiene ya la tecnología para emprender proyectos soberanos energéticos y de muchas otras índoles. Es inentendible que siempre exista alguien que quiera regalar los recursos a extranjeros. Se me hace que es el síndrome de Estocolmo.
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@Caronte dijo en Política Energética Argentina:
Argentina tiene ya la tecnología para emprender proyectos soberanos energéticos y de muchas otras índoles. Es inentendible que siempre exista alguien que quiera regalar los recursos a extranjeros. Se me hace que es el síndrome de Estocolmo.
Son entreguistas amigo !
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@Caronte dijo en Política Energética Argentina:
Argentina tiene ya la tecnología para emprender proyectos soberanos energéticos y de muchas otras índoles. Es inentendible que siempre exista alguien que quiera regalar los recursos a extranjeros. Se me hace que es el síndrome de Estocolmo.
Admiro tu positividad pero no hay datos que afirmen tu teoría (y si los hay aportalos para el debate). Un ejemplo es la explotación de la cuenca Austral, frente a Tierra del Fuego, a apenas 50 km de la costa, esta operada por la firma TOTAL (francesa), junto a sus socias WINTWERSALL (alemana) y PAN AMERICAN (la cual, ya explique que es parte de British petroleum).
Argentina NO cuenta con los miles de millones de dolares necesarios para sismografear, explorar y explotar todo el Mar Argentino. O dejamos que el petroleo quede ahí por siempre o hacemos como el resto del mundo y abrimos la exploración y explotación a empresas internacionales (que de hecho ya se hace desde mas de 4 décadas)
Total opera desde 1986 en Tierra del Fuego y Wintwersall desde 1989 en la Argentina, No veo por que ahora salen con el nacionalismo a flor de piel a decir que un gobierno es entreguista por licitar exploración en le mar argentino. SI, entiendo, la única explicación es pura confrontación política que aporta NADA al desarrollo de la Argentina
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Si Argentina empezara por fortalecer YPF mediante proyectos tecnológicos conjuntos con INVAP, Universidades Estatales y pequeños despachos argentinos de diseño e investigación sumado a adquirir de China y Rusia Know How o de México que es líder en América con PEMEX para explorar y Explotar hidrocarburos en 3 años verían el cambio e ingreso de divisas. Entiendo que Fernández está sacando el agua de todos los compartimientos y creo que para su 2do año empezará a invertir en otros rubros una vez que haya estabilizado más la economía.
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@Caronte
Yo creo que YPF ha invertido y crecido mucho en tecnología y tmabien se ha diversificado: YPFLuz e T-TEC son dos ramas nuevas en la que YPF ha ganado nuevos conocimientos y desarrollado nuevas tecnologías. En Vaca Muerta ha logrado hitos tecnológicos en el conocimiento de la tecnología de fracking. YPF desede hace años viene encaminada pero tiene un límite: la capacidad financiera. Para perforar todas las areas de prospeccion se necesitan decenas de plataformas y miles de millones de dolares. No existe posibilidad para que Argentina en pocos año pueda invertir tanta plata y preparar tantos equipos técnios por si solo, ¿Es muy dificil de entender?
Tanto es así que YPF cedío el 50% de sus permisos exclusivos de exploracion off shore (ganados por licitacion en el 2019) a otra firma extranjera (la noruega Equinor)
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La primera de las seis turbinas que la empresa de tecnología Impsa reemplazará en la represa hidroeléctrica Yacyretá, comenzará a funcionar el martes para otorgarle mayor vida útil y mejorar la capacidad de generación del complejo energético binacional.
Lo que no se hizo en los últimos 4 años, se está haciendo ahora.
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Es de verdad, una muy buena noticia.
La energía eléctrica es la clave de cualquier país avanzado...
Yo jamás escucho hablar de problemas con el suministro de electricidad en España (y mira que aquí la falta de agua es un verdadero problema)... La última vez que fui a Argentina (octubre de 2019) en 20 días me quedé a "oscuras" en cuatro oportunidades...(algo insólito en otros lugares)
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Que rápido que los hicieron arrancado del 1º de enero, porque antes "no se hizo nada" Otro corte de cinta para Alberto para ayudar a cambiar un poco la mala imagen que esta teniendo.
Yacyretá es la centra eléctica más importante del país, cubre casi el 50% de la demanda de hogares del país, Esta obra de ampliación implica aumentar un 9% esta capacidad, con 276MW adicionales.
