Fuerza Aérea de Grecia
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-Al día de hoy Grecia todavía tiene (36) F-4E Phantom II
operativos dentro de la 117 ALA de Andravida encuadrados
en el 117 y 338 Mira, con la llegada de los F-35 los
"viejos" Phantom II por fin serán jubilados.Saludosss
Roberto -
Seis jets Rafale usados llegarán a Grecia a partir de junio de 2021, doce nuevos en 2022
Grecia recibirá aviones Rafale a partir de la llegada de un avión usado de las existencias de la Fuerza Aérea Francesa en junio de 2021, seguido de uno cada mes durante los próximos seis meses.
Los primeros seis cazas griegos vendrán armados con misiles Meteor y Exocet. Podrá llevar misiles Mica y Scalp, algunos de los cuales Grecia ya tiene.
Le seguirán doce aviones Rafale en 2022, de los cuales seis serán de segunda mano. La aeronave será del estándar F3R. El paquete por valor de 2.500 millones de euros incluye misiles Meteor y Scalp, informó hoy la publicación griega Pentapostagmara.
El jueves, el Ministro de Defensa Nikos Panagiotopoulos informará al Comité de Contratos y Programas de Armamento del Parlamento sobre el proyecto Rafale. Inmediatamente después de que se finalice el contrato, cuatro pilotos griegos partirán hacia Francia para comenzar a entrenar.
Los 18 aviones de combate franceses operarán desde el Escuadrón 332 en Tanagra (defenseworld.net/).
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Grecia recurre a Israel para entrenar su fuerza aérea en medio del conflicto con Turquía
Grecia firmó este martes un acuerdo con la compañía israelí Elbit para formar a pilotos de la Fuerza Aérea Griega en el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo en Kalamata, por un período de 22 años, por 62,5 millones de euros anuales.
En una licitación para un proyecto para establecer un centro de entrenamiento de vuelo internacional en la base aérea de Kalamata, la compañía israelí Elbit ganó al CAE canadiense, según el periódico Proto-Thema.
La oferta fue evaluada por el lado israelí por el Ministerio de Defensa Nacional y el gobierno griego en su conjunto como más beneficiosa que la oferta canadiense CAE, tanto en términos del componente financiero como en términos de capacitación.
El costo de la oferta israelí es de 1.375 millones de euros por un período de 22 años, lo que significa que le costará al presupuesto estatal 62.5 millones de euros anuales, mientras que la oferta canadiense fue valorada en 1.254 millones de euros durante 20 años.
El periódico señaló que “el fuerte argumento de los israelíes es una buena relación de cooperación con Grecia, el entrenamiento conjunto de los pilotos de la fuerza aérea griega en maniobras conjuntas con la fuerza aérea israelí y la comprensión del papel desestabilizador de Turquía en la región del Mediterráneo oriental.
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Seguramente, la información que tiene Israel sobre Turquía y la forma de entrenar a sus pilotos, es muy privilegiada...
Muy buena idea la de Grecia... Y finalmente un pelea "interna" entre socios OTAN (Israel es mas que un socio...) que es un sinsentido... Sigo diciendo que le veo poco futuro a Turquía dentro de la Alianza... -
Elbit Systems elegido para establecer un centro de entrenamiento de vuelo para la Fuerza Aérea Griega
Bajo el proyecto de casi $ 1.7 mil millones, sujeto a la finalización de las negociaciones, Elbit entregará flotas de aviones de entrenamiento, simuladores de vuelo y apoyo logístico.
Elbit anunció el martes que luego de un proceso competitivo, y como parte de un acuerdo entre el Ministerio de Defensa israelí y el Ministerio de Defensa Nacional helénico, la compañía fue seleccionada para establecer y operar el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza Aérea Helénica.
El gobierno helénico aprobó el establecimiento y operación del Centro de Entrenamiento de Vuelo por parte del Ministerio de Defensa israelí y Elbit, a un costo de alrededor de $ 1,68 mil millones (alrededor de € 1,375 mil millones) por un período de aproximadamente 20 años, dijo Elbit.
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Grecia recibe los últimos 6 NH90, incluida la variante de las fuerzas especiales
Atenas encargó un total de 20 NH90
Además, la modificación del contrato permitirá que 4 NH90 entregados a Atenas en un estándar intermedio se actualicen a una configuración operativa completa (FOC).
También se incluye un acuerdo marco que permitirá la creación de una instalación de apoyo en Grecia, una disposición ausente en contratos anteriores.
Los servicios y el soporte han sido durante mucho tiempo una fuente de fricción para todos los operadores de NH90, que NHI ahora está tratando de abordar.
En 2020, la empresa, un consorcio formado por Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters y Fokker, lanzó un "plan de transformación" diseñado para mejorar la disponibilidad de la flota mundial de NH90.
Se han introducido iniciativas diseñadas para reducir la carga de mantenimiento, mejorar los tiempos de respuesta de reparación y revisión, desarrollar soluciones locales en el país, acelerar la disponibilidad de nuevas piezas y optimizar las actualizaciones. Los primeros resultados de estos programas se esperan para junio de este año, dice NHI.
Flightglobal
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Grecia demuestra que la capacidad de adquirir materiales militares no depende de la billetera, sino de la geopolítica... Un país en quiebra que en los últimos seis meses actualizó gran parte de sus materiales sólo porque es conveniente a los rivales de su vecino díscolo...
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@Julio-Ricardo-Mosle dijo en Fuerza Aérea de Grecia:
Grecia demuestra que la capacidad de adquirir materiales militares no depende de la billetera, sino de la geopolítica... Un país en quiebra que en los últimos seis meses actualizó gran parte de sus materiales sólo porque es conveniente a los rivales de su vecino díscolo...
Luego vendrá el duro sacrificio que le imponen sus socios por pertenecer al "club"...Porque de cualquier manera, nadie regala nada en este mundo... Luego vendrá la "letra chica del contrato" y los "sacrificios" que no estaban a la vista en las primeras hojas del contrato... Pobre de los griegos, que están cada vez mas atados de pies y de manos, gracias a Bruselas y la OTAN
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Grecia evalúa ordenar mas Rafale
El gobierno de Grecia está considerando la adquisición de seis aviones de combate Rafale adicionales, informa el medio local protothema.gr.
Grecia realizó un pedido inicial de 18 aviones de combate Rafale en enero de 2021. El contrato incluía 12 aviones Rafale usados de la Fuerza Aérea Francesa y 6 nuevos, todos con el estándar F3R, así como una variedad de armas, que incluyen misiles antibuque Exocet y misiles de crucero SCALP. El contrato se estimó en 1.920 millones de euros para el avión, con 400 millones de euros adicionales para sus armas.
La deducción de los aviones de combate de la flota de la Fuerza Aérea francesa permitió una adquisición más rápida y barata para Grecia, a raíz de las tensiones territoriales con Turquía. Los primeros seis cazas, tomados del inventario de la Fuerza Aérea francesa, deberían llegar a Grecia en julio de 2021. El resto del pedido se entregará en dos entregas de seis en 2022 y 2023.
Pero las autoridades griegas ahora podrían estar considerando expandir el 332º Escuadrón "Falcon" a 24 aviones. "Un escuadrón tiene al menos 18 aviones de combate. Un buen número para un escuadrón de guerra es 24", dijo una fuente militar a protothema.gr. El escuadrón se ubicará en Tanagra, la base de operaciones de la 114a Ala de Combate. El ala se utiliza para aviones de fabricación francesa: después de volar el caza Mirage F1CG de 1975 a 2003, actualmente está equipado con el Mirage 2000-5.
Cuatro pilotos de la Fuerza Aérea Helénica ya comenzaron su entrenamiento en Francia para acostumbrarse al avión de combate Dassault Rafale. Los técnicos griegos también comenzaron a capacitarse con sus homólogos franceses.
aerotime
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Primera foto de un Dassault Rafale de la Fuerza Aérea de Grecia
Via twitter Aviacion Defensa
