Fuerza Aérea de Grecia
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Grecia recurre a Israel para entrenar su fuerza aérea en medio del conflicto con Turquía
Grecia firmó este martes un acuerdo con la compañía israelí Elbit para formar a pilotos de la Fuerza Aérea Griega en el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo en Kalamata, por un período de 22 años, por 62,5 millones de euros anuales.
En una licitación para un proyecto para establecer un centro de entrenamiento de vuelo internacional en la base aérea de Kalamata, la compañía israelí Elbit ganó al CAE canadiense, según el periódico Proto-Thema.
La oferta fue evaluada por el lado israelí por el Ministerio de Defensa Nacional y el gobierno griego en su conjunto como más beneficiosa que la oferta canadiense CAE, tanto en términos del componente financiero como en términos de capacitación.
El costo de la oferta israelí es de 1.375 millones de euros por un período de 22 años, lo que significa que le costará al presupuesto estatal 62.5 millones de euros anuales, mientras que la oferta canadiense fue valorada en 1.254 millones de euros durante 20 años.
El periódico señaló que “el fuerte argumento de los israelíes es una buena relación de cooperación con Grecia, el entrenamiento conjunto de los pilotos de la fuerza aérea griega en maniobras conjuntas con la fuerza aérea israelí y la comprensión del papel desestabilizador de Turquía en la región del Mediterráneo oriental.
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Seguramente, la información que tiene Israel sobre Turquía y la forma de entrenar a sus pilotos, es muy privilegiada...
Muy buena idea la de Grecia... Y finalmente un pelea "interna" entre socios OTAN (Israel es mas que un socio...) que es un sinsentido... Sigo diciendo que le veo poco futuro a Turquía dentro de la Alianza... -
Elbit Systems elegido para establecer un centro de entrenamiento de vuelo para la Fuerza Aérea Griega
Bajo el proyecto de casi $ 1.7 mil millones, sujeto a la finalización de las negociaciones, Elbit entregará flotas de aviones de entrenamiento, simuladores de vuelo y apoyo logístico.
Elbit anunció el martes que luego de un proceso competitivo, y como parte de un acuerdo entre el Ministerio de Defensa israelí y el Ministerio de Defensa Nacional helénico, la compañía fue seleccionada para establecer y operar el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza Aérea Helénica.
El gobierno helénico aprobó el establecimiento y operación del Centro de Entrenamiento de Vuelo por parte del Ministerio de Defensa israelí y Elbit, a un costo de alrededor de $ 1,68 mil millones (alrededor de € 1,375 mil millones) por un período de aproximadamente 20 años, dijo Elbit.
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Grecia recibe los últimos 6 NH90, incluida la variante de las fuerzas especiales
Atenas encargó un total de 20 NH90
Además, la modificación del contrato permitirá que 4 NH90 entregados a Atenas en un estándar intermedio se actualicen a una configuración operativa completa (FOC).
También se incluye un acuerdo marco que permitirá la creación de una instalación de apoyo en Grecia, una disposición ausente en contratos anteriores.
Los servicios y el soporte han sido durante mucho tiempo una fuente de fricción para todos los operadores de NH90, que NHI ahora está tratando de abordar.
En 2020, la empresa, un consorcio formado por Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters y Fokker, lanzó un "plan de transformación" diseñado para mejorar la disponibilidad de la flota mundial de NH90.
Se han introducido iniciativas diseñadas para reducir la carga de mantenimiento, mejorar los tiempos de respuesta de reparación y revisión, desarrollar soluciones locales en el país, acelerar la disponibilidad de nuevas piezas y optimizar las actualizaciones. Los primeros resultados de estos programas se esperan para junio de este año, dice NHI.
Flightglobal
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Grecia demuestra que la capacidad de adquirir materiales militares no depende de la billetera, sino de la geopolítica... Un país en quiebra que en los últimos seis meses actualizó gran parte de sus materiales sólo porque es conveniente a los rivales de su vecino díscolo...
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@Julio-Ricardo-Mosle dijo en Fuerza Aérea de Grecia:
Grecia demuestra que la capacidad de adquirir materiales militares no depende de la billetera, sino de la geopolítica... Un país en quiebra que en los últimos seis meses actualizó gran parte de sus materiales sólo porque es conveniente a los rivales de su vecino díscolo...
Luego vendrá el duro sacrificio que le imponen sus socios por pertenecer al "club"...Porque de cualquier manera, nadie regala nada en este mundo... Luego vendrá la "letra chica del contrato" y los "sacrificios" que no estaban a la vista en las primeras hojas del contrato... Pobre de los griegos, que están cada vez mas atados de pies y de manos, gracias a Bruselas y la OTAN
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Grecia evalúa ordenar mas Rafale
El gobierno de Grecia está considerando la adquisición de seis aviones de combate Rafale adicionales, informa el medio local protothema.gr.
Grecia realizó un pedido inicial de 18 aviones de combate Rafale en enero de 2021. El contrato incluía 12 aviones Rafale usados de la Fuerza Aérea Francesa y 6 nuevos, todos con el estándar F3R, así como una variedad de armas, que incluyen misiles antibuque Exocet y misiles de crucero SCALP. El contrato se estimó en 1.920 millones de euros para el avión, con 400 millones de euros adicionales para sus armas.
La deducción de los aviones de combate de la flota de la Fuerza Aérea francesa permitió una adquisición más rápida y barata para Grecia, a raíz de las tensiones territoriales con Turquía. Los primeros seis cazas, tomados del inventario de la Fuerza Aérea francesa, deberían llegar a Grecia en julio de 2021. El resto del pedido se entregará en dos entregas de seis en 2022 y 2023.
Pero las autoridades griegas ahora podrían estar considerando expandir el 332º Escuadrón "Falcon" a 24 aviones. "Un escuadrón tiene al menos 18 aviones de combate. Un buen número para un escuadrón de guerra es 24", dijo una fuente militar a protothema.gr. El escuadrón se ubicará en Tanagra, la base de operaciones de la 114a Ala de Combate. El ala se utiliza para aviones de fabricación francesa: después de volar el caza Mirage F1CG de 1975 a 2003, actualmente está equipado con el Mirage 2000-5.
Cuatro pilotos de la Fuerza Aérea Helénica ya comenzaron su entrenamiento en Francia para acostumbrarse al avión de combate Dassault Rafale. Los técnicos griegos también comenzaron a capacitarse con sus homólogos franceses.
aerotime
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Primera foto de un Dassault Rafale de la Fuerza Aérea de Grecia
Via twitter Aviacion Defensa
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Dassault entrega el primer Rafale a la Fuerza Aérea Helénica
21/07/21 - Según el comunicado de prensa de Dassault, esta primera entrega se produce a solo seis meses después de la firma del contrato para la adquisición de 18 Rafale.
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Grecia está considerando la adquisición de 30 Tifones que la RAF dará de baja
Según los informes, la Fuerza Aérea Helénica está considerando la adquisición de los 30 aviones de combate Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force, que se retirarán en 2025, según Nikos Panagiotopoulos, el ministro de Defensa griego.
"Se están considerando todas las opciones posibles para encontrar la solución más adecuada, con el fin de mejorar aún más las capacidades operativas de la Fuerza Aérea", dijo Panagiotopoulos cuando Kyriakos Velopoulos, presidente del partido conservador Ellinikí Lýsi, le preguntó sobre la perspectiva.
Esos 30 aviones serían una gran oportunidad para que la Fuerza Aérea Helénica retire los 18 aviones McDonnell-Douglas F-4E Phantom II antiguos que está operando actualmente.
Frente a las intensas tensiones territoriales con Turquía, Grecia ha estado modernizando su flota de combate. A mediados de septiembre, el gobierno griego confirmó que se realizaría un pedido de seis aviones de combate Dassault Rafale, además de 18 aviones de combate de fabricación francesa ya pedidos para la Fuerza Aérea Helénica en enero de 2021.
El retiro en 2025 de los 30 aviones de combate Typhoon Tranche 1 en la flota de mantenimiento de la Royal Air Force se anunció a principios de septiembre de 2021. Suscitó controversia ya que los aviones de combate se retirarían con solo el 42% de su vida útil (2544,8 horas de vuelo). .
aerotime
