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Ucrania busca reemplazar sus L-39 con Super Tucanos Que lastima como seguimos perdiendo oportunidades https://defence-blog.com/news/ukraine-looking-to-replace-l-39-with-super-tucano-trainer.html
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Se esta preparando la OTAN para una guerra con Turquía? España compra 100 misiles AIM-120C El Departamento de Estado de EE.UU. ha dado su visto bueno para la venta a España de 100 misiles Aire-aire AIM-120C. El Ejército del Aire sumará 100 misiles aire-aire AIM-120C-7/8 AMRAAM para sus cazas Eurofighter y F/A-18, junto a una sección de repuesto de guía y diversos equipos como sistemas de encriptamiento KGV-35A, y repuestos y herramientas para su mantenimiento, y la documentación técnica precisa, por valor de 249,5 millones de dólares. Con esta autorización ya concedida, la Dirección General de Armamento (DGAM) del ministerio de Defensa y Raytheon (que será el suministrador de los misiles) pueden completar la negociación para la firma del contrato de venta (https://fly-news.es/).
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Bulgaria recibe sus primeros 2 Su-25 modernizados en Bielorrusia AviaciónOnline.com - Por GASTÓN DUBOiS - 26/09/2020 La Fuerza Aérea Búlgara (BuAF) recibió el primer par de aviones de apoyo aéreo cercano Su-25 Frogfot, 2 de las 8 aeronaves que mandó a Bielorrusia para una reparación profunda, extensión de vida y modernización. Se trata de un monoplaza y un biplaza, que llegaron desensamblados en la bodega de aviones de carga Ilushin IL-76. Los 6 aparatos restantes (un biplaza y 5 monoplazas) se irán entregando hasta que los últimos lleguen a Bulgaria a finales de Febrero del 2021. Así partían para Bielorrusia El contrato realizado entre el Ministerio de Defensa de Bulgaria y la fábrica 558 ARZ de Bielorrusia, tuvo un valor de $49,2 millones de dólares y se firmó en Diciembre del 2018. Así volvían a casa Los trabajos a realizar en los 8 Su-25 se centraron en la revisión y reparación en profundidad (overhaul), para extender la vida operativa de las aeronaves hasta los 40 años. A la célula y conjunto alar se les extendió la vida útil a 800hs, o 10 años de operación. Los turbojets R-95Sh que impulsan a los Frogfot también fueron reparados y recibieron una extensión de vida de 500 hs. De esta forma la BuAF podrá seguir operando este efectivo avión de combate hasta el 2027 o 2028. Existe la opción de extender la vida operativa por otros 10 años (hasta los 50 años) si Bulgaria quiere, mediante otro trabajo de recorrida y reparación de células y motores. En cuanto a la modernización, el foco estuvo puesto en la digitalización y el reemplazo de componentes obsoletos. Se instalan dos nuevas radios, un nuevo sistema de navegación con un receptor satelital GPS / GLONASS, una grabadora de datos de vuelo mejorada, una grabadora de audio / video digital, una nueva pantalla frontal (HUD) y pantallas multifuncionales en la cabina. También recibe mejoras en los sistemas de auto-protección e implementa la capacidad de disparar misiles aire-aire de corto alcance del tipo R-73. La modernización de los Su-25 se enmarca dentro del importante esfuerzo que está llevando adelante la Fuerza Aérea Búlgara para reestructurarse y modernizarse, adaptándose a los tiempos que corren. Como parte fundamental de ese proceso se realizó la compra de 8 F-16V a la Lockheed Martin, que junto con los Su-25, serán la punta de lanza de la capacidad de combate de la BuAF. Pienso que la Fuerza Aérea Peruana (FAP) podría estar interesada en una modernización y extensión de vida de este tipo. Por poco más de $6 millones de dólares por unidad, parece buen negocio para seguir teniendo un muy buen avión como el Su-25, volando de forma segura por unos cuantos años más.
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Objetivo Turquía: ¿Porqué Francia está anunciando la venta de 18 Rafales a Grecia con un gran descuento? Francia y Grecia acordaron la venta de 18 aviones Rafale a la Fuerza Aérea Helénica, que sigue los movimientos franceses para reforzar las posiciones griegas en medio de las crecientes tensiones con la vecina Turquía. La flota de cazas de Grecia actualmente se basa en cazas F-4E Phantom de tercera generación, cazas F-16 y Mirage 2000 de cuarta generación, aunque anteriormente mostró interés en adquirir la plataforma F-35A de quinta generación de los Estados Unidos y en actualizar sus F-16 a el estándar F-16V '4+ . El Rafale se puede entregar mucho más rápido que el F-35, ya que Francia no solo tiene un interés más fuerte e inmediato en reforzar las defensas griegas, sino que también proporcionará los cazas de segunda mano de su propia flota. No está claro si serán variantes modernas equipadas con radares AESA o modelos más antiguos que tienen capacidades mucho más limitadas. Francia, según se informa, los proporcionará con un gran descuento, vendiendo diez cazas y proporcionando los ocho restantes como ayuda. Francia ha tenido serias dificultades para comercializar el Rafale para la exportación, ganando solo tres clientes hasta ahora a pesar de ofrecer incentivos políticos y económicos muy considerables para comprar el caza, que de otra manera se considera poco competitivo y muy lejos de ser rentable en comparación con sus rivales estadounidenses, rusos y chinos. Aparte de los fracasos para ganar múltiples licitaciones, como las de los Emiratos Árabes Unidos, Marruecos, Singapur y Corea del Sur, el Rafale vio su mayor éxito de exportación socavado cuando India canceló más de dos tercios de los pedidos de aviones, lo que llevó su pedido a solo 36 aviones. La orden india se ha visto rodeada por un gran escándalo de corrupción, y los aviones cuestan más de 240 millones de dólares cada uno. Bélgica también, a pesar de que se le ofreció el valor total del contrato Rafale en inversiones francesas en su economía, y a pesar de una presión política francesa muy considerable, rechazó el Rafale a favor del F-35A más moderno y rentable de los Estados Unidos. Por lo tanto, no es sorprendente que Francia deba ofrecer a Grecia importantes incentivos para comprar el Rafale, incluidos 8 cazas totalmente gratuitos y entregas casi inmediatas del propio inventario de la Fuerza Aérea francesa. militarywatchmaazine
Fuerza Aérea Checa
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Bell firma contrato para la venta de helicópteros UH-1Y Venom y AH-1Z Viper a República Checa
El 4 de septiembre de 2020, Bell Textron Inc., Fort Worth (TX) recibió un contrato por USD 272 millones para la producción y entrega de ocho helicópteros UH-1Y Venom y cuatro AH-1Z Viper al gobierno de República Checa. Todo el trabajo se realizará en Fort Worth y Amarillo (Texas) y se espera que esté terminado en noviembre de 2023.
El contrato no incluye armamento, municiones, repuestos y entrenamiento de pilotos y personal de servicio.
La Fuerza Aérea Checa pretende reemplazar a sus flota de Mi-24 con los nuevos helicópteros Bell (webinfomil.com).
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5 y 5 para AE no vendrían mal....
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Los Venom vendrian barbaro la para el EA , (No me peguen ) je je solo digo que le vendrian bien, ya se que pertenecen al imperio y que lo mejor es ir por chino o lo ruso.
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Quieren equilibrar la balanza con Serbia?????
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@lucasvi dijo en Fuerza Aérea Checa:
Los Venom vendrian barbaro la para el EA , (No me peguen ) je je solo digo que le vendrian bien, ya se que pertenecen al imperio y que lo mejor es ir por chino o lo ruso.
Mientras no sea sensible (todo lo que sirva para atacar y golpear fuerte: aviones, sub, porta y misiles) te lo venden...Esos helis para apoyo de tanques va como piña de Bonavena
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¿Opción AA para la Argentina?
La República Checa eligió el sistema antiaéreo Spyder de Israel
Lanzador Spyder-SR en el chasis Tatra 815. RafaelEl Ministerio de Defensa de la República Checa ha anunciado que ha iniciado negociaciones con el gobierno israelí para la compra de cuatro baterías del sistema antiaéreo de corto alcance Spyder, fabricado por la empresa Rafael. El valor de esta transacción se estima en USD 430 millones. El nuevo sistema reemplazará al 2K12 Kub post-soviético.
La información sobre el inicio de las negociaciones en el procedimiento intergubernamental (G2G) fue presentada oficialmente al Consejo de Ministros de la República Checa el 25 de septiembre de 2020 por el ministro de Defensa, Lubomir Metnar. Está previsto adquirir cuatro baterías del sistema Spyder de la empresa israelí Rafael. Cada batería constará de 4 lanzadores, una estación de radar y un puesto de mando con un sistema de mando y control de fuego.
El valor previsto del contrato, incluido el IVA, es de 10.000 millones de coronas checas, es decir, aproximadamente 430 millones de dólares estadounidenses. Se espera que el contrato se concluya a principios de 2021 con una fecha de entrega a más tardar a fines de 2023. La industria checa será una parte importante de las negociaciones. El objetivo es asegurar en el contrato al menos el 30% de las acciones de las empresas checas en el suministro e integración del nuevo sistema de armas, así como proporcionar por contrato apoyo logístico durante todo el ciclo de vida de al menos 20 años por parte de las entidades económicas checas.
Como destacó el Ministerio de Defensa checo en un comunicado de prensa, el procedimiento de selección comparó nueve sistemas de siete fabricantes en términos técnicos, operativos y económicos. La oferta de la empresa estatal Rafale, que ofrecía el sistema Spyder, se consideró óptima. Está disponible en dos variantes y por el momento no hay información sobre cuál eligió la República Checa.
La primera versión "más ligera" del Spyder-SR / ER está equipada con lanzadores de misiles Quad Python 5 e I-Derby / I-Derby ER. Son capaces de alcanzar objetivos a distancias de hasta 35-40 km, y a una altitud máxima de 10-12 km, utilizando misiles I-Derby ER. Si usamos solo los misiles I-Derby y Python 5 más antiguos, podrán alcanzar objetivos a distancias de hasta 15-20 km y en altitudes de hasta unos 8 km.
La segunda variante es el Spyder-MR / LR más pesado. Este tipo de sistema está equipado con lanzadores verticales de ocho tubos, diseñados para los misiles I-Derby, I-Derby-ER y Python 5 en versiones con alcance extendido, con un motor de arranque adicional (booster). Gracias a esto, pueden alcanzar objetivos incluso a distancias de hasta 70-80 km y una altitud de 18-20 km (misil I-Derby ER). Los lanzadores Spyder-MR / LR generalmente se montan en chasis 6x6 u 8x8 un poco más grandes y pesados. Una opción es integrarles un cabezal electroóptico, dando la posibilidad de funcionamiento autónomo, similar al sistema de corto alcance.
Vale la pena recordar que en los años 2021-2023 las fuerzas armadas checas deberían estar equipadas con ocho radares multitarea ELTA ELM-2084, también de producción israelí, comprados en 2019. Además, se trata de radares que se utilizan en los sistemas Spyder y Iron Dome, por lo que ya son totalmente compatibles con el sistema OPL seleccionado. Sin embargo, esta compra no afectó a la elección de Spyder, ya que una de las condiciones del concurso era que los radares pudieran funcionar con cualquiera de los 9 sistemas antiaéreos considerados.
Los nuevos lanzadores reemplazarán las cuatro baterías 2K12 Kub (SA-6) que se utilizan actualmente en la República Checa. Spyder también se ofrece en el programa polaco Narew (sitio web Defence24).
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Intresante opció de sistema AA para la Argentina.
Además se puede negociar, como los checos, la integración de componentes nacionales. Por lo que ví la plataforma del lanzador es uno de los componentes a integrar ya que los distintos paises que lo compraron (Vitnam o Singapur) utilizan distintos camiones.
Aqui se podría utilizar el Eurotrakker de IVECO que se fabrica localmente.y ya utilizan nuesras FFAA
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Por lo pronto, nuestros planes son mas austeros y dependientes de la aplicación del FONDEF. Se retomaría la compra de misiles portátiles SAAB RBS 70NG, cuya compra estaba muy avanzada (estaban por emplezar a dictarse los cursos de capacitación para el personal) pero se congeló en 2018. También estaba prevista la compra de un nuevo director de tiro Skyguard. De todas maneras, no es poco y ojalá se concrete al menos eso.
Y concuerdo con Darwin: el sistema Spyder sería ideal para la FF.AA argentinas.
