Noticias: Sistemas de Armas Aéreas
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El legado C-130H de la USAF seguirá adelante en los próximos años
El 14 de septiembre de 2020, Collins Aerospace Systems, una subsidiaria de Raytheon Technologies Corp., anunció que su compañía ha sido seleccionada para entregar sistemas de hélice NP2000 para 30 aviones Lockheed Martin C-130H heredados Hercules adicionales para la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. (ANG) y el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC).
Con sus ocho palas compuestas y el sistema de control de hélice electrónico digital (EPCS), los sistemas de hélice NP2000 ofrecen una serie de beneficios. En comparación con los sistemas más antiguos, incluyen un aumento del 20 por ciento en el empuje durante el despegue, una reducción del sonido de 20 dB en la cabina y una reducción del 50 por ciento en las horas de trabajo de mantenimiento. Junto con las variantes del C-130, NP2000 ha estado en servicio con clientes estadounidenses e internacionales en el Northrop Grumman E-2 Hawkeye y C-2 Greyhound desde 2004, y está previsto para su uso en el Lockheed Martin P-3 Orion.
Con este último pedido, que eleva el pedido total a 55 aviones C-130H hasta la fecha, Collins Aerospace continúa avanzando hacia el plan de la USAF de modernizar aproximadamente 160 aviones ANG y AFRC C-130H heredados con NP2000. Además del nuevo pedido, Collins Aerospace obtuvo la Certificación de dignidad aérea C-130H del sistema de la USAF y completó la primera instalación formal combinada NP2000 / EPCS en un USAF C-130H en abril.
Recientemente, el equipo de prueba C-130H NP2000 de la USAF, compuesto por el 417th Flight Test Squadron y el personal del 153rd Airlift Wing de Wyoming ANG, ganó el premio One Air Force Award 2019 "Gen. Mark A. Welsh III". En última instancia, más de ocho organizaciones diferentes participaron en el esfuerzo de prueba. Esta prueba conjunta comenzó en enero de 2018 cuando el 187 ° Escuadrón de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Wyoming / 153 ° Ala de Transporte Aéreo C-130H 92-1536 llegó a Eglin AFB (FL) con su equipo.
FUENTE: Scramble Magazine
PD: Para tener en cuenta por la FAA con sus Hércules y el COAN con sus P-3B (¿y futuros P-3C?...)
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Como convertir un C-130 Hércules en un bombardero estratégico
Lockheed está desarrollando un sistema para convertir aviones de transporte aéreo en camiones de armas
WASHINGTON - La Fuerza Aérea de EE. UU. Podría estar a un año de poder cargar sus aviones de carga con pallets de armas inteligentes, transformándolos en aviones de ataque sin la necesidad de modificaciones costosas y prolongadas.En agosto, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea otorgó a Lockheed Martin un contrato por un valor de hasta $ 25 millones para desarrollar un sistema de municiones en paletas, dijo a los periodistas Scott Callaway, director de la división Advanced Strike Systems de la compañía, durante una sesión informativa el 29 de octubre.
Según los términos del acuerdo, Lockheed demostrará el nuevo sistema en las pruebas de vuelo programadas para 2021, dijo. Durante las pruebas, los paquetes llenados con el arma conjunta de misiles de separación aire-superficie de alcance extendido, o JASSM-ER, se enrollarán en un avión de carga, se dejarán caer por la parte trasera y luego, cuando estén a una distancia segura del avión, se desplegarán misiles.
El objetivo es reconfigurar los activos de transporte aéreo de la Fuerza Aérea, que normalmente se emplean para misiones no letales, como el transporte de personal y equipo, para que puedan lanzar de forma económica una masa de armas de combate sin tener que moverse al espacio aéreo en disputa. La demostración se realizará utilizando procedimientos estándar de lanzamiento desde el aire utilizados para entregar suministros y personas, y no requerirá modificaciones de aeronaves.
“La capacidad de usar los mismos aviones de transporte para desplegar misiles sin modificaciones proporciona una flexibilidad que podría ahorrar miles de millones en costos de modificación de la plataforma y también brinda una nueva capacidad para llevar una gran cantidad de activos aéreos [de ataque] al teatro”, dijo Callaway.
Grandes aviones de transporte aéreo como el C-17 podrían desplegar hasta 32 JASSM-ER según los estudios iniciales, pero esos números podrían cambiar durante el desarrollo, dijo Callaway. El sistema en sí está siendo diseñado con una interfaz común para que pueda dejar caer otros tipos de municiones.
"Estamos trabajando con la Fuerza Aérea ahora para encontrar esa carga útil óptima y la carga óptima", dijo. “Es en parte una función del sistema de lanzamiento desde el aire, el misil que se carga en el sistema y el alcance de la aeronave. Obviamente, a medida que se conecten municiones más pequeñas, esperamos que la carga aumente sin la necesidad de diseñar un nuevo sistema de munición en palet ”.
Los misiles se configurarían con rutas planificadas previamente antes del lanzamiento, pero el sistema también incluirá una computadora de misión que permite a los operadores actualizar la información del objetivo, agregó.
Lockheed demostró una versión temprana de la capacidad el mes pasado durante el segundo experimento del Sistema de gestión de batalla avanzado. Durante el evento, un avión del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea sin nombre dejó caer una plataforma simulada de JASSM por la parte trasera del avión. En una demostración separada, el Comando de Movilidad Aérea realizó una caída simulada de municiones paletizadas utilizando un C-17, según un comunicado de prensa de la Fuerza Aérea.
“Una capacidad de municiones paletizadas podría permitir que varios aviones de transporte aéreo empleen una variedad de armas en masa a través de un sistema autónomo de paletización rodante / rodante, y puede ofrecer una forma alternativa para que la Fuerza Aérea lleve más masa al luchar ”, dijo Dean Evans, gerente del programa de experimentación de municiones en paletas del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea.
A principios de este año, el teniente general Clint Hinote, actualmente jefe de la oficina de estrategia, integración y requisitos de la Fuerza Aérea, dijo que a medida que madura la tecnología para municiones paletizadas, el servicio debe determinar cómo controlar un activo de movilidad que está desempeñando un papel de combate. similar a un bombardero.
“Será necesario algún tipo de comando y control extremadamente simplificado, o de lo contrario debe tener un integrador en alguna parte”, dijo Hinote, quien agregó que las barreras culturales dentro de la Fuerza Aérea podrían ser más difíciles de superar que los desafíos tecnológicos de crear municiones paletizadas (defensenews.com).
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Lo hicimos primero hace casi 40 años...
Salvando las diferencias tecnológicas... -
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Rosoboronexport comenzará a exportar radares para la detección de aviones furtivos al sudeste asiático y Oriente Medio
El radar de estado sólido Prima se basa en componentes de hardware modernos y tecnología de generación y procesamiento de señales digitales. Presenta un alto potencial energético y una mayor inmunidad. El radar está diseñado para detectar, rastrear, ubicar e identificar objetivos aéreos de varias clases y tipos como amigos o enemigos en entornos de interferencia y desorden, tomar el rumbo de los inhibidores y enviar datos de radar a los sistemas automatizados de comando y control de los usuarios.
El P-18-2 se distingue de la mayoría de los demás radares disponibles en el mercado por su alta movilidad lograda mediante la instalación de todo el equipo y la antena en un vehículo. Al mismo tiempo, su tripulación consta de solo dos personas que pueden operar tanto desde la cabina equipada como desde las estaciones de trabajo remotas. El radar cuenta con un alto nivel de automatización y se puede desplegar y guardar en unos 5 minutos.
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El misil de Rusia que podría alterar el equilibrio de poder completó las pruebas
Las pruebas del misil hipersónico Zircon, que el presidente Vladimir Putin de Rusia “sacó del almacén” hace año y medio, se están completando con éxito, afirma Izvestia.
El Ministerio de Defensa dijo que el cohete fue lanzado al mar – desde la fragata “Almirante Gorshkov”. Las características únicas de las superarmas han sido confirmadas, según los militares.
El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia anunció la finalización con éxito de las pruebas del misil hipersónico Zircon. El departamento militar dijo en un comunicado que los lanzamientos de prueba se llevaron a cabo desde la fragata Almirante Gorshkov.
“Los lanzamientos confirmaron las características tácticas y técnicas únicas de este misil en términos de alcance y precisión de fuego, así como de velocidad hipersónica”, señaló el ejército.
Además, el Ministerio de Defensa de Rusia informó sobre los ensayos paralelos de un submarino nuclear no tripulado con vehículos Poseidón.
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VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=LXUpv3lk4xc
.Se prevé que los misiles Zircon, que están siendo desarrollados y producidos por la organización sin fines de lucro Mashinostroeniya en Reutov, armen las fragatas del Proyecto 22350 (incluido el Almirante Gorshkov) y los submarinos nucleares del Proyecto 885 / 885M Yasen.
El 20 de febrero de 2019, el presidente Vladimir Putin de Rusia, en su mensaje a la Asamblea Federal, anunció el más reciente misil hipersónico Zircon.
Toda la nota: https://israelnoticias.com/militar/misil-zircon-de-rusia-completo-pruebas/
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Nuevo sistema Antiaéreo chino
Se observa un cañón doble de 35mm (Type 90 / copia con licencia del Oerlikon GDF-002) montado sobre un camión 6x6.
Aquí no se lo muestra pero el radar de tiro debería estar en otro vehículo
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El misil A-A Derby puede ser ahora lanzado desde tierra
En un paso más para mejorar la superioridad aérea, Rafael Advanced Defense Systems anunció el jueves que ha completado el desarrollo de la versión de defensa aérea basada en tierra del misil aire-aire I-Derby ER (Extended Range).
Durante la serie de pruebas concluida a principios de esta semana en las instalaciones de Rafael en el sur de Israel, la empresa realizó un lanzamiento desde tierra para probar las capacidades de mando y control, navegación y trayectoria de vuelo del misil.
La compañía dijo que estas pruebas constituyen un hito importante en el desarrollo del I-Derby ER, que es el más nuevo y avanzado de los misiles electromagnéticos aire-aire de Rafael, y que marca la finalización del desarrollo de la versión terrestre del misil.
El I-Derby ER es un misil aire-aire de largo alcance que tiene un alcance de más de 100 km. Dispone de un motor cohete de doble impulso y un buscador de radar activo, lo que proporciona a los aviones de combate unas ventajas excepcionales de rendimiento tanto a corta distancia como más allá del alcance visual.
El misil tiene capacidad de “disparar y olvidar”, lo que permite al operador atacar varios objetivos simultáneamente.
Su peso ligero permite adaptarlo a una gran variedad de cazas modernos, como el F-16, F-15, F-18, Gripen, LCA y Typhoon, entre otros.
El I-Derby ER es idéntico en forma y tamaño al misil Derby actualmente en servicio en todo el mundo.
En un comunicado de prensa, Rafael destacó que la versión de defensa aérea basada en tierra del misil puede integrarse casi inmediatamente en baterías de defensa aérea como el sistema Spyder de Rafael, que proporciona defensa aérea para rangos entre 20 km. y 60 km. Lanzado desde tierra, el I-Derby ER duplica el alcance del misil existente y permite la interceptación de objetivos dentro de un rango de hasta 40 km. sin booster y 80 km. con booster.
El General de Brigada. (res.) Pini Yungman, EVP, jefe de la división de sistemas de defensa aérea y de misiles de Rafael, está a cargo del desarrollo del misil. Dijo que “Rafael ha sido el hogar nacional de misiles aire-aire de Israel desde la fundación del país, cuando desarrollamos el primer misil aire-aire de Israel: Shafrir. Desde entonces, Rafael ha destacado en el desarrollo de varios misiles aire-aire, muchos de los cuales están en uso operativo hoy en día por las FDI y las fuerzas aéreas de todo el mundo.
Noticias de Israel
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El nuevo cañón de microondas antiaéreo ruso se convertirá en una superarma contra drones Bayraktars
El cañón de microondas ruso podrá atacar los drones a distancias de hasta 20 kilómetros.
La información que ha aparecido de que el ejército ruso está probando un prototipo de armas, en particular, estamos hablando de un complejo de microondas antiaéreo, nos permite juzgar que hoy esta arma será el medio más efectivo para combatir los aviones no tripulados. Por el momento, se sabe que el alcance efectivo de destrucción de objetivos por parte del prototipo es de unos 5 kilómetros, sin embargo, se espera que el complejo en serie pueda alcanzar objetivos a distancias de hasta 20 kilómetros.
Según varias estimaciones, dichos sistemas aparecerán en servicio con el ejército ruso para 2025, mientras que se convertirán en un arma eficaz para combatir cualquier drone, ya que la probabilidad de impactar un dron con un potente pulso de microondas no requiere una gran precisión.
Hasta la fecha, los drones de ataque turcos Bayraktar han demostrado la mayor eficiencia, sin embargo, estos últimos resultaron ser relativamente inútiles contra los sistemas de misiles de defensa aérea rusos Pantsir, aunque los complejos rusos no garantizaron la detección y destrucción oportuna de los objetivos. Sin embargo, los sistemas de microondas antiaéreos podrán repeler rápidamente incluso un ataque masivo de drones. -
Mamitasaaasssaaa.... Y lo que deben tener...
