Comando de la Fuerza de Submarinos



  • @Sebjos dijo en Comando de la Fuerza de Submarinos:

    Tooodo un tema....Yo cuando fue hundido dije algo y muchos del foronsaltaron a la yugular.
    Algunos puntos:
    -Ver la ruta Ushuaia - MDP y observar dónde se "encuentra"
    -Investigar que buques de dos naciones estaban haciendo ejercicios y por " solidaridad " llegan primeros a la zona de " implosión "".
    Qué viste ARA San Juan en Monte Plasent??
    HÉROES ETERNOS!!!
    Repito: los clase Tarantino eran chapa, remache, y motor, nunca se hundieron, con menos mantenimiento y por muchos más años en servicio...

    Es que no hay ninguna prueba que haya sido hundido. Puede que haya sido perseguido, el submarino trabaja en conjunto con un buque de superficie para hacer vigilancia de la ZEE, se hace así para mantener la discreción de los pesqueros extranjeros ya que cuando ven un buque de superficie se van de la ZEE hasta la milla 201 o 301 (depende de la zona) para que no sean atrapadso, pero el submarino los persigue e informa a un buque de superficie dando la posicion para que haga la interdiccion, este buque se encuentra cerca para llegar rápidamente. Como las licencias de pesca las otorga Inglaterra a flotas que son más de 200 buques, calculo ue ellos también usan submarinos para apoyar a las flotas pesqueras que le dan tanta plata y algo a cambio tienen que darles, quizá un submarino ingles haya perseguido a nuestro ARA San Juan para correrlo de la zona donde operan los pesqueros.

    Cuando hay naufragio por un ataque de torpedo, salen las evidencias a la superficie como el combustible, aceites y partes del interior a flote, pero en este caso no sevió nada de eso, y lo más probable es que haya sido el ingreso de agua por el sector de baterias que al contacto con el ´acido de las baterías generan un gas altamente explosivo. Y esto mismo habia ocurrido hacia 2 años mientras esperaba ser ingresado a Tandanor, pero el submarino fue evacuado porque estaba sobre la ría frente a Tandanor y ahi estuvo a punto de explotar.



  • Para recuperar al COFS parece que se presentan dos alternativas

    Alternativa A (corto plazo)
    1- Volver a poner en servicio y terminar el MLU den ARA Santa Cruz (u$s 15M)
    2- Volver a poner en servicio al ARA Salta (u$s 20M)
    3- Recuperar y poner en servicio al ARA San Luis (u$s 60M)
    4- Terminar el ARA Santa Fé con ayuda de Thyssen (u$s 200M)

    Total de inversión: u$s 295 millones

    Alternativa B
    1- Adquirir 2 submarinos Clase Ula Tipo 210 de la Armada de Noruega (corto plazo) costo desconocido
    2- Encargar a Thyssen 4 U-214, 2 construidos en Alemania y 2 en Tandanor (largo plazo) u$s 2400M



  • @pisciano No hay que mirar mucho los números. El tema es que se hagan las cosas. Ahora, eso lo tienen como opción? ya que con las declaraciones que hicieron, no tienen ni pensado hacer nada con todo ese material.



  • No, no dijeron nada de los subs que tiene la ARA. El ministro esbozó unos comentarios en una nota donde dice que en la ARA hay gente que quiere recuperarlos y otros que dicen que ya son obsoletos.



  • @pisciano dijo en Comando de la Fuerza de Submarinos:

    Para recuperar al COFS parece que se presentan dos alternativas

    Alternativa A (corto plazo)
    1- Volver a poner en servicio y terminar el MLU den ARA Santa Cruz (u$s 15M)
    2- Volver a poner en servicio al ARA Salta (u$s 20M)
    3- Recuperar y poner en servicio al ARA San Luis (u$s 60M)
    4- Terminar el ARA Santa Fé con ayuda de Thyssen (u$s 200M)

    Total de inversión: u$s 295 millones

    Alternativa B
    1- Adquirir 2 submarinos Clase Ula Tipo 210 de la Armada de Noruega (corto plazo) costo desconocido
    2- Encargar a Thyssen 4 U-214, 2 construidos en Alemania y 2 en Tandanor (largo plazo) u$s 2400M

    Como estamos hoy y para recuperar algo dentro del mediano plazo se me hace que los mas lógico es gastar esos casi $3000 millones de dólares y luego pensar y planificar tranquilos que vamos a querer dentro de 15/20 años



  • @pisciano dijo en Comando de la Fuerza de Submarinos:

    Para recuperar al COFS parece que se presentan dos alternativas

    Alternativa A (corto plazo)
    1- Volver a poner en servicio y terminar el MLU den ARA Santa Cruz (u$s 15M)
    2- Volver a poner en servicio al ARA Salta (u$s 20M)
    3- Recuperar y poner en servicio al ARA San Luis (u$s 60M)
    4- Terminar el ARA Santa Fé con ayuda de Thyssen (u$s 200M)

    Total de inversión: u$s 295 millones

    Alternativa B
    1- Adquirir 2 submarinos Clase Ula Tipo 210 de la Armada de Noruega (corto plazo) costo desconocido
    2- Encargar a Thyssen 4 U-214, 2 construidos en Alemania y 2 en Tandanor (largo plazo) u$s 2400M

    Yo considero que no son dos opciones, sino una sola.
    La opcion A estoy 100% de acuerdo en su totalidad y como para el corto plazo.
    Una vez conluida esta opcion, ir por la B con un programa de largo plazo solo por los 6 U-214.
    Digamos que ambas opciones se complementan en cuanto a programas de corto y largo plazo.



  • @pisciano dijo en Comando de la Fuerza de Submarinos:

    Para recuperar al COFS parece que se presentan dos alternativas

    Alternativa A (corto plazo)
    1- Volver a poner en servicio y terminar el MLU den ARA Santa Cruz (u$s 15M)
    2- Volver a poner en servicio al ARA Salta (u$s 20M)
    3- Recuperar y poner en servicio al ARA San Luis (u$s 60M)
    4- Terminar el ARA Santa Fé con ayuda de Thyssen (u$s 200M)

    Total de inversión: u$s 295 millones

    Alternativa B
    1- Adquirir 2 submarinos Clase Ula Tipo 210 de la Armada de Noruega (corto plazo) costo desconocido
    2- Encargar a Thyssen 4 U-214, 2 construidos en Alemania y 2 en Tandanor (largo plazo) u$s 2400M

    No se cuanto mas puede dar el casco del Santa Cruz pero si da para 15 años, arreglar con los alemanes su actualización y terminar el Santa Fe en Tandanor y ya, empezar a construir el primer U214 en Alemania con gente de Tandanor para capacitarse y terminar haciendo los últimos dos en Argentina. Lo último que haría sería reparar el Salta y el San Luis, para venderlo o dejarlos de instrucción. Para mi las prioridades hoy de la defensa son,: la flota de submarinos, el desarrollo de misiles antibuques de largo alcance (>400 KM) que puedan ser lanzados de plataformas terrestre, radar transhorizonte y la defensa antiaerea.



  • Dejemos que la Armada se expida, que al fin y al cabo son los que se van a sumergir. En cualquier variante el Estado deberá asegurase participación nacional que se incremente paulatinamente, y fijar un objetivo de largo plazo para la reactivación del astillero de submarinos.



  • Los TR-1700 tienen poco "rodaje" en relación a su edad como casi la mayoría de los sistemas de armas de nuestro país, así que son muy potables para volver al servicio ...
    Los clase ULA que acá se miraban con cariño son mas nuevos pero tienen más del doble de "rodaje" que tienen nuestros TR..



  • Yo traigo los ULA y los TR a funcionar....
    Todosssss. Dejemos de pensar como país chico...


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