Ejército de Brasil
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El Poder Judicial brasileño suspende la compra de los blindados Centauro II para el Ejército
6 de diciembre de 2022
El abogado Charles Capella de Abreu, ex asesor del exministro de Economía Antonio Palocci, luego condenado por corrupción, ha firmado la acción que ha logrado paralizar la compra de vehículos blindados Centauro II para el Ejército brasileño. El contrato, de 900 millones de euros, debía firmarse ayer con Iveco Defence Vehicles (IDV), que ganó la licitación y aseguraría la pronta llegada de los primeros dos vehículos para evaluación técnica.Con un largo historial de servicios prestados a diversas administraciones de izquierda, Capella llegó a ser jefe de la asesoría especial de la Casa Civil de Antonio Palocci, al inicio del primer gobierno de Dilma. Abandonó el cargo tras la caída del exministro, posteriormente procesado. También actuó en la primera campaña presidencial de la expresidenta Dilma Rousseff, habiendo sido también investigado también en el ámbito de la operación Lavajato bajo sospechas de sobornos de medio millón de dólares.
Uno de los abogados que firman la petición es Alberto dos Santos Moreira, socio de Capella en RIG Capital, Relaciones Institucionales y Gubernamentales, una firma de cabildeo.
Al acceder a la solicitud, el juez de turno Wilson Alves de Souza también aceptó el argumento de que no hubo emergencia en la adquisición de vehículos blindados, considerando la "medida irrisoria" por representar la renovación de menos del 5% de la flota en tiempos de paz, ignorando la especificidad del vehículo.
Intentando impedir la continuidad de la gestión del actual gobierno, dirigentes del Partido de los Trabajadores han presentado algunos recursos administrativos o jurídicos desde hace un mes, siendo el primero éste, en el área de la Defensa, el cual será recurrido de inmediato por el Ejército brasileño, inclusive por cierto aire de parcialidad del magistrado , quien encontró “mérito social” en la demanda. Poco antes, la actual presidente del Partido, la también ex procesada Gleisi Hoffmann se había pronunciado contra la adquisición. (Javier Bonilla)
Acá está la ¨clase de como comprar un blindado¨ a la que se refería Darwin. Lo que es criticar al ¨pedo¨ lo que hacemos en Argentina poniendo ejemplos tan bananeros como nosotros.
El típico ¡¡que pais de mier...!! que muchos compran -
"Mérito Social"... Se hará una nueva licitación/competencia internacional?
Porque el vehículo 8x8 lo están buscando hace MUCHO.
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El Ejército Brasileño sigue recibiendo obuses autopropulsados M109A5 modernizados.
El pasado 30 de noviembre, el Ejército Brasileño informó que el Parque Regional de Mantenimiento de la 3ª Región Militar entregó cuatro vehículos blindados de combate obuses autopropulsados (VBCOAP) M109A5 al 22° Grupo de Artillería de Campaña Autopropulsada (22°GAC AP) de Uruguaiana, estado de Río Grande del Sur. Las unidades recuperadas y revitalizadas por el mencionado centro de mantenimiento conforman el programa de incremento de capacidades que está llevando adelante el arma de artillería de Brasil, el cual avanza en diversos proyectos para fortalecerse. Los M109A5 recientemente entregados forman parte del lote de vehículos blindados adquiridos a los Estados Unidos por medio del programa “Excess Defense Articles”.
Se trató de una incorporación de 96 vehículos blindados provenientes de los excedentes del US Army, la cual consistió en 56 vehículos de combate de artillería M109A5 y 40 vehículos blindados porta-munición M992. Una vez finalizados los trabajos de recuperación realizados sobre los 4 M109A5 durante el año 2022, se procedió a la ejecución del tiro técnico en el Campo de Entrenamiento de Barão de São Borja, en Rosário do Sul-RS. Según lo comunicado por el Ejército Brasileño, “…esta actividad proporcionó el entrenamiento de los diversos equipos logísticos que participaron en el proceso, y su conclusión representará un aumento sustancial del poder de combate de la 2ª Brigada de Caballería Mecanizada, Unidad Mayor que encuadra el 22º GAC AP…”.
Actualizando la artillería autoporpulsada
El Ejército Brasileño dio los primeros pasos de una necesaria modernización del arma de artillería a través del Proyecto Estratégico del Ejército (PEE) “Recuperación de la Capacidad Operativa”, el cual sería denominado “Plena Capacidad”. Uno de sus hitos sería la adquisición de 40 VBCOAP M109A5, los cuales serían llevados al estándar M109A5+BR (32 + 2 simuladores) gracias a la implementación de un kit de modernización provisto por BAE Systems.
El objetivo del proyecto fue dotar a las unidades de artillería con uno de los sistemas mas modernos gracias a la incorporación de varias tecnologías que convertían a los M109A5 brasileros en VCA de capacidades muy similares al M109A6 Paladin del US Army. Esto incluyó bloqueo automático del cañón , medidor de velocidad inicial, sistema de navegación inercial, GPS, sistema electrónico de puntería y ordenador de tiro. Las mejoras no solo estuvieron dirigidas a incrementar la precisión, sino que también permitieron acortar los tiempo de entrada en batería y disparo, así como la posibilidad de utilizar munición de mayor alcance e inteligente.
Otro de los aspectos que destaca del M109A+BR es la presencia de un sistema de comunicación compuesto por equipos Harris Falcon 3, el cual posibilita el envío de mensajes encriptados y saltos de frecuencia, evitando de esta manera la fácil detección de los VCA y la consiguiente amenaza del fuego de contrabatería. Posteriormente llegarían los mencionados M109A5 vía el programa de asistencia EDA de los Estados Unidos, permitiendo al Ejército Brasileño incrementar su flota y afianzar los trabajos realizados con los M109A5+BR, logrando establecer un estándar común para las unidades de artillería autopropulsada.
Fuente: https://www.zona-militar.com/
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Muy bien por los Brasucas !!
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El Ejército de Brasil recibe sus primeros blindados Centauro II
Por Paulo Roberto Bastos Jr.
Fotos Leonardo
En la mañana del 30 de enero se realizó la ceremonia simbólica de entrega de los dos vehículos blindados de combate de caballería media sobre ruedas (VBC CAV – MSR) 8X8 Centauro II, del lote de muestra, por parte de la empresa Consórcio Iveco-OTO Melara (CIO) al Ejército brasileño.La ceremonia tuvo lugar en la unidad de Leonardo de La Spezia y quien recibió los vehículos fue el jefe del Estado Mayor del Ejército, General de Ejército Valerio Stumpf Trindade, y estos se someterán a pruebas de validación en los próximos meses, antes de ser enviados a Brasil.
El Centauro II, ya en servicio con el Ejército Italiano y con más de 120 sistemas pedidos, se ha convertido en una plataforma de referencia en el sector de los vehículos blindados antitanque de gran calibre. El Centauro II lidera la industria en términos de potencia, visión, movilidad, ergonomía, capacidad de disparo, comunicaciones y protección de la tripulación.
Equipado con un moderno paquete de potencia que ofrece más de 720 caballos de fuerza y la transmisión H empleada en toda la gama de vehículos blindados Centauro 8×8, el vehículo aprovecha una arquitectura totalmente digital y una torreta de última generación con un arma de 120 mm. También cuenta con sistemas avanzados de comunicación, comando y control. Esto permite al Centauro II operar en escenarios que van desde misiones de defensa de seguridad nacional hasta operaciones de mantenimiento de la paz y apoyo, o cualquier otro teatro de operaciones que requiera la intervención de las fuerzas armadas.
Pronto, más información sobre vehículos brasileños.
Pucará Defensa -
Iveco y el Ejército Brasileño trabajan en la versión 2.0 del Guarani 6×6.
Una comisión de ingenieros militares de la Dirección de Producción del Ejército Brasileño, encabezada por el Mayor General Tales Villela, y un equipo de Iveco Defence Vehicles [IDV] realizaron una reunión en las instalaciones de la empresa en Sete Lagoas, Minas Gerais para discutir discusiones técnicas y gestiones administrativas para implementar mejoras al blindado 6×6 Guaraní, proyecto denominado Guaraní 2.0. El programa estratégico Guaraní está en constante evolución basado en la experiencia de producción, operación y mantenimiento. Los cambios más simples se aplican en producción y posteriormente en vehículos ya usados.
Un claro ejemplo de ello lo podemos ver en el llamado kit de batalla, cuyos vehículos se pueden identificar por las correas exteriores de la mochila, teniendo en cuenta que este es solo el elemento más visible del kit. En la fábrica de IDV en Set Lagoas, un grupo de ingenieros militares del Ejército está asistiendo a esta evolución con base en la experiencia operativa y los informes de las unidades de apoyo, junto con los informes de las empresas responsables del abastecimiento de la cadena logística, entre otros factores que se evalúan constantemente. Actividades como esta demuestran hasta qué punto la interacción y la integración entre la Base Industrial de Defensa [BID] y las fuerzas armadas brasileñas son necesarias para atender las necesidades reales de las tropas, aumentar la capacidad operativa de las fuerzas terrestres y cooperar con el desarrollo nacional.
LSR 4×4
En la misma ocasión, también se trataron temas relacionados con las próximas fases del proyecto de adquisición de VBMT-LSR 4×4, que incluyen requisitos, cantidades y tiempos. De cara al futuro, ambos proyectos continuarán siguiendo los procesos definidos en el ciclo de vida del SMEM del Ejército bajo la gestión conjunta de los actores participantes y la coordinación y dirección del Estado Mayor del Ejército.Fuente. https://bulgarianmilitary-com
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Continúan las pruebas del misil antitanque brasileño MSS 1.2
ZM -28 febrero, 20230
El Ejército Brasileño continúa sometiendo a pruebas y evaluaciones a su misil antitanque MSS 1.2 de fabricación y diseño nacional. Así pudieron dar cuenta una serie de fotografías divulgadas recientemente, como parte de las pruebas efectuadas entre los días 6 y 9 de febrero.Según lo reportado por el Ejército Brasileño, las pruebas y posteriores evaluaciones tuvieron como fin comprobar la efectividad del misil, luego de haber sido implementadas una serie de mejoras con respecto a los últimos disparos registrados a la fecha. Estos habían tenido lugar durante el mes de marzo de 2022.
Las pruebas efectuadas fueron realizadas por el Centro Tecnológico (CTEx) y el Centro de Evaluaciones (CAEx) del Ejército Brasileño, con la participación de ingenieros civiles de la empresa local SIATT Engenharia. Uno de los aspectos clave indicados durante fue medir el funcionamiento de los sistemas y subsistemas asociados al misil y su estación de disparo, como la telemetría de la trayectoria del proyectil producido su lanzamiento.
Desde el Ejército Brasileño expresaron el 22 de febrero que los resultados obtenidos del misil fueron satisfactorios, ratificando “la capacidad del Sistema de Ciencia, Tecnología e Innovación y de la Base Industrial de Defensa y Seguridad para desarrollar productos nacionales de alta tecnología, dotando a la Fuerza Terrestre de mayor portabilidad, flexibilidad y precisión en el combate contra vehículos blindados”.
Se espera de este modo que los resultados obtenidos sean aplicados en las siguientes fases de desarrollo y prueba del denominado como “Lote Piloto” del misil MSS 1.2.
Sobre el misil antitanque MSS 1.2 AC:
Denominado como Sistema de Misiles Superficie-Superficie 1.2 Antitanque (MSS 1.2 AC), es un desarrollo del Ejército Brasileño a través de sus centros tecnológicos y de evaluación. Los orígenes del programa se encuentran a mediados de los años 80´, con el requerimiento para la fabricación de un nuevo misil con capacidad antitanque. Entre los candidatos se encontraron el TOW norteamericano, el Bill de Bofors, y, por último, siendo seleccionado, el MAF de la italiana Oto Melara y la brasileña Engesa. No obstante, la crisis y desaparición de Engensa entre finales y principios de los años 90´provocó la paralización del proyecto.El proyecto seria retomado años después por la empresa Mectron, siendo sometido a un largo proceso de desarrollo, no exento de dificultades. Sin embargo, los primeros misiles MSS 1.2 AC comenzaron a ser suministrados al Ejército Brasileño en el año 2009. En el presente continuando siendo fabricado por la empresa Brasileña SIATT, en sus instalaciones de São Bernardo do Campo.
La empresa promociona al MSS 1.2 AC como: “un misil antitanque tierra-tierra de alcance medio, diseñado para cumplir con los requisitos del ejército brasileño. El sistema consta de munición (misil en su tubo lanzador) y el puesto de tiro. Utiliza el sistema de guiado del rayo láser, en el que el operador es el responsable de realizar el apuntamiento óptico hacia el objetivo. Durante el vuelo del misil, el puesto de tiro emite un haz codificado invisible que, junto con la mira óptica, proporciona la guía de referencia para el misil.”
*Fotografías: Ejército Brasileño – Centro de Evaluación del Ejército (CAEx).
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Nueva versión del Guaraní: Transporte de mortero de 81 mm
Por Paulo Roberto Bastos Jr.
En la mañana del 10 de marzo, durante la ceremonia de entrega de material fabricado y revitalizado por el Arsenal de la Guerra de Río (AGR), el "Arsenal Dom João VI", subordinado a la Dirección de Manufactura (DF) del Exército Brasileiro, fue presentado el prototipo del vehículo blindado de transporte personal (VBTP) 6X6 Guaraní con el kit para el transporte de mortero de 81 mm.
Inicialmente denominado ATMM (Accesorio para el Transporte de Mortero y Municiones), este sistema fue desarrollado por el Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT), basado en experimentos realizados por el 1er Regimiento de Caballería Mecanizada (1er RC Mec), Itaqui (RS), en los años 2021/22, y según la directriz EB20-D-04.012, aprobada en septiembre de 2022. Fue fabricado íntegramente por el AGR, con componentes de la industria nacional, y tiene como objetivo proporcionar a las fracciones de tropas encargadas de proporcionar apoyo de fuego indirecto con el mortero de 81 mm en las brigadas mecanizadas, las "Brigadas Guaraníes", a nivel de pelotones o compañías/escuadrones, con la misma movilidad y protección de la tropa apoyada.
Esquema del ATMM
El Guaraní con el ATMM portará un mortero AGR de 81 mm (Mrt Me Acg 81 mm) y 63 granadas (todas embaladas de forma segura), así como toda su guarnición, compuesta por el comandante, conductor, tirador, asistente del tirador y municionador, además del conductor y tirador de la ametralladora del vehículo.
Uno de los requisitos del proyecto era que el vehículo no tuviera que sufrir modificaciones en su estructura (cortes, agujeros, soldaduras, etc.), siendo utilizados los puntos de fijación y anclaje existentes (puntos de fijación de los asientos de la guarnición del blindado), lo que permitirá que su conversión (y "desconversión") se realice en los Parques Regionales de Mantenimiento o Batallones Logísticos, después del entrenamiento de su personal para el montaje desmontaje por parte del AGR, que será responsable de su fabricación.
Debido a la distribución del peso, el kit fue desarrollado para ser utilizado en los VBTP 6X6 Guaraní con torre blindada manual Platt, no influyendo en su flotabilidad, y el vehículo utilizado como prototipo pertenece al 1er Batallón de Infantería Mecanizado - Escuela (1er BI Mec -Es), Río de Janeiro (RJ), y se someterá a una colaboración técnica con el Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) en los próximos meses.
Detalles del interior del vehículo con el ATMM
La demanda del EB para este tipo de vehículos es de 180 unidades y la previsión del AGR es producir 50 de estos kits por año, y, aún en 2023, se entregará otro prototipo listo para pruebas y 15 kits, que servirán para el montaje de la línea de producción.
Es importante señalar que esta versión no es un sustituto del diseño del Vehículo Blindado de Combate – Mortero (VBC Mrt) 6X6 Guaraní, cuya Consulta Pública para adquisición ("solicitud de cotización" - RFQ) está prevista para este año, que tiene como objetivo satisfacer la demanda de las Brigadas Guaraníes de un vehículo de combate con un mortero de 120 mm, para ser empleado a nivel de batallón/regimiento.
Este es otro trabajo que muestra la competencia de la fuerza terrestre para satisfacer las demandas de sus tropas operativas, con soluciones de ingeniería confiables y autónomas.
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Saab presentará su sistema de defensa aérea basado en el VCBR 6×6 Guarani del Ejército Brasileño.
Por medio de un reciente anuncio, Saab confirmó que próximamente presentará su propuesta para convertir al VCBR 6×6 Guarani del Ejército Brasileño en una plataforma móvil y versátil de defensa aérea de corto alcance. La noticia se desprende de una reciente publicación de la empresa de Suecia, por la cual confirmó su próxima participación en la feria internacional LAAD Defence & Security 2023 que tendrá lugar en Brasil.
Si bien no se han brindado mayores precisiones, más allá de imágenes conceptuales, desde Saab han expresado que su propuesta se basa en aprovechar a la plataforma del Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR) 6×6 Guarani para el desarrollo de un sistema de defensa de corto alcance móvil (MSHORAD).
La propuesta buscaría demostrar la posibilidad de integrar al radar de defensa aérea Giraffe 1X en un Guarani, mientras que otra vehículo blindado sería equipado con un lanzador de misiles RBS 70 NG. Solución ya adapta previamente a diversos vehículos utilitarios militares del segmento 4×4 por parte de la empresa. Buscando a su vez ser integrados dentro de los Sistema de Comando y Control desarrollados por Saab.
Desde la empresa han indicado su importante asociación y cooperación con las Fuerzas Armadas de Brasil, expresando que: “Saab tiene una sólida historia de cooperación con las Fuerzas Armadas de Brasil. Además del programa Gripen, podemos destacar nuestras soluciones de simulación y entrenamiento y defensa antiaérea, y los sistemas avanzados de monitoreo y fusión de información, utilizados en el Sistema Integrado de Monitoreo de Fronteras (SISFRON)”. Agregando: “Queremos expandir esta asociación estratégica y estamos emocionados de presentar nuestras soluciones de vanguardia para América Latina”.
Al presente Brasil ha concretado la fabricación local en la planta de Sete Lagoas de 600 VCBR 6×6 Guarani, los cuales vienen siendo adaptados a los diversos requisitos operacionales del Ejército Brasileño (EB). De este modo podemos encontrar versiones destinadas específicamente al transporte de personal, como aquellas enfocadas en el apoyo a la infantería y combate contra blindados ligeros u otros vehículos. Al igual que kits diseñados para ser empleados como módulos por unidades de ingenieros, o transporte de morteros con su dotación de proyectiles. De avanzar la propuesta, sujetos a estudios de factibilidad, se convertiría en la primera oportunidad donde el Guarani seria empleado como una plataforma integrada para misiones de defensa aérea de corto alcance.
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El ejército de Brasil evalúa el vehículo blindado de ruedas Centauro II.
25 abril, 2023
Los equipos que están siendo adquiridos por el Ejército Brasileño fueron presentados en la edición 2023 de LAAD Defensa & Seguridad, la mayor y más importante feria de Defensa y Seguridad de América Latina. El Vehículo Blindado de Combate de Caballería Media 8×8 Centauro II sustituirá al blindado Cascavel, modelo utilizado por el Ejército Brasileño desde la década de 1970.El tipo de vehículo reemplazará la antigua flota brasileña de vehículos blindados EE-9 Cascavel con tracción en las seis ruedas equipados con cañones de 90 mm. El EE-9 fue desarrollado y producido en Brasil en la década de 1970, pero el vehículo de destrucción de tanques de 15 toneladas se ha vuelto muy viejo para su función original.
El Ejército brasileño adquirió dos unidades del Centauro II, que recibió a finales de enero. Un equipo del Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) se encuentra en Italia, sede del Consorcio CIO, para evaluar el vehículo. La previsión es que a finales de año lleguen a Brasil las dos unidades del Centauro II para completar el proceso.
El proyecto de adquisición prevé la producción de la plataforma del vehículo y de la torreta del cañón de 120 mm en Brasil, promoviendo la generación de empleos cualificados, además de la transferencia de tecnología y conocimiento a la industria nacional, tanto para la producción como para el apoyo logístico. «Brasil estará preparado para la producción nacional de munición de 120 mm», afirmó Humberto Spinetti.
El Centauro II de 30 toneladas está armado con un cañón principal de ánima lisa de 120 mm y calibre 45. Puede usar munición estándar de la OTAN actualmente empleada por los principales tanques de batalla, incluidas municiones programables avanzadas de explosión en el aire. Propulsado por un motor diésel Iveco Vector 8V Euro III que proporciona 533 kilovatios de potencia (alrededor de 715 caballos de fuerza), puede alcanzar una velocidad de 105 kph (65 mph) en las carreteras y tiene una autonomía superior a los 800 kilómetros a 70 kph (43 mph).
Sustitución del VBR-MSR EE-9 Cascavel
La adquisición del nuevo vehículo blindado de caballería pretende sustituir al Cascavel. Durante algún tiempo, los dos modelos se utilizarán simultáneamente, ya que un contrato de modernización del Cascavel puede prolongar la vida útil de los vehículos otros 15 años. «La idea es que el Cascavel sea un medio de evolución hasta que tengamos un número considerable del vehículo Centauro», explicó el director de Fabricación del Ejército, General de División Tales Villela.
Para el presidente de IDV Latin America, «es el inicio de un nuevo ciclo de adquisición de vehículos de caballería para misiones de reconocimiento, adoptando un vehículo que es el estado del arte a nivel mundial».
Brazilian Army;
