Novedades de la Fuerza Aérea Argentina
-
Hoy la Argentina presento la carta de intención para ingresar al BRICS.... Dato!
-
@el_peca dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Hoy la Argentina presento la carta de intención para ingresar al BRICS.... Dato!
Argentina va a entrar al BRICS, pero eso no significa romper con EEUU
El gobierno tratará de mantener relaciones comerciales con ambos ejes en equilibrio; y ese equilibrio significa comercio con China (carne, granos, aceite, etc) e inversiones chinas en el pais; algo que a los yanquis no les jode; pero la politica y lo militar cerca de occidente
Y si el signo politico cambia más a la derecha...solo comercio con China sin las inversiones en Hidroelécticas ni en energía nuclear ni en comunicaciones (5G) -
@osky1963 me parece q nuclear con China olvidate..
-
En ese caso, el JF-17 está en la misma situación.
-
@pisciano me da la sensación q si.
Mi única esperanza es q China también juega y espero q teng alguna jugada difícil de rechazar por parte nuestra.
Pero los gringos nos tienen de las bolas,literal. -
Al enemigo se lo ve más grande cuando se lo mira de rodillas
-
Quizá por eso ahora estén mirando más al Tejas
-
@pisciano
Ojo !
El Tejas MK2 ( el que tiene las canard )
no está tan mal teniendo en cuenta wue nos darían pedal y la posibilidad de armarlo aca .
Mas alla del armamento hindú o ruso que podria portar -
El tema es que el Tejas es una verdadera ensalada de componentes de distintos países y todabia sigue sin madurar en su país de origen. Prefiero el JF-17 B3 muchas más veces. Aunque me esta gustando más el J-10, imposible este disponible para nosotros
-
El problema con el Tejas (hace poco me enteré que se pronuncia "Teshas") es que tuvo un desarrollo larguísimo, no excento de complicaciones y que todavía se puede decir que esta en desarrollo.
Ademas esta lleno de partes inglesas y si bien India ofreció reemplazar esos componentes pasibles de ser vetados, es algo que encarecería el proyecto y llevaría mucho tiempo de desarrollo y homologación.
Particularmente, la industria aeronáutica india no me inspira mucha confianza no solo por el Tejas, sino por el cuasi fallido entrenador Sitara y el helicóptero Dhruv. Este último fue adquirido por Ecuador y tuvo una vida desastrosa en la FAE, siendo retirado pocos años después de ser incorporado.Lo único que podría inclinar la balanza de manera dramática en favor del Tejas es que India adquiera el Pampa. A la hora de comprar un caza, siempre se habla de lograr algún grado de compensación ("offset") y si India adquiere el Pampa, esa compensación sería mayúscula para Argentina. El mejor negocio de la historia de la aviación local. En este caso, no es que FAdeA fabricaría los Pampa para India, pero otorgaría la licencia para que lo fabrique HAL. No es la primera vez que India demuestra interés en el Pampa no solo por el desastroso Sitara al que no le encuentran la vuelta, sino por la urgencia de reemplazar a los muy veteranos HAL Kiran.
No obstante, lo sigo viendo muy verde al Tejas como opción para la FAA.
