Novedades de la Fuerza Aérea Argentina



  • @Fernando-L7D dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    @pisciano dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    Cuando se canceló el Lavi IAI despidió a varios ingenieros que trabajaban en ese proyecto. La FAA estaba pendiente de este proyecto porque quería comprar el avión.

    Los ingenieros fueron tentados por los chinos y trabajaron en él J-10 con ayuda de israelies ex IAI de forma privada, después de todo a ellos los rajaron porque EEUU lo obligó a cancelar el proyecto Lavi.

    Lavi China.JPG

    Presentación del Lavi a la delegación china en la planta de IAI en los '80. Por ese entonces, ya habían llegado a un acuerdo para copiar el misil Python III, al que llamaron PL-8.

    Indudablemente EE.UU. no iba a dejar que Israel arruinara su economía... había mucha contra dentro y fuera de Israel, por los elevados gastos de defensa (casi del 24 % del PIB) y aumentarlos con un nuevo avión, un proyecto que sería costoso en su desarrollo, que los llevaría aun mas arriba, y los EE.UU. que tiene internamente un gran lobby israelí, podían producir ellos esos aviones y evitarles el gasto (Israel es la "cabeza de playa en Oriente medio" de EE.UU...por eso destinan a ese país toneladas de dólares.)
    En 1980, Israel tomó la decisión de modernizar su flota de aviones combate de primera línea ( F-4E Phantom y Kfir) tras los embargos pedidos desde la ONU de los años 70 y 80. Por eso nació el Kfir que no era mas que un upgrade de los viejos Mirage III y por eso, como país que seta en guerra, necesitaban un avión del nivel del Mirage 2000 o el F-16…y si no se comparba afuera, había que fabricarlos en casa…
    Y el nuevo avión fue anunciado en 1980, a requerimiento de la IAF…
    Fue un programa ambicioso y que debía tener una gran futuro y hubiera sido un buen avión de combate…pero, en esos años EE.UU. le levantó el embargo y se acabó el proyecto…
    Oficialmente se dice que fue cancelado, debido a que en 1984, hubo grandes protestas a distintos niveles del país en relación a los altísimos gastos de defensa de aquel momento)...Y como no podía ser de otra manera, el palo definitivo para al programa Lavi, se lo propino EE.UU. cuando en 1984, les levando el veto a sus armas y le ofreció el F-16 a Israel " a precio de amigos"...Todos sabemos como es el asunto, por un lado se los venden y por otro les regalan el dinero para comprarlos...(por eso la gente no se quejaba por eso, pero si se quejaban por el Lavi)...Ahí los problemas ya no fueron solo de la oposición a Shimon Peres y Moshe Arens, sino de los generales y jefes militares, que consideraban mucho mas apto y mas barato el F-16 que el Lavi de dudoso futuro … Aún asi, siguieron las pruebas de vuelo hasta agosto de 1987, aunque estaba claro, que con la oferta de “amigos” de EE.UU. por los F-16, el Lavi estaba muerto…Una pena…



  • @GAM-6 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    @ncas88 Perdón por el OT. Si usted desconfía de la vacuna, es fácil, no se la dé, y chau. Además, Brasil acaba de reservar 50 millones de dosis, igual Perú, y otros países. La cosa es reservar para no quedar fuera y que después salgan los anti vacuna y empiecen a bardear al país porque no lo reservó. Son la gata Flora

    Estimado, si es por mi no me la doy. Ni la rusa ni la de Astra Zeneca hasta que no haya un panorama de como afecta al organismo, y como ataca al virus.
    No es ser anti vacuna, ni gata flora ni nada.
    Si usted quiere vacunarse, vaya, yo no se lo estoy negando.
    Lamentablemente, asi fuese cualquiera, lo que le estan pidiendo es un salto de fe al vacio poniendo su cuerpo para una vacuna que no esta testeada en su totalidad. Como le dije, si le gusta, vaya y le dono mi dosis.



  • Pero la vacuna va a ser obligatoria, porque no se trata de elegir si querés o no, el que no se vacuna es un potencial propagador del virus. Te van a pedir el certificado de vacunación para cualquier trámite, para ir de una ciudad a otra, si no, no entrás



  • @Teodofredo dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    @BND dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    No creo que el Mig-29 vaya a ser elegido. Creo que la elección está entre los chinos JF-17 o FC-1, y el J-10.

    A favor: Indudablemente el Mig-29 es el mejor avión en la "categoría caza" (es un pe..o líquido)... En comparación con el JF-17, el ruso es superior en maniobrabilidad, tiempo de respuesta y capacidad de trepada...
    En contra: El Mig-29 es mas caro de comprar, mantener y operar y de mucho menor alcance y radio de combate que un JF-17...O sea, hay que evaluar muy bien los pro y las contras...Y que le sirve mas a la Argentina, indudablemente, creo que la balanza se inclinaría por el JF-17, es mas barato de operar y como tenemos las bases muy distantes entre si y sobre todo alejadas de la capital, el alcance de combate, decide mucho a favor de uno o del otro...y ahi gana el chino...

    Personalmente no iria por un caza que la propria China no usa y que tiene celulas limitadas. Para mi lo mas importante que ofrece el FC-1 es la posibilidad de asegurar los prestamos necesarios. Me imagino que con China se pueded sacar prestamos mucho mas facil que con Rusia.



  • @pisciano
    Hola Julio, como estas? Perdon por el OT.
    Es cierto lo que decis.
    Mañana te exigen que te vacunes y si no te vacunas, por mas que no tengas riesgos, vas a estar mas excluido que el que no se la dió.

    Aclaro que no confio en ningun laboratorio (todos se llenan de guita, es un negocio que mueve fortunas y en esta pandemia estan pujando para ver quien saca mas provecho con la desgracia ajena), como tampoco en ninguna organizacion o pais (la OMS quedo demostrada que es una fantochada mundial que se mueve en base a los poderes de turno y de las relaciones internacionales; como tambien lo es, lo fue y lo sera la ONU).

    Ahora, vos me decis que esta en juego algo que es opcional, y que puede afectarte o no en mayor o menor medida, es la vida cotidiana con lo que imponen ellos. Lo asumimos como lo de todos los dias.

    Pero cuando debemos hacer un salto de fe, poniendo uno el brazo o el traste para la vacuna, sin saber que es lo que te depara (mañana te salvo del covid, pero te cocino los riñones o el higado, por ejemplo) en un corto, mediano o largo plazo, que se yo, es jodido.

    Los politicos, cualquiera sea el bando, se pone para la foto con la vacuna diciendo "Yo me vacune a lo ultimos porque priorice mi pueblo", "Yo logre que mi pueblo tenga la vacuna lo antes posible, y logre vacunar a todos en tiempo record". Y si ese tiempo record para figurar en los libros, en la historia y en los medios hace que sea mas caro el remedio que la enfermedad?

    No soy un pesimista, ni anti gobierno, ni anti ruso, ni nada. Sepan que cada uno de nosotros tendra que poner el culo o el brazo para el pinchazo y tendra que dar un salto de fe a que mañana no le aparezca nada raro.

    Disiento de los comentarios, por ejemplo, de Francois en el cual avala el uso simplemente porque en Rusia se la puso la poblacion y las fuerzas armadas, y que ahora Venezuela se la va a poner y que el no aceptaria una vacuna del Reino Unido, haciendo alusion a la que esta investigando Astra Zeneca (que era una de las posibles para este pais, incluso produciendolas aca).
    Yo no avalo el uso de facto de cualquier vacuna que se vaya a poner sin saber los efectos secundarios o daños colaterales que vas a tener a futuro con esta medicacion.

    Si mañana la mejor vacuna es la de Venezuela, compremosle a Venezuela. SI la mejor es la iraquí o la iraní, compremosle a ellos.
    Lo mismo si es la britanica, la rusa, o mismo, una hecha que se yo, en Catamarca! Dame la que funcione y la que tenga el peor efecto nocivo al cuerpo.

    No se olviden que ellos, los que ordenan ponerse la vacuna, despues se sacan la foto siendo heroes, pero el pinchazo nos lo comimos nosotros.
    Aca no pasa por ideologia, por amor a cierto pais, por despecho o por ser "patriota o cipayo", sino por no jugar con la vida de cada uno de nosotros.

    Es mi punto de vista. Puede gustarle a ustedes como no. Yo acepto que ustedes se den la vacuna, no los condeno. Yo tomo mis recaudos.

    Ya lo escuche en un curso de supply chain management en la Di Tella en Julio. La charla la dio Santiago Kraiselburd, quien es CEO en Vaxinz y en este momento estan ayudando en la certificacion de 6 vacunas para el COVID y menciono lo siguiente:
    "La vez que se hizo mas rapido una vacuna desde 0 fue la de la Rubeola, la MMR, en 1969 y tomo 4 años hacerla.
    Algunos dicen que fue la de la Gripe A, pero esta fue una modificacion de una vacuna existente y la dosis que atacaba a la cepa mas fuerte de esta gripe se desarrollo en 6 meses (tenian una base para efectuar el camino), por ende, estipulen que recien los resultados para hacer una vacuna desde 0, con los avances tecnologicos actuales que tuvimos con respecto a la de la Rubeola, y cumpliendo todos los protocolos y pasos, recien podria estar para dentro de un año."
    Ese dentro de un año, es julio del año que viene.

    Entonces Julio, ahi tenes la respuesta a lo que siento y pienso al salto de fe.
    Es mas, me puse a leer acerca de esa vacuna de la rubeola, no vaya a ser que haya gato enjaulado y es cierto lo de la vacuna y lo que lleva hacerlo.

    Por desgracia, tienen que hacerla de 0 y llevara tiempo.
    Espero que nosotros no seamos los conejos de indias de la desidia de los politicos a nivel mundial (e incluyo a todos, no tengo favoritos ni gustos preferenciales).

    Nuevamente, perdon por el OT.

    Saludos,
    Nico



  • @ncas88 Que no le quepa la menor duda que apenas llegue al país me la doy. Saludos



  • Blanco sobre negro en primera persona. Despejando el humo de ciertos sectores de la política y ciertos sectores del periodismo..

    VACUNA SPUTNIK V EN PRIMERA PERSONA



  • Para ir a Brasil, me pidieron que me de la vacuna de fiebre amarilla, sino, no me dejaban entrar. Con esto van a hacer lo mismo. Bueno, perdon por el OT



  • Nota de RBTH:

    La opción rusa al FA-50 coreano que Argentina no puede comprar por embargo militar del Reino Unido

    1.jpg

    Londres prohibió a Corea del Sur vender a la República Argentina aviones con piezas fabricadas Gran Bretaña. Si hubiesen comprado aviones rusos, no hubiesen tenido este problema.

    El ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi, acusó el pasado jueves 29 de octubre, según informó el diario argentino Clarín a Gran Bretaña de ejercer "soberbia imperial” al impedir comprar al país sudamericano un avión caza a Corea del Sur porque la nave tiene componentes producidos por la nación europea que, según la empresa fabricante, debe dar su aprobación pues “tiene un embargo de armas contra Argentina”.

    “Veníamos dialogando con la empresa KAI, coreana, para la compra del avión caza FA-50 para la FAA (Fuerza Aérea)", informó Rossi en su cuenta de Twitter.

    5fa4f2ce85600a0a905ab4cb.jpg

    “Hoy nos comunican que Gran Bretaña, quien produce componentes del FA-50, prohíbe la venta a nuestro país”, reveló el ministro, quien aseveró que esa actitud es una “nueva muestra de soberbia imperial”.

    El funcionario acompañó su posteo con una copia de la carta de KAI (Korea Aerospace Industries) y el hashtag #MalvinasArgentinas.

    Sin embargo, la empresa asiática, por otra parte aclaró a Rossi que “como sabrá, la exportación de seis componentes principales producidos por suministros del Reino Unido para FA 50 está sujeta a la aprobación del gobierno del Reino Unido, que tiene un embargo de armas contra Argentina".

    “Lamentamos informarle que el problema de la licencia de exportación del Reino Unido no se ha resuelto hasta la fecha. Aunque KAI aún no encontró una solución, KAI está haciendo un esfuerzo razonable para resolver este problema·, concluyó la misiva, firmada por Martin Chun, gerente senior y jefe del Departamento de Estrategia de Negocios Internacionales de la empresa.

    ¿Qué era el FA-50?

    El FA-50 es una variante del KAI T-50 ‘Golden Eagle’, un avión de entrenamiento avanzado y caza ligero fabricado y desarrollado desde finales de los años 90 por la compañía surcoreana Korean Aerospace Industries, en colaboración con la estadounidense Lockheed Martin, ​ siendo uno de los primeros aviones supersónicos desarrollados en el país asiático. Posteriormente, la compañía comenzó a modernizar los cuatro primeros prototipos del modelo, convirtiéndolos en una variante de caza ligero avanzado con la denominación FA-50.5​

    El T-50 estaba destinado originalmente a ser un avión de entrenamiento con capacidad de alcanzar velocidades supersónicas y que sirviera de entrenamiento y preparación para los pilotos del F-16, caza que está en servicio en la Fuerza Aérea de la República de Corea, ya que hasta ese momento, ésta utilizaba aviones turbohélice KAI KT-1.

    5fa4f33d85600a0a9d44d39b.jpg

    Además de como avión de entrenamiento, el T-50 debía servir también como avión de ataque ligero similar a los Northrop T-38 Talon o Northrop F-5 Freedom Fighter, y también como avión de apoyo aéreo, como el Cessna A-37 Dragonfly.

    El T-50 es operado en países como Corea del Sur, Indonesia, Irak, Tailandia y Filipinas, donde entró en combate por primera vez contra terroristas afiliados al Daesh en la conocida como batalla de Marawi.

    5fa4f4b315e9f95d6661fe1c.jpg

    La opción rusa

    Si los argentinos quieren un avión que no tenga piezas fabricadas en Gran Bretaña o EEUU, una gran opción es el ruso el Yak-130, avión que evaluaron pero rechazaron en favor del coreano.

    El avión de Yakovlev es una de las principales esperanzas de la aviación militar rusa. Se empezó a diseñar en los años 80 como el principal avión de entrenamiento militar capaz de imitar el vuelo de todos los tipos de cazas contemporáneos, pero el colapso de la URSS puso fin al proyecto.

    Prototipo, fotografiado en 1997
    5fa4f45585600a0a9e6a32ae.jpg

    Según sus diseñadores, el ejército se quedó sin dinero para la adquisición de tecnología moderna. A mediados de los 90 del siglo pasado se intentó recuperar el proyecto mediante un acuerdo con la empresa italiana Aermacchi para la fabricación y distribución de este avión, que recibiría el nombre de Yak-130-AM.

    Los italianos se tenían que encargar de fabricar el equipamiento de a bordo y distribuir el aparato en el mercado internacional, mientras que los derechos de propiedad se repartirían al 50 %. No obstante, al final los italianos abandonaron el proyecto y fabricaron un avión propio bautizado como М-346.

    Aermacchi M-346.

    5fa4f4b315e9f95d6661fe1c.jpg

    Dentro del ejército ruso el Yak-130 se lo conoce como el ‘iPhone volador’: robusto, de manejo fácil y, lo que es más importante, completamente personalizable a los requisitos de cada usuario concreto.

    Según señalan los expertos de las Fuerzas Aéreas, el uso del Yak-130 (que, evidentemente, sirve principalmente para entrenar pilotos de combate) en la ejecución de misiones locales como la destrucción de campamentos terroristas, la defensa de fronteras (incluidas las marítimas) o la lucha contra el narcotráfico resulta más barato que si se envían aviones F-35 o Su-30.

    5fa4f3cc85600a0a7b284448.jpg

    Por otra parte, puede aterrizar en cualquier lugar, ya sea un aeródromo con pistas de hormigón con un sistema de mantenimiento normal o uno con pistas de gravilla. Se trata de un avión prácticamente autónomo. Esta cualidad permite establecer su base lo más cerca posible de las regiones donde se desarrollan las operaciones militares y garantizar su empleo en regiones que no están bien equipadas para la aviación. En la actualidad está en servicio en las fuerzas aéreas de Rusia, Bangladés, Argelia, Bielorrusia, Birmania y Siria.

    Es capaz de transportar hasta tres toneladas de carga útil, que podrían incluir cuatro misiles guiados R-73 de clase aire-aire, otros cuatro J-25M de clase aire-superficie, varios no guiados de 266 milímetros y bombas aéreas, entre otro tipo de armamento. Totalmente armado y repostado este avión pesa más de 10 toneladas, superando por poco el peso máximo del caza estadounidense F-16 necesario para despegar.

    Su cabina es completamente de cristal, mostrándose toda la información acerca del vuelo varias pantallas en lugar de en una multitud de indicadores analógicos.

    El Yak 130 tuvo su bautizo de fuego con la Fuerza Aérea de Birmania, combatiendo contra grupos separatistas.

    https://es.rbth.com/technologias/86245-opcion-rusa-fa50-coreano-argentina-comprar-embargo-militar-reino-unido



  • El Yak130 es una opcion terible para reemplazar los Mirage.


Log in to reply
 

14
Online

456
Users

353
Topics

11.5k
Posts