Marina de Guerra del Perú
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Estamos lejos aun de nuestros vecinos en la cantidad y la importancia de los proyectos como por ejemplos estos que tiene Peru en marcha y nosotros todavia con unos remolcadores y las Licas por terminar. Es muy dificil ir por proyectos mas ambiciosos como las meko o el buque polar con nuestra forma de trabajo.
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Se puede, pero tenes que juntar a la gente capacitada, tenes en ARS una oficina técnica con cantidad de ingenieros con experiencia en proyecto y construcciones además de el personal calificado para construir buques. Pero queres inventar de prepo un astillero con tandanor que es un taller de reparaciones sin ingenieros que hallan construido siquiera un remolcador y operarios que no tienen mas experiencia que cambiar una chapa. Están dando vueltas con el swat hace 10 años, se mandaron a construir en acero un buque que estaba diseñado en aluminio, encima un swat que tiene muy poco plano de flotación y los cambios de peso lo afectan enormemente, y paso lo que tenia que pasar cuando quisieron botarlo no daba el volumen de carena y tuvieron que alargarlo para compensar. No podes construir buques con gente sin experiencia.
Mientras la gente con capacidad y experiencia espera en ARS que le provean los materiales para terminar los buques. -
La Marina del Perú realiza disparo de misil AM-39 Exocet desde un helicóptero Sea king
Secuencia de maniobra:
VIDEO: https://fb.watch/8FxezYBLgm/
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@darwin dijo en Marina de Guerra del Perú:
La Marina del Perú realiza disparo de misil AM-39 Exocet desde un helicóptero Sea king
Secuencia de maniobra:
VIDEO: https://fb.watch/8FxezYBLgm/
Nunca supe porque los operadores de esos sistemas de los buques de guerra y submarinos usan guantes y mascaras que le cubren la cabeza y la cara...
Quien me puede desasnar al respecto? -
No solamente de esos sistemas, en todo el buque usan, tengo entendido que es ignifugo el material por si el buque es alcanzado.
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@zonca dijo en Marina de Guerra del Perú:
Quien me puede desasnar al respecto?
La respuesta, aca:
https://navalpost.com/why-do-navy-personnel-use-odd-white-masks/#:~:text=The purpose of anti-flash,during periods of heightened readiness.El propósito del equipo anti-flash es brindar protección a la cabeza, el cuello, la cara y las manos contra la exposición breve a las llamas y el calor. Este equipo lo coloca el personal de la marina a bordo cada vez que se produce un incendio o durante los períodos de mayor disponibilidad.
Tomalo como que si le pegan una pepa al barco y se prende fuego, eso los proteje.
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Es lo q por un momento supuse pero no estaba seguro.. Muchas gracias @ncas88 @Navaja-95,
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Videos de ejercicio multinacional UNITASLXII -2021
https://www.youtube.com/watch?v=7HGY8voaQ2Q
https://www.youtube.com/watch?v=aoaMX-3Zrfo -
Avances en las construcciones es navales para la Marina de Guerra del Perú
En el astillero del Callao a cargo de la empresa Servicios Industriales de la Marina (SIMA Perú), se realizan importantes construcciones navales para la Marina del Perú que han mostrado sustanciales avances en la construcción de las mismas.
Buque multipropósito LPD
Por un lado está la construcción del segundo buque de asalto anfibio multirrol BAP Paita. Según informó el sitio infodefensa.com, el mismo alcanzó un grado de avance del 50% con la construcción de 65 módulos de 125 que constituyen al navío. Esta construcción se hace bajo la asesoría y transferencia tecnológica del sur coreanoTambién se informó que la tripulación del futuro navío se encuentra entrenándose en su gemelo, el BAP Pisco.
Estos buques multipropósito tienen la misión de proyectar el poder naval realizando tareas como asalto anfibio, comando de flota, transporte de carga y personal, reabastecimiento en el mar, búsqueda y rescate, interdicción marítima, asistencia humanitaria y asistencia hospital en forma limitada. Estos buques poseen un dique inundable para operar con lanchas o vehículos anfibios y una plataforma de vuelo para la operación de hasta 3 helicópteros medianos tipo Sea King (hangar para dos). Tiene una tripulación de 100 marinos, desplazan unas 11.400 Tn a plena carga y pueden transportar 457 tropas equipadas y con sus vehículos anfibios.
Lanchas CB-90
Dos lanchas del tipo CB-90 se están construyendo en el Centro de Operación del Callao, bajo la modalidad CKD (Complete Knock Down), proceso que cuenta con la asesoría técnica del astillero sueco N. SundinDockstavarvet AB.El portal elperuano.pe informó que finalizó la etapa de soldadura del casco de ambas patrulleras y entre otras acciones complementarias, se realizarán trabajos de calderería liviana y acabados, así como pre-alineamiento de motores, máquinas principales y generadores.
Las lanchas cumplirán el rol de patrulleras, reforzarán la seguridad marítima del territorio peruano, y entre otras funciones, brindarán y contribuirán a la protección del medio ambiente, combatirán la pesca ilegal, el narcotráfico y el contrabando en todo el litoral.
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SIMA Callao pone a flote las dos nuevas lanchas CB-90 de la Marina del Perú
El astillero continúa los trabajos de instalación de equipos de comunicación y los sistemas de tuberías, eléctrico y de navegaciónNota:
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3801136/nuevas-cb-90-armada-peru-puestas-flote
