Fuerza Aérea China
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Si ya esta en exhibición pública y lo muestran sin problemas, es porque acabaron con las pruebas de certificación ( y homologación ¿a la marina...o a la fuerza aérea...??) y porque seguramente la planta Shenyang, habrá iniciado la producción...Pero además, el hecho de que lo muestren públicamente, no es mas que hecho a propósito, con destino a las miradas internacionales del producto...O sea a la exportación...¿quién será el primero en anotarse...??...¿Pakistán...??
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@teodofredo Pakistan acaba de firmar un contrato por la compra del J-10 , ya con ese tienen para rato....
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Es una incógnita para mi el FC-31, pero no hay que descartar que se trate solo un demostrador, para probrar tecnologías nuevas y aplicarlas en otros aviones.(en los EEUU y la URSS hubo muchos aviones que no pasaron de experimental)
Comparando dos imágenes distintas del que supuestamente es el mismo avión (tiene la misma numeración) hay cambios estructurales en los planos de cola.
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Este jet Chino , es muy parecido al F-22 Raptor, por no decir una copia, alguien sabria decir me si tiene las mismas prestaciones ?, hasta donde yo se , no se sabe mucho de este modelo..
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@argento1972 dijo en Fuerza Aérea China:
@teodofredo Pakistan acaba de firmar un contrato por la compra del J-10 , ya con ese tienen para rato....
No Argento1972, los J-10C ya estan listos para ser entregados los 4 primeros (de los 36 comprados), en noviembre o diciembre.... https://www.aviacionargentina.net/topic/64/fuerza-aérea-de-paquistán/20?page=2 e
Esto significa que los contratos se firmaron hace 4 o 5 años, dado que el modelo J-10C recién fue certificado en el 2017 o 2018 .. Esto no es un supermercado, que llegas con el dinero y te llevas 4 o 5 para casa...Los aviones (antes de fabricarlos para un cliente, 2 o 3 años) hay que primero negociarlos y establecer una serie de pasos burocráticos y financieros para establecer acuerdos y firmar contratos, que llevan 1 o 2 años + luego comenzar a fabricarlos, otros 2 o 3 años (como lo hace Boeing, Lockheed o Airbus)...
Pakistán recibirá YA este año los primero 4 J-1OC (en octubre o noviembre), lo que significa que, todas esa negociaciones y contratos ya estaban acordadas con antelación...Yo presumo que el contrato de compra se debe haber firmado allá por el 2017 o 2018, cuando el modelo "C" (J-10C), acabó las pruebas y recibió la certificación definitiva...Y eso fue todo en secreto (lógico por estar en guerra con la India y aliada de EE.UU)
...5 años después ¿como podemos asegurar que no esta negociando también por estos aviones de 5º generación con China, su aliado...??
Pakistan tiene un conflicto con India y esto supone que constantemente busque establecer un equilibrio de fuerzas con su enemigo...Si la india compra mas aviones, se supone que Pakistan también buscará equilibrar sus fuerzas, en número de armas y en tecnología de punta... Asi que a mi, no me sorprendería que intente comprarle a China sus mejores aviones, si los chinos acceden a vendérselos...
En 2014, el ministro de Defensa de Pakistán, Rana Tanviir Hussein, dijo que Islamabad estaba interesado en comprar entre 30 y 40 cazas J-31 (FC-31 para la exportación). Desde entonces, las fuentes dicen que las negociaciones han avanzado significativamente. y que se buscan acuerdos para producirlos en Pakistan
Источник: http://bastion-karpenko.ru/j-31/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko -
@argento1972 dijo en Fuerza Aérea China:
Este jet Chino , es muy parecido al F-22 Raptor, por no decir una copia, alguien sabria decir me si tiene las mismas prestaciones ?, hasta donde yo se , no se sabe mucho de este modelo..
El J-31 es un avión, mucho mas chico y con funciones mas polivalentes que el F-22 (mas especializado en superioridad aérea)
FC-31
Longitud: 16,9 m
Envergadura: 11,5 m
Altura: 4,57 m
Superf. ala: 42,7 m2.
Peso vacío: 15.000 kg
Peso max. : 27.000 kg
Vel Max. 2.000 km (1.8 mach)
Alcance max. 4.000 km.
Radio de combate max. 1.200 km.
Motor RD-93 (prototipos) y WS-13 (serie) - con un empuje de 9.500 kilos (x 2 = 19.000 kilos)F22 "Raptor"
Longitud: 18,90 m
Envergadura: 13,56 m
Altura: 5,08 m
Superficie alar: 78,04 m²
Peso vacío: 19 700 kg (43 418,8 lb)
Peso máximo al despegue: 38 000 kg (83 752 lb)
Vne: 2400 km/h (mach 2,2)
Empuje de los motores 15.500 kilos (31.000 sumados los dos) -
El F22 junto al SU35 son los mejores cazas polivalentes del mundo...
Los demás son para complementarlos... -
@sebjos No hay duda que son muy buenos aviones ambos, pero la FF.AA. de USA, no va a comprar mas F-22 porque es muy cara la hora de vuelo y su mantencion en general, ademas siguen teniendo algunos problemas con el oxigeno para los pilotos, por otra parte, con el F-35 tiene muchisimos problemas que no an sido resueltos , eso sin contar que el motor no dura mas de 4000 hs de vuelo, a las primeras tandas que vuelan en USA air FORCE , ya tienen que recambiarle los motores, por esos casos se estan reemplasando los F-15 C y D con la ultima vercion X , y se redujo las futuras compras del F-35 , a cambio de mas F-16 ultimas generaciones..
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Gracias ppr la info..No sabía esos datos...
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@argento1972 dijo en Fuerza Aérea China:
@sebjos No hay duda que son muy buenos aviones ambos, pero la FF.AA. de USA, no va a comprar mas F-22 porque es muy cara la hora de vuelo y su mantencion en general, ademas siguen teniendo algunos problemas con el oxigeno para los pilotos, por otra parte, con el F-35 tiene muchisimos problemas que no an sido resueltos , eso sin contar que el motor no dura mas de 4000 hs de vuelo, a las primeras tandas que vuelan en USA air FORCE , ya tienen que recambiarle los motores, por esos casos se estan reemplasando los F-15 C y D con la ultima vercion X , y se redujo las futuras compras del F-35 , a cambio de mas F-16 ultimas generaciones..
Si asi es, realmente ya hace algunos años que han vuelto a meterle nuevamente mano a los cazas de 4º generación y en especial al formidable e incombustible F-15, el gran producto estrella de la legendaria McDonnell Douglas... (y quizás el mejor avión que fabricó EE.UU.)
Y si, realmente es incierto el futuro del F-22, sobre todo luego de las declaraciones (en mayo pasado) del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, General Charles Q. Brown Jr., (como lo publicaba el periodista de este medio), el ambiente de la aviación militar en EE.UU quedó shoqueada, por estas declaraciones del jefe, luego que ha dado la noticia y puso en dudas el futro y su mantenimiento en servicio...Y lo dijo muy clarito, que se planea ir sacándolo de servicio al caza furtivo F-22 Raptor, a medida que vayan entrando en inspección, para ser sustituidos por otro tipo de avión. . https://www.thedrive.com/the-war-zone/40595/yes-its-true-the-f-22-isnt-in-the-air-force-chiefs-future-fighter-plans
¿cuales son esos "cuatro cazas + uno de ataque" (que ya aclaró que es el A-10) para la flota de la UASF ?? de los que habló el Gral Brown...Seguro el F-35, el F-15, el F-16 y F/A-18 Super Hornet....
