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    Fuerza Aérea de Uruguay (FAU)

    Fuerzas Aéreas del Mundo
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    • pisciano
      pisciano @McCartney73 last edited by

      @mccartney73 dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):

      @marcellusobol215 concuerdo con lo bueno que es el Puca, pero no solo necesitas un buen avion, tambien necesitas un buen servicio de post venta, disponiblidad de repuestos y un largo etc... Esta capacitada Fadea para ofrecer eso?

      Actualmente si. Hasta hace poco carecia de ese servicio o era muy precario.
      Hoy en dia FAdeA ofrece el Pampa a varios paises extranjeros y lo hace con servicios de soporte logistico y mantenimiento, venta compensada del producto con cofabricaciòn de conjuntos, o el leasing de aeronaves, ofrecer el alquiler por pago por hora de vuelo "pay by the hour" o servicio por prestacion de horas de vuelo, hasta ofrece la licencia de fabricaciòn.

      1 Reply Last reply Reply Quote 4
      • Fernando L7D
        Fernando L7D @Marcellusobol215 last edited by Fernando L7D

        @marcellusobol215 dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):

        Estos doce Super Tucanos son usados no nuevos, pero con motores y celulas a nuevo. Estos aviones reemplazarían a los Pucará dados de baja hace pocos años. Para reemplazar a los A 37 se habla de doce HAWKS con radar israelí, obviamente usados pero con motoer y celulas a nuevo, también serían doce. Si se concreta eso se daría por cerrada la renovación de la que tanto habló el Ministro de Defensa uruguayo. Para un país como Uruguay sería más que suficiente.

        Según leí en Uruguay Militaria, la FAU también recibió hace un tiempo un ofrecimiento de T-45 Goshawk (el BAE Hawk navalizado de la US Navy).

        Los BAE Hawk Mk 67 (ex Corea del Sur) ofrecidos a la FAU por EE.UU, provienen de la empresa de Agressors Air USA

        Acá esta el aviso clasificado
        https://www.globalplanesearch.com/listing/aircraft-for-sale/BAe-Hawk/278956

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        Sería un paso gigantesco para la FAU, volviendo a los niveles de los años '80 cuando agrupaban varios Pucara, A-37 y T-33 como principales sistemas de armas.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • BND
          BND last edited by

          Los pilotos uruguayos volaron los T45 en EEUU

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • ?
            A Former User last edited by A Former User

            El Super Tucano es la opción más inteligente para Uruguay, además la compra fortalece el mercado latinoamericano, ojalá se concrete

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • Infernal
              Infernal last edited by

              Para mí la mejor opción es el Pampa, porque además de ser un excelente avión y barato de volar, mantener, etc.. Los uruguayos pueden conseguir muchos beneficios extras con ésta compra. Además entre q lo vean, elijan, ordenen y fabriquen, el Pampa va a disparar hasta misiles Exocets! 😉

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • M
                Marcellusobol215 last edited by

                El Pampa por el momento no es la primera opción, aunque no está descartado. La FAU necesita dos tipos de aviones, y cuenta solamente con 100 millones para hacer frente a esa compra, por lo tanto están viendo y analizando varias propuestas. Los Super Tucanos remmplazarían a los Pucará desafectados hace unos años. El otro avión que se busca (HAWKS, L39 NG, L15, M-346 etc.) reemplazarían a los A 37 que quedarán desafectados en 2023. La FAU prefiere el M-346 pero una cosa es lo que prefiere la FAU y otra cosa es el poder político y los posibles arreglos entre los gobiernos. Además el M-346 siendo la mejor opción es la más cara.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • pisciano
                  pisciano last edited by pisciano

                  Una cosa es un L39 Y otra un L15 o M346, estos ya son aviones caza de 4ta gen, el primero tiene un precio aproximado entre 10 y 15 millones y un M346 40 millones, mucha diferencia, si decis que la FAU tiene nada màs que 100 para gastar, un solo M346 se lleva casi la mitad de ese presupuesto. Yo creo que de los LIFT el Hawk es una muy buena opciòn por costo-beneficio

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • A
                    AX 07 last edited by

                    Si la FAA tuviera la certeza de que va incorporar el tan deseado caza supersónico, le ofrecería 6 Pampas II - 40 recorridos, con capacitación, repuestos y armamento incluido.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                    • H234
                      H234 last edited by

                      Es una gran oportunidad de negocio. 3.5 millónes de dólares por avión recorridos a 0... un salto inmenso para la FAU.

                      Colaborador
                      AviaciónArgentina.net
                      Orellana A.F.

                      P 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • P
                        Pincén @H234 last edited by

                        @h234
                        El gobierno derechoso de Uruguay no comprará nada a nuestro pais mientras esté FF en el gobierno

                        H234 1 Reply Last reply Reply Quote 1
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