Fuerza Aérea de Uruguay (FAU)
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Colombia F-35? jajaja ¿en que escenario se puede plantear un F-35 en latinoamérica? No es un avión que los norteamericanos piensen para usarse en la región. Está dentro del grupo de cazas que no se han autorizado a latinoamérica como el F-14 y F-15. En sudamérica lo máximo que pueden ofrecer son los F-16V, por una cuestión que para ellos forma parte de su politica exterior que es el "equilibrio regional" porque asi ellos son los árbitros de cualquier litigio. Si los Rusos mañana deciden venderle SU-57 a Venezuela o cualquier otro pais en este continente, ahi puede ser que te habiliten esa venta, como en su momento, cuando Cuba introdujo al Mig-23 en el Caribe, resolvió la venta de los F-16A a Venezuela
Y que "sistemas superiores" tiene Colombia que no podria encajar el Pampa? muchachos, por una vez ponganse la camiseta argentina cuando se trata de nuestros productos. No conozco ningun brasileño que hable mal de sus productos y no conozco argentinos que hablen bien de los nuestros. Las opiniones se construyen así, de lo que se lee en la web que luego se generaliza y lo peor es que es sin fundamentos.
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Por eso digo, salvo que incorporen de golpe un 5ta generación, que por lo que decís vos no está dentro de las posibilidades, para cualquier otra cosa por debajo de un 5ta generación, un Pampa como entrenador está más que bien. Y es más, pongo el ejemplo de Suecia que salta de un avión de los 60's modernizados a los Gripens C/D que serían un 4+ Gen, y no es que estén desesperados por salir a buscar entrenadores más potentes.
Lo que digo es que Colombia tiene algo por arriba de un Pampa, el Kfir. Eso justifica un Pampa entrenador, porque pasar del Tucano al Kfir C10 Bk60 es un salto demasiado largo. Uruguay, Paraguay, Bolivia y la mayoría de los otros interesados, no tienen sistemas más capaces que un hipotético Pampa.Estamos hablando de lo mismo, y entiendo que estamos de acuerdo.
Saludos
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Mi planteo es a un horizonte de diez o veinte años. Ahi no es descabellado que Colombia adquiera un avión de 4ta/5ta generación. Y para esa época, van a existir mas ofertas que el F-35, son varios los proyectos de aviones de 5ta generación desarrollándose.(Corea, Japón, India, Turquia, etc.). Yo apuesto por el Pampa, pero hay que empezar a salir a venderlo y si es posible armar un paquete para exportar toda la tecnología posible, sumarle el sistema ISR y radares 3D moviles asociados.
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Hola, quería aclarar un par de puntos de la información que manejan, alguien comentaba que la FAU no tiene aviones para reabastecer en vuelo y si bien es cierto ahora se compraron dos KC-130H con esa capacidad por lo tanto el candidato a reemplazar los A37B debe tener esa capacidad incorporada.
El otro punto es que mencionaban el tema de misiles y esas cosas y es re cierto Uruguay no tiene amenazas bélicas potenciales pero la fuerza aérea uruguaya tiene como principal objetivo la guerra, no la misión de policía aérea, esta es una actividad secundaria.
Con el tema del presupuesto es un acuerdo de gobierno a gobierno si cambia en el 2025 se comprometen a seguir con la financiación de lo adquirido.
Quizá a muchos les parezca raro que se tenga de favorito a este avión pero de Italia se ha adquirido bastante material helicópteros y aviones lo que puedo mencionar también es que ahora hay voluntad política que antes no había. Un saludo y espero no haber ofendido a nadie.
Con lo que respecta a los pucáras estos se dieron de baja, el escuadrón de ataque 1 y 2 van a ser unificados es decir se compraría un solo tipo de avión para abaratar costos. -
La información que salió publicada en varios medios es que se compraron 2 C-130H, el que compró 2 KC-130H es Perú
Se me hace difícil creer que Uruguay vaya a comprar un avión de combate de 40 millones de dólares y lo comparen con una pequeña compra de un par de helicópteros usados de la Guardia Costera italiana -
Yo en el caso de Uruguay, vería de compra SU 25. Con toda la música que puede portar.
Es avión de ataque al suelo especializado y tiene capacidad para portar misiles AA IR.Reemplazo con un avión a los Pucas y a los A 37.
Coincido con @WAntilles. En qué FaDeA tiene que desarrollar el Pampa artillado GT. Aún si la FAA no se lo solicita.De hecho, la fábrica además tiene que prestar atención al requerimiento del COAN.
Abrazos
Petti.
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@pisciano
Yo le consulte a una persona sobre los aviones hércules adquiridos por Uruguay y me confirmo que poseen la capacidad para reabastecer a otras aeronaves. Entiendo que suena ilógico por el tamaño de nuestro territorio pero los aviones tienen más capacidad de carga que es lo principal además se mencionó la posibilidad que custodien la zona económica exclusiva pero eso es un rumor nomas.
Con lo que respecta al precio, si se habla de 40 millones de dólares por avión también hay otros precios pero yo creo que hay un tema político de por medio más negociaciones y esas cosas, que yo le soy sincero no tengo idea, lo que si le puedo mencionar es que el ministro de defensa uruguayo se reunió con el embajador italiano hace unos días atrás nose si sera una señal yo en mi humilde opinión creo que sí no se me pasa por la cabeza porque otra razón se reunirían en este momento particular en el mundo.
En estos días quiza haya más noticias porque el presupuesto se esta estudiando, yo tengo entendido (por favor corrigame si estoy mal) que el ia 63 pampa por ahora no tiene radar y sino lo tiene no se lo toma como posible adquisición. -
@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
Uruguay busca sustituir sus Cessna A-37B Dragonfly, que claramente ellos utilizan para la defensa aérea de su territorio (Grupo de caza nº 2), como lo dice su página oficial: https://www.fau.mil.uy/es/articulos/84-cessna-a-37b-34-dragonfly-34.html.
Entonces sería un error ir con lo mismo que tiene Argentina y ofrecerles algo que sea inferior a ese avión. Por eso el Pampa debe ir provisto de equipos de guerra, que no solo igualen (esa capacidad ya la tienen con los A-37B), sino que superen en capacidad y calidad... O sea (y hay que ponerse en su lugar), ellos necesitan mostrar a sus contribuyentes, que modernizan y gastan su dinero en equipos mejores y mas modernos...
Los A37B uruguayos, llevan internamente un cañón Minigun 7,62 mm y la posibilidad de cargarles (1.200 kg) en sus 8 puntos subalares de bombas Mk 82 de 250 hasta 500 lb, o también dos coheteras y dos tanques externos de 300 litros c/u
Yo creo que hasta ahí llegaría el Pampa sin problemas, ya que con 1.500 kilos de capacidad externa, para armas, como coheteras y bombas, mas la posibilidad de llevar 2 misiles AA (AIM-9), en los que se incluye la posibilidad del pod ventral de un cañón 7,62 o 12,7 mm…
Pero lo interesante, sería el agregado de modernos sensores, radar y sistemas de guerra, lo que aumentaría notoriamente la capacidad del Pampa respecto al A-37B…
Además, si llegara a ocurrir la compra, la experiencia uruguaya, no solo serviría de gran experiencia a FAdeA para probar y mejorar el producto, sino además que su éxito, sería un buen motivo de publicidad para mostrarlo al mundo y a otros interesados (por ejemplo países de Centro América y África)-La FAU desde hace años que viene pidiendo un "caza"
con radar para reemplazar a los A-37 Dragonfly que son
utilizados como "cazas" por que así se los impusieron
pero desde 1978 cuando intentaron comprarnos los
F-86F Sabre que ellos han intentado incorporar un SdA
para la defensa aérea pero nunca a podido lograrlo ya
sea por cuestiones económicas o por cuestiones políticas
Israel les ofreció A-4N Skyhawk y como ya comente fueron
a ver los F-5E Tiger II a Suiza y volaron los L-15 Chinos
pero siempre se encontraron con un pero, principalmente
político a tal punto que hubo un ex presidente que dijo
que la Fuerza Aérea Uruguaya solo debería existir para
pasear a los politicosSaludosss
Roberto -
Suerte entonces a los uruguayos. Sería la primera vez en su historia que tienen un caza avanzado.
Todo avión de combate, para que realmente tenga utilidad y sea aprovechado en todo su potencial es parte de un sistema de armas que acompaña su despliegue, es decir contar con otros medios de apoyo. Aviones cisterna (el único que tiene sonda de los LIFT es el M346 pero son equipos que pueden ser instalados por cualquiera) y un sistema en tierra de radares y operaciones -
@Litio71 dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
Uruguay busca sustituir sus Cessna A-37B Dragonfly, que claramente ellos utilizan para la defensa aérea de su territorio (Grupo de caza nº 2), como lo dice su página oficial: https://www.fau.mil.uy/es/articulos/84-cessna-a-37b-34-dragonfly-34.html.
Entonces sería un error ir con lo mismo que tiene Argentina y ofrecerles algo que sea inferior a ese avión. Por eso el Pampa debe ir provisto de equipos de guerra, que no solo igualen (esa capacidad ya la tienen con los A-37B), sino que superen en capacidad y calidad... O sea (y hay que ponerse en su lugar), ellos necesitan mostrar a sus contribuyentes, que modernizan y gastan su dinero en equipos mejores y mas modernos...
Los A37B uruguayos, llevan internamente un cañón Minigun 7,62 mm y la posibilidad de cargarles (1.200 kg) en sus 8 puntos subalares de bombas Mk 82 de 250 hasta 500 lb, o también dos coheteras y dos tanques externos de 300 litros c/u
Yo creo que hasta ahí llegaría el Pampa sin problemas, ya que con 1.500 kilos de capacidad externa, para armas, como coheteras y bombas, mas la posibilidad de llevar 2 misiles AA (AIM-9), en los que se incluye la posibilidad del pod ventral de un cañón 7,62 o 12,7 mm…
Pero lo interesante, sería el agregado de modernos sensores, radar y sistemas de guerra, lo que aumentaría notoriamente la capacidad del Pampa respecto al A-37B…
Además, si llegara a ocurrir la compra, la experiencia uruguaya, no solo serviría de gran experiencia a FAdeA para probar y mejorar el producto, sino además que su éxito, sería un buen motivo de publicidad para mostrarlo al mundo y a otros interesados (por ejemplo países de Centro América y África)-La FAU desde hace años que viene pidiendo un "caza"
con radar para reemplazar a los A-37 Dragonfly que son
utilizados como "cazas" por que así se los impusieron
pero desde 1978 cuando intentaron comprarnos los
F-86F Sabre que ellos han intentado incorporar un SdA
para la defensa aérea pero nunca a podido lograrlo ya
sea por cuestiones económicas o por cuestiones políticas
Israel les ofreció A-4N Skyhawk y como ya comente fueron
a ver los F-5E Tiger II a Suiza y volaron los L-15 Chinos
pero siempre se encontraron con un pero, principalmente
político a tal punto que hubo un ex presidente que dijo
que la Fuerza Aérea Uruguaya solo debería existir para
pasear a los politicosSaludosss
Los F-86F dados de baja de la FAA los veto EEUU y si Israel le ofreció A-4N deben pasar por el Congreso la autorización.
Los F-5E suizos no llegaron a esa instancia por tienen problemas estructurales serios.
De todos modos, la FAU solicito presupuesto a FAdeA por los Pampa porque tienen interés, es una opción más económica y acordé a las necesidades de la FAU lo pidieron con radar y capacidad de ataque. El radar ofrecido es el APG-67 y se está haciendo actualmente un desarrollo de pilones para armamento inteligente con bus de datos MIL 1760. No sólo para Uruguay sino para varios interesadosRoberto