Fuerza Aérea de Filipinas
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Polonia tiene que ser nuestra aliada de fabricación de sistemas aéreos...Tiene muchos y buenos.. Este heli es un ejemplo....El tema es el bloqueo..
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@sebjos dijo en Fuerza Aérea de Filipinas:
Polonia tiene que ser nuestra aliada de fabricación de sistemas aéreos...Tiene muchos y buenos.. Este heli es un ejemplo....El tema es el bloqueo..
Sinceramente sebjos, a Polonia no le compraría ni un tornillo, es una sucursal de EE.UU. y todo puede ser vetado desde allí. Aún mas si se tiene en cuenta que la antigua PZL, fue vendida a la Sykorsky norteamericana (y esta a su vez, hoy en manos de Lockheed)...O sea que la dueña de la "polaca" PZL, es Loockheed....
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@teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Filipinas:
@sebjos dijo en Fuerza Aérea de Filipinas:
Polonia tiene que ser nuestra aliada de fabricación de sistemas aéreos...Tiene muchos y buenos.. Este heli es un ejemplo....El tema es el bloqueo..
Sinceramente sebjos, a Polonia no le compraría ni un tornillo, es una sucursal de EE.UU. y todo puede ser vetado desde allí. Aún mas si se tiene en cuenta que la antigua PZL, fue vendida a la Sykorsky norteamericana (y esta a su vez, hoy en manos de Lockheed)...O sea que la dueña de la "polaca" PZL, es Loockheed....
Si...La verdad que fue un deseo para poder aliarnos y empezar a traer tecnología, pero siempre atrás están los okupas y sus aliados, que justo son las potencias de Occidente...
Rusia y China lo que tenemos para eso...
Y pará de contar... -
El Gobierno de EEUU aprueba la venta de F-16 70/72
Filipinas solicitó 10 aviones por un costo estimado de u$s 2.430 millones.
El Gobierno de Filipinas ha solicitado la compra de diez (10) aeronaves F-16C Block 70/72 y equipos asociados, incluidos equipos de apoyo y repuestos; comunicaciones seguras; equipo criptográfico; equipo de prueba y apoyo para aeronaves y personal; integración y prueba; armas, municiones, pilones, adaptadores de lanzadores, interfaces de armas, tanques de combustible y hardware adjunto; cápsulas de viaje, laboratorio de equipos de medición de precisión, calibración y simuladores; piezas de repuesto y reparación, servicios de reparación y devolución; mapas, publicaciones y documentación técnica; estudios y encuestas; software clasificado / no clasificado y soporte de software; formación de personal y equipos de formación; instalaciones y servicios de gestión, diseño y / o construcción de instalaciones; Servicios de apoyo técnico y logístico de ingeniería, ingeniería y contratistas del gobierno de los EE. UU. y otros elementos relacionados de apoyo logístico y de programas.
airrecognition
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Filipinas determina que el F-16 es muy caro, y evalúa otras opciones
El secretario de Defensa, Delfin Lorenzana, dijo que los aviones de combate F-16 que ofrecía Estados Unidos eran “caros”, lo que llevó a la Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) a buscar otras opciones.Hace solo dos días atrás, la Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa (DCSA por sus siglas en inglés) informó que el Departamento de Estado de los EEUU había autorizado la posible venta de 12 F-16 Block 70/72, junto a una partida de misiles Harpoon y AIM-9X Sidewinder Block II.
El valor de la posible transacción, era de 2.430 millones de dólares por los 10 F-16C y 2 F-16D (mono y biplaza respectivamente) del último modelo, el bloque 70/72. A esto se le sumaría una docena de misiles anti-buque AGM-84L-1 Harpoon Block II por U$S 120 millones y 24 misiles AIM-9X Sidewinder Block II por U$S 42,4 millones.
Consultado sobre esta posible adquisición por el sitio de noticias Inquirer, el secretario Delfín Lorenzana dijo: “Estados Unidos quiere que compremos sus F-16. Es muy caro, por lo que la PAF está evaluando a otros (candidatos)».
Pero, es realmente caro? El valor de U$S 2.430 millones no representa solo el valor de los aviones, sino que es todo un paquete en el que se incluye armamento, entrenamiento, piezas de repuesto y una multitud de servicios.
Para tener una mejor idea, podemos tomar el contrato de Bulgaria por 8 F-16 block 70. El acuerdo, vía FMS, está valuado en 1.673 millones de dólares. De éstos, U$S 512 corresponden a la entrega de 6 monoplazas y 2 biplazas. Se espera que el último de los 8 aparatos llegue a la Fuerza Aérea Búlgara a principios del 2027. Lo cual arroja un valor de U$S 64 millones por célula.
El resto de los U$S 1.673 millones contempla una partida de armamento (no muy significativa), y el omnipresente apartado de logística, entrenamiento y servicios.
Por tanto, es caro lo que EE.UU. le ofreció a las Filipinas? Para poder contestar afirmativa o negativamente, nos está faltando el un dato crucial. El tiempo. Es esperable que el valor del F-16 para Filipinas sea muy similar al de los aparatos búlgaros. Pero cuanto tiempo dura el ofrecimiento de la logística integral y el entrenamiento? Cinco años, diez, veinte?Eso solo lo saben en Manila, y aseguran que es caro.
El pedido de presupuesto por los F-16 se hizo a petición del Gobierno filipino, que está buscando reforzar su capacidad de defensa aérea, y había reducido la elección del nuevo caza entre el F-16 de Lockheed Martin y el Gripen de SAAB.
Se espera que la decisión se anuncie pronto, ya que el acuerdo podría ser firmado por el presidente el presidente Rodrigo Duterte, antes de que deje el cargo el próximo año.
En cuanto al Gripen, el único país del continente asiático que los despliega es Tailandia, que opera 7 Gripen C (monoplaza) y 4 Gripen D (biplaza).
Si Filipinas se decanta por la opción sueca (lo cual parece que podría ser el caso), Saab podría realizar 2 ofrecimientos, dependiendo de la disponibilidad presupuestaria.
Desde luego, va a ofrecer los más modernos y capaces Gripen E y F (este último, biplaza, a desarrollar por Brasil), pero también podría presentar una solución análoga a la ofertada a Croacia (que terminó eligiendo el Rafale).
Se trata de Gripen C/D de nueva construcción, lógicamente inferiores a los E/F, pero más baratos. Asimismo, Saab desarrolló, por cuenta propia, un modernísimo radar AESA con tecnología GaN, para equipar a los Gripen C/D, ya como parte de un paquete de modernización o para unidades nuevas de fábrica, que podría estar dentro de la propuesta sueca.
El Gobierno de Duterte, si es definitiva la baja de la opción por el F-16, debería anunciar la selección del Gripen, o ampliar las opciones para incluir otros cazas ligeros como el Kai FA-50 (que ya opera) o el HAL Tejas, como está haciendo Malasia (aviacionline.com).
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Se estrella un C-130, hasta ahora 29 muertos
Autoridades informaron que a bordo viajaban 92 personas, de las cuales 29 murieron y al menos 40 han sido rescatadas con vida. La aeronave realizaba maniobras de aterrizaje en la isla de Jolo cuando sucedió el siniestro.
Al menos 29 personas murieron y 50 resultaron heridas este domingo (04.07.2021) cuando un avión militar filipino se estrelló al intentar aterrizar en una pista en la isla de Jolo, en el sur del país, indicaron las autoridades
El ministro de Defensa, Delfin Lorenzana, señaló en un comunicado a los medios que en avión viajaban 92 personas, de las cuales al menos 40 han sido rescatadas con vida, según las autoridades.
El aparato, un C-130 Hercules, realizaba la maniobra de aterrizaje en un aeródromo de la isla de Jolo cuando se pasó la pista y no pudo volver a coger altura alrededor de las 11.30 hora local (4:30 CET), indicó el comandante general de las Fuerzas Aéreas de Filipinas, Cirilito Sobejana, en un comunicado anterior.
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Descontentos por el precio de los F-16, aumenta la posibilidad de comprar Gripen
"Este es nuestro dinero. Si compramos cazas F-16, solo podemos comprar dos. Mientras que , si compramos Gripen, un avión de fabricación sueca, tendremos seis de ellos."
El departamento militar de Filipinas no está satisfecho con el costo de los cazas F-16 propuestos por Estados Unidos, y afirma que es poco probable que la Fuerza Aérea del país, al elegir un nuevo avión a reacción, lo haga a favor de la máquina estadounidense.
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Filipinas ya es el tercer país de oriente que se le "espanta" a EE.UU... y denuncia que sus aviones de combate "no son seguros"
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@teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Filipinas:
iente que se le "espanta" a EE.UU... y denuncia que sus avio
Tienen menos autonomía operativa que los caballos de la calesita, je... al menos en la calesita tenés la ilusión de la sortija... acá ni eso...
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La Fuerza Aérea recibirá 32 S-70i Black Hawk adicionales
El primero de los 32 S-70i Black Hawks de una firma polaca propiedad del fabricante de defensa estadounidense Lockheed Martin comenzará a llegar el próximo año, dijo el secretario de Defensa, Delfin Lorenzana, en Facebook.
"La falta de aviones y helicópteros de transporte nunca ha sido más aguda durante la pandemia y después del tifón Odette. Esto se vio agravado por el envejecimiento de nuestros Hueys que se han vuelto antieconómicos de mantener. Los 12 Blackhawk nuevos soportaron la peor parte del trabajo durante estos tiempos críticos".
"Según las instrucciones del presidente, estamos adquiriendo 32 helicópteros S-70i Blackhawk nuevos adicionales. El 28 de diciembre de 2021 se emitió un aviso de adjudicación a PZL Mielec de Polonia para el proyecto que incluye un paquete de apoyo logístico inicial y capacitación para Pilotos y tripulación de mantenimiento por valor de PhP32 mil millones.
El Acuerdo de Contrato ahora se está redactando, después de lo cual emitiré un Aviso para proceder para comenzar oficialmente el proyecto", dijo.
La entrega de estos helicópteros comenzará en 2023 (5 unidades), mientras que los restantes se entregarán en 3 lotes de la siguiente manera: 2024 - 2do lote (10 unidades); 2025 - 3er lote (10 unidades); y 2026 - último lote (7 unidades).
airrecognition
