Schweizer Luftwaffe; Forces aériennes suisses; Forze aeree svizzere; Aviatica militara svizra
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@Solothurn
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@Solothurn dijo en Schweizer Luftwaffe; Forces aériennes suisses; Forze aeree svizzere; Aviatica militara svizra:
@Solothurn
¿Se puede saber que dicen las 5 opciones?
Gracias -
https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/votations/20200927.html
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Initiative populaire « Pour une immigration modérée »
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Modification de la loi sur la chasse
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Modification de la loi fédérale sur l’impôt fédéral direct
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Modification de la loi sur les allocations pour perte de gain
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Arrêté fédéral relatif à l’acquisition de nouveaux avions de combat
Je vous prie d'agréer, Monsieur BND.
Amicalement
Solothurn -
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@Solothurn dijo en Schweizer Luftwaffe; Forces aériennes suisses; Forze aeree svizzere; Aviatica militara svizra:
Initiative populaire « Pour une immigration modérée »
Modification de la loi sur la chasse
Modification de la loi fédérale sur l’impôt fédéral direct
Modification de la loi sur les allocations pour perte de gain
Arrêté fédéral relatif à l’acquisition de nouveaux avions de combat
Merci beaucoup pour votre attention
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USA aprueba la "posible venta" de Super Hornet y F-35 a Suiza
Estados Unidos aprobó la posible venta a Suiza de 40 F-35A o Boeing F / A-18E / F Super Hornets, pocos días después de que los planes de la nación alpina para renovar su flota de cazas fueran aprobados por un estrecho margen mediante un referéndum.
Para ser adquiridos a través del proceso de Ventas Militares Extranjeras de Washington, los acuerdos también incluyen motores de repuesto, misiles aire-aire AIM-9X Sidewinder y bombas de diámetro pequeño GBU-53, además de servicios de capacitación y logística. Washington valora la venta del F-35A en $ 6.58 mil millones, mientras que los Super Hornets tienen un valor de $ 7.5 mil millones.
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Tengo un amigo viviendo en Suiza, que es piloto alli (es mas hizo el servicio militar alla y las fotos que subio a instagram son espectaculares).
Y dice que la competencia es entre el F/A-18 y el Rafale.
Entre esos dos se definen los pingos.Y que la clave, como dijo Solothurn, es el offset que se llevara Suiza por esa compra.
Y en ese aspecto, los aparatos Europeos tendrian cierta consideracion por beneficiar a la comunidad de paises que rodean a Suiza (Francia y en el caso del EFA, Alemania). -
Grüezi mitenand!
Switzerland – F/A-18E/F Super Hornet Aircraft and Weapons
WASHINGTON, September 30, 2020 - The State Department has made a determination approving a possible
Foreign Military Sale to the Government of Switzerland of forty (40) F/A-18E/F Super Hornet aircraft and
related equipment for an estimated cost of $7.452 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered
the required certification notifying Congress of this possible sale today.The Government of Switzerland has requested to buy up to thirty-six (36) F/A-18E Super Hornet aircraft;
seventy-two (72) F414-GE-400 engines (installed); four (4) F/A-18F Super Hornet aircraft; eight (8) F414-
GE-400 engines (installed); sixteen (16) F414-GE-400 engines (spares); forty-four (44) M61A2 20MM gun
systems; twenty-five (25) Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)/other targeting pod;
fifty-five (55) AN/ALR-67(V)3 Electric Warfare Countermeasures Receiving sets; fifty-five (55) AN/ALQ214 Integrated Countermeasures systems; forty-eight (48) Multifunctional Information Distribution Systems –
Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS); forty-eight (48) Joint Helmet Mounted Cueing Systems
(JHMCS); two hundred sixty-four (264) LAU-127E/A guided missile launchers; forty-eight (48) AN/AYK29 Distributed Targeting Processor – Networked (DTP-N); twenty-seven (27) Infrared Search and Track
(IRST) systems; forty (40) AIM-9X Block II Sidewinder tactical missiles; fifty (50) AIM-9X Block II
Sidewinder Captive Air Training Missiles (CATMs); six (6) AIM-9X Block II Sidewinder Special Air
Training Missiles (NATMs); four (4) AIM-9X Block II Sidewinder tactical guidance units; ten (10) AIM-9X
Block II Sidewinder CATM guidance units; eighteen (18) KMU-572 JDAM Guidance Kits for GBU-54;
twelve (12) Bomb MK-82 500LB, General Purpose; twelve (12) Bomb MK-82, Inert; twelve (12) GBU-53/B
Small Diameter Bomb II (SDB II) All-Up Round (AUR); and eight (8) GBU-53/B SDB II Guided Test
Vehicle (GTV). Also included are AN/APG-79 Active Electronically Scanned Array (AESA) radars; High
Speed Video Network (HSVN) Digital Video Recorder (HDVR); AN/AVS-9 Night Vision Goggles (NVG);
AN/AVS-11 Night Vision Cueing Device (NVCD); AN/ALE-47 Electronic Warfare Countermeasures
Systems; AN/ARC-210 Communication System; AN/APX-111 Combined Interrogator Transponder;
AN/ALE-55 Towed Decoys; launchers (LAU-115D/A, LAU-116B/A, LAU118A); Training Aids, Devices
and Spares; Technical Data Engineering Change Proposals; Avionics Software Support; Joint Mission
Planning System (JMPS); Data Transfer Unit (DTU); Accurate Navigation (ANAV) Global Positioning
System (GPS) Navigation; KIV-78 Dual Channel Encryptor, Identification Friend or Foe (IFF); Cartridge
Actuated Devices/Propellant Actuated Devices (CADs/PADs); Technical Publications; AN/PYQ-10C Simple
Key Loader (SKL); Aircraft Spares; other support equipment; Aircraft Armament Equipment (AAE); aircraft
ferry; transportation costs; other technical assistance; engineering technical assistance; contractor engineering
technical support; logistics technical assistance; Repair of Repairables (RoR); aircrew and maintenance
training; contractor logistics support; flight test services; Foreign Liaison Officer (FLO) support; auxiliary
fuel tanks, system integration and testing; software development/integration; and other related elements of
logistics and program support. For AIM-9X: containers; missile support and test equipment; provisioning;
spare and repair parts; personnel training and training equipment; publications and technical data; and U.S.
Government and contractor technical assistance and other related logistics support. For GBU-53/B SDB II
and GBU-54: Detector Laser DSU-38A/B, Detector Laser DSU-38A(D-2)/B, FMU-139D/B Fuze, KMU572(D-2)/B Trainer (JDAM), 40-inch Wing Release Lanyard; GBU-53/B SDB II Weapon Load Crew
Trainers (WLCT); weapons containers; munitions support and test equipment; spares and repair parts; repair
and return support; personnel training and training equipment; publications and technical documents; U.S.
Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements
of logistical and program support. The total estimated cost is $7.452 billion.Sources :
https://www.dsca.mil/sites/default/files/mas/switzerland_20-34.pdf
https://www.f35.com/global/participation/switzerland八八一
Uf Widerluege
Solothurn
Schweiz"Eccetera, perché la minestra si fredda": (Codice Arundel, fol. 245 recto)
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Se estrelló un F-5 en el centro de Suiza, sin victimas
Un avión de combate suizo F-5 Tiger se estrelló en los Alpes suizos, pero el piloto logró escapar ileso.
https://www.swissinfo.ch/eng/fighter-jet-crashes-in-central-switzerland--without-injuries/46650404
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El Rafale toma una buena posición para quedarse con la licitación de Suiza
Mientras la decisión sobre el próximo avión de combate que volará con los colores de la Fuerza Aérea Suiza está a punto de tomarse, los medios locales informan que la balanza podría inclinarse a favor del Rafale.
La licitación Air 2030 se lanzó en 2020 tras el resultado positivo de un referéndum sobre si Suiza debería adquirir o no nuevos aviones de combate. El 50,1% de los votantes ha votado "sí" a la adquisición de nuevos aviones para la Fuerza Aérea Suiza.
Estimada en aproximadamente 7.000 millones de dólares, la adquisición implicaría entre 30 y 40 aviones que se entregarán para 2025. El pedido tiene como objetivo reemplazar el McDonnell Douglas F / A-18C / D Hornets y los pocos Northrop F 5E / F Tiger II antigüedades que todavía están asignadas a tareas secundarias. El objetivo principal del próximo avión de combate multifunción será llevar a cabo misiones de vigilancia aérea.
Actualmente hay cuatro contendientes en la carrera: el Dassault Rafale, el Lockheed Martin F-35, el Boeing F / A-18 Super Hornet y el Eurofighter Typhoon. El Saab Gripen E / F fue excluido ya que no estará operativo antes de 2023.
Las probabilidades podrían estar a favor de la oferta francesa, según el medio local Le Matin.
La primera pista es que una solución basada en Estados Unidos sería políticamente imprudente. Los políticos suizos que inicialmente habían hecho campaña contra la adquisición luego expresaron su oposición al Boeing F-18, y más aún al Lockheed Martin F-35. "Se excluye la compra de los F-35 estadounidenses, que son los más caros", dijo Roger Nordmann, líder del grupo socialista en la Asamblea Federal.
La amenaza de que se lanzara otra "iniciativa popular" (el sistema de referéndum suizo) retrasaría la adquisición de los aviones que tanto se necesitan. Como recordatorio, en 2014, el 53% de los electores suizos rechazaron la financiación para adquirir 22 cazas Saab Gripen E, aunque habían sido seleccionados dos años antes por el Consejo Federal.
El segundo elemento presentado por Le Matin es que la Oficina Federal de Armamento (Amasuisse) adquirió recientemente al fabricante francés Thales el sistema de vigilancia aérea SkyView. “Aunque no sea obligatorio, habría coherencia entre un sistema de vigilancia de origen francés y aviones franceses”, afirma el diario.
aerotime
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¿Otra vez con los Rafale como en el 2012??....Pufff que tema cansador e interminable...12 años con una licitación y esto que parece aún no tener un final feliz... Imagino que ocurriría en Argentina, si se eligiera este sistema de concorso internacional (para los que quieren hacer lo mismo en Argentina), para comprar 12 cazas para Tandil esparar 15 o 20 años, ¡¡solo para decidir que se compra...!!!! ...porque luego habrá que negociar los contratos y líneas de crédito y finalmente una vez concedidos los créditos, encargar a la fábrica que los construya...¿otros 10 años mas...??
