Noticias de la Armada de la República Argentina



  • Las negociaciones por la "donación" del Aurora Australis tuvieron un parate el mes pasado por Covid-19. Al día de hoy del lado argentino ya está todo resuelto, falta que del lado australiano firmen la sesión, que puede ser en cualquier momento. Incluso, en uno de los escenarios hipotéticos de planificación de la Campaña Antártica (demasiado optimista para mi gusto) cuentan con que pueda acompañar al RHAI en el último tramo de navegación. Hasta se especula con que llegue al país entre Octubre y Noviembre.



  • Para los marinos del grupo: Cuánto tiempo le lleva al personal conocer y adaptarse a un nuevo buque para operarlo?



  • Como entiendo poco de barcos, siempre recurro a la aviación...
    En aviación se llama a ese proceso "IOC" ( initial operational capability) -hasta que logra el certificado de "FOC" (Final operational capability) O sea para llegar a tenerla plenamente y totalmente operativa (FOC)...Un proceso que varia dependiendo la la aeronave y de la complejidad de sus sistemas (de 3, 4, 6 meses a 1 año)...
    En la parte naval, el proceso debe ser parecido y seguramente, si tomamos dos parámetros como comparación... el rompehielos Irizar en el 2016 y las patrulleras francesas llagada el año pasado, sacaremos bastante precisiones de como se llega a tenerla totalmente operativa...



  • Mediante Decreto Nro. 762 se declara en desuso a varios remolcadores, un buque transporte y un Aviso. Dejo Decreto

    EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA

    DECRETA:

    ARTÍCULO 1º- Declárase en desuso al REMOLCADOR A.R.A. “MOCOVÍ”, al REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, al REMOLCADOR A.R.A “CHULUPI”, al REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y al REMOLCADOR A.R.A “CHIQUIYAN”, al TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y al AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, bajo dependencia actual del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 2º- Facúltase al Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA para que proceda a la enajenación definitiva del REMOLCADOR A.R.A “MOCOVÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CHULUPI”, del REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y del REMOLCADOR A.R.A. “CHIQUIYAN”, del TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y del AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, conforme a las disposiciones legales en la materia.

    ARTÍCULO 3º- Acredítase el producido generado por la enajenación de las referidas unidades de conformidad a las previsiones del artículo 28 de la Ley Nº 24.948, con afectación específica a la reestructuración del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 4º.- Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. FERNÁNDEZ - Santiago Andrés Cafiero - Agustin Oscar Rossi



  • Me extraña que el DDG ARA Heroina no hubiese sido incluida en esa lisa. Hace cuantos años que no navega?



  • Se repite la historia de que se dan de baja recursos de las FFAA sin un reemplazo ni un programa para realizarlo. Triste situación



  • Pero y el FONDEF y el acuerdo de Río Santiago con Tandanor no es un primer paso para empezar a fabricar Buques y reemplazar lo que sea necesario. Supuestamente Rossi se va a empezar a hacer remolcadores como Chorizo. El buque polar seguramente puede tomar la posta de uno o dos de los costasur, las cuatro OPV de Damen por venir etc etc.
    Yo no veo que lo que se da de baja no tenga reemplazo, es más pienso que va a ser lo primero que se reemplace quizás no inmediatamente pero ya está en lista de espera supuestamente para ser fabricados o comprados...



  • @Darwin Y el Hercules.....



  • Me parece que por el Aviso vinieron en el 2015 los Neftegaz que son mil veces superiores al que se va de baja.



  • @GAM-6 dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Mediante Decreto Nro. 762 se declara en desuso a varios remolcadores, un buque transporte y un Aviso. Dejo Decreto

    EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA

    DECRETA:

    ARTÍCULO 1º- Declárase en desuso al REMOLCADOR A.R.A. “MOCOVÍ”, al REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, al REMOLCADOR A.R.A “CHULUPI”, al REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y al REMOLCADOR A.R.A “CHIQUIYAN”, al TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y al AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, bajo dependencia actual del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 2º- Facúltase al Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA para que proceda a la enajenación definitiva del REMOLCADOR A.R.A “MOCOVÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CHULUPI”, del REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y del REMOLCADOR A.R.A. “CHIQUIYAN”, del TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y del AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, conforme a las disposiciones legales en la materia.

    ARTÍCULO 3º- Acredítase el producido generado por la enajenación de las referidas unidades de conformidad a las previsiones del artículo 28 de la Ley Nº 24.948, con afectación específica a la reestructuración del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 4º.- Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. FERNÁNDEZ - Santiago Andrés Cafiero - Agustin Oscar Rossi

    Menos el ARA Suboficial Castillo, el resto no navega hace muchos años. Entre los Neftegaz y eventuales nuevos remolcadores a construir, todo esta cubierto, menos el transporte Cabo de Hornos que como dijo Francois eventualmente el Aurora Australis puede compensar.

    Sería un pecado desguazar al ARA Suboficial Castillo, siendo un buque participante de la IIGM, Corea y Vietnam. Debería conservarse como museo. De última, regalarselo a los norteamericanos... Sería triste que lo conviertan en latas de gaseosa.

    En cuanto al ARA Cabo de Hornos... sería un buen blanco para que debute el binomio SEM/Exocet con los camiseta argentina.

    En los últimos años se realizaron varios lanzamientos de MM38 y MM40 donde quedaron homologados los trabajos de recuperación realizados, después de años de estudios. Ahora le toca al AM39. El último lanzamiento de AM39 se realizó desde un Sea King en 2001, mientras que los SUE lanzaron su último AM39 en 1996.


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