Noticias de la Armada de la República Argentina
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@Fernando-L7D dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
Un trascendido indicaba que el buque estuvo parado unas semanas pero solo por temas inherentes a la instalación del cañón de 30 mm. Incluso por un retraso en la llegada de los técnicos de la empresa Leonardo, proveedora del cañón, que debían hacer algunos trabajos/ajustes. Pero de ninguna manera el buque habría estado en problemas.
No viene mal recordar que la versión de que se le "fundió" el motor salió de un YouTuber de temas defensa... siempre hay que tomar con pinzas lo que dicen estos tipos.
Parece que le vendieron una merluza del siglo 18 a ARA
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Llevamos años perdiendo el tiempo, discutiendo y debatiendo sobre informaciones falsas. Si hasta medios importantes (recuerdo los 24 Su-24M para la Argentina), presidentes y organismos internacionales nos venden fruta... Y en esta moda de vender "pescado podrido" a diestra y siniestra, no podía faltar que anónimos aficionados que juegan de periodistas en las redes sociales, vendan también su fruta ...desde los 17 A4AR, hasta la presencia de soldados chinos en Neuquén..., llegando ahora a afirmar que el motor de la Bouchard se había fundido... Por eso aclare hace unos dias (aunque como ocurrir, han ocurrido peores cosas ) que me parecía raro que un motor de baja RPM naval se fuera a fundir con 8 años de uso..)
Esa es la desgracia de hacerle caso a los seguidores de radio pasillo, porque la realidad nos indica, que mas de la mitad de las "pseudo-noticias", que corren por los foros...son por lo general bulos y desinformación, tanto para un lado como para otro... Por eso debe de hacerse caso a la sana recomendación, de cada vez que se suba una noticia, ir acompañada del enlace y del medio que la originó...luego que cada uno le crea o deje de creerle... -
ARA202 es un buen youtuber, siempre cita fuente y casi nunca vende humo, quizás compro pescado podrido pero en términos generales tira buena data de sitios conocidos. No hay que desmerecerlo por usar la plataforma YouTube, es un aficionado que hace lo que mejor puede, es prolijo y popularisa temas que para la mayoría son difíciles de entender, al fin y al cabo nosotros opinamos en este hermoso foro y nadie nos pide credenciales.
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No hablo específicamente de este youtuber sino en general... (y por eso nombré el caso de los 24 Su-24M), no tanto en Argentina (que nadie lo creyó), pero si a nivel internacional y como se difundió esa noticia desde medios considerado "serios" ( Janes y Sunday Times) y como levantaron la noticia otros medios, para mi caso que vivo en España.
Yo de los foros en general nunca levanto noticias, y en todo caso se leo algo, trato de buscar sobre esa noticia la confirmación en otros medios...pero de cualquier manera aún asi, siempre hay que guardar un margen de duda y no dar por cierto una noticia, porque lo dice Clarin, Infobae o Página 12...
Y siempre es bueno poner al final de cualquier opinión la fuente que origina la noticia y luego que cada uno la tome o la deje... -
Jajaja, que culebrón que se habia armado!
Ya vemos que fuentes no son confiables. -
tandanor_oficial
Equipos Técnicos Tandanor SACIyN y del Astillero Aker Arctic, junto a sus Directivos, continúan con las reuniones de trabajo con el objetivo de avanzar con el Proyecto Buque Polar
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Es muy buena noticia
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Excelente....
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Le prendo una velita a este proyecto. Acá el ministro se juega una carta fuerte sino llega arrancar con el proyecto me voy a decepcionar mucho.
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Base Naval Puerto Belgrano
Comenzaron las tareas de retiro de la centenaria compuerta flotante del Dique de Carena N°2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano, la cual será reemplazada por otra de nueva construcción.
Dicho dique (inaugurado en el año 1917 y diseñado originalmente pensando en los acorazados ARA "Moreno" y ARA "Rivadavia") continúa siendo el más grande del país y uno de los más grandes de América Latina con unas dimensiones de 236 metros de largo, 35 metros de ancho y 15 metros de profundidad.
La nueva compuerta flotante a construirse es de forma trapezoidal, tiene 35,37 metros de ancho, 16,20 metros de altura y un peso de 550 toneladas, al que se le adicionan 390 toneladas de peso del lastre en cemento y complementará a la primera construida en el año 2011.
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