Noticias de la Armada de la República Argentina
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Hola, no hay una tolerancia reglamentaria para las abolladuras del casco (por lo menos no para un buque construido), salvo el criterio del armador. Si lo hay para deformaciones en los elementos estructurales. Para las chapas del casco solo se controlan los espesores.
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Tal cual, como tambien lo hacen en el avion con ultrasonido midiendo espesores.
Pensaba que tenian limitaciones de profundidad en el golpe, pero seguro que la limitacion es un golpe muy grave o mismo, la rotura de casco.
Gracias Bouchard por la explicacion -
El Gobierno quiere reactivar a la industria naval y fomentará la construcción de embarcaciones para cadetes en el Astillero Río SantiagoEl ministerio anunciará la firma del convenio en los próximos días. También se proyecta la construcción de un Buque Polar, uno Multipropósito y Remolcadores de mar y puerto
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Por Andrés Klipphan
19 de Agosto de 2020
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La Lancha "Indómita" en reparaciones en el Astillero Tandanor. El ministerio de Defensa y la Armada impulsan la reactivación de la Industria Naval Argentina. Prensa ARA
La Lancha "Indómita" en reparaciones en el Astillero Tandanor. El ministerio de Defensa y la Armada impulsan la reactivación de la Industria Naval Argentina. Prensa ARA
El gobierno nacional, a través del ministerio de Defensa, firmará un convenio con el Ente Administrador del Astillero Río Santiago, para la construcción de dos embarcaciones que servirán para la Instrucción y aprendizaje de los Cadetes de la Armada. Será el jueves próximo y los trabajos estarían terminados a mediados de 2021. No es lo único que está en carpeta. Están previsto tres proyectos propuestos por la Armada Argentina; un Buque Polar, uno Multipropósito y Remolcadores de mar y puerto. De esta manera la administración de Alberto Fernández busca reactivar la Industria Naval Argentina. La rubrica estará a cargo del ministro Agustín Rossi.El presupuesto para los nuevos emprendimientos deberían provenir del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF) para reequipar a las Fuerzas Armadas. El FONDEF es un proyecto de ley que el año pasado impulso Rossi cuando era el titular de la bancada del Frente para la Victoria. El 20 de de noviembre pasado obtuvo media sanción en la Cámara Baja y ya debería haber sido tratado en el Senado, pero la pandemia lo demoró.
La iniciativa propone “revertir la curva de desinversión en el área de Defensa mediante la recuperación, modernización y/o incorporación de medios materiales del instrumento militar”. En cuanto al presupuesto afectado para financiar el FONDEF, el proyecto propone un esquema de incremento progresivo que parte del 0.35% del total de los ingresos corrientes previstos hasta llegar a un 0.8% en el 2023 y en los sucesivos ejercicios presupuestarios.
También está previsto “fuentes de financiamiento alternativas” que incluye, por ejemplo, “recursos provenientes de aportes de personas humanas o jurídicas, públicas o privadas, así como también cualquier otra fuente de financiamiento de origen nacional o internacional, donaciones, legados y/o herencias”.”,
“Es hora de que la Argentina tenga definida una política de defensa. En todos los países del mundo una política de defensa es una política de Estado y me parece que en estas cosas hay que mirar hacia adelante”, sostuvo el ex diputado durante su intervención en el recinto y aseguró que esos fondos “estarán destinados para reequipar, hacer mantenimiento y de reutilizar los equipamientos que actualmente existen en las Fuerzas Armadas”.
Las Lanchas de Instrucción de Cadetes de la Armada (LICA) tendrán la capacidad de navegación tanto costera marítima como fluvial, permitiendo un entrenamiento integral de los oficiales y suboficiales en los dos escenarios geográficos. Sus características operativas permitirán la participación en distintas tareas de apoyo a la comunidad, como por ejemplo las campañas sanitarias en el Litoral o la ayuda y asistencia en caso de catástrofes naturales.
Una de las embarcaciones comenzó su proceso de construcción en 2016, durante la gestión del gobierno anterior, y se esperaba que para 2018 se hubiesen terminado cuatro, sin embargo esto no ocurrió, por esa razón toma un valor especial la reactivación del proyecto.
Caracteristicas de las dos nuevas embarcaciones que se construirán en el Astillero Río Santiago. el jueves el ministro de Defensa, Agustín Rossi, firmará el convenio. Estarían terminadas a mediados del año próximo.
Caracteristicas de las dos nuevas embarcaciones que se construirán en el Astillero Río Santiago. el jueves el ministro de Defensa, Agustín Rossi, firmará el convenio. Estarían terminadas a mediados del año próximo.
Entre sus especificaciones generales se destaca que su eslora (largo) es de 34 metros, su manga (ancho) de 8 metros y tiene un calado máximo de 2,20 metros. Su desplazamiento aproximado será de 260 toneladas y su propulsión está dada por la instalación de dos motores de 550 KW de potencia, siendo su bajo consumo de combustible la principal característica que le permitirá navegar durante 14 días a una velocidad de 12 Nudos sin reabastecerse.El diseño conceptual de las Lanchas fueron realizadas por la Gerencia Técnica del Astillero Rio Santiago.
Su capacidad permitirá llevar a bordo a 34 cadetes, con una tripulación de 5 personas. El Puente de Navegación esta equipado con instrumental de última tecnología. El El objetivo principal de esta inversión es lograr que los futuros integrantes de la Armada tengan las herramientas necesarias para alcanzar un nivel de adiestramiento optimo en todas aquellas tareas y faenas marineras que deberán conocer previo a egresar de un Instituto de formación como lo es la Escuela Naval Militar.
Lancha LICA en proceso de construcción en el Astillero Río Santiago. Estára destinada -junto a su melliza- a capacitar a oficiales y suboficiales de la Armada. Prensa ARA
Lancha LICA en proceso de construcción en el Astillero Río Santiago. Estára destinada -junto a su melliza- a capacitar a oficiales y suboficiales de la Armada. Prensa ARA
La Industria Naval ArgentinaA las lanchas LICA, al Buque Polar el Multipropósito y Remolcadores de mar y puerto que serán el puntapié inicial para la reactivación de la Industria Naval Argentina, la Armada también tiene proyectado la reconversión del perfil operativo de dos Corbetas Meko 140, también construidas en los Astilleros Río Santiago ya que la flamante política de Defensa y de la Armada, pondrá su prioridad en incrementar el control y patrullaje del extenso litoral marítimo de nuestro país que tiene una extensión de 990.000 km² que lo hace uno de los mayores y más ricos bancos de pesca del mundo.
A principios de este año, la armada y la cartera de Defensa se confió a la empresa Servicios Portuarios Integrados (SPI) de Mar del Plata la ejecución de las tareas de mantenimiento en la Fragata A.R.A “Libertad” para alistarla para el próximo Viaje de Instrucción.
La creación de FONDEF forma parte de un Proyecto de Ley, del entonces diputado, hoy ministro de Defensa, Agusín Rossi. Estará destinado a dotar de más recursos a las Fuerzas Armadas para "recuperar, modernizar y adquirir" material para las fuerzas.(Gustavo Gavotti)
La creación de FONDEF forma parte de un Proyecto de Ley, del entonces diputado, hoy ministro de Defensa, Agusín Rossi. Estará destinado a dotar de más recursos a las Fuerzas Armadas para "recuperar, modernizar y adquirir" material para las fuerzas.(Gustavo Gavotti)
Según le aseguraron a Infobae voceros de la Armada “la necesidad de dar una respuesta logística a la Campaña Antártica, hace imperativo contar con un buque polar que acompañe al Rompe Hielos Almirante Irizar (RHAI), unidad que, durante su etapa modernización vio reducida su capacidad logística de carga en beneficio de incrementar las capacidades científicas”.Por esa razón la Armada Argentina, incorporó en su banco de inversión pública, el proyecto de construcción en el país de un Buque de Transporte Polar cuyo desarrollo de detalle y construcción, se estima factible de completar en un tiempo no menor a cinco años.
INFOBAE
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Todo lo planteado en este proyecto me parece acorde y necesario, sin embargo me parece una locura refuncionalizar (degradar) dos meko 140, cuando en realidad tendría que estar pensando en como cuernos fortalecer a la flomar....
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LANCHAS LICA PARA LA ARMADA ARGENTINA
El ministro Agustin Rossi anunció que el Astillero Río Santiago culminará con la construcción de dos lanchas LICA para instrucción de los cadetes de la Armada argentina, un proyecto que había sido paralizado en 2018. "Para nosotros es muy importante porque nos va a permitir finalizar un proyecto que comenzamos en el año 2015. Significa empezar a apuntalar el desarrollo de una industria que a mi criterio es una industria estratégica como la Industria de la Defensa", señaló el ministro.
Por su parte, el jefe de la Armada Argentina - Gaceta Marinera, contraalmirante Julio Guardia indicó que "con la concreción de este proyecto se reafirma la relación histórica de la Armada Argentina con Astilleros Río Santiago".
Ministerio de Defensa
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Consulta: a qué se refiere con reconversión del perfil de las Meko 140?
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@henryvolador dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
Consulta: a qué se refiere con reconversión del perfil de las Meko 140?
Se refiere a sacarles la capacidad militar y darle un rol exclusivo de patrullera.
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@H234
Che y de los submarinos nada?
La única arma estratégica que nos quedaba.
Parte del FONDEF tiene que ser para hacer de una buena vez un TR 1700 Argentino. -
@Aicke están bien que siempre le echemos a los políticos la culpa de desmilitarizar a las ffaa, pero esto no creo que sea un proyecto de los políticos, que dice la armada a todo esto? Porque permiten o proyectan semejante cosa? Le sobran barcos acaso? No entiendo la verdad
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Al final es mas de lo mismo, este quien este en el gobierno, nada que sea estratégico se piensa construir, tenemos un astillero de submarinos, con unidades a medio terminar y otras con necesidad de ser modernizadas y con el Comando de la Fuerza de Submarinos inactiva por la carencia de unidades operativas. No hay un plan serio de recuperar el poder disuasorio. Muy interesante son las Licas, pero hoy creo que mas urgente es el estado de la flota de mar, con carencia de medios, obsoletos, sin medios antisubmarinos.
