Armada Italiana (Marina Militare)
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Pero un San Georgio tiene pista de aneaveaje para 4 helicópteros y 2 barcasas de desembarco (no pontones) y en éstas, cabe un tanque o dos blindados y 50 soldados eso es genial para proyección @Julio-Ricardo-Mosle porque esa capacidad Argentina nunca la ha tenido completa y sí no un buque Ruso Clase Iván Green que con un par de ellos también habría una capacidad de proyección con un buque artillado, versátil y con puerta trasera y delantera.
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@caronte dijo en Armada Italiana (Marina Militare):
Pero un San Georgio tiene pista de aneaveaje para 4 helicópteros y 2 barcasas de desembarco (no pontones) y en éstas, cabe un tanque o dos blindados y 50 soldados eso es genial para proyección @Julio-Ricardo-Mosle porque esa capacidad Argentina nunca la ha tenido completa y sí no un buque Ruso Clase Iván Green que con un par de ellos también habría una capacidad de proyección con un buque artillado, versátil y con puerta trasera y delantera.
Si, los San Giorgio tienen una amplia cubierta de vuelo, pero te fijaste como viajan los helicópteros o como bajan las embarcaciones? Están diseñados para aguas más tranquilas, y no podemos darnos el lujo de buques que no podemos operar si hay mal clima.
Lo que necesita argentina es tomar algún diseño que le sea práctico, ajustarlo a las particularidades del Atlántico Sur y si es posible construirlo en Argentina. Una buena idea sería una versión local de los makassar de Daewoo, tal como hizo Perú.
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El Makassar es lento mejor los Iván Green rusos que soportan el Atlántico sur y son buques más rápidos, mejor artillados y más económicos
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@caronte dijo en Armada Italiana (Marina Militare):
El Makassar es lento mejor los Iván Green rusos que soportan el Atlántico sur y son buques más rápidos, mejor artillados y más económicos
Daewoo ofrece contruir localmente, Rusia eso lo hace en contratos muy grandes y con limitaciones. No hay demasiada diferencia de velocidad y los makassar tienen una capacidad de transporte más importante.
En todo caso no importa si coreano o ruso, lo importante es que se ajuste a las necesidades del operador.
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@caronte dijo en Armada Italiana (Marina Militare):
Iván Green
Los Iván Green son un proyecto fracasado, solo se construyeron 2 unidades y luego los rusos rediseñaron el buque para hacerlos mas grandes y con motores mas potentes.
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Pero, para la Argentina son idóneos.
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La 5ta PPA para la Marina Italiana
Fincantieri
bota en sus astilleros de Riva Togroso, Génova, el quinto PPA (Pattugliatore Polivalente d’Altura), el “Marcantonio Colonna”. Los buques, incorporan numerosas novedades tecnológicas y ofrecen capacidad multimisión. Italia prevé hacerse con un total de 16 unidades en distintas configuraciones de armamento. La variante Light+, a la que pertenece esta quinta unidad, desplaza 4.900 toneladas, tiene una eslora de 143 metros, es capaz de alcanzar una velocidad de 31 nudos y va armada con un montaje Oto Melara de 127mm, un montaje de 76mm Strales, dos montajes remotos Oerlikon KBA B06, 16 celdas de lanzamiento vertical para misiles Aster 30 o CAMM-ER y reserva de espacio y peso para 4 misiles antibuque Teseo/Otomat Mk-2E y para dos montajes triples de tubos lanzatorpedos, además de un hangar doble con capacidad para 2 SH-90… El primero de esta clase de “patructores” como son conocidos en algunos foros por su abundante armamento, el “Thaon di Revel”, acaba de completar una misión de seguridad marítima en el Golfo Pérsico en el marco de AGENOR-EMASoH, participando en el operativo de la inauguración del campeonato mundial de fútbol 
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#marinamilitare
#thaondirevel
#NavalNews
#FuerzaNaval -
Erizado de armas ese patrullero, tiene más potencia de fuego que destructores de algunas armadas.
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La Armada Italiana anuncia la compra de 36 vehículos anfibios SUPERAV 8×8
ZM -11 enero, 20230
La Armada Italiana (Marina Militare) anunció la compra de 36 nuevos vehículos blindados anfibios 8×8. Así se desprende de un comunicado de Iveco Defense Vehicles publicado en el día de ayer, 10 de enero, confirmando la firma del respectivo contrato.A través de lo informado se desprende que la Armada Italiana buscan fortalecer sus capacidades de proyección de fuerza. Esto se basa en la compra de 36 nuevos vehículos blindados anfibios 8×8 destinado a equipar a la Brigada San Marcos (San Marco Marina Brigade), perteneciente a la fuerza de infantería de marina italiana. Esta, a partir del año 2013, fue reconstituida como una Fuerza de Desembarco de la Armada de Italia.
La firma del respectivo contrato fue realizada por el Directorio de Armamento Terrestres. “El contrato se enmarca en el programa de renovación y ampliación de la flota de vehículos para la Defensa Nacional, con el objetivo de aumentar la Capacidad Nacional de Proyección Marítima de la Marina Italiana”, expresado por Iveco Defense Vehicles el 10 de enero.Como fuera indicado, los futuros 36 vehículos blindados anfibios estarán basados en una versión del SUPERAV 8×8 desarrollado en conjunto con BAE Systems; siendo empleado a su vez como la plataforma de los nuevos ACV-30 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC).
ACV-30 – USMCEntre sus características destacan: “El motor FPT Cursor 16 de 700 CV, combinado con una caja de cambios automática de 7 velocidades y una línea de transmisión H, derivada del Centauro y el VBM Freccia, proporciona al VBA una velocidad máxima en carretera de 105 km/h, mientras que los dos traseros Las hélices hidráulicas montadas garantizan la navegación más allá del “Estado del mar 3” y una velocidad máxima de 6 nudos. La plataforma está equipada con una torreta remota HITROLE Light, suministrada por Leonardo, con un arma de calibre 12,7 mm y sistemas C4 de última generación”.
Sin embargo, y aún por confirmar, desde Iveco Defense Vehicles no indicaron cuando comenzará la fabricación de los nuevos vehículos anfibios. Como tampoco cuando comenzaran las entregas a la Armada Italiana.
