Ministerio de Defensa de la República Argentina
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El Tejas tiene varios componentes ingleses, por las dudas ellos se atajan diciendo que pueden homologar de otro origen, teniendo en cuenta lo que tardaron los indios con sus propios Tejas y el sobrecosto que tendría, no es un avión para tener en cuenta.
Sobre el C295 no tenemos información que tenga componentes británicos, solo un comentario del jefe de la FAA diciendo que temía que los tuviese, pero en ningún momento hizo alguna afirmación de que no se pudiera. Quizá los de Airbus le respondieron que no tienen ningún componente vetable para su exportación. -
@pisciano dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
El Tejas tiene varios componentes ingleses, por las dudas ellos se atajan diciendo que pueden homologar de otro origen, teniendo en cuenta lo que tardaron los indios con sus propios Tejas y el sobrecosto que tendría, no es un avión para tener en cuenta.
Sobre el C295 no tenemos información que tenga componentes británicos, solo un comentario del jefe de la FAA diciendo que temía que los tuviese, pero en ningún momento hizo alguna afirmación de que no se pudiera. Quizá los de Airbus le respondieron que no tienen ningún componente vetable para su exportación.Pero, no era que los ingleses habían presionado para que Airbus no se lo vendiera a Argentina? Si no me equivoco, en el foro se dijo eso.
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Se hicieron conjeturas en base al comentario del jefe de la FAA pero nunca afirmó que tuviera componentes británicos. Si lo relees, deja abierta la puerta.
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Perdón que insista, pero ¿Porque no se compraron, si estaba ya todo listo y estudiado?
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No lo se, por presupuesto seguramente. En la FAA le apuntaban a Marcos Peña como el responsable porque a último momento dio marcha atrás con la compra
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@marcoaurelio dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
Super Etendard... muchas gracias por los servicios prestados.
Varios museos del país van a estar de parabienes. Hay como quince aviones para donar...En ese caso, yo insisto con la idea de comprar dos Dassault Falcon 50 usados y montarles los equipos de los SEM, tal como el que utilizó Irak. Tenemos el radar, los subsistemas, los afustes lanzadores y los misiles. Todo.
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La idea es buena, pero teniendo esa capacidad en los P3, sería algo redundante.
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@marcoaurelio dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
Perdón que insista, pero ¿Porque no se compraron, si estaba ya todo listo y estudiado?
Los aviones nunca se compraron porque EE.UU. retiró la oferta que hizo a la Argentina,...
En el viejo foro, se discutió durante varios dias el tema...en los meses finales y antes de irse Macri, hubo mucha desconcierto y cierta parálisis, no se, si por el tema del default (reperfilamiento) o porque habían perdido de manera sorpresiva las PASO.....Lo real es que NO se respondió a la oferta de EE.UU en ese momento....Y cuando finalmente volvieron a preguntar por los P-3C, EE.UU ya había rerirado la oferta...(quizas en gobierno de Trump y viendo que Macri había perdido, prefirió guardar los aviones y esperar a negociar con las nuevas autoridades) nunca lo sabremos...lo real es que en diciembre de 2019, los americanos retirarron la oferta, ya no había aviones P-3C para Argentina...
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@teodofredo Me estaba refiriendo a los C295
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El Departamento de estado norteamericano aprobó la venta de los P-3C Orion para Argentina en diciembre de 2019, con el triunfo del actual Gobierno ya concretado en el mes de octubre:
https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/argentina-support-eda-p-3c-aircraft
El Gobierno de Macri se equivocó en cancelar el proceso de recorrida de los P-3B del COAN iniciado en 2015, el cual le hubiese permitido llegar al día de hoy con al menos con dos P-3B reacondicionados en servicio.
El Gobierno de Fernandez se equivocó en no avanzar con la compra de los P-3C, que se aprobaron con su Gobierno ya electo.
