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    El avión para sustituir a los A4AR

    Fuerza Aérea Argentina
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    • O
      osky1963 @lucasvi last edited by

      @lucasvi 👏 👏 👍

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • O
        osky1963 last edited by osky1963

        ¿12 A4M disponibles?

        Fuerza de Defensa Argentina
        Según parece, entre las centenares de aeronaves preservadas en el AMARG (EEUU) aún sobreviven ocho monoplazas McDonnell Douglas A-4M Skyhawk y cuatro biplazas McDonnell Douglas OA-4M Skyhawk.
        ff562258-c392-477a-a7c3-35c5b142a63b-image.png
        Me pregunto si no sería útil adquirirlos para servir como fuente de repuestos para nuestros A-4AR Fightinghawk los cuales justamente se basan en la célula del A-4M.
        Fuente: http://www.amarcexperience.com/ui/index.php...

        1 Reply Last reply Reply Quote 2
        • Fenix
          Fenix last edited by

          No de ideas Osky que seguro que toman nota y llegaremos al 2050 con los A4

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • P
            Pincén last edited by

            No estaría mal

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • P
              Pincén last edited by

              No llegar al 2050, pero mientras se decida tenerlos . . .

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • I
                Infernal last edited by

                Habría q ver el precio, q condiciones nos quieren poner p venderlos, etc.... Ya sabemos cómo son estás cosas.
                Hasta q no les cuelguen un Derby, siguen siendo testimoniales.

                L 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • L
                  lucasvi @Infernal last edited by

                  @infernal dijo en El avión para sustituir a los A4AR:

                  Hasta q no les cuelguen un Derby, siguen siendo testimoniales

                  La consigna de Osky1963 era como fuente de repuestos.

                  En mi opinión hay que olvidarse poco a poco de los A4AR y darles el "descanso del guerrero"

                  FIRE FOX . 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • FIRE FOX .
                    FIRE FOX . @lucasvi last edited by

                    @lucasvi yo pienso lo mismo, el A-4 es un avion noble pero su tiempo ya paso..

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • pisciano
                      pisciano last edited by pisciano

                      Aunque sería un delirio de mi parte, pero traeria los 12 A-4M (no creo que superen los u$s 500 mil dólares cada célula) mando a una inspeccion que para sacarlos de ahi es obligatorio que se vaya en condiciones de vuelo en EEUU, la inspeccion me saldrá bastante más caro, 1 o 2 millones, los mando al COAN para reactivar la 3ra escuadrilla aeronaval, después de la frustrada reactivación con los A-4E Ayit.

                      Si parece que son demasiado viejos, Brasil se trajo los E-1 Tracer y C-1 Trader que son de 1960 para armar su GAE para el Sao Paulo, que con la baja del porta, les quedó como muerto y sólo se quedaron con los AF-1M (A-4Ku) y que son A-4M también que la Marinha lo mantendrá por 10 años más hasta que consigan F/A-18E/F usados ex USN

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                      I 1 Reply Last reply Reply Quote 5
                      • L
                        lucasvi last edited by

                        Habria que ver si COAN le interesa realmente reactivar la 3ra escuadrilla

                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
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