FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA



  • Qué no hay un protocolo para responder primero con balas de goma luego balas reales al casco del bote o lancha y si es necesario herir a los infractores?



  • @Caronte Whats???



  • Aunque sea que vengan "peladitos asi", despues le vamos agregando accesorios... 👌

    fgsyt87.jpg

    Y con el tiempo lo dejamos así!!!!

    D-N1pxRW4AEnlLE.jpg



  • ¿Puede ser que vaya escorado así para darle mejor visualización al conductor? Porque es el lado que queda "elevado" tanto a la ida como a la vuelta.



  • @ME262b dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    ¿Puede ser que vaya escorado así para darle mejor visualización al conductor? Porque es el lado que queda "elevado" tanto a la ida como a la vuelta.

    Le pasa eso por que esta mal diseñado para el agua, está mal distribuido el peso, también se puede comprobar cuando el blindado brasileño realiza una frenada brusca, hay tanta inercia y transferencia de peso/masa que el blindado pareciera que va a dar una vuelta "carnero" hasta se llegan a despegar del suelo las ruedas traseras del último eje y hay muchos videos que lo demuestran y esto puede ser sumamente peligroso en algunas circunstancias!!!
    Por ejemplo toda la familia de los BTR Rusos flotan derecho y no se hunden tanto!!
    También otros vehículos 8x8 bien construidos flotan derecho sea el LAV, Pandur, Patria etc, etc!!!!

    La ventaja del nuevo BTR-87 en el agua es que aparte de su excelente flotabilidad en mar abierto, es su velocidad que pasa del BTR-82 de 9Km/h a 14Km/h sobre el agua del BTR-87

    También hay que sumarle que el BTR-80 pesaba alrededor de 14 toneladas y el BTR-82a paso a las 16 toneladas, agregaron 2 toneladas de material extra para reforzar el blindaje con paneles de acero reforzado mas gruesos y placas de kevlar tanto en el piso para las bombas improvisadas y minas terrestres del vehículo como en los laterales, frente y parte trasera.
    Y el BTR-87 puede ser mas pesado aun oscila entre las 16 y 18 toneladas, con mas refuerzos en el blindaje, una nueva torreta con cañón de 30mm de última generación y otros accesorios derivados del "Bumerang"

    Para mi de los posibles VCBR que están en danza el BTR-87 es el más conveniente Precio/producto, precio/equipamiento y costo/beneficio...
    De más está decir que nos arman una línea de ensamblaje en el país, nos dan transferencia de tecnología, Offsets, nos hacen las modificaciones que queramos en el vehículo y lo más interesante es que los Rusos nos ofrecen poder pagarlos en Dólares, Euros, Rublos o en "especias" y varias largas cuotas...



  • tenia entendido que el bomerang es la misma caja del armata, por eso me parece bien, sino el boxer que usa la misma transmicion y motor del tam



  • https://youtu.be/AITZ3Qumgg4
    Un video mas al respecto de RT



  • El BTR 82A realmente es indestructible, gran poder de fuego con su cañón de 30mm, es un vehículo de los más, si no el más barato de mantener y operar y la seguridad de los tripulantes mejora mucho en este último modelo..

    Para occidente tenemos el BTR-87 que es el BTR-82 modificado para occidente y para ser como "transición" a la nueva doctrina que sería el Bumerang
    La diferencia principal del BTR-87 al 82A principalmente es la ergonomía de la tripulación y la seguridad de los mismo ya que ahora van sentados en asientos anatómicos y apoyacabezas, cinturones de seguridad y van mucho mas cómodos y protegidos que en el 82A.

    También mejora mucho la ergonomía del conductor ya que ahora cuenta con una butaca mucho más alta que la original y una posicion de manejo mucho mas relajada para hacer muchos kilómetros sin cansarse tanto y esto el conducto lo debe agradece tremendamente ya que la posición de manejo en el BTR-82A es prácticamente para enanos, entras envaselinado al puesto del conductor y la butaca casi esta en el piso y las rodillas te quedan en el mentón casi...

    Por eso el BTR-87 es una mejora sustancial e importantísima con respecto a su antecesor, en ergonomía, espacio y seguridad de la tripulación. Notar también que el BTR-87 es un tanto más alto que el BTR 82A así su ergonomía y su comodidad interior cambia drásticamente sin dejar de mencionar que la tripulación entra y sale por atrás sin correr peligros extras...

    El BTR-87 trae un motor KAMAZ mas moderno EURO 4 y mas potente de la misma familia del Bumerang al igual que el cañón de 30mm tambien es mas moderno y de la familia del Bumerang, también tiene la posibilidad de agregarle electrónica y sensores del Bumerang y misiles Ataka o kornet

    Insisto con lo mismo el BTR-87 es "el" candidato con fabricación nacional, barato de mantener y operar como ninguno, fiabilidad y robustez recontra probado, lo arreglas hasta con alambre, la tripulación viaja segura, es anfibio como ninguno 14km/h sobre el agua y posee climatización frio Calor (aire acondicionado) ...

    Sobre el el BTR-82A original, no lo sé Rick, no me cierra la ergonomía y la comodidad de la tripulación, por el resto es un fierro!!!

    VIDEO, LINK: La nueva torreta 2020 con el nuevo cañón de 30mm que van a compartir a pedido del cliente el BTR-82 y el BTR-87

    LINK: BTR-87 ARMY 2019

    Aparte de que a partir del 2020 a los BTR-82 y BTR-87 se le puede agregar placas de blindaje extra externas en el video aparece la sujeción de las mismas..

    Video, Link: BTR-82A

    rfvbhn64.jpg

    Motor del BTR-87 Kamaz EURO Euro IV 312CV (mas moderno que el del BTR-82A)
    1280px-YaMZ-53642_engine.jpg



  • @caballito dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    tenia entendido que el bomerang es la misma caja del armata, por eso me parece bien, sino el boxer que usa la misma transmicion y motor del tam

    Hola...
    SI esto es así como vos decís, que el Boxer alemán comparte logística con el TAM... por qué no lo estamos considerando?
    O sea, estamos mirando Strycker...

    Saludos



  • Por el precio, es caro


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