FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA



  • @GC83 dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    Por un lado lamentamos que en la renovación del caza no tenemos más opción que China y tenemos que manejar un muy estrecho margen de negociación y por el otro quedamos sin aliento ante visitas a fabricantes que puedan tomarse como un desaire por parte de China. No creo que éste sea un rubro en el cual haya que privilegiar la relación diplomática o que tenga tanta influencia el costo de adquisición, de mantenimiento o el costo operativo. Me parece lógico mostrarse interesado por todas las opciones viables aunque reconozco que también me da escozor ver a Rossi considerar alternativas con muy poco que ofrecer al soldado. No estamos hablando de un caza que insume 20000 u$s la hora y debe usarse casi a diario. Podemos establecer un criterio de costo/beneficio enfocado en el beneficio sin que ningún oferente se sienta desairado.

    Exacto, querés cazas de verdad?? Qué te sirvan para defenderte y no para muestras aéreas y fotos en el celu ???
    Bueno, vienen tanques, Buque Polary seguro más cosas en el acuerdo...
    NO TENEMOS OPCIÓN....
    ESO O COSTA RICA....
    A DECIDIR...
    Por mi es el único camino aunque no es lo ideal..
    Los últimos 70 años hicimos de Argentina una cosa sin forma y hay que moldear todo nuevamente para tener buenos cimientos...
    Perderemos seguro algo para ganar mucho...
    LA INDEPENDENCIA EN SISTEMAS ES LA PRIMERA LEY SOBERANA...



  • Ojalá que por mas presión que realice EE.UU, nuestro país no vuelva a comprar espejitos de colores, sabemos que los del norte, como de europa no vamos a lograr nada beneficioso para nuestro sistema de defensa, solo equipos menores sin ninguna capacidad de disuasión. Hoy tenemos la oportunidad de cambiar la mirada estratégica del país, llegamos a tocar fondo, así que el cambiar de doctrina y de medios no resulta un obstáculo, porque al estado en que llegamos, cualquier sea la procedencia del equipamiento, se debe abarajar y dar de nuevo, con la diferencia que desde occidente van a ser simplemente un sistema de defensa testimonial. Es por eso que por urgencia y necesidad es la única alternativa si queremos ser una potencia en el Atlántico Sur y defender nuestros derechos soberanos.



  • En blindados no hay vetos ni restricción, porque los tanques sólo no pueden navegar a Malvinas, van en un buque de desembarco y ahí siempre apuntan los ingleses. Pero tiene razón GC83, en los blindados hay cierta libertad para elegir. No en cambio para la FAA y la ARA



  • El presuesto de defensa del Reino Unido, cada año le da para menos y esto seguirá.
    Ya mantener la guarnicion de 1000 soldados, helicopteros, blindados, artilleria mas los aviones(creo que son 6 en este momento) le cuesta. Un aumento de tensión en la zona sera economicamente muy doloroso. En estos momentos en Gran Bretaña hay solamente 109 MBT activos según Global Firepower. Esto da una idea de su situacion. Tienen 2 portaviones, pero solo 19 fragatas y destructores de las que casi un tercio siempre en alguna reparación. Por lo que solo tienen 12 barcos activos y no les da para tener 2 grupos de combate ademas de otras tateas.



  • se arma aqui...en que taller? con que linea de montaje? se convino con otro producto afín? permite la construcción de otro producto afin? (tanque) la lineal de montaje se realiza con otro producto que baje costos? (TRENES).
    prefiero pocos vci para cumplir con los requisitos de misiones internacionales que es la principal preocupación y argumento pero que me permita despues seguir con un proyecto mas amplio



  • Para una linea de montaje, ¿no sería Boulogne el mejor lugar? O está medio desmantelado?



  • Ahi repara todos el material rodante el EA, pero de tamse se vendieron las maquinas herramienta tengo entendido, el tema que si juntas el trabajo de los vci con otro a nivel civil los costos de producción tienen que bajar es 2+2 además hacen falta soldadores en el pais, si ya hay una linea con los trenes ahi los tenes que meter, por eso siempre insisto con el BOOMERANG porque la caja es la misma del ARMATA y un día hay que reemplazar los TAM



  • Pisciano, se que para blindados y otros medios que no preocupen a los ingleses, EE.UU nos proveerá, pero hay que ser práctico, pudiendo adquirirlo en otro lugar, porque darle dólares al amigo de nuestro enemigo, que se que llegado el momento, van a apoyar a su aliado en detrimento de nuestros intereses. Ni un bulón les compraría.



  • Lobby anti CHINO y Ruso, asi es operan, tienen muchos periodista comprados para tirar mierda, es indignante lo que escribe este suedo periodista ignorante en temas militares.

    https://www.infobae.com/politica/2021/01/23/china-ofrece-a-la-argentina-tanques-y-aviones-que-ya-no-usan-sus-fuerzas-armadas/



  • @BND dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    Para una linea de montaje, ¿no sería Boulogne el mejor lugar? O está medio desmantelado?

    Elijen un astillero por las maquinarias que tienen para hacer cortes al acero blindado. Los últimos TAM y VCA se terminaron el Astilleros ASTARSA


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