FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA



  • @Francois si, pero cuidado, ara 202 estaba de acuerdo con la construcción del Norinco, no es de tirar fruta, yo ya había leído en las redes que iban a convivir 2 tipos distintos de blindados a rueda



  • @TANKER dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    @Francois si, pero cuidado, ara 202 estaba de acuerdo con la construcción del Norinco, no es de tirar fruta, yo ya había leído en las redes que iban a convivir 2 tipos distintos de blindados a rueda

    Yo siempre que estoy en youtube veo que este y otros marmotas repiten todos los informes del mismo sitio, así que de repetidores seriales de mentiras no me fio....
    No digo que el tipo me caiga mal o bien por que no tiene nada que ver, pero con el hecho de que vive repitiendo los informes de los mismos lobbistas ya hace que tome con pinzas todo lo que dice....



  • Me agrada la propuesta de Iveco, y mas aun la participacion de EA en la busqueda de opciones. La opcion 6x6 no deberia ser descartada, el modelo puede ser adaptado para cumplir multiples funciones. Despues de todo, dato interesante, hace recordar a los prototipos VAE (6x6 partir del requerimiento del EA) ; parece que el Ejercito tiene buena memoria. Tambienme gustaria que consideren el 8x8 Iveco SuperAV (opinion mia).

    Algo a favor de IVECO, es que se acerca formalmente al EA a mostrar su producto, haciendo su fuerza en las caracteristicas de su producto y con garantias productivas en el pais. Al contrario, Norinco, tiene sus ojos directamente en la politica, y evadiendo nuestros profesionales militares. Quien esta haciendo lobby? mmmmm.....

    @TANKER Tambien sigo a ARA202 en YT, no lo considero como un lobbista, los videos que hace, los realiza a partir de declaraciones del ministerio o noticias con respado. Hasta ahora no escuché especulaciones y/o noticias amarillas, parece un hombre serio.

    @Francois Usted es un caso curioso, al principio del thread, en varios de sus comentarios, apela con que la incorporacion de nuevo armamento solo la puede hacer el gobierno de turno por cuestiones de "geopolitica", excluyendo la participacion y opinion de las FFAA. Ahora, dice que el Guarani no cumple con las especificaciones del EA y debe ser descartado.
    Tiene una gran afinidad con lo chino, tanto asi que se ofende ver que el Ejercito solamente se sentó a escuchar una propuesta de simplemente una empresa......

    Repetidas veces yo dije que un concurso es la forma de acabar con todas las cuestiones.

    PD: por favor, no utilice vocabulario irrespetuoso y despectivo. Acepte la opinion de los demas.
    Otra vez la burra al trigo...



  • -Aparentemente IVECO Argentina a entrado al "baile"
    y le esta ofreciendo al Ejercito el Guarani pero NO
    el 6x6 que produce Brasil, si no el 8x8 que los Brasileños
    descartaron, la fabricación de estos blindados se aria
    aquí en el Pais en una plata de la firma que produce
    camiones
    alt text
    -Esto esta ofreciendo IVECO

    Saludosss
    Roberto



  • @Litio71 dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    -Aparentemente IVECO Argentina a entrado al "baile"
    y le esta ofreciendo al Ejercito el Guarani pero NO
    el 6x6 que produce Brasil, si no el 8x8 que los Brasileños
    descartaron, la fabricación de estos blindados se aria
    aquí en el Pais en una plata de la firma que produce
    camiones
    alt text
    -Esto esta ofreciendo IVECO

    Saludosss
    Roberto

    Si es por un 8x8 sería otro cantar, habría que ver a qué costo y si no es simplemente una operación de "dilate", hasta que venga un Gobierno favorable a ciertos intereses.
    Pero de todas maneras tendría que competir con los precios, la financiación y los offsets de Norinco...
    Ver para creer........



  • En principio si es cierto no creo que sea por el Super AV 8x8 obviamente por el precio/costos, quizás sea el mismo Guaraní pero estirado, el defecto que le veo al Guarani es que no es autoportante sino que tiene chasis a la vieja escuela y eso no se utiliza hace décadas en vehículos de este tipo y para que iveco "readecue" alguna fábrica en el interior del país, veremos si es en la fábrica de motores o en la tractores pero esto le llevará algún tiempo largo cosas que los chinos te lo hacen en 2 semanas practicamente, en fin veremos..



  • Pregunto desde mi ignorancia en el tema...Pero viendo nuestra experiencia en fabricar tanques como el TAM (y la posibilidad ahora de volver a fabricar una versión modernizada), ¿que tan dificil puede ser fabricar para Argentina, un 8x8? si en realidad podemos producir (como esta visto con el TAM) blindados mas difíciles y complejas...Ya producimos en el país transmisiones, cajas, motores, metalúrgica pesada para buques petroleros,,,¿que nos falta...??



  • Me parece que la aceria que fabrico el acero para el TAM ya no existe, creo que era SOMISA (parte de la primera insersion en el mundo, durante la decada del 90). En cuanto al acero para los buques petroleros, viene todo de afuera, en la década del 80 se compro el tren de laminación para chapa naval y luego el gobierno de menem lo dejo abandonado en la aduana, otra gran gestión de un tal cavallo (ahora se lo puede ver en el diario lanacion dando opiniones de lo que están haciendo mal ahora)

    Comentario: me acabo de fijar un poco en wikipedia sobre SOMISA y veo que hasta que arranco menem era una de las empresas que mas facturaba en el país, a partir de ahí empezó a dar perdidas millonaria y terminaron vendiéndola a un tal techint.



  • Somisa la privatizaron junto a Altos Hornos Zapla (Se levanta el General Savio y fusila a todos).
    Siderar San Nicolas es la Ex planta "Planta Gral. Manuel Nicolás Savio".
    En su momento, creo que se menciono aqui que Siderar no estaba con la capacidad de hacer la chapa naval y que por eso se traeria desde China para laminarla en Tandanor.

    No digo de hacer la heroica de estatizar Siderar San Nicolas como lo hizo Chavez con Sidor, pero seria un buen momento de que Fabricaciones Militares tenga su planta de produccion de acero para poder proveer a Ferrocarriles Argentinos, a Tandanor y Rio Santiago, y propiamente a Fabricaciones Militares para realizar los vehiculos.
    Seria un salto cualitativo. Y no se si se puede por la via legal, pero que se mencione que la privatizacion de este bien sea solo por referendum publico y avalado por toda la ciudadania (para no caer en las gestiones del Emperador de Anillaco)



  • Fabricar en la planta de IVECO, que tampoco creo que sea fabricar sino armar. Asi que tampoco creo que se necesite o se vaya a requerir contar con acero blindado. Si el Freccia lo descartaron por el costo, entonces que se olviden del SuperAV, es más caro aún


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