Imágens Destacadas de la Aviación Militar
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Para fondo de pantalla...
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Aún en pleno reinado del F-14 y con el F/A-18 próximo a entrar en servicio, en la US Navy todavía podían verse en servicio algunos dinosaurios como este Douglas DC-6B (C-118B en su denominación militar) fotografiado en 1984 plenamente operativo.
Esto nos recuerda la importancia de utilizar el material hasta que realmente haya consumido su vida útil y no darlo de baja apresuradamente (en nuestro caso Fokker F-27, F-28, algunos Hércules, etc).
FOTO: Rob Schleiffert
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El tema es que muchas veces utilizar los medios hasta el fin de su vida útil conlleva gastos excesivos. En muchos casos son aeronaves con años y que necesitan inspecciones muy periódicas, presentan fallas recurrentes, sus repuestos son cada vez mas difícil y costosos de conseguir, además de que el consumo de combustible era el adecuado para su época, pero para estos tiempos significa un consumo excesivo.
Obviamente, que su baja tiene que ser cuando ya está llegando su reemplazo, pero lamentablemente en nuestro país se lo da de baja así nomás, sin relevo a la vista. Ese es el problema.
Y tenemos el mejor ejemplo en el transporte de las tres FFAA. La Aviación naval dio de baja sus dos medios, F28 y Electra. ¿Con que lo reemplazó? con nada. Aviación de Ejercito retiró sus G222. Reemplazo, ninguno. La FAA, bueno, ya conocemos la historia de los B707, recién ahora se le aproxima un 737.
Y ni hablar de los Camberra, Mohawk, MC32, A4 navales, Allouette, Guaraní II (recién llegan los B200), Chinook, Mirage!!,
Continúa al dorso... -
Marine Nationale
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Publicidad del IKA Bergantín decorada con los entonces recién llegados F-86 Sabre
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@fernando-l7d Este tipo de publicidades siempre convence.. Solo me falta la plata para un reloj Breitling ... jaja
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Por eso decía el otro dia, que en aviación, como poder se puede todo (play boys y emperesarios millonarios de por medio), en este caso es el "Breitling Jet Team" , (fue el primer equipo de exhibición acrobática civil del mundo) Al que luego se sumó el "Red Bull Aeobatic Team"...en este caso es Apache Aviation, con el patrocinio de Breitling y sus siete L-39 Albatros...https://www.apache-aviation.com/jet-team/
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Aún separados por un abismo tecnológico, en 1957 se podía ver esta postal en la Guardia Nacional de EE.UU: F-51 Mustang y F-100 Super Sabre sirviendo juntos en primera linea.
Esta otra imagen podría corresponder a un festival aéreo, pero se trata de un ejercicio militar real: un grupo de prehistóricos T-33 se dispone a actuar de agresores de guerra electrónica contra un grupo de modernos F-15. La foto es de 1987. Al año siguiente, EE.UU retiraría sus últimos T-33 militares. -
Me 262: ¿Schwalbe (golondrina) o Haifisch (tiburón)?
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Pocas veces visto: A-4M Skyhawk sin su infaltable joroba.
