Novedades de la Aviación de Ejército
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Mi pronóstico para la aviación del ejército es esta, veremos...
A futuro tal vez se pueda sumar algún otro helicópero de mayor porte en cantidades pequeñas para las unidades de despliegue rápido, pero se va a tener que esperar a que mejoren las cuentas públicas y se cubran todas las urgencias que hay respecto de equipamiento.
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@Darwin dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
n su red s
Con 36 milones podra comprar 7 u 8 412 usados no??, Bastante usados!!
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Estas compras se realizan con financiación externa, quizás el monto asignado es para cerrar un contrato con todo lo que representa com offsets herramentales entrenamiento etc.. y luego empezar la financiación externa. El monto de la compra de helicópteros medianos si hipotéticamente sería el Bell 412 debería ser largamente superior a los 250 millones de verdes y ni hablar si fueran los S-70i/UH-60 (sin mencionar su costosísimo mantenimiento y costo de operación)
Insisto: para mi deberia ser Bell 412 en cantidad para el EA y la FAA luego sumarle 6 S-70i para el ejército y 6 mi-171SH para la FAA...
Estudiaría también una versión especializada para el ARA del Bell 412 (similar a la Uruguay adquirió de Italia pero nuevos) Y completaría con una menor cantidad para el ARA/COAN con algún modelo "popular" de AIRBUS o Leonardo... -
@chucho dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
@Darwin dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
n su red s
Con 36 milones podra comprar 7 u 8 412 usados no??, Bastante usados!!
Si son nuevos serán menos, unos 5 o 6. Se comparon 4 por Usd.27 millones
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@chucho dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
@Darwin dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
n su red s
Con 36 milones podra comprar 7 u 8 412 usados no??, Bastante usados!!
Primero que el helicoptero medio ya está elegido y es el UH-60 quizá sean usados via EDA o FMS. Segundo, ese no es el presupuesto total sino debe alguna primera entrega o anticipo, pero por lo que tengo entendido el 412 no lo tienen en los planes. Hasta te puedo decir que un 412 nuevo (no tienen usados si son por FMS porque las FFAA norteamericanas no lo usan) sale más caro que un UH-60 usado. Por cuatro que compró la FAA via FMS, le salieron 20 millones de dólares cada uno y un UH-60 usado debe estar menos de 10 millones de dólares
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@chucho dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
@Darwin dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:
n su red s
Con 36 milones podra comprar 7 u 8 412 usados no??, Bastante usados!!
No hay B412 usados via FMS porque USA no lo tiene en su dotacion de las FFAA, si querés 412, solo hay nuevos como los que compró la FAA (u$s 20M cada uno) . Si hay Blackhawk usados que se han ofrecido
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Trae Blackhawk que recorridos a nuevo tenés heli de transporte de por vida
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Hace poco Uruguay compró dos AB 412HP usados y reacondicionados por Leonardo para su Armada por 6,5 millones de euros en total (uno es de 1998 y el otro de 2002)
https://www.infodefensa.com/latam/2020/08/15/noticia-primer-armada-uruguay-arriba-puerto-montevideo.html
Habría que ver si hay alguna oferta de esas para nosotros. Mas aún cuando ya les compramos los 20 AB 206 para Ejército, Gendarmería y Prefectura. Inclusive se podría plantear la recorrida en FAdeA como se esta haciendo con los AB 206.
Por otro lado, el año pasado un intermediario argentino (Tadem SRL) ofreció Blackhawk usados. Curiosamente, o no tanto, el ofrecimiento era para las FF.SS y no para las FF.AA (en el documento son mencionados erróneamente como UH-70, cuando el nombre es UH-60)
FUENTE: https://audiencias.mininterior.gob.arTodo indica que el Blackhawk es el elegido y existe consenso entre las tres FF.AA, sobre todo en Ejército y Armada, ya que la FAA seguiría con B412 y los pesados Mi 171.
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Nosotros tenemos que cambiar los Huey...No menos de 24 se tienen que adquirir y después más. No podemos comprar de 2 o tres porque no terminás más...
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Se van a ir comprando paulatinamente hasta completar 20
