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    Novedades de la Aviación de Ejército

    Aviación del Ejército
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    • D
      Darwin @GC83 last edited by

      @GC83
      El video de los Comandos Anfibios, no es actual, el de la Aviación de Ejército, si. Corresponde al curso que mensione

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • T
        TANKER last edited by

        Hola, buenas noches colegas, escuché mal o los 3 Diamond D-42 vuelven al CAE y con cámaras de Fox Viene ?

        T 1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • T
          TANKER @TANKER last edited by

          @TANKER dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:

          Hola, buenas noches colegas, escuché mal o los 3 Diamond D-42 vuelven al CAE y con cámaras de Fox Viene ?

          Donde dice Fox Viene debe decir Fix View

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • Cthulhu
            Cthulhu last edited by Cthulhu

            Los Diamond no pertenecen más al CAE. Pasaron al Ministerio de Seguridad.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • Fernando L7D
              Fernando L7D last edited by Fernando L7D

              Nunca quedó en claro por que los Diamond llegaron a la Aviación de Ejército después de años de negociacion y restrasos, pero asi como llegaron los guardaron en un hangar y fueron "freezados". Quizás se consideró que no está a la altura para reemplazar al Mohawk, tal cual iba a ser su tarea; y es mas para una FF.SS, como en este caso la Gendarmería.

              Recordemos que el US Army reemplazó sus Mohawk a mediados de los '90 con diversas variantes de reconocimiento y vigilancia del C-12 Huron (RC-12G/H/M). De la misma manera que la FAA, la AE podría conseguir al menos un C-12 Huron ex US Navy y equiparlo con la tecnología que recibirá el Pucará Fenix (radar INVAP y sensores ópticos de FixView).
              También se podría armar esto mismo sobre un CASA 212, aprovechando que la AE ya opera tres ejemplares.

              L 1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • P
                pisciano last edited by

                Si, creo que la idea de ellos era esa. Hacerse de algunos B200 e instalar un radar SAR de Invap

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • L
                  Litio71 @Fernando L7D last edited by

                  @Fernando-L7D dijo en Novedades de la Aviación de Ejército:

                  Nunca quedó en claro por que los Diamond llegaron a la Aviación de Ejército después de años de negociacion y restrasos, pero asi como llegaron los guardaron en un hangar y fueron "freezados". Quizás se consideró que no está a la altura para reemplazar al Mohawk, tal cual iba a ser su tarea; y es mas para una FF.SS, como en este caso la Gendarmería.

                  Recordemos que el US Army reemplazó sus Mohawk a mediados de los '90 con diversas variantes de reconocimiento y vigilancia del C-12 Huron (RC-12G/H/M). De la misma manera que la FAA, la AE podría conseguir al menos un C-12 Huron ex US Navy y equiparlo con la tecnología que recibirá el Pucará Fenix (radar INVAP y sensores ópticos de FixView).
                  También se podría armar esto mismo sobre un CASA 212, aprovechando que la AE ya opera tres ejemplares.

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                  Saludosss
                  Roberto

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • P
                    pisciano last edited by

                    Si, pero nunca se los quisieron vender al EA y entonces analizaron comprar B200 y con equipamiento EO/IR, radar SAR de INVAP. Un RC-12 criollo

                    stalder 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • stalder
                      stalder @pisciano last edited by

                      @pisciano
                      Una pena que no se avanzo con la idea de un B200 con equipamiento EO/IR, radar SAR de INVAP. para el CAE

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • P
                        pisciano last edited by

                        Una vez que prospere el proyecto Fenix ya se podría avanzar en uno similar para la AE sobre una plataforma como el B200

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