Noticias Ferrocarriles Argentinos



  • Teodofredo sólo puedo decir: "Touché"



  • @Sebjos dijo en Noticias Ferrocarriles Argentinos:

    Digo, algo bien hizo la administración anterior en algun punto??? Es un desastre por dónde se lo mire...

    Se deben referir a la administracion de Crisina/ Randazzo. Ya ya que esos coches estaban abandonados ya en el 2015 e incluso creo que antes.



  • Y quién los trajo??? Nunca supe de esos coches..



  • @Darwin Estos coches que piensan reparar ahora, dejaron de prestar servicio, porque ingresaron los nuevos coches eléctricos chinos en el 2014. Se apartaron del servicio y no se les daba uso pq solo sirven para el servicio eléctrico. Hoy se les quiere dar utilidad, ya que los salvaron de ser cortados en el periodo 2016-2019. Lo van a modificar para que puedan ser remolcados y prestar servicios de media distancia. Al menos tuvieron la suerte de que no los prendieran fuego como los que estaban apartados de Miguelete en el 2017.



  • @Sebjos : Estimado, son los viejos toshiba reparados. Los modificaron y pintaron. Saludos.



  • @stuka muchas gracias



  • @stuka No es así. La foto muestra dos tipos de coches doble piso, unos son remolcados por locomotoras diésel y los otros eran eléctricos que integraban el sistema PUMA. Estos coches fueron construidos íntegramente en los talleres que se encuentran en Migueletes (ex FM) y que después se hizo cargo la empresa EMFER (Emprendimientos Ferroviarios y subsidiaria de TBA del grupo Cirigliano) y no son parte de los viejos Toshiba. Doy fe de ello porque los he visto fabricar ya que el vocero de la ex empresa TBA el señor Gustavo Gago nos invitó a EMFER para ver como se construían.



  • Una nota firmada por Antonio Rossi para Letra P (levantada por Crónica Ferroviaria) expresa, entre otras cosas, lo siguiente:

    En lo que respecta a la modernización del parque de trenes, la empresa que conduce Martín Marinucci prevé empezar a incorporar desde mediados del próximo año las primeras unidades de los 200 nuevos coches eléctricos CRRC fueron adquiridos por el ministerio de Transporte para la línea Roca.

    Para esta compra –que ya se encuentra aprobada y a la espera de ser ratificada con las autoridades chinas en las próximas semanas--, el proyecto del Presupuesto nacional 2021 contempla una inversión de 16.565 millones de pesos.

    A ese paquete se agregarán 111 coches motores diésel (DMU) comprados al grupo chino CRRC para reforzar la flota de la línea Belgrano Sur, con una inversión inicial prevista para el próximo año de 3.610 millones de pesos.

    En cuanto a los trenes regionales y de larga distancia, el programa elaborado por los técnicos de la SOFSE prevé apuntalar el parque de formaciones con la reparación de 42 coches interurbanos que están parados por la falta de repuestos, la incorporación de 24 Coches Motores Alerce de troncha métrica, la compra 26 nuevas Duplas DMU de trocha ancha a China y la recuperación de los coches Doble Piso y los trenes españoles Talgo que están inmovilizados desde 2014.

    Con respecto a los coches Doble Piso que fueron creados por la ex TBA del grupo Cirigliano para los servicios urbanos del Sarmiento, la intención de la SOFSE es mejorar sus condiciones de confort y seguridad y utilizarlos en ramales de pasajeros del interior de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y La Pampa.

    En el caso de los cuatro trenes Talgo IV que habían llegado al país en 2012 y dejaron de circular dos años después, la idea de la operadora estatal es repararlos bajo la supervisión del fabricante ibérico y ponerlos nuevamente en servicio en el ramal a Mar de Plata.

    Trenes Argentinos Operaciones comprará material ferroviario chino y nacional

    https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2020/10/trenes-argentinos-operaciones-comprara.html



  • @GAM-6
    Me extraña que den las cifras en pesos cuando se trata de material importando. Lo normal es que se diga el valor en dolares, ya que no se va a pagar en pesos y al momento del pago de seguro la conversión con la divisa sera otra distinta de la actual.



  • @Darwin dijo en Noticias Ferrocarriles Argentinos:

    @GAM-6
    Me extraña que den las cifras en pesos cuando se trata de material importando. Lo normal es que se diga el valor en dolares, ya que no se va a pagar en pesos y al momento del pago de seguro la conversión con la divisa sera otra distinta de la actual.

    Quien te dice que no sean dólares sino que la transacción se hagan en yuanes????


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