Fuerza Aérea de Ucrania
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Los Chinos tienen mucho deseos sobre la industria aeronáutica Ucraniana, sobre todo necesitan sapienza, años de desarrollo y experiencia que tienen los ucranianos en la materia. Quien te dice que los motores chinos que reemplazan a los motores rusos en el J-10 y JF-17 y los que están en camino no fueron supervisados e hicieron parte del desarrollados por empleados ex Motor Sich y quizás no tan "ex"
Era sabido que después de la separación política de Ucrania de Rusia su industria aérea era un gran valuarte, oro en estado bruto para potencias que necesitaban completar y perfeccionar el secreto de la "coca cola"
La verdad muy buena noticia, mas de uno se quedo con la boca abierta sobretodo los ultra detractores del FC-1.
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@Francois dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
Los Chinos tienen mucho deseos sobre la industria aeronáutica Ucraniana, sobre todo necesitan sapienza, años de desarrollo y experiencia que tienen los ucranianos en la materia. Quien te dice que los motores chinos que reemplazan a los motores rusos en el J-10 y JF-17 y los que están en camino no fueron supervisados e hicieron parte del desarrollados por empleados ex Motor Sich y quizás no tan "ex"
Era sabido que después de la separación política de Ucrania de Rusia su industria aérea era un gran valuarte, oro en estado bruto para potencias que necesitaban completar y perfeccionar el secreto de la "coca cola"
La verdad muy buena noticia, mas de uno se quedo con la boca abierta sobretodo los ultra detractores del FC-1.
Es una lógica...no es de hoy llevan 30 años compartiendo y colaborando...Cuando Rusia le dio la espalda a China a mediados del 2000 (a los rusos les explotó el hígado al descubrir que les copiaran sin permiso muchos aviones y motores) Ucrania fue el lugar donde fueron los chinos a buscar ayuda (ya que los rusos no querían seguir colaborando)...Asi se pudo seguir con muchos proyectos (Su-33 "chino" o J-15 , Shenyang J-11...terminar el L-15, etc, etc...poder seguir desarrollando motores Shenyang WS-10 copiados en ese momento),, bastante sistemas de guerra electrónica, muchos misiles navales y aéreos, desarrollo espacial y cohetes, y muchos etc, etc, que llevan la "firma" de los ucranianos o por lo menos que han metido "sus manitos" en los dibujos y pruebas de muchos proyectos...Claro esta, también en Ucrania recibieron muchos billetes, y gracias a eso se les hizo posible en estos 30 años, no morir de hambre...
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@BND dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
Muy buena noticia.
¿Y el motor?
No sé si Motorsich fabrica alguna versión del RD 93. No le van a ir a comprar a Rusia.
De última el WS 13.
Pero, imagino que Ucrania tiene recursos sin duda.Si asi es. En la época de la URSS Klimov fabricaba allí una parte de los RD-33 en Motor Sich (además de San Petersburgo). Motores que también llevan sus Mig-29 actualmente (y el RD-93 es un 90 % el mismo motor)…Y que aún siguen reparando y fabricándole componentes
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@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
@BND dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
Muy buena noticia.
¿Y el motor?
No sé si Motorsich fabrica alguna versión del RD 93. No le van a ir a comprar a Rusia.
De última el WS 13.
Pero, imagino que Ucrania tiene recursos sin duda.Si asi es. En la época de la URSS Klimov fabricaba allí una parte de los RD-33 en Motor Sich (además de San Petersburgo). Motores que también llevan sus Mig-29 actualmente (y el RD-93 es un 90 % el mismo motor)…Y que aún siguen reparando y fabricándole componentes
Que bueno sería tener un equipo completo de esta gente, trabajando en Argentina !!!! Claro que sin política de Estado y sin plata, nada es posible.
Te saludo.
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Ucrania: suben a 26 los muertos al estrellarse avión militar
El avión transportaba a 27 personas, siete tripulantes y 20 estudiantes de la universidad nacional de aviación de Járkov. Analizan si hubo falla en el motor.
https://www.telam.com.ar/notas/202009/518538-ucrania-avion.html
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Despega en An-178: Ucrania hará el primer pedido de Antonov
El gobierno de Ucrania planea realizar un pedido muy esperado de tres nuevos aviones Antonov An-178, anunció el ministerio de industrias estratégicas del país.
El ministro de Industrias Estratégicas, Oleg Urusky, dijo que esta es la primera orden gubernamental de Antonov en 29 años, desde la creación de la Ucrania independiente.
La orden aún no está firmada, pero según el comunicado de prensa del ministerio, las autoridades y Antonov se están "preparando para firmarla".
No se anunció para qué se utilizarán los nuevos aviones ni qué institución gubernamental los utilizará. En junio de 2020, la empresa estatal Ukroboronprom, a la que pertenece Antonov, insinuó que había planes para comprar dos An-178 en 2021: uno para el ejército y otro para la policía.
En 2019, la compañía ucraniana rompió la racha de cuatro años de no fabricar un solo avión al comenzar la construcción del primer An-178 de serie.
El nuevo avión de transporte se anunció en 2010 y voló por primera vez en 2020. Se basa en el avión regional An-158 y puede transportar una carga útil de 18 toneladas.
El primer cliente de Antonov para el An-178 fue la policía nacional de Perú, que ordenó un avión en 2019.
https://www.aerotime.aero/26630-an-178-takes-off-ukraine-to-make-first-antonov-order-ever
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¿solo 3 aviones....?? Hay uno confirmado a Perú...y veremos....(había conversaciones con Arabia y China...pero siguen estancadas) Si no logran venderlo en mas cantidad, se cerrará el programa como ha ocurrido con el An-70 y puede ocurrirle al 132...(ahí luchan en Europa y medio oriente para salvarlo)...
La verdad, mucho sacrificio exigido a Ucrania desde la OTAN/UE, y casi absolutamente nada en compensaciones, para mínimamente equilibrar un poco lo que obtenía de Rusia (desde la energía mas barata al país, a intercambio y compensaciones a la industria...), muy pocos y pobres resultados luego de 6 años...y en esto vuelve a ocurrir lo del An-70 en el 2005 (y vuelve a ocurrir con el An-132...mucho ruido y pocas nueces)
Y siguen recibiendo a cambio de "su sacrificio" industrial y económico, solo bonitas palabras de aliento desde EE.UU... (y solo con "cariño" no se llena la barriga).
La realidad es que desde la Europa y EE.UU.. no se "mojan" y les hacen un pedido de 20, 30 o 40 An-132 o 10 o 20 An-178...(eso si, si pueden te enchufan 4 o 5 C-130 usados)...,
Si realmente quisieran ayudarlos (y no los quieren para sus propias FF.AA), podrían triangularlos desde EE.UU (por ej.) como ocurrió con otros aviones (MI-17 o Super Tucanos) a Afganistan o Irak...O comprarlos a cambio de créditos y ofrecerlos a Bulgaria, Polonia o Rumania, por ej.)..., pero nada a la hora de mojarse ellos y soltar "pasta", ahí solo los C-130 de ellos se venden...
Nada que los ucranianos no conozcan desde el 2005 con la rubia Timoshenko, mucho humo de color y muchos espejitos brillando al sol y para adornar los titulares de los periódicos... Mientras tanto siguen cerrando sus fábricas y haciendo caso a "los consejos" de les expertos occidentales, como la idea de diseñar el An-132 con motores extranjeros en vez de utilizar los suyos...(total esa gente puede conseguir trabajo en otro lado sin problemas...y así arreglan el país...) -
No creo que no se den cuenta de que fueron y están siendo usados por la OTAN EEUU y demás solo para jorovar a los rusos.
Este Zelinsky parecía que haría algún acercamiento a Rusia al menos para apaciguar los conflictos del Donetsk y Lugansk y no ha hecho nada.
Veremos a quien vota la gente. -
Ucrania recibe un Mig-29 modernizado con equipamiento provisto por Israel
La Fuerza Aérea de Ucrania recibió esta semana un avión MiG-29 modernizado en la Planta Estatal de Reparación de Aeronaves de Lviv.
El caza MiG-29MU1 fue entregado a la 40a Brigada de Aviación Táctica del Comando Aéreo Central, dijo el Ministerio de Defensa de Ucrania.
Según se informa, Ucrania ha buscado radares, computadoras de a bordo y otros equipos de Elbit Systems de Israel para sus aviones MiG. El proyecto con Elbit se considera superior a las actualizaciones del MiG-29MU2 que implican la mejora del motor, la aviónica, el sistema de navegación por satélite y el radar.
El caza MiG-29MU1 incluye un sistema de navegación por satélite, un radar N019-19 más potente, un sistema de defensa electrónico, una base de datos de amenazas actualizable, así como un sistema de contramedidas electrónicas. Tendrá una capacidad mejorada para atacar objetivos terrestres.La fuerza de combate de Ucrania está reducida a 16 Mig-29, 12 Su-24, 13 Su-25 y 26 Su-27 según Data Base de Flight Global
https://www.defenseworld.net/news/28500/Ukraine_Receives_Modernized_MiG_29_Jet#.X9H1VnVKjcc
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Francia está lista para ofrecer aviones Rafale a Ucrania
Francia está considerando proponer una alternativa al avión de combate MiG-29 de la era soviética para el futuro avión de combate de la Fuerza Aérea de Ucrania, informó opex360.com esta semana.
Expertos militares franceses también citaron a la fuente diciendo que el presidente francés, Emmanuel Macron, podría proponer al ministro de Defensa de Ucrania renovar su flota de aviones de combate.
Según fuentes de Intelligence Online, la posible venta de cazas Rafale a Ucrania es una de las principales prioridades en la discusión durante la próxima visita.
Se informa que Francia ofrecerá entregar aviones de combate Rafale nuevos y usados construidos por Dassault Aviation para la Fuerza Aérea de Ucrania para reemplazar la vieja flota MiG-29 del país.
Francia ya vendió Rafales a Egipto, Qatar, India y Grecia por contratos de miles de millones de euros.
Equipado con una amplia gama de armas, el Rafale está destinado a realizar misiones de superioridad aérea, interdicción, reconocimiento aéreo, apoyo terrestre, ataque en profundidad, ataque antibuque y disuasión nuclear.
https://defence-blog.com/news/france-readies-to-offer-rafale-fighter-jets-to-ukraine.html
