Existe un horizonte para la Aviación Naval?
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Acostumbrémonos a una Aviación Naval de un par de helicópteros y de uno o dos B200 marinizados.
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@pisciano nota bien descriptiva de la situación actual del COAN, pero como dijo un amigo.. cierren ese antro .
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@pisciano Muy buen informe! Aclara algunas inquietudes que tenía.
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@marcoaurelio dijo en Existe un horizonte para la Aviación Naval?:
En definitiva es todo unos tal vez, quizás, a lo mejor, posiblemente, cuando aprueben el presupuesto, cuando llegue esto... cuando llegue lo otro...
Lo cierto es que no le hace ni sombra a la aviación de prefectura. Lo único que mantienen en vuelo seguro son los Sea King y es gracias a la campaña antártica.Estuve revisando el texto de la Nota y no usé ningún "tal vez" ni "quizá" solo 2 veces usé "podría" para referirme a la posibilidad (totalmente factible) de convertir los 2 Hurón que va a recibir el COAN, no está en duda su llegada y el otro "podría" se refería a una frase del ministro cuando dice que este año van a gestionar la compra de 1 avión de vigilancia de largo alcance y use el podría porque puede tratarse del P-3C.
Pero vos descalificas toda la nota por mencionar palabras que nunca use -
Con tan poco material para volar, en la Armada ¿hubo interés real por el Pampa?
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En su momento si, ahora no. Además vas a usarlo para formar pilotos que no tienen destino. Hasta que no vuele la 2da escuadrilla no hay necesidad de Pampa
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@pisciano Los mandan a volar a la Fuerza Aérea mientras tanto a los pilotos que quedan...
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La prioridad hoy son recuperar la flota de Helicópteros. Se licitaron repuestos para los Fennec y poner en vuelo 3 y para los SeaKing que se pueden poner hasta 5 en vuelo, o sea 2 más y a estos se sumarían 2 que se acaban de comprar.
Y se les va a hacer la inspección a 2 Orion. Y el tercero en FAdeA recién estará para el 2023. Esta ahí desde el 2015 y fue víctima de los desmanejos que hubo ahí y cuando le rescindieron el contrato a OGMA, se paralizó todo habiendo sido completado el 70% de los trabajos.
Y también la ARA esta llevando adelante el proceso de compra del P-3C vía FMSEsas dos novedades me parecen importantes. El SUE/SEM van a tratar de solucionarlo con proveedores locales, quizá la misma MBA haga algún desarrollo (se me ocurre) pero no es la prioridad 1 hoy. Menos el Pampa. Cada Pampa sale lo mismo que 2 Sea Kings modernizados
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@el_peca dijo en Existe un horizonte para la Aviación Naval?:
@pisciano Los mandan a volar a la Fuerza Aérea mientras tanto a los pilotos que quedan...
Como hacen el resto de las aviaciones navales del mundo. Solo la USN tiene entrenador a reaccion para instruir pilotos y no solo para sus pilotos sino también para países de la OTAN que tienen portaaviones
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@pisciano claro, optimización de recursos que se dice. El tema es que a mi punto de vista, lo veo muy negro al panorama de la aviación naval. Si esperan que le den un SDA occidental picante, dudo que llegue a buen puerto, los SUE y SEM ya quedaron un tanto desfasados de los sistemas actuales.
