Este artículo me pareció importante y por ello decidí colgarlo en un tema independiente, no haciéndolo en el espacio que gentilmente el amigo Guitro abrió para tratar las noticias relativas a la Fuerza Aérea Rusa.
Recuperación de la Fuerza aérea rusa
MOSCÚ. (Nikita Petrov,Comentarista militar, para RIA Novosti) -
El 12 de agosto, tradicionalmente Rusia celebra el Día de la Fuerza Aérea. Aunque un piloto ruso fue muerto y otros tres fueron hechos prisioneros durante el reciente conflicto en Osetia del Sur, la fiesta nacional no puede ser tachada del calendario.
En la víspera de las vacaciones, el Comandante de la Fuerza Aérea Coronel Gen Alexander Zelin celebró una conferencia de prensa donde habló a los periodistas acerca de la actual Fuerza Aérea de Rusia y las perspectivas de su desarrollo.
Por el momento, la Fuerza Aérea de Rusia se compone de bombarderos estratégicos de largo alcance armados con misiles nucleares, una fuerza táctica, un aviación del ejército incluyendo cazas interceptores, una fuerza militar para el transporte aéreo de tropas, maniobras y paracaidistas y aviones de alerta temprana. Además de eso, la Fuerza Aérea asume la defensa aérea de instalaciones clave del Gobierno, zonas industriales y militares de mando y control.... [Read More]
Sin pena ni gloria Airbus ha dado por concluída la cadena de producción del A340, modelo que no colmó las excpectativas del mercado y que se ha convertido en el modelo menos vendido de toda la familia Airbus.
Hace 20 años atrás, Airbus decidió lanzar una gran promoción mundial sobre las ventajas de las aeronaves de cuatro motores para vuelos de larga distancia. Dicha promoción indicaba que para vuelos de más de 8 horas de duración, los cuatrimotores eran las aeronaves más indicadas y de mayor eficiencia. Dicha promoción saturó revistas y programas aeronáuticos de TV, incluso algunos en nuestro país que reflejaron mucho tiempo después dicha promoción.
La idea de Airbus era imponer el A340 frente al Boeing 777, aunque por las dudas también pusieron en producción un bimotor para transporte medio, el A330. Una nueva generación de motores prometía menor consumo y fiabilidad, pero en la eterna batalla de Airbus contra Boeing, los viajes del futuro -tal como indicaba la promoción- serían exclusivos de los cuatrimotores.
Unos 20 años después, el mercado le indicó a Airbus su error:
Airbus A340 ordenados: 246 ejemplares
Boeing 777 ordenados: 1.088 ejemplares
Números contundentes que no dejan ninguna duda sobre el fracaso de los... [Read More]
Chile ha firmado con Embraer un contrato para la adquisición de un total de 12 ejemplares del entrenador avanzado Super Tucano destinados a la Fuerza Aérea de Chile (FACh).
Las entregas se iniciarán durante el segundo semetre del 2009 y su empleo estará destinado a misiones de entrenamiento táctico. Esta adquisición se enmarca dentro del programa de modernización de la FACh, la cual ya opera dos escuadrones de F-16, uno del Block 50M y otro MLU adquiridos a Holanda.
A principios de esta semana, Embraer anunció la entrega del último ejemplar (el número 25) destinado a la Fuerza Aérea de Colombia y que fueron ordenados en el 2005.
* Se confirma así la llegada del Super Tucano a Chile, modelo que obtiene un nuevo cliente tras los pedidos de Brasil, Republica Dominicana y Colombia, estando pendiente de confirmación oficial la solicitud de Ecuador.
Tras conocer detalles de los F-15K Eagles adquiridos por Corea del Sur, Singapur eligió al Boeing F-15T Eagle como reemplazo de sus A-4S Skyhawk, siendo designado el nuevo modelo como F-15SG del cual se han solicitado 12 unidades en firme más otros 8 aviones como opción. Los SG poseen muchos puntos ...
Airbus 340: un final para el olvido
Sin pena ni gloria Airbus ha dado por concluída la cadena de producción del A340, modelo que no colmó las excpectativas del mercado y que se ha convertido en el modelo menos vendido de toda la familia Airbus.
Hace 20 años atrás, Airbus decidió lanzar una gran promoción mundial sobre las ventajas...
Que pasó con los "super Trainers"..??
Cuando a mediados de los 90s comenzó a anunciarse la llegada de una nueva generación de entrenadores avanzados, todos los analistas militares y consultores de ventas previeron que los mismos se impondrían en el mercado muy rapidamente a cuenta de las enormes ventajas que significaba poder entrenar ...
Apache Naval: el proyecto que no fue
En toda la aviación tanto civil como militar, siempre han existido muchos proyectos que nunca superaron esa fase. Algunos concluyeron con la construcción de un prototipo y otros incluso no llegaron a ello. Entre la gran cantidad éstos “frustrados” proyectos, se encuentra dos propuestas originadas a...
