@Teodofredo dijo en Noticias del F-35:
La industria norteamericana fue lider en seguridad y procedimientos. Su certificación era garantía mundial de calidad y seguridad. Su techo máximo (para mi) fueron los excelentes productos 757, 767 y 777 (y en lo militar el F-15 y F-18) de los años 80/90 (orgullo de la industria norteamericana)...Luego empezó un declive, se relajaron los controles, buscando abaratar costos ante la competencia (Airbus) y empezaron a aparecer mas problemas de los previstos...(me hace acordar a los 70 y la guerra entre Douglas, Boeing y Lockheed)...Hoy casi lo vemos con normalidad que aparezcan todos los dias nuevos problemas en los KC-46, 737Max, 787, F-22, F-35,
Buenos dias, ese cambio en Boeing, esta muy bien relatado en la documental sobre los accidentes del 737max. Ahi relatan como el ingreso de (no recuerdo si Macdonell o Lockheed) en Boeing cambiaron totalmente los niveles de control de calidad y seguridad.