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    Caelum

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    • RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina

      @marioc dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

      "En cambio, el futuro del MiG-35 está en entredicho. Además de la falta de interés que las Fuerzas Armadas rusas siguen demostrando en el modelo, y de la inexistencia de clientes de exportación (como Argelia o Egipto, que prefirieron adquirir MiG-29 M/M2), su principal amenaza viene desde casa, en la forma del S-75 Checkmate."El Checkmate, un avión de combate de 5ta generación que utilizará gran parte de los equipos y tecnologías del Su-57, será la opción “económica” rusa, con un fuerte énfasis puesto en la exportación, pero seguramente también para su propia Fuerza Aérea. Mientras el Checkmate no sea una realidad concreta, Rusia ofrecerá el MiG-35. Pero luego del 2026, fecha en la que se espera que los primeros aviones de serie comiencen a salir de fábrica, ¿cuál será el futuro del caza MiG? ¿Cuánto más de vida tendrá su tren logístico? Sin grandes ordenes de fabricación, el MiG-35 podría volverse una pesadilla logística y económica en muy poco tiempo."

      Esto que marca la nota puede ser lo mas preocupante del MIG35 lamas alla del costo de compra, armamneto, radar, etc..

      Hola MarioC

      No es falta de interés. Rusia aun con crisis económica y complicados por el fortalecimiento de las sanciones financieras y económicas y la situación epidemiológica. Tiene que priorizar decisiones, pero no deja de avanzar en todos sus líneas, algunas más rápidamente y otras paso a paso... Recién y luego de una decena de prototipos en n 2020 logro la entrega del primer caza en serie Su-57.

      MiG-35 con 2 prototipos de prueba; 2 de preproducción y 6 de producción en serie (2 MiG-35UB + 4 MiG-35S) llegaron hacer entregados antes de plazo del contrato.
      repacemos las fechas:
      Los dos primeros aviones fueron un MiG-35 de un solo asiento con número de 702 y un MiG-35UB de dos asientos con número 712. Ambos aviones completaron sus primeros vuelos a finales de noviembre de 2016". En 2018 se fabricaron dos MiG-35UB de entrenamiento, el inicio de las entregas de MiG-35S en serie a partir de 2019. Ya en el Army-2020 de agosto de 2020, se pudieron ver cuatro cazas MiG-35 de la nueva construcción de la La planta de aviación de Lukhovitsk (LAZ) rama del JSC "RSK" MiG ", un monoplaza MiG-35S con número de "10" y tres MiG-35UB biplaza con números "11","12" y "15".
      En marzo de 2021 se entrego el otro lote de MiG-35S.

      INDIA:
      Hay que considerar que después de los Su-30MKI (+250), siguen los MiG-29 (+100). La India quiere disponer de 10 escuadrones adicionales, por ello tiene preferencia por el MiG-29 por que tiene menor costo por unidad que un Su-30 y MiG-35 (aunque el tema no esta cerrado completamente).
      Rusia la presento Plan A, Plan B y Plan C, los rusos tienen mas de 100 Fuselajes de MiG-29 disponibles sin ensamblar en almacén y otra cantidad aun mayor en reserva (negocio que les sirve a ambos), ir por MiG-29 proporciona llegar a su objetivo de forma rápida a bajo costo, si pueden en el proceso mejorarlo a un estándar moderno en poco tiempo, y no iniciar un pedido por un avión que esta recién el lineal de preproducción,, al cual hay que hacerlo de cero.

      Cuando se perdió el tren logístico de los MiG-29? que sirve de ejemplo,
      la familia Klimov RD-33MK que sirve en los MiG-29 y MiG-35

      Saludos

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina

      @Litio71 dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

      @Teodofredo
      -Como he comentado los requerimientos del MdD y la FAA se mantienen, y esto es para reemplazar a los A-4AR a partir del 2025, para esa fecha ya estará en producción el FA-50 Block 20
      al dia de hoy el producto Coreano es el unico a la vista para ser incorporado a la FAA, tanto en la administración MM como en
      la actual de AF las negociaciones siguen ya que los Coreanos quieren vender y por aquí se quiere comprar

      -De los Lift el único que cumple con los requerimientos de la FAA es el FA-50 ya que el M-346 es bimotor y el JF-17 tiene
      una logistica que no es confiable y que no esta dentro de las normas que hoy manejan las FFAA Argentinas

      Saludosss
      Roberto

      Hola Litio71
      Buenas tardes, hace mucho que no participo, sepa disculpar mi arranque tardío
      permitame aportar lo siguiente
      Es correcto que continua el interés en el FA-50 y el actual ministro lo menciono

      Block 20: La modernización para usar misiles BVR Rafael I-Derby o Hughes / Raytheon AIM-120 AMRAAM del FA-50, comienza a mediados de 2021, un año después del Block 10 estará certificado, proyecto que se completa el año proximo, seria en 2022, No en 2025.

      JF-17 / FC1: Respecto a la cadena logística es un problema o que NO es confiable, "eso es repetir un discurso del año 2015 para descartarlo donde hubo una lucha de poderes por el sobre a recibir "Callejo dijo la opción es Israel o Francia, corrieron por la Israelí a ultima hora... etc., sabemos la historia. Posteriormente el negocio y orientación política cambiaron al Europeo Leonardo M-346 o el KAI FA-50, el KAI sigue primero en la lista.

      Preguntemosle a los Pakistanies por la Logística!!!
      Los Nigerianos que usan los Chengdu F-7 Ni (copia china del Mig-21) y se definieron por el JF-17, si bien es poco el poco tiempo pero vean sus devoluciones a la experiencia actual con el Pakistan Aeronautical Complex (PAC) y el Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China.

      Hay mas de una década y miles de horas entre el Block 1 el Block 3, es como comparar un F-16 Block 20/30 vs el F-16V.
      Comparemos el JF-17 Block 3 (C/RFI) vs el FA-50 Block 20 (S/ RFI)

      Saludos Cordiales

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina

      @zonca dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

      viene recuperándolos a fuerza de canibalizar los restos de los 32 que compró (hechos percha) don Carlos Menem en 1995

      Hola. la Nota es desprolija. o desconoce de algunos temas que trata o es premeditada la tendencia de desinformacion, le falta mucho por revisar. Primero se compraron 36 A-4AR (sin contar la docena almacenados como fuente de repuestos), fueron 36 completamente recorridos a nuevo y modernizados a un nivel que no tenia ningún otro Skyhawk en el mundo. Incluyendo los Radares N/APG-66V2 y moderna aviónica del F-16 en su momento.

      Tan hechos percha que volaron en ferry desde EE.UU. a la Argentina , claro haciendo escala en México, Panamá, Perú, Bolivia. y finalmente llegar al Palomar un día que tormenta y diluvio.

      Ver Carrera operativa: https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/articulos/2011/09a4ar/ops.htm

      Ya fueron canibalizados hace rato, tanto que para 2016 en la visita del Presidente Obama de visita a la Argentina para la seguridad aérea se dispuso de dos IA-58 Pucará, no había en condición de vuelo ningún A-4AR. EL Brigadier Isaac no esta canibalizando nada hoy día, que ingrese a ver las licitaciones realizadas en el marco del proyecto de inversión 107796, denominado «Recuperación de Aviones A4 AR, o sumar las contrataciones directas como la n° 10/2021, todas se pueden ver desde www.argentina.gob.ar, me alegro si hoy se quiere llegar a 18 A-4AR (que esta mal?) nos quejamos que no teníamos ni un puñado hace tiempo atrás!

      Cuando dice: En su visita, la generala dijo tener F-16 y F-18 a nuestra disposición, algunos verdaderamente añejos. Unos pocos de esos aviones aún están incluso en condiciones de volar en desfiles aéreos, si se los recorre –Argentina paga- de punta a punta en célula, turbina y aviónica. No nos darían capacidad de defensa alguna,
      Es desconocer mucho en la materia y omite el Ofrecimiento de Israel por los IAI Kfir, y no amplia lo ofrecido por los F-16, pero en tiendo que no quiera aportar evidencia y dejar solo un mensaje...
      Muchos se alegraran que me equivoque, yo en cambio apuesto que efectivamente haya una definición sea por JF-17; F-16 o IAI Kfirs y la ruleta deje de girar de una vez

      Saludos Cordiales

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina

      @darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

      Radara KLJ-7A

      Hola Darwin
      Para considerar que el Radar KLJ-7A es un prototipo aun en fase de pruebas. Se espera que el JF-17 Block III esté equipado con el KLJ-7A. China presume mucho de ese radar! Pero puede ser cuento Chino

      https://min.news/en/military/d2e57d10ef967d4cb280ab73317db116.html

      Zhuk-AME (variante de exportación de Phazotron-NIIR Zhuk-AM desarrollada para MIG-35):
      Alcance máximo de detección (5mt.sq. RCS) - 160 km de radio de detección de objetivos aéreos y 300 km para los barcos de superficie marítimos
      Puede rastrear hasta - 30 objetivos
      Puede atacar hasta - 6 objetivos
      Se conoce del sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos OLS-UEM (IRST) Ruso del Mig-35, pero en el JF-17 ? Supuestamente lo tendra!
      El IRST del MiG-35 tiene un alcance de 90 km (56 millas),
      El sistema OLS también puede detectar cazas furtivos de quinta generación. Además, a diferencia del radar, OLS no tiene emisiones, lo que significa que no se puede detectar.

      El MiG-35 es una realidad, el JF-17 BlkIII 100% aun no existe, hay dos prototipos que aun no llevan siquiera el motor propuesto, el nuevo Klimov RD-93MA

      Saludos

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional

      Que queda?
      Esperar post al 29 de octubre, que la Gral. Laura Richardson nos ofrezca los F-16 esperados con opción a llevarlos al Blk50.

      Un poco de humor, posible charla entre la Gral. L.Richardson y nuestro Ministro de defensa asesorado en las preguntas por el Jefe del E.M.G. de la FAA:

      -Mindef: Nos interesa saber que armamento puede portar el F-16
      -Gral LR: Por supuesto que Si. Porta un Cañón Vulcan M61 de 20 mm
      -Mindef: Ok, pero podrá portar Misiles AIM-9X Block II/II ?
      -Gral LR: No, pero Si los Misiles AIM-9L / M-8/9
      -Mindef: Ok, misiles de medio alcance AIM-120 AMRAAM C7/C8 ?
      -Gral LR: No por el momento, pero Si el AIM-7M-F1/H Sparrow
      -Mindef: Pero en la lista solicitamos 2 misiles BVR por caza.
      -Gral LR: Los Sparrow son del tipo BVR, déjeme analizar Si podemos sumar algunos AIM-120C5
      -Mindef: Ok, ¿misiles aire-superficie AGM-65D Maverick?
      -Gral LR: No por el momento, tal vez más adelante, ¡pero Si podrá llevar armamento aire-superficie!
      -Mindef: Ok, Bombas guiadas por láser tipo GBU-10 / GBU-12 Paveway II y GBU-24 Paveway III ?
      -Gral LR: ¡No por el momento, tal vez más adelante! pero Si las Mk80 / 82 y 84 de propósito general.
      -Mindef: Ok, ¿la computadora de misión tiene código cerrado?
      -Gral LR: Si, por este motivo perfiles y operaciones le paso el teléfono del contratista que mantendrá y controlará el SdA
      -Mindef: Ok, Mmmm
      -Gral LR: Como vera le he respondido con un Si a todas sus inquietudes, no deberían tener ningún problemas en aceptar al F-16!!!

      😄
      Saludos

      Edit. Corrección Sparrow

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      Caelum
      Caelum
    • RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina

      @Julio-Ricardo-Mosle
      Por cierto, China va a construir dos centrales nucleares, dos hidroeléctricas, es candidata a administrar la hidrovía, es nuestra segunda socia comercial y a alguien le preocupa como va a condicionar la relación dos docenas de aviones de combate? no jodamos...

      Totalmente de acuerdo,
      una actualización YA desde 2020 China es el primer Socio Comercial, desplazo a Brasil Fuente: https://www.telam.com.ar/notas/202006/471744-argentina-comercio-exterior-brasil-china.html

      Saludos

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    • RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina

      @zonca dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

      viene recuperándolos a fuerza de canibalizar los restos de los 32 que compró (hechos percha) don Carlos Menem en 1995

      Hola. la Nota es desprolija. o desconoce de algunos temas que trata o es premeditada la tendencia de desinformacion, le falta mucho por revisar. Primero se compraron 36 A-4AR (sin contar la docena almacenados como fuente de repuestos), fueron 36 completamente recorridos a nuevo y modernizados a un nivel que no tenia ningún otro Skyhawk en el mundo. Incluyendo los Radares N/APG-66V2 y moderna aviónica del F-16 en su momento.

      Tan hechos percha que volaron en ferry desde EE.UU. a la Argentina , claro haciendo escala en México, Panamá, Perú, Bolivia. y finalmente llegar al Palomar un día que tormenta y diluvio.

      Ver Carrera operativa: https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/articulos/2011/09a4ar/ops.htm

      Ya fueron canibalizados hace rato, tanto que para 2016 en la visita del Presidente Obama de visita a la Argentina para la seguridad aérea se dispuso de dos IA-58 Pucará, no había en condición de vuelo ningún A-4AR. EL Brigadier Isaac no esta canibalizando nada hoy día, que ingrese a ver las licitaciones realizadas en el marco del proyecto de inversión 107796, denominado «Recuperación de Aviones A4 AR, o sumar las contrataciones directas como la n° 10/2021, todas se pueden ver desde www.argentina.gob.ar, me alegro si hoy se quiere llegar a 18 A-4AR (que esta mal?) nos quejamos que no teníamos ni un puñado hace tiempo atrás!

      Cuando dice: En su visita, la generala dijo tener F-16 y F-18 a nuestra disposición, algunos verdaderamente añejos. Unos pocos de esos aviones aún están incluso en condiciones de volar en desfiles aéreos, si se los recorre –Argentina paga- de punta a punta en célula, turbina y aviónica. No nos darían capacidad de defensa alguna,
      Es desconocer mucho en la materia y omite el Ofrecimiento de Israel por los IAI Kfir, y no amplia lo ofrecido por los F-16, pero en tiendo que no quiera aportar evidencia y dejar solo un mensaje...
      Muchos se alegraran que me equivoque, yo en cambio apuesto que efectivamente haya una definición sea por JF-17; F-16 o IAI Kfirs y la ruleta deje de girar de una vez

      Saludos Cordiales

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    • RE: Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional

      Que queda?
      Esperar post al 29 de octubre, que la Gral. Laura Richardson nos ofrezca los F-16 esperados con opción a llevarlos al Blk50.

      Un poco de humor, posible charla entre la Gral. L.Richardson y nuestro Ministro de defensa asesorado en las preguntas por el Jefe del E.M.G. de la FAA:

      -Mindef: Nos interesa saber que armamento puede portar el F-16
      -Gral LR: Por supuesto que Si. Porta un Cañón Vulcan M61 de 20 mm
      -Mindef: Ok, pero podrá portar Misiles AIM-9X Block II/II ?
      -Gral LR: No, pero Si los Misiles AIM-9L / M-8/9
      -Mindef: Ok, misiles de medio alcance AIM-120 AMRAAM C7/C8 ?
      -Gral LR: No por el momento, pero Si el AIM-7M-F1/H Sparrow
      -Mindef: Pero en la lista solicitamos 2 misiles BVR por caza.
      -Gral LR: Los Sparrow son del tipo BVR, déjeme analizar Si podemos sumar algunos AIM-120C5
      -Mindef: Ok, ¿misiles aire-superficie AGM-65D Maverick?
      -Gral LR: No por el momento, tal vez más adelante, ¡pero Si podrá llevar armamento aire-superficie!
      -Mindef: Ok, Bombas guiadas por láser tipo GBU-10 / GBU-12 Paveway II y GBU-24 Paveway III ?
      -Gral LR: ¡No por el momento, tal vez más adelante! pero Si las Mk80 / 82 y 84 de propósito general.
      -Mindef: Ok, ¿la computadora de misión tiene código cerrado?
      -Gral LR: Si, por este motivo perfiles y operaciones le paso el teléfono del contratista que mantendrá y controlará el SdA
      -Mindef: Ok, Mmmm
      -Gral LR: Como vera le he respondido con un Si a todas sus inquietudes, no deberían tener ningún problemas en aceptar al F-16!!!

      😄
      Saludos

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    • RE: Noticias de Rusia

      @marioc dijo en Noticias de Rusia:

      @caelum quiere la baja de carbono y cierra planta nucleares es como un poco contradictorio

      Hola MarioC
      pero es lo que están haciendo, y poniéndoles un impuesto

      https://econojournal.com.ar/2021/06/como-funciona-el-impuesto-al-carbono-que-disparo-los-precios-de-la-electricidad-en-europa/

      https://ec.europa.eu/clima/eu-action/climate-strategies-targets/2050-long-term-strategy_es

      Saludos

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    • RE: Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional

      @pisciano dijo en Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional:

      Muchachos, yo no le veo posibilidades a los Migs en la FAA. Por cuestiones de costo operativo y porque lo que se ofreció no tiene las mismas capacidades del JF-17 Block III.
      Es más, si no se apuran, también puede cerrarse las chances para los chinos.
      En dos años puede ganar un gobierno pro-EEUU y adiós a los chinos también. Y es muy poco tiempo el que queda

      Hola Pisciano
      Ya pusieron fecha, el tema es que esperemos esta vez cumplan.
      Lo dijo el brigadier general Xavier Isaac: La idea es tener para fin de año todas las ofertas lo más completas posibles y presentarlas al Ministerio de Defensa en el primer trimestre del año que viene para poder definir el avión y su respectivo financiamiento.

      Los Rusos ofrecieron distintos paquetes en distintas oportunidades desde un YAK-130 hasta MiG-35 y MiG-29M/M2, no los veo descartados, de la lista que menciono el Brigadier les puso nombre a los cazas que tienen interes, a los demás por EE.UU. e India que se presumen (F-16 / Tejas), llegaran propuestas formales no hay nada y creo que con a penas dos meses para formalizarlo no llegara, esto se define entre la financiación y offsets que puedan dar China o Rusia.
      No subestimen a Rusia que fue capaz de ofrecer a Indonesia por 11 Su.35 hasta un 85% offsets y MRO en la propia Indonesia
      saludos

      posted in Fuerza Aérea Argentina
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      Caelum
    • RE: Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional

      El diseño de los 35 se basa en las soluciones implementadas en los MiG-29K / KUB y MiG-29M / M2. Y es mucho mas que cualquier MiG-29

      La adición de un strap-on tank detrás de la cabina ha permitido que MiG-35 tenga una mayor capacidad interna de combustible de 950 litros. La capacidad del combustible externo suspendido debajo del fuselaje se ha incrementado hasta los 2.000l. El alcance del ferry con tres tanques de combustible externos también se ha aumentado, aumentando a 3.100 km, y con un reabastecimiento de combustible en vuelo, el alcance será de 5.400 km. El sistema de gestión de combustible también se ha digitalizado e incluye un nuevo sistema de medición de combustible digital. Y posibilidad de uso como avión cisterna.

      https://militarywatchmagazine-com.translate.goog/article/the-mig-35-and-the-future-of-russia-s-medium-weight-fighters?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es-419&_x_tr_pto=nui

      https://www-globalsecurity-org.translate.goog/military/world/russia/mig-35.htm?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es-419&_x_tr_pto=nui,sc

      https://es.topwar.ru/160123-pochemu-mig-35-35d-horoshaja-ideja-dlja-vks-rf.html

      http://www.airforce-technology.com/projects/mig35/

      Saludos

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: Noticias de Rusia

      La producción mundial estimada de minas de cobre disminuyó ligeramente y el precio continua subiendo sin parar, la demanda creciente será mayor, primero el Nord Stream 2 y luego esto, probablemente la economía Rusia vuelva a levantar.
      Lo importante es que ahora contribuya a acabar con la crisis del gas en Europa y demuestre que es un proveedor fiable. De lo contrario, sólo dañara aún más la imagen y que la UE empiece a acelerar las medidas de cambio del gas como combustible. Con esto que la Comisión Europea quiere una economía baja en carbono para el futuro disminuyendo gas natural y productos derivados del petróleo.
      Saludos

      posted in Discusiones Generales
      Caelum
      Caelum
    • RE: Noticias de Ucrania

      Es correcto que la paz en Donbas todavía está lejos.
      pero un poco extremo lo de este señor, y las consecuencias de ello !? creo que eso va a quedar así como esta! Saludos

      posted in Discusiones Generales
      Caelum
      Caelum
    • RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina

      @darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

      @caelum
      No veo porque el Mig35 no traería un radar AESA, no se de donde sale esa información. Ya las ultimas versiones de Mig29 vienen con radar AESA. Les seria mas complejo y caro montar un radar anticuado y adaptarlo a un avión de nuevo desarrollo como el Mig35 que nació con radar AESA. Lo que explique antes es que los radares Zhusk AESA que utilizan los Mig29/Mig35 viene en distintas versiones, las mas modernas (y mas caras) con mayores prestaciones y las anteriores con menores prestaciones, en algunos casos al mismo nivel que un radar de pulsos doppler (obviamente mas baratas)

      Hola Darwin,
      los rusos pueden hacer cualquier cosa que se les pidan con los MiG-29, que mas evidencia que la historia de tremenda aeronave y sus variantes.
      Aquí presentaron opciones desde Mig-29M y M2 hasta MiG-35 con varios paquetes.

      Desde el vamos que digan que un MiG-35 vale 30Millones es claro que no es el mejor MiG-35 que esperamos.
      MiG-29 con células prexistentes para terminar tienen ese costo o mas, ejemplos:
      MiG-29M a Egipcio costo 40M por unidad.
      Mig-29 SMT a India 30,5M por unidad. La actualización de 59 cazas MiG-29 a la India le costo 16,6M por unidad
      a Argelia los MiG-29M/M2 le costaron 57M, supuestamente los mejores MiG-29 jamás construidos
      https://www.aviacionargentina.net/topic/224/fuerza-aérea-de-argelia

      Respecto a porque el Mig35 no traería un radar AESA! La historia misma del MiG-35
      Cuando se fabricaros los primeros dos MiG-35 usaron la estructura central o la célula de un MiG-29M.
      Por favor lea esta nota que se entrevista a la directora de comunicaciones de MiG, Anastasia Kravchenko
      https://www.defenceiq.com/air-forces-military-aircraft/articles/what-does-the-mig-35-bring-to-air-combat-interview-with-anastasia-kravchenko
      En su primera etapa el MiG-35 todavía no tenia radar AESA. era el Zhuk-M con una antena dirigida mecánicamente.

      Desde su prototipo el MiG-35 se lo probo con distintos radares como los Zhuk-MAE , Zhuk-AE en sus dos versiones y el Zhuk-ME y hasta propuestos Zhuk-A/AM

      Un bimotor MiG-35 de 30Millones vs el mejor MiG-29M2 de 47M...
      Un caza monomotor integrado también con motor Ruso KLIMOV como el JF-17 Blk II de 30/35Millones vs un JF-17 Blk III de 50Millones

      De que nivel de MiG-35 se habla por un valor de 30Millones?

      Saludos

      posted in Fuerza Aérea Argentina
      Caelum
      Caelum
    • RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina

      Las fuentes que promueven al MiG-35 podría volverse una pesadilla logística, no tienen un profundo análisis previo.
      Otro ítem que suman para degradarlo es por que no ven otros paises con MiG-35, seria equivalente a decir que podría ser una pesadilla adquirir F-16V Block 70 por que aun no hay nadie que lo tenga!
      O decir que nuestro Producto IA-63 Pampa es malo por que fuera de la FAA nadie lo tiene (Notas de Guatemala).

      Mencionan por que Argelia o Egipto prefirieron adquirir MiG-29 M/M2 en lugar de MiG-35?

      1ro antes que nada confiaron en Russian Aircraft Corporation MiG o RSK MiG
      2do Dichas fuerzas aéreas ya tenían MiG-29.

      • Argelia 38 MiG-29S y 2 MiG-29UBT
      • Egipto con 24 aviones de combate Rafale; 20 aviones de combate F-16 Block 52, continuo con mas MiG-29M (46),
        y nada menos que con SU-35

      No es lo mismo un MiG-35 de 30Millones que otro de 60Millones
      Que misiles AA se adquieren con ese sistema? solo se sabe que el requerimiento es 2 (IR) +2 (BVR) por aeronave

      R-27 que version? hay versiones de 50Km hasta 200km!!!
      R-77 que version? hay versiones de 80Km hasta 190km!!!
      R-60 son viejos (Durante la Guerra del Golfo un MiG-29 iraquí derribó un Tornado Gr.MK1 británico)
      R-73 que version? hay versiones de 30Km hasta 40km!!! (la VKS por un MiG.29 y una vieja versión derribo un Hermes 450 de Georgia)

      Lo mas lamentable es que probablemente se apueste al menor precio posible y se elija la configuración sin toberas vectoriales; ni radar AESA; sin pintura RAM para reducir su firma al radar; etc, etc, etc.

      Saludos

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      Caelum
      Caelum
    • RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina

      @marcoaurelio dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

      Como plataforma, el Mig es por lejos mucho mejor (creo), y realmente sería un oponente serio a cualquier caza que pongan en las Malvinas y también, por que no, del otro lado del tapial (saquémonos las caretas).
      El problema va a ser el armamento, que por lo que estoy leyendo, en el caso del JF17 es mucho más versátil.

      Hola Marcoaurelio

      Cuando más versátil? no

      El JF-17 Promete pero ...

      Puntos de anclaje: 7 en total (4 debajo del ala + 2 punta del ala + 1 bajo el fuselaje) Capacidad 3.600Kg
      Cañones: 1× 23 mm GSh-23-2 de doble cañón
      Misiles AA
      4× PL-5E
      4× PL-9C
      2x PL-12/ SD-10
      2x PL-15 (previsto solo en bloque III)

      Salvo gráficos, aun no se lo ha visto con el lanzador de doble rail operacional para portar 4x PL-12 / PL-15

      Misiles AS
      MAR-1 (Misil antirradiación)
      C-802A (Misil antibuque)*
      C-803 (Misil antibuque)*

      MIG-35
      Puntos de anclaje: 9 en total (8 pilones subalares y 1 pilón central) Capacidad 6000Kg
      Cañones: 1× GSh-30-1 de 30 mm
      Misiles AA
      4× R-60M, R-60MK. (AA-8 Aphid)
      8× R-73E, R-73M o R-74M. (AA-11 Archer)
      4× R-27R, R-27T, R-27ER o R-27ET. (AA-10 Alamo)
      8× R-77 (AA-12 Adder)

      Misiles AS
      4× Kh-29T o Kh-29L (Misiles aire-superficie)
      Kh-38ME (Misiles aire-superficie)
      4 × Kh-31PD (Misiles anti-radiación)
      4 × Kh-31AD (Misiles anti-buque)*
      4 x Kh-35 (Misiles anti-buque)*

      *Recordemos que la FAA no esta autorizada al uso de armamento anti-buque solo el COAN, hasta tanto no se cambie esta doctrina, solo los SUE/SEM portan misiles anti-buque

      Saludos

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      Caelum
      Caelum