@BND tienen KT1, BAE Hawk y T50... Creo que tienen el entrenamiento muy bien cubierto con lo que ya tienen... No los veo interesados en otro entrenador más...
Publicados por W Antilles
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RE: FADEA (Fábrica Argentina de Aviones)
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RE: Prefectura Naval Argentina
Si era desmesurado el cañón de 20mm habría que haberlo pensado antes de comprar las lanchas... Las compramos con los cañones, pagamos los cañones, les sacamos los cañones...
Ya los pagué, en algún depósito están, usemos la lancha como fue comprada...
Aparte, intimidar es algo bastante parecido a disuadir... No está mal que disuadan con todo el poder de disuasión con el que vinieron de fabrica... Para qué degradarlas? -
RE: Todo sobre los F-16 de la FAA
@pisciano jajajaja okok... No dije nada...
Tengo un F16 MLU 1:48 sin calcas que parece que estuvo esperando todo este tiempo hasta la incorporación...
También tengo un AV8B Harrier II Plus en la lista de espera para armar... Si van a terminar con insignias locales avisen... Sigo con otra cosa con menos chances de ser incorporado...
(Por las dudas también tengo un F/A18D del USMC en la lista de espera también) -
RE: Todo sobre los F-16 de la FAA
@pisciano podrás ampliar lo de las MEKO en el post de la armada? Es un tema interesante.
Y lo del LHD... Se está pidiendo un buque se asalto anfibio. No se está pidiendo un portaaviones. Ni los aviones tampoco. La armada pide tener un buque capital desde donde desembarcar con medios anfibios y helicópteros. Me parece un disparate ir por algo como un Tarawa, cuando se podría ir por los dos italianos, mucho más mantenibles y acordes a la cantidad de medios que podría desplegar la ARA. Y aparte, no sería un delirio pensar que los dos buques italianos saldrían lo mismo que un solo Tarawa...
Es una lista de deseos... No mucho más.
Me sorprende que la FAA solo pida armamento antiaéreo de tubo. Ya estamos para algún sistema de misiles... Digo, para algo de este siglo... -
RE: Todo sobre los F-16 de la FAA
@pisciano la realidad lo dice. Tienen poca vida porque tienen muy escasos operadores y no van a mantener una linea de rotables abiertas solo por un operador salvó que seas USA. Por eso, repito, nadie de ningún país está haciendo fila para comprar los Harriers del USMC. Nadie. Ni Turquía, casualmente porque tiene bloqueado el F35B.
De los Harriers solo quedan dos operadores. El USMC y España. Y España solo tiene 12/14 aparatos . Italia ya se está mudando a los F35B. Los de Tailandia no vuelan desde hace años. Ni Taiwán muestra interés a pesar que le podrían servir para tener un avión que no requiere pistas, blancos vulnerables ante un ataque chino.
En cambio, F16 hay muchos usuarios, muchos construidos, y montones de aviones C/D para saltar cuando los MLU no den más.
Si hubiera muchos interesados, que repartieran el stock del USMC entre varios países y siguieran en servicio los 150/160 aviones que hay ahora, podría ser, pero nadie está a la pesca de esos aviones. -
RE: Todo sobre los F-16 de la FAA
El Harrier a nosotros no nos sirve. Le queda poca cuerda. Vas a generar doctrina con un caza STOVL con poca cuerda que solo puede ser reemplazados por F35B, que no nos van a vender, por más alienados que estemos. Si fuera tan fácil mantener esos cazas España no estaría buscando pasarse a los F35B, y Turquía ya los habría comprado... No hay colas para comprar Harriers, por algo es.
Si no hay un portaaviones CATOBAR en el horizonte (no lo hay), el COAN tiene que mutar a una fuerza aeronaval con base en tierra, o dejar de tener cazas.
Es más factible que USA nos venda una versión medio superada de Harpoon, para justificar una compra de F/A18D actualizados que que nos vendan F35B.
Aparte, dudo que podamos mantener un escuadrón de Harriers, más un portaaviones.
La solución de los Harriers y el Garibaldi les sirve a Brasil y a Chile. Países que el día de mañana tienen más chances de poder pasarse al F35B. -
RE: Ministerio de Defensa de la República Argentina
La verdad, me parece un poquito exagerado. Quién hace las auditorías? Porque no las debería hacer un ejecutivo cuyo interés es vender a ambas empresas...
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RE: Prefectura Naval Argentina
A las Shaldag les podrían reinstalar el cañón de 20mm con el que venían originalmente. Al pedo tenerlos juntando telarañas en algún depósito...
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RE: CAREM - proyecto nuclear de Argentina
Me parece que la central modular de potencia que proponen desarrollar a partir del CAREM es una oportunidad de negocios importante que se pierde por el solo hecho de no desarrollar el prototipo. La CNEA propone 4 reactores por cada central, pero cada reactor puede entrar en n servicio a medida que se termina y ayudar a la construcción de los restantes con los recursos generados producto de la venta de energía.
También, "descentralizar la central" permite sacar de línea módulos separados, haciendo que la central no pierda toda su capacidad de generación mientras se hacen mantenimientos.
La ex titular expresó en la entrevista que el CAREM tiene 2 años de ventaja sobre cualquier proyecto similar, que se podría terminar en 2028 mientras que los demás proyectos no se podrían terminar antes de 2030. Seguir dilatando la terminación de la obra (que ya se paró en otras oportunidades) es tirar por la borda la ventaja en tiempo, el capital invertido y los recursos humanos de altísima calificación que son un valor agregado del proyecto... -
RE: CAREM - proyecto nuclear de Argentina
@Julio-Ricardo-Mosle ayer en A24 lo escuché de la reciente ex titular de CNEA... Que en una entrevista que tuvo con altos funcionarios estadounidenses, le plantearon que a USA le interesaba alejar a China, pero cuando ella les planteó reemplazarlos como inversor, solo respondieron con evasivas...