@Caronte Las ideas estan... pero faltan voluntades politicas.
Y si primero compramos politicos competentes? jajajajaja

@Francois Buenas noches. Volvi a leer mi anterior comentario. Esta bien redactado, no le veo nada agresivo. Capaz sea porque no escribi lo vos esperas leer. Acaso no estamos aca para debatir?

En democracia, un ministerio de defensa eficiente atiende las necesidades de las FFAA, NO de los paises terceros.
En efecto, la geopolitica influye, principalmente en terminos comerciales, pero en el presente caso, es evitente el proposito propagandistico hacia la industria militar China. Su mala reputacion procede de la calidad barata de sus productos, y de las experiencias de sus usuarios. Una compra como tal solo les favorece a ellos, no a nosotros.

Yo insisto con llamar a concurso para la compra de cualquier material belico. Alli las FFAA, haran el test drive y daran su opinion respecto a cada producto ofrecido y cuales recomiendan. En base a eso el gobierno avanza con la compra. Asi es como deberia ser.

Ahora, no se si se entendio lo que quise decir. La idea de separarse de Occidente para unirse a Oriente es descabellada. Es estar en la misma situacion, solo que cambias de color y terminas siendo el peón de otra potencia. Acusar imperialismo a USA ya aburre, acaso que hace China?

Como preferencia de forista, prefiero los blindados italianos. Y no descartaria ningun blindado ruso. (me gusta lo que tienen, no meta palabras que no dije...)

@Francois Me canse de leer la palabra colonia..
Entiendo que China tambien ensucia su legitimidad en el Mar de China Meridional , robando territorio maritimo a varios paises, o instalando bases militares en Africa, o financiando elecciones o gobiernos inutiles,entre otras travesuras mas. Yo conclui hace mucho tiempo que todas las potencias tienen sus intereses, y trabajan para cumplir cada uno de ellos.

Con respecto a la hipotetica compra de los VN1; comprar 200 vehiculos con compensaciones, sin ningun tipo de negociacion, terminos y condiciones, no resulta extraño? para mi no, el gobierno esta regalando independencia y vendiendo influencias. Y China quiere vender propaganda y/o prestigio.
Acaso somos unos titeres?
Cual es el temor de Norinco por hacer pruebas de stress a sus vehiculos? Por que el gobierno no compra una docena y los prueba tan siquiera? Quienes van a ser los proveedores? Podremos modificarlos a gusto? dudo que nos dejen poner un motor legitimamente europeo, desprestigiaria la industria china...
Hay mas preguntas que respuestas.
Todo eso se soluciona siendo serios, que se pongan todas las cartas en la mesa y que compitan con otras empresas, y que salgan a ganar. En caso contrario solo estarian alimentando su mala reputancion como proveedores de armamento de descarte.
Vos decis que la competencia "es un lujo que solo los paises que tienen un presupuesto defensa decente", acaso nosotos no podemos ser decentes tambien? Esa afirmacion que das, termina por confirmar que aprobas lo corrupto u desinteresado que es el gobierno por hacer las cosas como corresponden. (insisto con que NO es ningun lujo)

Volviendo al tema original, hay productos que tambien se deberian de tener en cuenta para una evaluacion, como Sudafrica, Brasil, Rusia, Turquia e Italia. (de los cuales me encataria informarme mas.)
En lo unico que estoy de acuerdo con vos en en tener una variedad de productos de diferentes origenes. Tal como lo hace Peru o Malasia, etc. Esos paises no venden su dignidad o infuensias, como nuestros politicos quieren hacer para quedar bien con mamá China.

Tampoco me pongo a favor de la oferta yanqui, nunca lo dije, otra cosa que agregas como que dije y que no es asi...
Aparte dudo mucho que los vehiculos yanquis esten baqueteados, sino hagamos un conteo de sistemas de armas de segunda mano que Argentina compro y cuantos años de vida brindaron. Tambien podemos hacer lo mismo con otros paises latinos, y por que siguen comprando en grandes cantidades.

Creo que eso se trata la INDEPENDENCIA y Soberia. Que nosotos podamos elegir y no los demás por nosotros!!

@Francois Que quiere decir? Que la FFAA sean conejillos de indias de China? Seria lo mismo que alienarse a otro pais ciegamente. Es mas de lo mismo.

Yo pienso en asociaciones productivas en beneficio del pais.
Si el ejercito no quiere producto de X pais, entonces no lo quiere y fin.

Insisto con que se evaluen otras opciones ademas de las citadas previamente.

@Teodofredo Claro, me refiero al reemplazo de obsolescencias. Utilizar nuevos materiales en pro de una mejoria de las prestaciones. Seria muy loco imaginar un Pucara completamente moderno? Todo tiene su ciclo de vida.

Diste como ejemplo al Su-35, a simple vista es similar al 27, no soy tecnico aeronautico. pero detras hay mas ingenieria que la que uno espera.
Yo te doy como ejemplo el Tucano y Super Tucano, las diferencias son mas visibles. Y a su vez un gran producto.

Y si, me parece un avion bonito lo creado por Icarus. No me malinterprete, con dar ese ejemplo, FadeA tambien deberia de pensar a futuro. El Pucara puede ser un gran maestro despues de todo, y darnos el gusto de tener un Super Pucara

Sino tambien seria factible modernizar al OV10 tal como se hace con el Pucara, despues de todo hay muchas celulas almacenadas en el desierto.

@BND Perfecta nota!
Ahora, siendo sinceros, esto no es mas que una compra politica, tal como las de Macri, pero con la diferencia que tales vehiculos son de plastilina y de mala reputacion. Otro gobierno peligroso, otra vez...
Pero lo peor de todo es la poca participacion en la decicion del Ejercito en la evaluacion y adquision del blindado en cuestion. De que sirve un blindado que no sirve como un blindado... Ironico...
Lo que se deberia de hacer es comenzar un concurso entre empresas competidoras, como cualquier pais serio.

Si hablamos de preferencias, desde mi opinion. Italia tiene mucho que ofrecer en el parque de blindados.

@Francois Según los comentarios que escribiste se siente tu enojo y frustracion.
No entiendo tu concepto de democracia. Entonces si sos presidente haces lo que queres sin medir consecuencias.
Ignorar la voz de las instituciones es un acto de desprecio, y mas para las FFAA despues de sufrir tanta degradacion politica.
Que tal si viene un nuevo presidente y quiere comprar, asi porque si, 50 cazas Typhoon. Traicion.
En una democracia hay leyes y procesos que se aplican a todos por igual.
Por que no dar un paso adelante, cortar el ciclo y hacer el concurso. No importa cuantos años lleve, podes acelerar el proceso aplicando condiciones. Te concedes de poder de negociacion y podes beneficiarte aun mas.
Vas a ser recordado como un gobernante respetable y evitarias ser juzgado por hacer por hacer un negocio turbio.
Si queres acercarte o fortalecer relaciones con X pais, lo haces liberalizando el comercio en un acto reciproco entre las partes. Sin tener que hacer una ofrenda.

Hablas de geopolitica o geoestrategia, pero en el mundo no hay solo dos paises. Una compra caprichosa solo nos pondria entre los ojos de otros paises e incentivaria agrandar la brecha existente.

Yo, en cambio, prefiero que se ejecute un proceso legal. Donde tanto el EA y el gobierno trabajen juntos en beneficio del pais.
PD:
---" Parece que se te pego el latiguillo de dictadura y tirania, creo que algun acontecimiento que paso en este ultimo año no te dejo conforme y te traumo...." ---

Eso es totalmente insultante e irrespetuoso, se nota que sos partidario de un solo pensamiento. Te contradecis con esto:

---"cada uno puede pensar e interpretar como mas le guste. Yo no me enojo...."---

Saludos.

Me agrada la propuesta de Iveco, y mas aun la participacion de EA en la busqueda de opciones. La opcion 6x6 no deberia ser descartada, el modelo puede ser adaptado para cumplir multiples funciones. Despues de todo, dato interesante, hace recordar a los prototipos VAE (6x6 partir del requerimiento del EA) ; parece que el Ejercito tiene buena memoria. Tambienme gustaria que consideren el 8x8 Iveco SuperAV (opinion mia).

Algo a favor de IVECO, es que se acerca formalmente al EA a mostrar su producto, haciendo su fuerza en las caracteristicas de su producto y con garantias productivas en el pais. Al contrario, Norinco, tiene sus ojos directamente en la politica, y evadiendo nuestros profesionales militares. Quien esta haciendo lobby? mmmmm.....

@TANKER Tambien sigo a ARA202 en YT, no lo considero como un lobbista, los videos que hace, los realiza a partir de declaraciones del ministerio o noticias con respado. Hasta ahora no escuché especulaciones y/o noticias amarillas, parece un hombre serio.

@Francois Usted es un caso curioso, al principio del thread, en varios de sus comentarios, apela con que la incorporacion de nuevo armamento solo la puede hacer el gobierno de turno por cuestiones de "geopolitica", excluyendo la participacion y opinion de las FFAA. Ahora, dice que el Guarani no cumple con las especificaciones del EA y debe ser descartado.
Tiene una gran afinidad con lo chino, tanto asi que se ofende ver que el Ejercito solamente se sentó a escuchar una propuesta de simplemente una empresa......

Repetidas veces yo dije que un concurso es la forma de acabar con todas las cuestiones.

PD: por favor, no utilice vocabulario irrespetuoso y despectivo. Acepte la opinion de los demas.
Otra vez la burra al trigo...

@caballito No, al contrario, yo estoy a favor con que se adquiera material de otro pais para las FFAA. Ya sea de Rusia, Sudafrica, Italia, Turquia, etc.
A lo que estoy en contra es que se haga una compra politica, sin considerar la palabra del ejercito argentino en este caso.
Basarse en la opinion de otros usuarios y no la nuestra es descabellado.
Reiteradas veces, desde mi punto de vista, dije que lo ideal es un concurso. Evaluar ofertas y no basarse en el gusto personal.
El problema argentino son resticciones por deuda del FMI, si cumplis con los pagos entonces no habria inconveniente, el problema es que no lo hacemos y tenemos el riesgo pais por el piso.
Argentina a pesar de tener swap, tiene como referencia el dolar para sostener el peso, solo tendriamos de China como beneficio otra tasa pasa asumir mas deuda sin resticciones del FMI.

Del IA100 solo deberiamos de opinar sobre su evolucion y no de estimaciones. Yo creo que los esfuerzos de FadeA deberian ser en explotar un nicho de mercado donde poder vender. Si se desarrolla bienvenido sea, pero que se asegure una continuidad y no se convierta en otro proyecto trunco.

¿Por qué los aviones J-10, también conocidos como la versión china de los F-16, no tienen clientes?

El Chengdu J-10 'Vigorous Dragon' de China se ha exhibido en varias plataformas desde 2018, pero aún no ha encontrado un cliente. El J-10C, que también se dice que es la versión china del clásico caza estadounidense F-16 Falcon, posee capacidades similares que incluyen compromiso más allá del alcance visual, ataque aire-tierra de precisión, instrumentos de cabina de vidrio digital, en reabastecimiento en vuelo y guerra electrónica.

Pero a diferencia del F-16 de la década de 1980, que continúa exportándose incluso después de 40 años, el J-10 aún no ha visto un solo comprador extranjero. Chengdu Aircraft Industry Group mostró su modelo de exportación, el J-10CE, en el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre de 2019.

Por lo general, el modelo de exportación se degrada mediante la eliminación de sistemas sensibles. Los analistas creen que si bien el modelo J-10A ofrece aviónica básica, los desarrolladores han creado modelos J-10B y C más sofisticados.

" Con un fuselaje ligero, estabilidad relajada, una relación de peso / empuje decente (aunque no estelar) y grandes canards, el J-10C es muy ágil en configuración de exhibición aérea y la opción de vectorización de empuje solo aumenta esta capacidad a bajas velocidades", dijo Justin. Miembro de investigación Bronk para Airpower and Technology en el grupo de expertos RUSI.

https://pbs.twimg.com/media/EJvzHdQUUAAVDQz?format=jpg&name=900x900

Sin embargo, agregó que la estructura liviana y el tamaño pequeño en relación con los cazas como el J-20, Typhoon o F-15 significan que las tiendas externas y los tanques de combustible tendrán un impacto más serio tanto en el rendimiento como en la agilidad que en los cazas más grandes.

Sébastien Roblin declaró que, al igual que el F-16, el J-10 cuenta con un fuselaje altamente ágil y aerodinámicamente inestable que es estabilizado por una computadora en su sistema de control de vuelo fly-by-wire. "Sin embargo, los J-10 se han estrellado al menos ocho veces entre 2014 y 2018, en un incidente que mató a una de las primeras mujeres piloto de combate de China ".

Uno de los compradores potenciales del J-10 es Pakistán. Islamabad no solo es un aliado cercano de Beijing, sino que también tiene la voluntad política para comprar el avión de combate avanzado. En 2009, los informes de los medios indicaron que Pakistán llegó a un acuerdo por valor de 1.400 millones de dólares para adquirir 36 cazas Chengdu J-10B.

Sin embargo, el JF-17 Thunder, un jet de cuarta generación con capacidades múltiples y BVR, ha sido un obstáculo. Pakistán y China crearon conjuntamente el JF-17, renovando el J-7. “Si bien el J-10 es más avanzado que el JF-17, ambos ocupan claramente un nicho similar de caza ligero, e Islamabad está más comprometido con la adquisición y evolución del avión del que ya tiene propiedad parcial”, afirmó Roblin.

Otros dos compradores potenciales de J-10 son Laos y Bangladesh. El año pasado, el ejército chino afirmó que Laos y Bangladesh podrían adquirir los aviones incluso antes que Pakistán. El informe indicó además que en 2018, la Fuerza Aérea de Bangladesh envió una delegación para realizar una encuesta de campo sobre el desempeño del J-10C.

“Ambos países equiparían solo 1-2 escuadrones (es decir, 12-24 unidades de aviones) considerando el tamaño limitado de sus fuerzas aéreas”, agrega el informe. Roblin reveló que Laos tiene una población pequeña y actualmente solo opera aviones de ataque ligeros de entrenamiento Yak-130, por lo que los sofisticados cazas multifunción serían un salto difícil.

Por otro lado, Bangladesh posee más de tres docenas de cazas J-7 chinos, pero también opera MiG-29 de cuarta generación y tiene encargados jets Su-30 Flanker. Otro país que podría comprar el J-10 es Tailandia. Tailandia ha desarrollado estrechos lazos militares con China después de que Washington condenara un golpe militar en 2013.

Si bien China ha vendido con éxito sus aviones J-7 ad J-6 / A-5, K-8, JL-9 y L-15 Falcon en el extranjero, enfrenta problemas con los J-10 de cuarta generación autóctonos, probablemente debido a aprensión por compartir tecnologías avanzadas.

Link: https://www.defensasur.com.ar/index.php/asia/32-china/13377-por-que-los-aviones-j-10-tambien-conocidos-como-la-version-china-de-los-f-16-no-tienen-clientes

PD: China se comporta de forma similar a USA al momento de desbloquear tecnologia incluso a paises amigos. En caso de Paquistan, China comparte una rivalidad con India, por lo que un rearme sin esas restricciones solo tiene como objetivo una ventaja tactica. Incluso a sus potenciales futuros clientes les estan corriendo el arco de lugar, un desperdicio de oportunidad? solo el tiempo lo dirá....

@Teodofredo Creo que estas soñando con los ojos abiertos...

• Y como regalar nadie regala nada, se necesitará de mucha negociación, de una política constante en años, inteligente y perseverante, y de políticos hábiles y expertos negociadores

Que te hace creer que este pais tiene politicos competentes? Podriamos pasar horas hablando de esto. Cláro que nadie regala nada, ni menos China. Por eso antes mencione el mercado de influencias, ventas politicas, su estilo, es decir lo que hay que evitar.

• Ellos, que son el origen de nuestras reservas y miedos (justamente ellos) fueron los primeros que corrieron a hacer negocios con “el diablo”…¿Por qué no habríamos de hacerlo nosotros también, 40 años después, incluso y por una cantidad ínfima e insignificante comparado con lo que ellos apostaron (cientos de miles de millones) en inversión y trasferencias ?

Y de donde sacaron esa inversion? como fabricaron el capital?
Mi punto es claro, el PODER de negociacion en su maxima expresion. Obviamente mirar a otros paises y hablar de ellos es facil, pero fallas en mirar nuestra realidad. No tenemos el "PODER", nuestro mercado esta sucumbiendo dia a dia, lo que tenemos para poner en la mesa es poco en comparacion a lo que se requiere.
Haz pensado qué puede querer China de nosotros? creo que es la vigecima vez que dije que China tiene sus intereses y no va a pelear por lo nuestros a menos que sea por un precio....

• Porque si estos no pueden venderme…, simplemente iré a donde me vendan y atiendan mis necesidades…."economía básica y de primaria… 1-0 = 1 …1+1 = 2…"

Nuevamente, que es lo que te hace creer que nos van a vender todo sin restricciones? Por que no vende los J10 o JF17 como pan caliente?
Que pais en el mundo renuncio por completo a tecnologia occidental por tecnologia china?

El equilibrio se logra teniendo una buena proporsion de amistad tanto con USA como con China. Los dos juegan sucio. China es una solucion parcial, pero tambien un veneno si no sabemos como controlarlo. Por eso dije: Por lo que la compra de cualquier sistema de armas se tiene que realizar de manera prolija sin levantar humo o haciendo ruido.

Argentina no puede tomar atajos en la situacion actual.
No creo que hayan incorporaciones importantes para las FFAA en estos 3 o 5 años. Insisto que con una competencia tal como la hizo Brasil se soluciona gran parte de nuestros problemas...

Seamos objetivos con nuestros pensamientos..

@Teodofredo El temor respecto a Venezuela radica en la continuidad del ilegitimo gobierno de turno, el cual conserva el poder gracias a influencia de China y Rusia, tal como ocurre en Siria, donde occidente exige elecciones y otro bloque legitimiza un gobernador titere. Se podria decir que es un mercado de influencias.
No quiero eso para mi pais.
Yo no veo mal la compra de material asiatico, siempre y cuando sea a traves de una competencia y que China, como oferente, se reluzca respetando al pie de la letra las exigencias de la FAA. Simplemente cerrarias todo tipo de especulacion y el tema estaria finiquitado.
Sin embargo, una compra politica de tal modelo de caza, solo le daria el pretexto, de por ejemplo, a los britanicos de seguir invirtiendo en defensa en nuestras islas.
Que pasaria si viene un politico que comienza un litigio comercial con China? esta la posibilidad de que nos bloqueen insumos. Son solo hipotesis.

¿cual es tu solución, cual es la propuesta??
Desde mi punto de vista, China tendria que adoptar un avance mas lento, digamos que nos venden la celula del avion X y nosotros la equipamos o modificamos a gusto. Que haya un progreso no abrupto y mas inteligente sea cual fuere el gobierno de turno, ya sea de izquierda o derecha, donde tambien haya un consenso total de las politicas de la preidencia y haya continuidad de ellas en el mediano y largo plazo (algo Totalmente Imposible hoy)

¿seguir comprando mas entrenadores desarmados?
No. Es por eso que tenemos que votar gente competente en cada ministerio. Y no cometer errores del pasado.

¿cerrar los cuarteles y unificar las FF.AA con la policía…??
Tampoco. Misma respuesta que antes. Aunque para mi las FFAA necesitan participar mas en la defensa de nuestras fronteras.

Sin lugar a dudas, la solucion universal es el desarrollo propio de nuestra defensa. Pero somos un pais derruido en todo sentido y en una posicion en el mundo espantosa. Por lo que la compra de cualquier sistema de armas se tiene que realizar de manera prolija sin levantar humo o haciendo ruido.

Grécia anuncia a compra de 18 caças Rafale

A Grécia anunciou oficialmente sua intenção de adquirir 18 Dassault Rafales para equipar sua força aérea.

Em 12 de setembro de 2020, em meio a tensões entre Atenas e Ancara, desde o lançamento em agosto de uma campanha turca de exploração de gás em uma área disputada do Mediterrâneo oriental, a Grécia anunciou a aquisição de dezoito caças Dasault Rafale.

O anúncio de ontem do primeiro-ministro grego Kyriakos Mitsotakis ilustra a força da parceria que uniu a Polemikí Aeroporía (Força Aérea Helênica) e a Dassault Aviation por mais de 45 anos, e demonstra a relação estratégica duradoura entre a Grécia e a França.

Falando em Salónica, o primeiro-ministro grego Mitsotakis disse que a defesa do país também será reforçada com a aquisição de helicópteros Sikorsky MH-60R Seahawk, torpedos, mísseis antitanque e mísseis guiados e a modernização das fragatas da classe Hydra.

No passado, a Grécia encomendou 40 Mirage F1CG da Dassault Aviation em 1974, depois 40 Mirage 2000BG/EG em 1985 e, finalmente, 15 Mirage 2000-5 em 2000. O último contrato também incluiu a modernização de 10 Mirage 2000 para o padrão 2000-5 com uma grande contribuição da indústria grega.

Voando para a Força Aérea Helênica, o Rafale terá como objetivo realizar missões de supremacia aérea, interdição, reconhecimento aéreo, suporte terrestre, ataque em profundidade e ataque antinavio.

https://www.aereo.jor.br/2020/09/13/grecia-anuncia-a-compra-de-18-cacas-rafale/

@Teodofredo Por qué las ganas de exagerar las cosas?
Se puede debatir sin necesidad de burlas? No somos Nigeria ni Birmania, somos totalmente diferentes.

@Fernando L7D
China estuvo cerca de lograr la exportacion del F-7 Airguard a Brasil, a lo que Brasil impuso modificaciones y condiciones para la compra tales como:
Sustitución de la aviónica por GEC-Marconi Collins
Modificacion en los puntos fijos de las alas
Asientos eyectables MK10 Martin Baker.
Cosas que China acepto. Tambien la compra tenia intereses comerciales: (Brasil tiene poder de negociacion)
-- A eventual aquisição do “Airguard” fazia parte de um amplo acordo na área aeroespacial entre os dois países, envolvendo outros produtos. Especulava-se que o negócio envolveria a venda, ou até mesmo a produção sob licença, de alguns modelos de aeronaves da Embraer em território chinês como o EMB-120 Brasília e o EMB-312 Tucano.--
Aunque tambien se descarto por la reabilidad de sus motores (en en link de la nota lo explica, por si interesa leer )
link: https://www.aereo.jor.br/2020/03/03/quando-o-mig-21-quase-voou-com-as-cores-da-fab-2/

Hoy en dia la situacion es mucho mas compleja. China ambiciona ganar mercado con productos all made in China. Sacar el trono a occidente con politica. Dudo mucho que autoricen la venta de sus aviones con tecnologia occidental (israeli en nuestro caso), seria una victoria con sabor muy amargo. Esperemos que no sea imposible, cosa que se pueda negociar.

@BND Exacto. Por ende deberiamos sostener buenas relaciones con todos, equilibrar la balanza, y no tirarse de cabeza a una sola potencia con los ojos bendados.

@Planeador Estoy de acuerdo con usted. Es por eso que adopta el comportamiento depredador de una potencia (que no digo que esté mal, persiguen sus propios intereses).
Respondiendo a su pregunta: "¿es la solución a nuestra posición compleja en el mundo?" mi respuesta seria Si y No, Si nos abriria las puertas a obtener algunas tecnologias, pero No nos daria independecia estar a los pies de las deciciones de una potencia, someternos en una guerra fria disputadas entre potencias mientras que nosotros somos el premio o victima. De ahi a que ellos deciden que vender y que no.

Nosotros deberiamos forjar asociaciones con muchos paises que satisfagan las necesidades e intereses que se tengan en comun, tal como lo hicieron Brasil Y Sudafrica con el A-Darter.

¿Por qué los aviones J-10, también conocidos como la versión china de los F-16, no tienen clientes?

El Chengdu J-10 'Vigorous Dragon' de China se ha exhibido en varias plataformas desde 2018, pero aún no ha encontrado un cliente. El J-10C, que también se dice que es la versión china del clásico caza estadounidense F-16 Falcon, posee capacidades similares que incluyen compromiso más allá del alcance visual, ataque aire-tierra de precisión, instrumentos de cabina de vidrio digital, en reabastecimiento en vuelo y guerra electrónica.

Pero a diferencia del F-16 de la década de 1980, que continúa exportándose incluso después de 40 años, el J-10 aún no ha visto un solo comprador extranjero. Chengdu Aircraft Industry Group mostró su modelo de exportación, el J-10CE, en el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre de 2019.

Por lo general, el modelo de exportación se degrada mediante la eliminación de sistemas sensibles. Los analistas creen que si bien el modelo J-10A ofrece aviónica básica, los desarrolladores han creado modelos J-10B y C más sofisticados.

" Con un fuselaje ligero, estabilidad relajada, una relación de peso / empuje decente (aunque no estelar) y grandes canards, el J-10C es muy ágil en configuración de exhibición aérea y la opción de vectorización de empuje solo aumenta esta capacidad a bajas velocidades", dijo Justin. Miembro de investigación Bronk para Airpower and Technology en el grupo de expertos RUSI.

https://pbs.twimg.com/media/EJvzHdQUUAAVDQz?format=jpg&name=900x900

Sin embargo, agregó que la estructura liviana y el tamaño pequeño en relación con los cazas como el J-20, Typhoon o F-15 significan que las tiendas externas y los tanques de combustible tendrán un impacto más serio tanto en el rendimiento como en la agilidad que en los cazas más grandes.

Sébastien Roblin declaró que, al igual que el F-16, el J-10 cuenta con un fuselaje altamente ágil y aerodinámicamente inestable que es estabilizado por una computadora en su sistema de control de vuelo fly-by-wire. "Sin embargo, los J-10 se han estrellado al menos ocho veces entre 2014 y 2018, en un incidente que mató a una de las primeras mujeres piloto de combate de China ".

Uno de los compradores potenciales del J-10 es Pakistán. Islamabad no solo es un aliado cercano de Beijing, sino que también tiene la voluntad política para comprar el avión de combate avanzado. En 2009, los informes de los medios indicaron que Pakistán llegó a un acuerdo por valor de 1.400 millones de dólares para adquirir 36 cazas Chengdu J-10B.

Sin embargo, el JF-17 Thunder, un jet de cuarta generación con capacidades múltiples y BVR, ha sido un obstáculo. Pakistán y China crearon conjuntamente el JF-17, renovando el J-7. “Si bien el J-10 es más avanzado que el JF-17, ambos ocupan claramente un nicho similar de caza ligero, e Islamabad está más comprometido con la adquisición y evolución del avión del que ya tiene propiedad parcial”, afirmó Roblin.

Otros dos compradores potenciales de J-10 son Laos y Bangladesh. El año pasado, el ejército chino afirmó que Laos y Bangladesh podrían adquirir los aviones incluso antes que Pakistán. El informe indicó además que en 2018, la Fuerza Aérea de Bangladesh envió una delegación para realizar una encuesta de campo sobre el desempeño del J-10C.

“Ambos países equiparían solo 1-2 escuadrones (es decir, 12-24 unidades de aviones) considerando el tamaño limitado de sus fuerzas aéreas”, agrega el informe. Roblin reveló que Laos tiene una población pequeña y actualmente solo opera aviones de ataque ligeros de entrenamiento Yak-130, por lo que los sofisticados cazas multifunción serían un salto difícil.

Por otro lado, Bangladesh posee más de tres docenas de cazas J-7 chinos, pero también opera MiG-29 de cuarta generación y tiene encargados jets Su-30 Flanker. Otro país que podría comprar el J-10 es Tailandia. Tailandia ha desarrollado estrechos lazos militares con China después de que Washington condenara un golpe militar en 2013.

Si bien China ha vendido con éxito sus aviones J-7 ad J-6 / A-5, K-8, JL-9 y L-15 Falcon en el extranjero, enfrenta problemas con los J-10 de cuarta generación autóctonos, probablemente debido a aprensión por compartir tecnologías avanzadas.

Link: https://www.defensasur.com.ar/index.php/asia/32-china/13377-por-que-los-aviones-j-10-tambien-conocidos-como-la-version-china-de-los-f-16-no-tienen-clientes

PD: China se comporta de forma similar a USA al momento de desbloquear tecnologia incluso a paises amigos. En caso de Paquistan, China comparte una rivalidad con India, por lo que un rearme sin esas restricciones solo tiene como objetivo una ventaja tactica. Incluso a sus potenciales futuros clientes les estan corriendo el arco de lugar, un desperdicio de oportunidad? solo el tiempo lo dirá....

@Planeador No me referia a la nota, sino que a algunos comentarios que se contradicen en lo que dicen. Nomas eso.
Sin lugar a dudas el desarrollo tecnologico es un factor clave y debe ser protegido.
Si se liberaliza la economia, hagamosla con todo el mundo y de manera escalonada.

A mi me da gracia..
Algunos culpan al neoliberalismo, sin saber que significa Neoliberalismo o el origen de la palabra!
Digamos que haciendo referencia al liberalismo, muchos comentarios se oponen a liberalizar la economia pero proponen traados de libre comercio con China. Es insolito y gracioso.
Otro que dice que Alberto Fernandez es inteligente?

Ahora mi opnion: cambiemos la cara de perro y comerciemos con todos los paises como cualquier pais serio. Sino jamas dejaremos de ser un pais politicamente bananero..

@Teodofredo En primera instancia, si retocede a mi primer comentario, opino que simplemente que una comparacion entre modelos de aviones se tiene que hacer de manera objetiva, es decir, que la comparacion se haga entre productos finales y no a partir de estimaciones. Ahora, que que le atribuye a usted decir que yo no sé del mundo aviacion? por que dice que yo no quiero que se concrete el IA100? o que favorezco a otros? No lo logro entender, debido a que nunca apele eso.

La nota, a mi, no me me gustó. No es dificil discrepar sin tener que mostrar los colmillos.
Mi opinion seria otra, si la misma nota se hubiese publicado dentro 2 o 3 años.
No me gusta soñar con los ojos abiertos.

Lo que me molestó son las atribuciones que se concedio decir de mi y que no dije en ningun momento. Tal como lo cité en los anteriores comentarios.

Yo espero poder intercambiar opiniones en el futuro con usted; en algunas cosas coincido con sus opiniones de diversos temas, pero en otras tantas no; no quiere decir que su palabra, ni la mia, sean ley.
Yo tambien voy a dejar por cerrado este dialogo.

Yo creo que deberiamos tirar por el lado del Gripen, homologar piezas vitales del caza, y dotarlo de electronica israelita.
El FA50 (con sonda) como reemplazo del A4 y Stop Gap sirve. Coincido con Litio71. Habra que esperar a mejores condicones economicas para comprar algo con musculos como corresponde.
Por que no considerar tambien al Tejas? segun medios indios, India reitera esfuerzos en lograr un caza 100% nacional. Podemos sumarlo al debate.

Es algo molesto como se carga la pagina, me gustaba mas antes donde podias retroceder al la pagina N°...
Por el resto esta bien