@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
podés disentir desde el respeto que no tenés, amparado en la impunidad que te da tu orientación política en este ámbito.
Nunca falté el respeto.. como mucho utilicé sarcasmo..
Impunidad tiene un sector de la politica, que a dia de hoy hace enfasis en cosas que nunca hicieron....
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Mi posteo es una opinión, tan válida como la tuya. Vos querés privatizar una fabrica que no tiene programas para el país, porque la misma administración actual ya dijo que solo se va a dedicar a terminar las unidades de Pampas con alto grado de avance. Y la FAA ya dijo que no necesita más Pampas. Todo está en el foro, podés buscarlo. Y toda info oficial que surge de comunicados de la FAA y de preguntas del poder legislativo a la jefatura de gabinete.
Estoy de acuerdo con que se privatice. Lo que critiqué de tu comentario, es la percepcion de que habrá un cierre que nunca fue anunciado, o que con una privatizacion, se pierda la capacidad de mantenimiento de Hercules, Pampas, etc...
Fadea no tiene programas, porque nunca se predispuso a hacer un estudio de mercado real, nunca invirtió a futuro, solo mostró un espejismo para hacer campañas politicas. No hay nada que avalar de esa empresa, su pasado no tapa al presente.
Además , aclaro, FADEA no va a cerrar, mas allá de sus deudas y fracasos, tiene un valor. La privatizacion tarde o temprano va a llegar, mi opinion.
A que grado, o que funciones hará, nadie lo sabe a dia de hoy..
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Y hay varios comentarios posteriores al mío, que no están para nada de acuerdo, que no fueron irrespetuosos como el tuyo.
Devuelta, no soy irrespetuoso.
Irrespetuoso seria malinformar, cosa que a mi me ofende.
Explicame entonces por qué el Texan II vino a sustituir al Pampa... si ningun comunicado oficial dice tal cosa. Esa es mi critica, nada mas.
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Ejemplos de fuerzas aéreas que saltan del turbohélices a avanzados a cazas también hay varios. Casualmente, de fuerzas aéreas sin o con pocos aviones de alto rendimiento, como la nuestra. Basta con mirar a dos fuerzas aéreas infinitamente superiores a la nuestra como las de Brasil y Chile. Pillán y Supertucano, y de ahí a los cazas. Entiendo que te parecerán un espejo más cercano para compararse que la USAF o el Ejército del Aire Español. Y si no crees eso, bueno, ya ahí no sé qué decirte.
Voy a citarte, porque estas infiriendo algo que no es cierto por parte de la FAA.
La FAA ya tiene una estructura predeterminada para el entrenamiento de nuevas tripulaciones, no va a cambiar, como tampoco sigue el modelo al pie de la letra que ningun otro pais.
"FAdeA tiene algunas capacidades que en el mediano plazo no conviene perder, como las relacionadas con el mantenimiento y actualización de los Hércules o todo lo relacionado con el Pampa, que pese a que la FAA seguro tiene un montón de gente que lo quiere dar de baja para reemplazarlo por un inferior Texan II, debería seguir siendo parte del inventario por varios años. "
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Lo demás, repito es opinión, tan válida como la tuya, con la cual no estoy para nada de acuerdo, y no califico de "patrañas" y otros adjetivos. Y creeme que se ocurren muchos.
Segun la RAE, Patraña: f. Mentira o noticia de pura invención
La palabra no tiene nada de malo.
Mi objetivo no es ofender, sino que desmentir. Podes hacer una hipotesis con todo derecho, pero hay una brecha con darla como cierto.
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Vos y otros están transformando este foro en una unidad básica de LLA. Cualquier posteo que implique un mínimo apoyo a un desarrollo nacional, o una opinión que pida gestión de una empresa nacional es atacada sin cesar.
No.. en ningun momento dije que soy de LLA. Que estoy de acuerdo lo que viene haciendo es correcto, porque existen resultados objetivos.
Ahora, apostar en el desarrollo nacional, todo bien, pero en las ultimas decadas no existió, las empresas del estado, fueron una alfombra para tapar un desmantelamiento programado. Es la cruel realidad. Las FFAA necesitan material para cumplir con su funcion, y lo encuentran afuera (no me importa que sea de la OTAN), porque ya no se fian de lo nacional.
No me interesa tu inclinacion politica, tampoco es de mi incumbencia, eso es algo personal.
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Volviendo a mi opinión, yo aspiro a tener cierta capacidad industrial local. Los F16 que tanto festejamos tienen muchas actualizaciones encima. Chile y Brasil actualizan sus propios aviones. FAdeA no tiene programas, y no hay intenciones de sanearla. Para ser defensores de los privados, me parece que es un poco obvio que una empresa sin perspectiva de trabajo no es una gran candidata a ser privatizada. Es candidata a cerrarse. Quién va a comprar una empresa que actualmente no tiene futuro?
Bien, siguiendo esa opinion, mientras tanto la FAA como suplia la necesidad de un caza. Yo me pongo desde el lado de la circunstancia en la que está, y no es otra que estamos completamente desnudos, o se importa o se importa. Lo que respecta a mantenimiento local, seguramente sea contemplado por ser material sencible, y lo va a asumir la FAA seguramente. Tampoco son eternos los F16, pero son un enorme paso por lo que estos implican indirectamente.
@W-Antilles dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):
Te rescato tu autenticidad. Tenés la misma postura y formas desde antes que asumiera la administración actual. Algo es algo
No me identifico con nadie, cada uno es un universo distinto.
Me acuerdo cuando me criticaban respecto a que debia de darse un concurso de oferentes para cada sda, o las criticas al IA100, UNASUR.. o cuando felicité a Brasil de su prosperidad, etc, etc etc. Todas me las criticaron. Nunca tiré opiniones descabelladas.
Todas esas cosas no me tiraron abajo, y lo mismo deberias hacer vos. Reconozco cuando me equivoco, mismo que me limito a tener algo con que respaldarme.