@TANKER Hola, si algo lei... pero sigue sin gustarme. Van por un LIFT, en este caso subsónico, sin revo y con alcance insuficiente. Lo único bueno seria que empezamos a cambiar de proveedores.... en este caso me sigo quedando con la idea del FC1 - JF17 o el J-10.... y rusos me parece que habría que apuntar de Mig 29 para arriba.
Habrá que esperar que ofertas hay.
Saluos

Todo lo planteado en este proyecto me parece acorde y necesario, sin embargo me parece una locura refuncionalizar (degradar) dos meko 140, cuando en realidad tendría que estar pensando en como cuernos fortalecer a la flomar....

Hola todos, si es una actualización bienvenido sea.... o sea que se les reemplace los sistemas obsoletos, y que se actualicen sus sistemas de armas.... habrá que esperar y ver en concreto que se hace.

@Darwin Y el Hercules.....

@Fernando-L7D es impresionante... era un entrenador con esteroides que ni se podoa cercar a malvinas.... esto muestra que seguimos siendobuna piedra en el zapato... chiquita ... pero como duele

@henryvolador está en el thread de novedades de la fuerza aerea argentina, la subio Darwin

Una más, lo que no me convence es mandar el Pampa III a reynolds.... allí mandaría un LIFT, o algo de mayores prestaciones a un pampa

@El_Peca claramente a esta altura no importa... yo creo que se va a analizar mucho la letra chica

@pisciano si mal no lei, creo que en este foro, que podría haber una versión naval?

@El_Peca yo me guío por lo que interpreto que dice Isaac, el único avión que menciona es el JF17, y sobre el J10 dice que no tiene conocimiento acabado. Fijate los que dice: "El JF-17 que hablamos fueron a verlo a Pakistán en 2017. Hoy estamos en el Block 3, que es absolutamente otro avión. De ese tipo de tecnología estamos hablando, que es lo que se busca en la Fuerza Aérea."...... si yo fuera Isaac preguntaría por el J10.,... pero buenom

@pisciano Habla de hacer un salto importante... así que quizás no tengamos que contar el kfir, pero para mi el jf17 es el apuntado. Salvo que China diga acá tiene el J10 y firme un acuerdo de transferencia, me parece que el JF17 es el apuntado.

Ah y me olvide.... lo del TC68 es una grata noticia....

Hola Darwin, muy buena nota de Santiago Rivas.... hay muchiiisima tela para cortar. Interesante confirmación de que se estan buscando otros caminos en cuanto al reemplazo del Mirage, (¿el Jf17 estaría picando en punta?), aunque reconoce que es una decisión que no hubieran tomado (yo creo que Rossi, publicando el veto de UK, los dejó off side). Interesantisimo lo de la posibilidad si se avanza en más cantidad, mandar un escuadrón a Rio Gallegos. Lo de los A4 era previsible, que tiren unos 6 años y después no me convence tanto lo del pampa en reynolds. Lo del Pucará Fenix, con pod de radar AESA mas el fix view es sumamente auspicioso. Y finalmente, ya está lo del 737, salen helis para montaña en breve y por último me sorprende lo de la idea del avión de alerta temprana.

ya se estaban tardando...

@Litio71 Teniendo el JF17, preguntan por los mirage rosé,.... que bien eh???... Salvo que vengan como un stop gap para recuperar la capacidad relativamente rápido y luego ir por algo realmente que mueva el amperímetro me parece una mala idea. Ya sé lo que me va a decir, que la FAA no quiere ni ruso ni chino, pero no termino de entender esta postura negativa solo por cuestiones ideológicas.