El nuevo gobierno ya ha comprado a España dos Hercules KC 130, lo que sumados a los dos C130 B hacen que la FAU tenga 4 Hercules (se comenta que se daría de baja al mas antiguo de los B). Este hecho demuestra que el nuevo gobierno ha decidido que es el momento de equipar a las fuerzas armadas, no porque haya una hipótesis de conflicto latente sino para cumplir con las funciones de cada una de las ramas de las mismas

Se puede hablar años del tema, pero lo resumio un usuario mas arriba: el Pampa no se vende porque los posibles compradores no quieren un entrenador ya que Uruguay, Paraguay, Bolivia, etc. necesitan algo más que un entrenador ya que nunca operaran F 16 o SU 30.
Tan sencillo como eso

Obvio que la FAU se tira a pedir el ideal (12 M346 y 12 Super Tucanos), y todos sabemos que no van a gastar 800 millones, pero si se van a gastar 250 y se van a tener a arreglar con 6 M 346 o 12 L15-B o 12 YAK-130. Pero eso es ya un salto de calidad respecto a los A-37 y Pilatus que tien hoy la FAU.
Además los chinos te los dan a pagar a largo plazo y los rusos también, no es el caso de Leonardo al que hay pagarle en un plazo mecho menor.

Pisicano, nada mas lejos de la realidad (no soy antiargentino, mi madre es argentina) eso para empezar, segundo el Pucará fue un ECELENTE AVION, el problema no era la calidad del avión el problema es que la FAU no podía hacerles el mantenimiento debido porque no habia repuestos ni motores y los motores recién aparecieron luego de que la FAU los dio de baja. Del Pampa nadie duda que es un buen avión, no es lo que la FAU pide ni necesita. Oviamente que es mejor un Pampa que un A37 con los años que tienen estos últimos. Esta vez si hay dinero para comprar 0 hora el tema es que la compra viene enganchada con el tema de las relaciones comerciales, China es el mejor socio comercial del Uruguay y por mucha distancia (2° Comunidad Europea 3°) Brasil 4°) USA 5°) Argentina) de cada 100 dólares que exporta Uruguay 35 se los vende a China. El avión que vayan a comprar va a tener relación con quien tengan mejores relaciones comerciales, Lacalle Pou está más cerca de Macri que de Alberto Fernández y eso es un dato de la realidad. Creo el M 346 que es el más deseado es muy caro, por eso creo que el Chino L15-B es el que tiene más chances, lo del YAK-130 puede ser una sorpresa de ultimo momento. Y a Brasil es posible que le terminen comprando Super Tucanos pero no nuevos.

Como visitar, visitaron a los rusos y probaron pilotos uruguayos el YAK-130, visitaron China y probaron el L15-B, en cualquier momento visitan Rep. Checa y prueban L159. Eso no indica nada, puedes comprobar en los foros uruguayos lo que pilotos actuales y pilotos retirados opinan y el ranking de preferencias es el que todos el mundo dice: 1) M346 2) YAK-130 3) L15-B, eso es el común denominador en todos los foros y revistas de defensa.
Nadie menciona al Pampa, si tuviera radar , armamento etc, y ya hubiera sido vendido y operado por mas fuerzas aereas y no solo por la FAA otra seria la historia. Como dije si lees estos foros no hay buen recuerdo del mantenimiento que tuvieron los Pucará, por mas que FADEA haya evolucionado y no se la misma de años atras.

Ese es el pedido de la FAU, sabemos que piden el ideal después veremos cuanto les dan. Respecto a los Pampas es cierto que compras 3 por cada M346, pero no es menos cierto que la FAU no quiere de ninguna manera al Pampa prefieren si no pueden tener M346 al YAK 130 o incluso al chino L15.
L exigencia es que sea un caza con radar y armamento.

Estimados en la FAU han tenido mala experiencia con el mantenimiento de los Pucará de hecho fueron dados de baja por problemas con los motores (en su momento no habían disponibles y el fabricante original no existia mas). Como venimos de 15 años que el gobierno del FA paracticamente no invirtió en equipamiento de Marina y Fuerza Aerea, el Ministerio de Defensa actual quiere comprar cazas nuevos 0 hora con veinte años de uso por delante por lo menos. Y el Pampa si bien es un excelente avión y seria nuevo no entra dentro de esa categoria, además por el momento no se ha vendido a ningun otro pais de Latinoamerica y tampoco tiene radar ni armamento. La idea original de la FAU es comprar 12 cazas y 12 Super Tucanos, ese es el ideal, obviamente luego esta el poder político que es el que decide.

Hay un tema que no es menor y es que USA no verá con buenos ojos que Uruguay compre 8 o 10 aviones a Rusia o a China, no por la importancia que en si mismo tenga esa pequeña compra sino porque no verán con buenos ojos que su competidores se metan en su patio trasero. Cuando se compraron los dos Hercules KC-130 a España USA tuvo que aprobar la venta y saben bien las ofertas que esta recibiendo Uruguay de parte de rusos y chinos. El gran tema es que los aviones que USA

Si pero los Pucará ya fueron desafectados, alguno incluso lo llevaron al museo aeronautico, y los Pampa mientras no tengan radar y armamento no los van a comprar. Hay una intencion de comprar cazas con radar, y por ello los Pampa están fuera de concurso. Sin duda que son un excelente avión pero para un pais que ya tenga cazas y el Pampa sería como para patrullar las fronteras para vigilar los vuelos narcos.
Acá seguramente compren un caza que tenga que hacer todas las funciones por ello creo que finalmente será o el YAK 130 o el M346 o incluso el chino L 15, aunque desde la FAU no quieren nada chino saben que es mucho mejor eso que los A-37 que van quedando.

Ademas de un avión como podría ser el YAK130, Uruguay necesita unos cuantos Super Tucano para controlar la frontera norte que es por donde ingresan los aviones de los narcos.

Si en verdad se confirma el precio de U$S 19 millones por cada YAK130 es una oferta muy tentadora, estamos hablando de un avión del que se han cosntruido casi 200 unidades y lo operan Rusia, Siria, Argelia, Bielorusia, etc. Con radar y armamento cosa que el Pampa no posee, por lo menos por el momento.