Considero que necesitamos ir por los Clase Kilo Rusos.
Empecemos por uno. Pero con un plan de incorporación, hasta tener una flota.
Argentina como están las cosas, tiene que ir pensando en que su próximo guerra con UK, va a ser asimétrica. Por tanto, nos conviene más tener muchos submarinos. Que tener destructores.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Brasil, Chile y Uruguay, están lejos de ser aliados de Argentina. Pero tampoco Argentina ha hecho nada para merecerlo. Por lo menos desde Néstor - Lula - Bachelet - Mujica.
Actualmente esos países nos juegan en contra y Argentina juega en contra de ellos.
Ahora somos aliados de Venezuela y Bolivia.
Se sabe que los pesqueros chinos tienen como base el puerto de MVD. O sea, los que depredan nuestro mar, nos pasan por nuestras narices. Y Uruguay hace su negocio. Pero, estoy convencido de que la culpa es nuestra.
Tenemos un historial de cambios de política exterior. Realmente inaudito e inadmisible. Uruguay es pro británico desde siempre. Recordemos lo que pasó con el Graff Spee. Brasil mandó tropas a pelear del lado aliado. Ya nadie cree en nosotros y nosotros tampoco creemos. Así nos fue y así nos va.
Considero importante lograr una alianza con China. Siempre nos fue bien cuando fuimos de la mano de un país grande. Pero tiene que tratarse de una política de Estado.
De quién no tenemos que olvidarnos es de nuestro aliado más fiel. Los hermanos Peruanos. En materia de Defensa deberíamos planificar y comprar juntos.
Abrazos
Petti
Pienso que el desenlace del FA 50 es bueno y es malo para nosotros.
¿Porque es bueno? De una vez por todas, quedó claro y re contra claro que NO podemos ilusionarnos con ningún SdeA estratégico de origen Occidental.
¿Porque es malo?
Los Chino Pakistaníes se anoticiaron de que NO tienen competencia en esto de vendernos un avión de superioridad aérea. En otras palabras, tenemos que ir con el rabo entre las patas a pedirles el avión que nos vienen ofreciendo hace 5 años.
Nada peor para un comprador que no tener opciones.
En mi opinión, el Sr. Brigadier Issac, debe renunciar.
Abrazos
Petti
@darwin
¿Oficialas? No señor, son Oficiales femeninas.
@zonca dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
@Fenix traigo de otro hilo una respuesta de @Teodofredo sobre el monto q le debemos al FMI
"Imaginate que con esos 45.000 millones, alcanzaba para 100 Su-57 PAK-FA (10.000) + 40 Su-34 (4.000) + 80 Su-25SM3 (3.000) + 20 Il-76MD-90A (1.000) + 10 IL-78 Midas (cisternas) (1.000) + 10 A-50U (AWACs) (2.000) + 5 Tu-214SR (1.o00) + 5 TU-214PU (1.000) + 20 regimientos de S-400 Triumph (6.000) + 10 submarinos clase Kilo (4.000)+ 10 fragatas (proyecto 22350) 8.000 + 10 IL-38... Y todavía sobra plata...."
Estimado Zonca. Este préstamos que pagamos o pagaremos todos. Fue lo que salió la campaña MM2019. Su fumaron toda esa guita en su errada política de gradualismo.
No tengo dudas de que esa plata la debería devolver Cambiemos. Porque fue lo que salió su campaña presidencial.
Abrazos
Petti
@Teodofredo
Es verdad Teo que la peste nos llegó cuando nosotros ya venimos recibiendo trompadas desde hace varios rounds.
Creo que en este foro venimos siendo críticos de las gestiones en materia de Defensa desde hace por lo menos una década. Aún con la diversidad de opiniones que se leen.
Lo que espero del MinDef y las cúpulas militares, es que piensen a futuro la defensa de nuestra soberanía sin ataduras políticas.
Necesitamos una generación de militares que estén a la altura de Ricchieri y políticos con la visión geoestratégica de Perón. Que lo podremos criticar por muchas cosas. Pero no por su visión de la Defensa del Atlántico Sur y Antártida.
@Planeador buenas noches.
Me parece que se le está buscando una excusa " "legal" para no seguir adelante.
Quiero creer que los pilotos Chinos tienen dos brazos, dos piernas y un cerebro, igual que los argentinos. Por tanto, seguro que nuestros pilotos pueden volar ese avión. Obviamente, después de la adaptación lógica. Cómo sucede con cualquier avión.
Le voy a dar un ejemplo. Nuestros aviadores Navales, volaban A 4 Q. En pocos meses se adaptaron al SUE y vaya maravilla que hicieron en Malvinas, con un puñado de aviones.
@argento1972
Ya que vamos a soñar.
Siendo que se trata de 4 OPV. Yo armaría 2 con misiles MM rusos. Y dos OPV con misiles SAM, también rusos.
A esta altura del partido, no creo que nadie en occidente, nos venda misiles de verdad. O porque no quieren, o porque nos los deja UK y el Tío Sam.
Mientras que a las 4 les coloco un sonar remolcado y tubos lanza torpedos, antisubmarinos. Así el día de mañana, pueden hacer la cortina de los buques de desembarco que vamos a tener.
Abrazos y soñemos que total no cuesta nada.
Juan Martin Pettigrew
@Litio71 Estimado.
Hace muchos años que leo este foro y por lo menos me di cuenta que vos algo del tema entendés. Además tus gráficos son los mejores. Hasta ahí excelente.
Pero también me he dado cuenta que tus opiniones no son imparciales. Se nota que sos operador de alguna potencia extranjera y de occidente.
Tus propuestas de sistemas de armas siempre van hacia el mismo lado. Y ni te permitís analizar alternativas.
Francamente, espero que no tengas mucha llegada al MinDef. Porque sería la ruina para nuestro país.
Abrazos Petti.
@julio-ricardo-mosle
Obviamente que estamos de acuerdo!!! Lo mejor es comprar corbetas de verdad!!!
Pero las OPV ya las tenemos. Y ante la falta de plataformas. Considero que hay que buscarle la vuelta para darle mayor valor militar a los mismos.
Durante la guerra de Malvinas, se bajó un MM38 de las corbetas y se lanzó exitosamente desde la ITB. Enlazando el misil a un radar anti personal RASIT. ¡Mirá si no se va a poder lanzar desde la OPV.
Yo creo que estos desarrollos hay que hacerlos ahora. Y no esperar a tener el conflicto encima.
Obviamente que lo que hace falta es la modernización de las MEKO. Que justamente se llaman MEKO, porque permiten fácilmente el montaje de nuevos sistemas.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Ok, ok. Yo había pensado en el SU 25 como avión de ataque, para reemplazar al Pucará, Pampa y A 4. Mientras que pongo al JF 17 para reemplazar a los Deltas.
Incluso teniendo en mente que los Rusos lo hacen despegar de un portaaviones sin catapulta.
Pero si, puede ser que sea solo otro divague. Motivado por mi gran admiración por la inteligencia peruana para comprar SdeA.
Abrazos y buenas noches.
Juan Martin Pettigrew
@darwin
Buenas tardes.
¿No les parece que Argentina debería fabricar bajo licencia al SU 25?
Ese avión es reemplazo ideal para nuestros venerables Pucará. Es más avión que el Pampa. Tanto como caza y obviamente que en ataque. Hasta tiene capacidad anti buque.
Sin dudas, es un avión ideal para reemplazar al A4.
Especificaciones Su-25TM
Características generales
Tripulación: 1 pilotoSu25-kompo-vers2.svg
Longitud: 15,33 m
Envergadura: 14,36 m
Altura: 4,8 m
Superficie alar: 30,1 m²
Peso vacío: 10 740 kg
Peso cargado: 16 990 kg
Peso máximo al despegue: 20 500 kg
Planta motriz: 2× turborreactores Tumansky R-195.
Empuje normal: 42,2 kN (4300 kgf; 9480 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 950 km/h (590 MPH; 513 kt) (Mach 0,77)
Radio de acción: 1375 km
Alcance en ferry: 2500 m (8202 ft)
Techo de vuelo: 7000 m vacío, 5000 m con armamento (Por un periodo breve de tiempo puede alcanzar 9600 m de altitud)32
Régimen de ascenso: 58 m/s (11 417 ft/min)
Carga alar: 584 kg/m²
Empuje/peso: 0,51
Armamento
Cañones:
1x Gryazev-Shipunov GSh-30-2 de doble tubo con 250 proyectiles
Puntos de anclaje: 11 puntos de anclaje con una capacidad de 4400 kg, para cargar una combinación de:
Bombas:
Bombas de propósito general de 100, 250 o 500 kg.
Bombas incendiarias ZB-500
Bombas guiadas por láser
Bombas de racimo
Cohetes: Contenedores de cohetes S-8, S-13, S-24 o S-25
Misiles:
2× Misiles aire-aire para autodefensa Vympel R-73.33
2× Misiles aire-aire para autodefensa R-60 (AA-8 'Aphid').
Misiles aire-superficie Kh-25 o el Kh-29. En el caso peruano, los Su-25 SM pueden portar el misil KH 31 P (Antirradar) de 110 km de alcance, y el KH 31 A (Antibuque), esto gracias a que los aviones fueron modernizados totalmente con un gran aumento de sus capacidades a solicitud del país sudamericano.
Otros:
Contenedores de cañones
Tanques de combustible externos de 840 o 1160 litros.
@h234
Esta noticia no resiste el menor análisis. Las OPV se mandaron a comprar durante el gobierno de JxC. No tuvo nada que ver el Fondef.
Realmente es increíble como se miente.
Abrazos
Juan.
@julio-ricardo-mosle
Obviamente que estamos de acuerdo!!! Lo mejor es comprar corbetas de verdad!!!
Pero las OPV ya las tenemos. Y ante la falta de plataformas. Considero que hay que buscarle la vuelta para darle mayor valor militar a los mismos.
Durante la guerra de Malvinas, se bajó un MM38 de las corbetas y se lanzó exitosamente desde la ITB. Enlazando el misil a un radar anti personal RASIT. ¡Mirá si no se va a poder lanzar desde la OPV.
Yo creo que estos desarrollos hay que hacerlos ahora. Y no esperar a tener el conflicto encima.
Obviamente que lo que hace falta es la modernización de las MEKO. Que justamente se llaman MEKO, porque permiten fácilmente el montaje de nuevos sistemas.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@argento1972
Ya que vamos a soñar.
Siendo que se trata de 4 OPV. Yo armaría 2 con misiles MM rusos. Y dos OPV con misiles SAM, también rusos.
A esta altura del partido, no creo que nadie en occidente, nos venda misiles de verdad. O porque no quieren, o porque nos los deja UK y el Tío Sam.
Mientras que a las 4 les coloco un sonar remolcado y tubos lanza torpedos, antisubmarinos. Así el día de mañana, pueden hacer la cortina de los buques de desembarco que vamos a tener.
Abrazos y soñemos que total no cuesta nada.
Juan Martin Pettigrew
@bnd dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
Mas fotos del arribo del ARA Piedrabuena a la Base Naval de Mar del Plata
Fuente: https://twitter.com/Matias1roArg
Consulta.
Viendo las fotos, ¿No les parece que a proa, entre la super estructura y el montaje, queda lugar como para pensar en instalar misiles MM?
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@fernando-l7d dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:
@argento1972 dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:
@fernando-l7d Te voy a preguntar algo , pero no te calientes con migo ok , los calculos de los que hablas, de hace 20 anios, se pueden amoldar correctamente a un radar de hoy ?, porque como bien sabes la tecnologia avanso muchicimo en estos 20 anios, !! , talvez encuadren el mismo peso, pero las dimenciones ?. saludos
No me caliento en absoluto.
Lo que digo es que se plantea como imposible colocar un radar AESA en el Pampa cuando es algo que las propias autoridades de FAdeA e INVAP estan exponiendo hace rato y se lo niega como si fuese un rumor o un delirio mio.
Mas aún teniendo en cuenta que hace como 20 años que se vienen desarrollando estudios para colocar un radar en el Pampa. La última propuesta, de parte de Leonardo de Italia, data de 2019.
Considero que pensar en un radar para el Pampa, es más lo que resta que lo que suma.
El Pampa puede ser vectorizado por los radares de tierra y hacer la caza final con un IRST.
Luego si, estar equipado con misiles AA IR. Y cañones para hacer aterrizar a los vuelos ilegales.
También tanques subalares y bombas guiadas.
Con eso es más que suficiente.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@teodofredo dijo en Modernización del Pucara:
@petti-lujanero dijo en Modernización del Pucara:
¿Para cuando el Pampa Naval?
Si vos analizas la limitada capacidad máxima de ascenso que tiene Pampa, 30 m/s (5945 ft/min) y la relación peso/potencia (3 / 1) y sin conocer demasiado detalles técnicos del avión, se saca conclusiones de que por su limitada potencia (empuje) sería imposible despegar desde un portaviones, suponiendo que la velocidad de rotación se logra aproximadamente a los 100 kt y que necesita para eso uno 400 metros de pista...Por lo que se debiera mejorar la relación peso potencia, que debiera estar mas cercana a (por lo menos) un 2 /1 o 1.8 /1 ...o sea tener un motor de por los menos 2.500 a 2.700 kilos de empuje, para el peso actul del avión, para poder ser operado con seguridad desde una cubierta de un portaaviones...
Pero creo que lo que dice checho32, es lo lógico..¿para que calentarse con un Pampa embarcado si no tenemos portaaviones?? por lo tanto el Pampa asi como esta sirve perfectamente para la Armada, salvo que quieran darle a las células un tratamiento naval anticorrosión antes de imprimarlo en la pintura
Buenas noches.
No me refiero a un Pampa con capacidad para despegar/apontar en portaaviones. Me refería al Pampa para reactivar la 1° Escuadrilla.
Aunque es verdad que es medio al cuete tener un entrenador a reacción. Pero no tener luego un avión de caza y ataque en serio. Ejem, la FAA está casi en la misma situación. 20 Pampas para subir después a 6 A 4 AR.
El Pampa GT. Si algún día ve la luz. Con IRST y misiles AA IR. Bombas guiadas. Y el cañon de 30mm + tanques subalares. Podría ser más que interesante para el COAN y para las FA de bajo presupuesto.
El Pampa actual, no se lo vendemos a nadie.
Eso de que la AE no puede tener su propio apoyo aéreo, seguro fue obra de algún brigarca. Para cuidar la quintita.
En YouTube, hay videos espectaculares de SUE dando apoyo aéreo a los IM. Y no veo donde esta el problema.
Volviendo a la Modernización del Pucará. Yo llevaría a FaDeA, todos los fuselajes que estén en condiciones, incluyendo los uruguayos. Y los llevaría al nuevo estándar. Con las pantallas del Pampa y capacidad de lanzar armas inteligentes. Les aseguro que un nuevo Pucara tiene más oportunidades comerciales que un Pampa. Porque el mercado de los LIFT, está re contra saturado. Mientras que la oferta de aviones COIN es más bien escasa.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Perdonen pero sigo.
¿Porque el Guaraní II no fue el avión de vigilancia Marítima del COAN? Si después tuvieron que comprar los B200?
¿Para cuando el Pampa Naval?
Los P3B. ¿Cuando se los va a terminar?
¿Los Helicópteros Bell 206 no podrían equipar a las corbetas y reemplazar a los Fennec?
Gracias por escucharme y que tengan una buena semana.
Juan Martin Pettigrew
@teodofredo dijo en Modernización del Pucara:
Hay que recordar (esta al principio del foro) que dentro del convenio firmado con el Min. Def. entre FAdeA e INVAP el año pasado, había un proyecto que trataba del desarrollo de un radar de apertura sintética (SAR) que será utilizado en el avión IA-58D Pucará Fénix, para realizar el relevamiento de superficies.
Instalación de un radar SAR de apertura sintética INVAP.
Sensores ISR, con capacidad de visión óptica, FLIR , designador de blancos laser,
Instalación de equipamiento COMINT
Módem satelital con transmisión Data Link en tiempo real,Pero también es cierto que sus capacidades de misión pueden ser ampliadas...
Lo cierto (y mas en épocas de vacas flacas) es que el Pucará es nuestro y podemos aprovechar una excelente plataforma para dotarlo de mas equipos como por ejemplo lo han hecho los italianos con el pequeño Tecnam P2006 MRI
https://tecnamair.com/aviones/tecnam-p2006t-smp/
Pregunta: ¿porque estos mismos equipos que lleva el Tecnam P2006 no se le pedrían también instalar a un Pucará...?? Si un Tecnam P2006 es infinitamente mas pequeño y con menos capacidades que un Pucará (peso vació 780 kilos y con un MTOW de 1200 kilos)...saque la cuenta y comparánlo con el Pucará con sus 7.000 kilos de MTOW...Dice la nota oficial de Tecnam para su P2006 MRI:
La Vigilancia Marítima consiste en el conocimiento y entendimiento efectivo de todas las actividades llevadas a cabo en el mar, dentro de las aguas territoriales o Zona de Exclusividad Económica, que puedan tener impacto en la seguridad, economía o medioambiente de un país.
Un amplio conjunto de misiones puede llevarse a cabo:
• Misiones en tierra: protección y vigilancia de zonas desérticas
• Seguridad Marítima
• Búsqueda y Rescate
• Protección de Flotas Pesqueras
• Protección de Campos Petroleros Marítimos
• Protección Medioambiental Marina
• Lucha contra el Tráfico de Drogas
• Lucha contra la Inmigración Ilegal
• Apoyo a la Defensa
• Operaciones de Fuerzas de Seguridad del EstadoVuelvo a hacer la pregunta ¿porque todos estos equipos no se le prodrían isntalar a un Pucará y que realice estas mismas misiones marítimas...Y aún mas si se quiere y pudiera ser armado con dos misiles...
Creo que el Pucará aún tiene muchas cosas para cedir...
Alguien me sabe decir porque los Pucará nunca fueron asignados a la Aviación del Ejército.
Ténganse en cuenta que la AE utilizó el Mowack, que es un SdeA equivalente.
Saben que creo. FaDeA es demasiado FAA. Por lo que apenas mira de reojo al COAN y a la AE.
Incluso, el Pampa, sigue siendo el avión entrenador que pide la FAA. Cuando ya está demasiado claro que el avión tiene que ser un LIFT.
FaDeA tiene que ser una empresa independiente que atienda las necesidades de todas las fuerzas e incluso a los mercados extranjeros.
No sé si ésto es un Off topic, puede ser.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
