@Teodofredo dijo en Noticias de la aviación militar:

El Gobierno de EE.UU. vende 90 F-16 a Taiwan y Marruecos

FLY NEWS - Por Luis Calvo

Un F-16 de la Fuerza Aérea de Taiwan en formación con un F-CK-1 de la misma.

El Gobierno de Estados Unidos ha anunciado la venta de 90 cazas F-16 sin especificar destinatario, aunque no se ha tardado en saber que serán para Taiwan y Marruecos.

El Pentágono ha anunciado la venta al extranjero de 90 aviones de combate Lockheed Martin F-16 por valor de 62.000 millones de dólares.

Este anuncio sin embargo no señalaba el o los destinatarios de los aviones, sin embargo, poco antes, un portavoz de la USAF había adelantado el anuncio del contrato a Bloomberg, y que esperaban que Marruecos y Taiwan fuesen los primeros beneficiarios del mismo. El director financiero de Lockhhed Martin también en una rueda de prensa con motivo de la presentación de los resultados económicos trimestrales, había adelantado que esperaban un importante pedido en breve, en el Taiwan sería uno de los compradores.

El pedido de 90 aviones se divide en 66 para Taiwan y 24 para Marruecos e incluye armamento de última generación, así como el radar Northrop Grumman APG-83.

Ambos países habían recibido meses antes ya el visto bueno del gobierno estadounidense para la compra de nuevos F-16 para sus fuerzas aéreas. En el caso de Taiwan se trata de la primera venta desde 1992 del F-16. Entonces el presidente Bush autorizó la de 150 ejemplares. Marruecos por su parte había recibido el beneplácito para la compra de 25 ejemplares de este avión por valor de 3.800 millones de dólares.

China, en cuanto se supo de la autorización de venta a Taiwan comenzó ya sus protestas ante Estados Unidos, amenazando con diversas represalias si esta se llevaba a cabo.
Se espera que los aviones sean entregados hasta el año 2026.

https://fly-news.es/defensa-industria/gobierno-usa-vende-90-f-16-taiwan-marruecos/

62000 millones?? No sera mucho??

@Sebjos dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:

Excelente. Sacarle el máximo provecho al nuevo motor, ponerle tecnología y que rinda a 100% hasta que llegue su turno de gracias por los servicios prestados..Esto lo lleva fácil a estar 20 años más en carrera y defensa de la PATRIA...
Al final el único sable de caballería...
Para los anti- fabricación autóctona un tirón de orejas...

Existen los anti fabricacion nacional?? Una cosa es opinar que no conviene por que no dan los numeros, o los tiempos, o que las miserias politicas haga que los proyectos sean eternos o queden en el camino, pero los anti industra nacional??

Suena a comentario grietero

@Darwin dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

No nos engañemos, no es que faltan recursos el problema pasa en que es más y menos importatne para cada gobierno. Y la Defensa no fue de importancia para ninguno. En este gobierno está por verse, el FONDEF es algo pero si no se hacen bien las cosas es letra muerta como tantas leyes

Hay gastos del Estado que no se entienden excepto por el rédito político. Si alguien me puede explicar que el Estado no puede darle mejores usos a eso fondos que marque en rojo se lo agradezco

Me parece sumamente desasertada esta comparacion y me llama mucho la atencion el primer rojo que destacas cuando mueren mas de una mujer por dia victimas de femicidio. Para mi es un tema totalmente prioritario.

Hobo otras comparacione mas felices en el foro como la cantidad de personal en la FFAA con respecto a otros paises que poseen mucho mas material que el nuestro.

@Litio71 dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

@pisciano dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

@Litio71 dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

-El desarrollo de un nuevo SdA lleva años, a beses una década
como a pasado con el Rafale o el Typhoon, y lo mas importante
implica la inversión de muuuuucho dinero, algo imposible
para nuestro país hoy.
-Una alternativa seria comprar un proyecto "no nato" que halla
superado el programa de desarrollo a fin de que únicamente
se deba adaptar a los requerimientos nuestros con una
mínima iversion y largarlo a produccion

-Mi candidato es el IAI LAVI, claro que sin el motor PW-1120
que nunca entro en produccion que se lo podria reemplazar
por el motor SNECMA M88-4 que es mas corto, ligero
y potente que el PW-1120, su electrónica seria a elección

-Es una alterativa, y soñar no cuesta NADA

Saludosss
Roberto

Ahora, nosotros o mejor dicho la FAA, suponiendo que esté interesada en el J-10C (avión que es un hijo no reconocido del Lavi) y se interesa para evitar las restricciones o vetos que UK y aliados imponen a la Argentina, proponés hacer un caza como el J-10 o Lavi pero con motor de USA o Francia, con lo cual, la principal ventaja con los motores rusos o chinos la perderíamos en favor de marchar presos y encanutados con EEUU/Francia, que en caso de un conflicto con UK, serían los primeros en dejar de suministrar repuestos o lo que sea (y rogá que sea eso nada más porque si no le darían apoyo logistico también) No entiendo realmente cual sería el beneficio de hacer esto. Sería como comprar un J-10C pero con motor yankee o francés y quedar así bajo el control de dos aliados fuertes de UK.

-Eso que UK dicta lo que debe hacer Francia es puro verso
UK no le puede decir a los Galos con quien puede o no puede
hacer negocios, menos ahora que se fueron de la UE, estuve
consultando con gente de la FAA y me comentaron que eso
es VERSO para tapar que no hay plata, todo es culpa de los
Ingleses, el enemigo perfecto para no admitir que no quieren
gastar en nada ya que es mas importante comprarle TAMPONES al Ministerio de la Mujer.

Saludosss
Roberto

Que comentario berreta el de los tampones, hay que evolucionar!!
Si el homo sapiens pudo vos tambien podes, no bajes los brazos!!

@Litio71 dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

@pisciano dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

@Litio71 dijo en Seria una locura pensar en el 2020 en actualizar en electronica y sistemas a la flota de A4 AR?:

-El desarrollo de un nuevo SdA lleva años, a beses una década
como a pasado con el Rafale o el Typhoon, y lo mas importante
implica la inversión de muuuuucho dinero, algo imposible
para nuestro país hoy.
-Una alternativa seria comprar un proyecto "no nato" que halla
superado el programa de desarrollo a fin de que únicamente
se deba adaptar a los requerimientos nuestros con una
mínima iversion y largarlo a produccion

-Mi candidato es el IAI LAVI, claro que sin el motor PW-1120
que nunca entro en produccion que se lo podria reemplazar
por el motor SNECMA M88-4 que es mas corto, ligero
y potente que el PW-1120, su electrónica seria a elección

-Es una alterativa, y soñar no cuesta NADA

Saludosss
Roberto

Ahora, nosotros o mejor dicho la FAA, suponiendo que esté interesada en el J-10C (avión que es un hijo no reconocido del Lavi) y se interesa para evitar las restricciones o vetos que UK y aliados imponen a la Argentina, proponés hacer un caza como el J-10 o Lavi pero con motor de USA o Francia, con lo cual, la principal ventaja con los motores rusos o chinos la perderíamos en favor de marchar presos y encanutados con EEUU/Francia, que en caso de un conflicto con UK, serían los primeros en dejar de suministrar repuestos o lo que sea (y rogá que sea eso nada más porque si no le darían apoyo logistico también) No entiendo realmente cual sería el beneficio de hacer esto. Sería como comprar un J-10C pero con motor yankee o francés y quedar así bajo el control de dos aliados fuertes de UK.

-Eso que UK dicta lo que debe hacer Francia es puro verso
UK no le puede decir a los Galos con quien puede o no puede
hacer negocios, menos ahora que se fueron de la UE, estuve
consultando con gente de la FAA y me comentaron que eso
es VERSO para tapar que no hay plata, todo es culpa de los
Ingleses, el enemigo perfecto para no admitir que no quieren
gastar en nada ya que es mas importante comprarle TAMPONES al Ministerio de la Mujer.

Saludosss
Roberto

Que comentario berreta el de los tampones, hay que evolucionar!!
Si el homo sapiens pudo vos tambien podes, no bajes los brazos!!

@pisciano dijo en Luz verde para la construcción del BOM85?:

La verdad es que en los foros se construyen mitos urbanos, que tantas veces se repiten terminan pareciendo que son ciertos.
¿Cuantas veces se ha explicado acá lo que pasó con las ULTIMAS DOS MEKO 140?? porque las 4 anteriorres se entregaron en tiempo y forma, 2 años por corbeta. Pero se olvidaron que durante el menemismo y la getión de Cavallo los astilleros fueron el blanco de su ataque contra "el déficit fiscal" y le dieron duro a ARS y Domeq. No mandaron un dólar para las meko 140 y TR-1700 que finalmente se canceló. La verdad es que pudre un poco estar repitiendo lo que paso a la gente que no sabe o no recuerda lo que pasó REALMENTE y no lo que se dice en los foros donde se repiten falacias de cosas que no pasaron.
El Irizar tardó porque el astillero que eligieron para hacer la reingeniería y trabajos fue vendido a un consorcio Ruso-Coreano que desconoció lo que se habia pactado y hubo que volver a renegociar y al final fracasó por el excesivo precio, se fue a buscar a Sener que presentó la mejor oferta, pero carecía de expertise y la ARA al mismo tiempo cambiaba el requerimiento todos los meses (como las PAM que fueron cambiando todos los días hasta convertirse en POM y todo para dejar afuera a ARS). Acá la ARA quería dejar afuera a CINAR y forzar una compra en el extranjero de otro buque polar, hasta es sospechoso el incendio y abandono del buque. Un buque abandonado en medio del mar puede ser apropiado por un tercero que navegue cerca...saquen sus propias conclusiones (yo ya lo hice, lo vendieron....) Otros dicen que se incendió porque se pusieron a hacer un asado en el hangar de los helicópteros y la grasa prendió fuego enseguida...lo querían para cobrar el seguro y comprar alguno de menor valor con la guita cobrada del seguro

Una de las unidades mas modernas de la Armada. De 16.000 toneladas, provista de los mas modernos sistemas de control de averías, se incendia espontáneamente en una noche calma a 100 millas de la costa argentina. La tripulacion entra en pánico y el comandante hace abandonar el buque a civiles en medio de la noche en pleno Atlántico. El comandante no pide voluntarios y nadie lo acompaña a combatir el siniestro. A la mañana siguiente el fuego se ha extiguido solo y los naufragos han sobrevivido por milagro.
El primer buque de la ARA en arribar al lugar lo hace 48hs después...
El salvamento lo hace un remolcador privado...el remolcador de la ARA bien gracias

Por favor, no me hagan calentar más!!!

Me confunde un poco su respuesta por que por un lado dice que le pudre repetir siempre lo mismo y comenta sobre los mitos que se generan, por otra parte lo que cuenta que sucedio con las 140 y los TR 1700 me da la razon!, cuando cambia el signo politico los proyectos que dicidio el anterior sufren cambios, cancelaciones, retrasos, etc. Ya sea por que generan deficit o por que el gobernante de turno tiene compromisos con otros, etc etc. excusas hay de sobra.

Yo creo, es mi opinion, que si todos los TR se ubieran encargado a alemania y pagado con un credito otorgado oportunamebte se hubieran construido los cuatro. Lo digo como un ejemplo mas de proyecto fallido.

El problema no es la indistria argentina en si, los sindicatos o la idea de ser autosuficientes tecnologicamente, creo que en eso estamos todos de acuerdo, el tema es que no hay seriedad en las politicas de estado, sean energeticas, tecnologicas, de defensa o de lo que sea.

Me parece que el tema pasa por otro lado, con las Gowind se consiguio la linea de credito, se acordaron los plazos y hasta ahora todo sigue el curso establecido.
Cuando haces algo aca no sabes cundo termina ni cuanto te cuesta, si no miren el Irizar, el doble de tiempo y costo. O las meko 140.
No podemos saber cuanto va a costar el Bom85 ni cuando se va a entregar, no lo digo por anti industria pero lamentablemente es la percepcion que tengo.
Algo parecido paso con los Texan, que fabricamos el IA 73, remotorizamos los Pucara, que reacondicionamos los tucano, etc etc. Mientras tanto los Texan se eligieron, financiaron, se fabricaron y hace rato que estan.
Sera que se mete la politica ... no se.

El plan Apolo esta muy bueno pero con que se iba a financiar, por que planes teoricos se pueden hacer muchos pero hay que planificar la viabilidad tambien. Como todo en este pais falta politica de estado asi cuando cambia el gobierno no tira a la basura todo lo que hizo el anterior.

Esta claro que son heredados de otra epoca y esta muy bien que se usen, lo que me parece raro es que se practiquen operaciones en portaviones.

Tambien me llama la atencion cuando se habla de un avion para la FFAA se plantee que tenga que tener la version naval para el Coan.

Pienso lo mismo, hace 20 años que no hay portaviones y para que haya otro debería armarse una flota nueva para que lo pueda proteger, además de comprar el portaviones y equiparlo de aviones!! O sea 40 años mas como mínimo al ritmo Argentino!

Lo mismo cuando se habla de adquirir aviones que tengan la versión naval embarcadle, para qué??

yo tengo una amigo que, a base de perseverancia, logro vender al ejercito un material que competia con MB y me decia lo mismo, llegaron a fraguar la ficha tecnica que el habia presentado por que tenia mejores perfomances que el equipo de MB.

@Darwin dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

No nos engañemos, no es que faltan recursos el problema pasa en que es más y menos importatne para cada gobierno. Y la Defensa no fue de importancia para ninguno. En este gobierno está por verse, el FONDEF es algo pero si no se hacen bien las cosas es letra muerta como tantas leyes

Hay gastos del Estado que no se entienden excepto por el rédito político. Si alguien me puede explicar que el Estado no puede darle mejores usos a eso fondos que marque en rojo se lo agradezco

Me parece sumamente desasertada esta comparacion y me llama mucho la atencion el primer rojo que destacas cuando mueren mas de una mujer por dia victimas de femicidio. Para mi es un tema totalmente prioritario.

Hobo otras comparacione mas felices en el foro como la cantidad de personal en la FFAA con respecto a otros paises que poseen mucho mas material que el nuestro.

Nunca habia escuchado del Proyecto Antares, se sabe en que quedo?

@Sebjos dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:

Excelente. Sacarle el máximo provecho al nuevo motor, ponerle tecnología y que rinda a 100% hasta que llegue su turno de gracias por los servicios prestados..Esto lo lleva fácil a estar 20 años más en carrera y defensa de la PATRIA...
Al final el único sable de caballería...
Para los anti- fabricación autóctona un tirón de orejas...

Existen los anti fabricacion nacional?? Una cosa es opinar que no conviene por que no dan los numeros, o los tiempos, o que las miserias politicas haga que los proyectos sean eternos o queden en el camino, pero los anti industra nacional??

Suena a comentario grietero