@Teodofredo dijo en Modernización del Pucara:

@Caronte dijo en Modernización del Pucara:

YO hubiese buscado comprar la licencia del Turbomeca, del Garret o de algún motor y lo fabricaba en FAdeA.

Y sí, el Charly es una versión muy necesaria.

Fabricar un avión es factible para cualquier país con cierto desarrrollo industrial (caso Brasil, India, Suecia, etc...), Ahora fabricar motores ya es un temas mas complejo y solo hoy en día 4 o 5 países en el mundo tienen ese privilegio (EE.UU., Rusia, Francia, Ucrania, UK...¿y China??...¿Y quien mas...??)
En cambio aviones (sin los motores) son fabricados además de los nombrados arriba, por Suecia, Italia, Brasil, España, India, Pakistan, Checa, Polonia, Alemania, Suiza, Turquia, Indonesia, Taiwan..y también Argentina... y un largo etc. de mas de 30 países...
En Argentina sería un posibilidad muy lejana (luego de gastar mucho dinero y años de desarrollos) posible, quizás, dentro de 50 o 60 años...Y aún así invirtiendo y gastando en un gran esfuerzo, que no se si lo logrará...
Suecia o Brasil, son el mejor ejemplo de lo que se puede y lo que es imposible alcanzar en la práctica, por eso van a lo seguro y los motores los compran afuera...
En el caso del Astazou (Turbomeca, hoy parte de Snecma y Safran), estuvimos en negociaciones y con la idea de comprar la licencia, pero definitivamente se renunció a ello debido a la antigüedad del motor (1957) y su diseño...
En este caso, creo que la elección de Pratt & Whitney y específicamente del PT-6 es la mejor elección, un motor comercial que se fabrica en varios países y sin problemas de adquisición de componentes y servicio

Es cuestión de plata, decisión y arrancar....no muchos países pueden fabricar radares y satélites de forma integra, sin embargo ahí estamos nosotros....

@Tabano1973 dijo en Modernización del Pucara:

Hace años que las FFAA no quieren sistemas fabricadas en el país y creo que es porque son mas fáciles de cancelar por el poder político.
Miren las LICAs y las Clase Gowind!!!
Si hoy se decide un Pucara III, quien garantiza que el próximo gobierno no lo cancele y pase lo que paso también con el Pampa, 40 años para hace 20 y pico.

Eso es por que los desarrollos de defensa tienen que venir del sector privado...si las FA's a través del poder político no adquieren los sistemas de estas empresas, las mismas pueden ofrecer sus productos afuera y no hacer un I+D+I en vano...en cambio como vos decís, si los desarrollos vienen desde adentro del poder político quedas atado a las decisiones de los incompetentes...

Ahora para que surjan empresas/pymes que se pongan al hombro la tarea de esa I+D+I en el sector defensa/seguridad el estado tiene que dejar de poner poner palos en la rueda...mínimos impuestos (0 para importación de componentes y 0 para la exportación de productos) y una ley laboral acorde (que el que contrata no tenga que pagar 100 de sueldo al empleado y 100 al estado por tener ese empleado)...

Sin estos cambios de base, va a ser muy difícil que algo florezca en los ámbitos de defensa/seguridad o en cualquier otro...

Y un diseño y producción conjunta con Brasil o México que siga los requerimientos de las 3 fuerzas? y en el mientras tanto poner en vuelo lo que se pueda (que es un boleto a una futura tragedia) o hacer un leasing de algunos C-295 u otro aparato si es posible.

@AX-07 dijo en Futuro de la aviación táctica y reemplazo del F-27:

@SUE_3-A-207 dijo en Futuro de la aviación táctica y reemplazo del F-27:

Y un diseño y producción conjunta con Brasil o México que siga los requerimientos de las 3 fuerzas? y en el mientras tanto poner en vuelo lo que se pueda (que es un boleto a una futura tragedia) o hacer un leasing de algunos C-295 u otro aparato si es posible.

Brasil y Mexico ya operan el C 295.

@Caronte dijo en Futuro de la aviación táctica y reemplazo del F-27:

Y México tiene 12 C-295M/W en la FAM y la SEMAR tiene 4 C-235-300 Persuaders MP y 8 C-295M/W además del Taller Certificado para hacer revisiones MLU aprobado por Airbus Military. Somos en América el Máximo operador con 22 aviones porque la Guardia Nacional utiliza 2.

Disculpas cuando postee ni se me ocurrió/acorde de pensar en eso. Independientemente de la asociación o no para del diseño producción de un avión de transporte táctico mediano, es conveniente esto que digo de alquilar mientras diseñamos producimos? o es ilogico?

Que sentido tiene fabricar un avión de este estilo cuando la oferta del mercado es bastante amplia? Malvina es para nombre de buque insignia de la Armada, un portaaviones ponele, no para un entrenador básico que anda a saber a quien se lo van a poder vender...

A lo que voy es que esto tiene mas valor político (propaganda y humo) que productivo...

"...empezaron a recibir disparos que provenían de las embarcaciones antes mencionadas. En ese momento, los tripulantes iniciaron su huida de la zona..."

Es el colmo que los corran a los tiros, estamos cada vez peor...los narcos hacen lo que quieren...

@GAM-6 no ves colas por que la diktadura/infectadura no te deja, a pesar que según palabras del que hace de presidente, no estamos en cuarentena...los que se quieren ir o no pueden por que no pueden hacer los tramites en embajada o por que no hay vuelos...estoy a punto de recibirme de ing. muchos de mi camada se han ido...progresar en este país es un dolor de testículos y ya sabemos gracias a que tipo de gente eso es posible...

En nuestro caso la debacle económica viene desde hace décadas, no es por el covid (que la acentuó)...

FIN DEL OT

Si tenemos una hipótesis de conflicto con China, la cual es que depreda nuestro mar con flotas subsidiadas por el mismo estado chino (entre España y China compiten a ver cual depreda mas), como es que se desojan queriendo que en MdID compre armamento a China?.

@GAM-6 no ves colas por que la diktadura/infectadura no te deja, a pesar que según palabras del que hace de presidente, no estamos en cuarentena...los que se quieren ir o no pueden por que no pueden hacer los tramites en embajada o por que no hay vuelos...estoy a punto de recibirme de ing. muchos de mi camada se han ido...progresar en este país es un dolor de testículos y ya sabemos gracias a que tipo de gente eso es posible...

En nuestro caso la debacle económica viene desde hace décadas, no es por el covid (que la acentuó)...

FIN DEL OT

Representa uno de los pocos bastiones de la derecha republicana, liberal, con matices conservadores (mas que nada de las costumbres occidentales) junto con Bolsonaro, Orbán en Hungría y Duda en Polonia (estos últimos dos mas conservadores) ademas de partidos políticos de este espectro que van surgiendo por todo Europa, como Vox en España, Agrupación Nacional en Francia, Partido por la Libertad en Holanda...Quizás con suerte veamos algo de eso acá, que corte con el peronismo berreta y cancerígeno, la izquierda y el progresismo parasitario...Mientras tanto nos hundimos...

Se lo dieron a Obama mira si no se lo van a dar a Trump...el Nobel paso a ser mas un Oscar que un reconocimiento a personas que realmente han contribuido a la humanidad desde cualquiera de los ámbitos a los que se reconoce...

Supongo que es una versión mas chica del reactor de la imagen superior ¿?, ya que la altura del casco es de 7.3[m] (en la parte de mas diámetro/altura) y el reactor es de 6.8[m] de altura, lo que estaría muy justo. No se si los TR-1700 usan doble casco, si es así, se dificultaría aún mas. Suponiendo claro que se usen los cascos que estén sin terminar, ya que estos no han sido sometidos a presiones típicas de navegación e inmersión.

Desde su estatización no hace mas que dar perdida, servir de aguantadero de militancia y sindicales...todo eso lo mantiene el sector de la clase media a la que exprimen año tras año...en vez de gastar guita en dos aviones de transporte para incursionar en un sector que puede llegar a no ser redituable mas aún en un país como el nuestro, por que no arreglan primero el problema de déficit que tienen? que según el presidente de AA para este año iba a ser de U$S 570, lo dijo en febrero así que ahora con la pandemia ese numero seguro es mayor...

@Fenix dijo en Invap y el Desarrollo de un Radar Transhorizonte:

@SUE_3-A-207 dijo en Invap y el Desarrollo de un Radar Transhorizonte:

@Fenix dijo en Invap y el Desarrollo de un Radar Transhorizonte:

¿Lo actualizamos a U$ 14 millones, por la inflación del dólar?
Si lo actualizas por inflación desde el 2004 hasta ahora, esos U$S 14.000.000 se transforman en poco mas de U$S 601.000.000

El artículo es del junio del 2020 y la cifra de 14 millones de dólares la pone como actualizada, en el 2004 era de 10 millones de dólares. De dónde sacas la cifra de 601 millones de dólares? Creo que en dólares no hubo tanta inflación o me equivoco, no se pero el IPC en Europa en los últimos 8 años no subió mas del 1% anual. En algunos años dio negativo, a partir del 2008.

Lo saque de la siguiente pagina, ahora que lo veo tuve dos errores, 1ro como efectivamente decís son U$S 10.000.000 y 2do no pasar eso a pesos (usando la cotización del dolar en 2004, U$S 1 = $ 2.975), por que lo calcula en pesos.

Osea que en ves de U$S 10.000.000 pones $29.750.000 y el monto en pesos que te da al 2020 lo dividís por el dolar oficial de hoy que son U$S 78 (lo cual es mentiroso, habría que tomar el dolar blue o que refleja mas el mercado)

https://calculadoradeinflacion.com/

@Fenix dijo en Invap y el Desarrollo de un Radar Transhorizonte:

¿Lo actualizamos a U$ 14 millones, por la inflación del dólar?

Si lo actualizas por inflación desde el 2004 hasta ahora, esos U$S 14.000.000 se transforman en poco mas de U$S 601.000.000

@pisciano dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):

Computadora de misión y Radar AESA para algún avión de combate están entre los objetivos de INVAP. Iriondo en su entrevista que dió a un medio de Cordoba también señaló que quiere nacionalizar más al Pampa fabricando componentes en la Argentina como ser el sistema de oxigeno (OBOGS), Sistemas Hidraulicos, Frenos.

Lo que me lleva a pensar que si INVAP trabaja en un AESA no es para un Pampa sino para algun avión de combate. Por lo que me lleva a pensar que el AESA podria ir en un eventual FA-50 (claro, pero me estaria faltando el misil BVR para aprovechar esta ventaja)

Y si han continuado con el tema FA-50, también siguen pensando en un Gripen reemplazando las partes inglesas que son a saber:

Dowty Aerospace / Lucas Aeroespace APU Microturbo TGA15-328 (FAdeA tiene desarrollos propios de APU y GPU con esas potencias de microturboreactores para APU)

Asientos Eyectables Martin Baker : Estos podrían adquirirse en otro pais
Sistema de suministro de oxigeno Hymatic Engineering Co LTD (Iriondo anunció que se va a desarrollar uno para el Pampa)

APPH Ltd - tren de aterrizaje (puede adquirirse al mismo proveedor del Pampa que es Israel)

Dowty Ltd Sistema hidráulico del tren de aterrizaje (También se anunció el desarrollo de un sistema hidraulico para el Pampa)

Radar AESA Selex/Galileo (INVAP desarrollaría uno)

Además viendo que se están desarrollando pilones con conectores MIL-STD 1760 para el Pampa para que pueda transportar armamento inteligente, presumo que ese mismo armamento podría ir en un FA-50 o Gripen y para lo cual se estaba desarrollando varios tipos de bombas Stand-off. A principios de este año habia visto en el nro 626 de aeroespacio una nota de Sergio Hularzuk mencionando al Gripen como caza principal para la FAA y el FA-50 complementario. Si bien esto es a largo plazo, quiere decir que la FAA no lo descartó. Y aeroespacio es la publicación oficial de la Fuerza Aérea

Suponiendo que sea el Gripen, que se tiene entre las sombras, el próximo caza mas que nada por esto que comentas de los desarrollos del radar y demás sistemas de reemplazo a los ingleses. Todavía quedaría ver el tema del reemplazo del motor F414G. El estado estaría en condiciones de encarar y costear un proceso de ingeniería para adaptar otro motor? Entiendo en cuenta que el RM12 es la designación del GE404 construido bajo licencia, así que no entraría en juego. El otro mas parecido en cuanto a dimensiones y empuje es el Smeca M88 que usa el Rafale y ahí paras de contar...

@corvacho dijo en Noticias del COAN:

@Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.

El circulo debería llegar casi a Durazno (Uruguay)...