Posts made by Bouchard

Me parece un gran plan la compra de 12 Mig-35 ahora y empezar a negociar con China la producción en Fadea del JF-17.

@Litio71 dijo en EL CUERPO AÉREO ARGENTINO, una idea para afrontar estos malos tiempos:

@Sebjos dijo en EL CUERPO AÉREO ARGENTINO, una idea para afrontar estos malos tiempos:

Aflojá Roberto....Dejá de decir lo que dicen tús amigos 70osossss....Prefieren morir con el fusil descargado en la mano a aceptar que les mintieron 70 años.
.O viene algo Chino/ Ruso para volar o seguimos con Pampa y Texan al estilo México y chauuu FAA
Asumilo... Te decepcionaron los chicos de la Aeropatiale y General Dycmis....

-Como no son amigos tuyos los 70osoooos ???

-Los Militares a los que e consultado, son todos
veteranos de Malvinas, gente a los que vos ni yo
les llegamos a los tobillos.

Saludosss
Roberto

Litio, que sea veterano de Malvinas no significa nada, y mucho menos están por arriba de cualquier otro ciudadano que hace lo que le toca para llevar adelante esta nación. Veteranos de Malvinas estuvieron enredados en la voladura de rio tercero, trafico de drogas a españa, negociados en la compra de equipos, abandono de material y sin hablar de la desaparición de ciudadanos Argentinos.
Si tenes argumentos solidos para defender lo que planteas, presentalos, pero no chapees con lo de veterano de Malvinas.

Hola Darwin, nadie hablo de menos de un año, yo hable de entre 2 y 4 años, dependiendo de la disponibilidad de medios, cosa que el fondef puede resolver.
Y por otro lado las Meko 140 están operativas y necesitan otro tipo de recorrido, mientras la Heroína esta ahí tirada y ya se podría estar trabajando.
Y finalmente y no menos importante, los medios económicos son finitos y somos un pais endeudado hasta el cogote, no veo posible adquirir buques y hacer la inversión para renovar las 360.

Hola Darwin, los estudios para la remotorización ya los hizo la Armada, solo hay que avanzar con la ingeniería de detalle, tarea que se hace mientras se aguarda la provisión de los motores, que nunca es menor a un año, a menos que se encuentren algunos ya construidos.
En cuanto al contrato con INVAP, y si, como todo, también hay que firmar un contrato para adquirir los 123, lo que digo es que se puede hacer e inmediatamente INVAP se puede poner a hacer las tareas de marinizar los radares AESA que dispone, incluso si son AESA se pueden hacer por paneles como los del sistema AEGIS, lo que simplifica la adaptación porque no hay mecanismos móviles expuestos a la intemperie ni grandes masas rotatorias.
Con la excusa de que lo necesitamos ya, seguimos posponiendo el proceso de recuperación de capacidades tecnológicas independientes y esta visto que desarrollar y construir acá no necesariamente significa mas tiempo. Cuando Néstor Kirchner decidió dar a INVAP la tarea de desarrollar y fabricar los radares para el sistema de radarización nacional, muchos pusieron el grito en el cielo con la excusa de que se necesitaban para ayer y eso iba a demorar todo, la historia demostró que fue todo lo contrario, los plazos fueron menores a lo que hubiera implicado una licitación internacional, con coimas de por medio, impugnaciones y demás etc. Hoy tenemos un sistema de radares propio y sin control extranjero.

Hola Darwin, te aclaro un dato, el Irizar se incendió luego de una recorrida general, el origen del incendio fue mala suerte, por una manguera de combustible que reventó, la propagación e incapacidad para controlarlo fue falta de pericia de la tripulación.
El desarrollo de los sistemas se puede hacer tranquilamente con la modernización del buque, no va a ser la primera vez que se hace eso.
Los motores pueden ser MAN (Semt Pielstick pertenece a MAN) tranquilamente, las 140 tienen esos motores y nunca hubo problema de repuestos o incluso usar MTU o WARTSILLA.

@Darwin dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

Acá tenemos dos problemas que confrontan entre sí

1. Reequipar y modernizar a la flota de la Armada que tiene medios desfazados tecnológicamente (con un nivel de combate muy bajo)
2. Lograr independencia tecnológia en Defensa y proveedores confiables.

El primer punto requiere que se realice en el menor tiempo posible y el segundo requiere de tiempos más largos para el desarrollo. Hay un conflicto de intereses por lo cual hay que buscar una fórmula intermedia. No podemos seguir con la flota desactualizada por muchos más años.
Se necesita comenzar a diseñar los equipos nuevos (radares, sistemas de guis, sistemas de control, etc.), en paralelo comenzar a hacer un estudio de modernización de las Meko (NO empezas con la amoladora a cortar y listo), lo que lleva su tiempo y a la vez buscar al menos dos fragatas más modernas para incorporar (alemanas, chinas, rusas, de mongolia, de donde sea!).
Si dejamos la flota como está hasta que se modernicen vamos a estar sin sitemas de combates navales efectivos por años (con el agravante de que ya no tenemos fuerza de submarinos). Tendremos Mares Abiertos, lo que ningún país del mundo !!
El problema principal es que en concreto, no se ve que se esté ejecutando NADA. Lo único que se anunció es que se van a degradar dos Meko140 a patrulleros. Del plan para reconstruir la fuerza de submarinos nada de nada. La fuerza aeronaval cada día más pelada.
Nos quejábamos que no habia presupuesto, ahora está el FONDEF (gran paso), pero sin un plan a mediano/largo plazo quedamos estancados

NOTA: por si no se entendió, lo de "Mongollia" es ironia

Hola Darwin. El plan que yo planteo no es tan largo como vos crees, y no propongo hacer una re construcción completa de las 360, sino introducir algunos sensores nuevos de INVAP como radar AESA y sistemas RWR, en los cuales a INVAP solo le faltaría navalizarlos y adaptarlos a una plataforma. El proyecto de re motorización ya fue echo por la propia ARA, solo falta hacer la ingeniería de detalle. Todos estos trabajos se pueden hacer a un costo relativamente reducido y en 2 a 4 años.
Con este trabajo logras un stop gap aceptable para diseñar y construir las nuevas fragatas aprovechando lo desarrollado para las 360 e introduciendo equipos y armas mas modernas.

@Darwin dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

@pisciano dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

@IsmaelOjeda dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

Desde hace 15 años que vengo escuchando sobre la modernización delas Meko 360, y siempre sopa, y encima ahora, además del armamento y los sensores, hay que remotorizarlas...

Yo lo veo difícil, si no se hizo en su momento. Tal vez hayan navegado poco, pero para mi una modernización importante cada vez es menos viable: son buques que están por cumplir 40 años. Es una pena, porque estaría bueno sacarles más jugo.

Como se dijo más arriba: hay que ir por un plan de renovación naval en serio, y considerar las ofertas de China, Rusia y también algo de occidente que incluya a los astilleros locales, a INVAP y armamento y sensores "NO VETABLES", y por supuesto, aprovechar alguna oportunidad puntual de segunda mano.
Saludos!!

Modernizaron el ARA King de 70 años....y no van a modernizar un buque que solo tuvo 28 años de navegación? y en general, las Meko 360 han navegado poco

No hay comparacion, se tardaron un año en unas pocas refacciones de habitabilidad y cabina de mando (con muy poca tecnologia de punta y cero armas). Cuanto se puede demorar modernizar una Meko? nos vamos a hacer viejos

Hola Darwin, es que con el FONDEF esa renovación se puede programar y planificar, porque justamente el FONDEF te da previsibilidad en la disponibilidad de fondos.
Hacer ese trabajo representaría no solo recuperar las Meko 360 a un nivel mas acorde a los tiempos actuales, sino también dar a INVAP la plataforma para experimentar y desarrollar sistemas para buques y que luego se pueden evolucionar e introducir en nuevos desarrollos, y además recuperar la capacidad de construir y proyectar buques militares complejos.
En mi opinión, aunque el costo económico sea igual (que no creo que sea así) o incluso razonablemente superior a la compra de las alemanas, lo que se gana con el proyecto de renovación de las Meko es mucho mayor que la adquisición de buques de segunda mano con sistemas de armas vetados.
Pensando en la renovación de las Meko consultaría que sistemas anti buque y anti aéreo de corto y largo alcance nos podrían proveer los Rusos o los Chinos.

Con eso ya le debe alcanzar para ir a cobrarle a Marcos Peña jajajajja

Me resulta raro de la información volcada en la infografía que el Guarani 6x6 es mas largo que el Stryker 8x8

En mi opinión, a la ARA Heroina la llevaría a TANDANOR y la pondría a disposición de un equipo de ARS y TANDANOR para que estudien la conversión a CODOG/CODLOG y la renovación de todos los equipos obsoletos del sistema buque y por otro lado un equipo de INVAP para que renueve el sistema de combate, incorporar radares AESA, sistemas RWR.
A partir de ese trabajo armar un modelo de media vida para modernizar al resto de la serie.