ir por el CAREM para nuestro futuros subs, como pensar nuevamente el uso de nuestro subs, fuera de nuestro mar y plataforma continental, bien lejos...y con misiles crucero de mayor alcance que los exocet.
Tambien se podrian usar estos reactores a unidades de superficie y uso civil, hasta los mismo barcos en puerto se podrían unir a la red eléctrica nacional para no desperdiciar energía!

los único que tienen una logística cerca son los BOXER alemanes que tienen la caja y el motor de los TAM, esos se los descarta por costo inical pero y después???
La condición de la rampa me parece una verdadera bolu....de gente que no sale de un escritorio, la dichosa rampa al caer no te cubre de nada, y tiene que se hidráulica o eléctrica, los suecos por muchos años usaron con bisagra...y ellos tienen plata, parece que en nuestro pais cuando hay algo para gastar no piensan

saludos! muchas gracias por tan variada información, mi pregunta cual es la condición de armamento OTAN???? Es la compatibilidad de un avion con x armamento otan? armamento que no nos han vendido ni nos venderán? para no enojar a Inglaterra? porque en existencia hoy en la f.a y el coan hay si es que no me equivoco, bombas tontas, algunos exocet y misiles aim9 y magic hoy armamento des actualizado...o sea que hay que ir por todo nuevo?

@Hank-R pero hasta ahora prácticamente comprábamos todo otan, sea USA o UK fue tambien un error? el error pasa por NO completar la fabricación de los repuestos de dichos elementos.
El IA 100 es un avión de entrenamiento porque comprar o alquilar afuera?
La única posibilidad de comprar armamento valida es a CHINA porque se puede evitar el cerco del pago en dolares y condiciones del fmi, y sobre todo el veto de cualquier material sensible, historia que venimos sufriendo desde el 83.
El único vehículo blindado que si tiene compatibilidad logística con nuestra familia TAM es el boxer por motor y transmisión , igual un VCI no es ni urgente ni determinante si el armamento que lleve y que no hay ni desarrolla actualmente, saludos

@El_Peca Lo mas sencillo es darles la baja, y que suba gente joven con ganas de salir de un escritorio

@Sebjos lo que si discutiria con los chinos es que la transmicion y el motor sea nacional

iria hoy pór el tema de covid por un poortacontainer considera y los transformaria para uso dual, "un barco para la paz" con pista para helos pesados, permitiria adquirir experiencia en maniobras que hoy no tenemos, que tenga una rampa para descenso de vehiculos un radar 3d, y porque no un prototipo del carem para propulsion y de paso se va chequeando en el mar el comportamiento de tal sistema, hago hincapié en el hoy para evitar embargos y contracampañas de los ingleses

@BND muy parecido al IVECO CENTAURO, hay que ver siempre la conexión logística y comunidad de desarrollos, no podemos darnos el lugar de solo ir a una vía muerta... además el tamaño de los sigue creciendo, pensemos a 20 años que es lo que tienen que durar, saludos

"En la medida que las FF.AA esten totalmente negadas a romper con sus tradiciones centenarias que posibiliten adquirir material que realmente signifique dar un salto cualitativo, habrá que seguir considerando alternativas como el Kfir o el F-16." creditos al forista que lo dijo, creo que a los que no les gusta el material no otan deberian pedirles la baja

alguien sabe en que consiste la "militarizacion del motor"??? todo fierro...nada imposible de hacer

compatibilidad logistica entre las tres fuezas un solo tipo de motor para distintas aeronaves, y en lo posible el mismo modelo para las tres o dos fuerzas, mismo elemento con distintos usos

@Fenix ahi pregunte y no es el mismo motor, el que puede es el j10

@Fenix no sabia que la nacela del motor era similar del su 35 con el fc1 crei que este si era similar a los mig, de ser asi con el pl15 si seria gran dupla!

@Teodofredo muy cierto lo que expones, pero sin olvidar la vida de un piloto y lo que vale formarlo, hubo pilotos que murieron congelados en las balsas por no poder llegar a la base, el piloto es el mayor capital del sistema de armas

lo del Pampa con asiento ruso se abandono .
J10 y su30 mismo motor, y el su 30 no aggiorno en casa mas como neo-canbera

@YankeeTango post 82 se hablaba de un avion bimotor, para poder operar en el mar con seguridad en base a la experiencia de guerra de la misma, acaso las cosas cambiaron? no solo los mandos...

"En la medida que las FF.AA esten totalmente negadas a romper con sus tradiciones centenarias que posibiliten adquirir material que realmente signifique dar un salto cualitativo, habrá que seguir considerando alternativas como el Kfir o el F-16." creditos al forista que lo dijo, creo que a los que no les gusta el material no otan deberian pedirles la baja

teninedo ya un modelo de reactor , disculpen mi efusividad pero creo que se debería usar no solo en submarinos sino en rompehielos, o barcos de superficie de la armada, tal vez un portacontenedor y meterle el reactor a modo experimental este barco ya de por si permitiría maniobras que la ARA no efectua hace mucho

se podria usar la base del pampa para ir por un UCAV