Publicados por caballito

no se pueden pedir lamps? o sea hawk? mas modelos distintos entre propia fuerzas y las demas es mas desperdicio

cuantos menos modelos y misma capacidad es menos costo operativo la guardia costera de USA tambien usa SEA KAWK en sus patrulleras, en nuestro caso si puede tomar pista lo que prima es el costo, repuestos capacitacion etc teniendo mas con menos..

no entiendo porque no van por los LAMPS 3 o uh60 y unifican toda la logistica en un solo modelo de aeronave, despues hablan de grabois y la mar en coche

los europeos van a pagar mas caro el petroleo y el gas por culpa de los ucro-n4zis....

le pondran proteccion dinamica? en españa lo ven como condicion para la incorporacio de su proximo vehiculo blindado y una rejas no le vendrian nada mal

@McCartney73 a ver lucecita, acaso a los a4b no se evaluo cambiar el cañon de 20 por uno de 30? o los a4ar se le metio el radar de f16 pero con antena mas chica? no soy el de los inventos

@pisciano a veces no se usan no porque no funcionen sino porque no conviene por x motivo, hay fotos de f16 con tanques conformables y sonda, ademas no es la primera vez que se argentiniza algo

los b707 se los dejo morir por tema presupuestario ahora quieren los kc135? no es mejor poner tanques conformables a los f16 con sistema de repostaje en vuelo x canastilla y listo, queda algo mas versatil, en todo sentido, pudiendo operar el material que ya se dispone

aqui lei que tanto saab como los ingleses no permitian el cambio de componentes ingleses, y pensar en harrier es mucho...

@SIRKAN me conformaria con tanques conformanles con sustemas de reabesticimiento por canasta, y para defensa aerea como ciitaron el nasams , se sabe que version viene de amram? lei la c7, el cambio de cabina y un irst